3交通公司企業(yè)改組改制調(diào)研報告(參考版)
2025-08-08 00:37本頁面
【正文】 局改制辦 。 積極爭取，政策扶持，是改革的條件 。 領(lǐng)導(dǎo)重視、措施有力，勞資重點(diǎn)、財務(wù)保障， 是改革的關(guān)鍵 。 第 8 頁 共 8 頁 三、 XX市客運(yùn)有限公司改制成功的經(jīng)驗(yàn)和體會： 認(rèn)真吃透改革精神，靈活運(yùn)用改革政策，堅持一企一策、一人一策，是改革的前提 。一是按規(guī)定剝離，包括非生產(chǎn)性資料、離退休人員醫(yī)藥費(fèi)等 。一些特殊人員非統(tǒng)籌費(fèi)用如何處理。 公司經(jīng)營者和管理人員參股情況公務(wù)員之家 參股對象 參股人數(shù) 參股標(biāo)準(zhǔn) 參股金額 所占比例（ %） 領(lǐng)導(dǎo)階層 9 董事長： 40萬元 290萬元 中層干部 63 機(jī)關(guān)處長： 10 萬元 副處長： 8萬元 690萬元 第 7 頁 共 8 頁 二級單位 正職： 15萬元 副職： 10萬元 132萬元 三站干部 正職： 4萬元 。同時，對于新上任的領(lǐng)導(dǎo)班子公司設(shè)置 “ 崗位風(fēng)險責(zé)任股 ” ，并規(guī)定只有在崗在位者才能享受。 改制前企業(yè)向職工募股時按 1。另設(shè)監(jiān)事會，由 5 人組成，公司紀(jì)委書記（由局里委派）擔(dān)任監(jiān)事會主席。 經(jīng)營者和管理人員的產(chǎn)生及控股情況 改制后的蘇州客運(yùn)公司法人治理結(jié)構(gòu)由國有股和職工股組成，無其它外派董事。至今年 4月初，公司只與 2 名可放棄但未放安置費(fèi)的職工終止了合同。對一些離退休尚有 10年的老職工而言，公司規(guī)定：如本人愿放棄安置 費(fèi)，企業(yè)可與其簽定無固定期合同，
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