【正文】 2024年 8月 15日星期四 6時 17分 56秒 18:17:5615 August 2024 ? 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。 2024年 8月 15日星期四 下午 6時 17分 56秒 18:17: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。勝人者有力，自勝者強。 :17:5618:17Aug2415Aug24 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 , August 15, 2024 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2024年 8月 15日星期四 6時 17分 56秒 18:17:5615 August 2024 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 。 :17:5618:17:56August 15, 2024 ? 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :17:5618:17Aug2415Aug24 ? 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 , August 15, 2024 ? 很多事情努力了未必有結果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2024年 8月 15日星期四 6時 17分 56秒 18:17:5615 August 2024 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 。 :17:5618:17:56August 15, 2024 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 :17:5618:17Aug2415Aug24 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 , August 15, 2024 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 華潤上海灘花園 濱江金色海岸 綠城新綠園 補充柱子 大樣圖 第四章 地下車庫的裝修 、地下車庫裝修 ： 地庫地坪處理 1．全部采用環(huán)氧地坪漆處理； 2．行車通道和停車位地面采用不同顏色漆面； 建議色彩組合： ①行車道采用灰色地坪漆，停車位用暗紅色； ②行車道采用灰色地坪漆，停車位用深綠色； 3． 車位和道路劃線采用白色。 吊頂建議采用鋁合金格柵形式，內(nèi)嵌燈具。 按照地下車庫與地面的關系 , 可以分為全埋式和半埋式兩種 . 巧妙的剖面設計可以使地下車庫獲得自然采光與通風 , 節(jié)能的同時創(chuàng)造了舒適的地下行車環(huán)境 . 第三章 地下車庫的豎向設計和通風采光 、地下車庫與場地的關系： 分類 剖面示意 優(yōu)點 樓盤舉例 全埋式地下車庫 不能獲得自然通風采光 傳統(tǒng)地庫 第三章 地下車庫的豎向設計和通風采光 、地下車庫與場地的關系： 分類 剖面示意 優(yōu)點 樓盤舉例 全埋式地下車庫 ,開采光洞 可以獲得自然采光 全埋式地下車庫 , 設置景觀中庭 可以獲得自然采光 ,可以做誘導通風系統(tǒng) ,引入景觀 星河灣 \格林世界 全埋式地下車庫 , 采用側面采光 可以獲得自然采光通風 格林世界 第三章 地下車庫的豎向設計和通風采光 、地下車庫與場地的關系： 分類 剖面示意 優(yōu)點 樓盤舉例 半埋式地下車庫 ,沿河面開敞 可以獲得自然采光通風和精觀 格林聯(lián)排 半埋式地下車庫 , 內(nèi)街開敞 可以獲得自然采光 ,可以做誘導通風系統(tǒng) ,引入景觀 未未來 第三章 地下車庫的豎向設計和通風采光 、地下車庫與建筑的關系： 1. 地下車庫與住宅地下室由于覆土的原因 , 一般都有 2米左右的高差 。 2． 目前許多項目的變電站都設置在地下 , 而變電站的凈高要求在 , 頂部凸出地庫頂板 , 導致變電站頂?shù)母餐梁穸仍?~ , 對上部的景觀種植有影響 , 建議設計院在變電站上部考慮 , 使得景觀可以做一些堆坡 。如果考慮實際的各種地庫管線高度，當采用梁板結構時，層高達到 。 3 ． 《 汽車庫建筑設計規(guī)范 》 規(guī)定，小型車停車凈高 最小為 。徐涇項目采用了將大堂部分降到和地庫同樣標高，用電梯提升，非一層戶業(yè)主感受不到地庫和住宅之間的高差； 地下車庫的層高 第三章 地下車庫的豎向設計和通風采光 、層高和覆土： 1． 由于地下車庫造價高、建設周期長，作為金地的項目， 原則上在有條件的情況下都只做地下一層車庫 。 經(jīng)濟性原則 第二章 地下車庫的平面布局 、地下車庫平面布局的原則： 1. 依據(jù)地面建筑的布局進行設計， 地庫輪廓盡量規(guī)整 ，避免過多凹凸的形狀增加地庫外墻的長度；不好停車的邊角余料空間可以用作設備用房； 2. 在建筑規(guī)劃的初期甚至就可以按照地下車庫的模數(shù)來控制建筑間距； 3. 雙排停車比單排停車效率高 ，有條件的情況下盡量布置雙排停車； 經(jīng)濟性原則 第二章 地下車庫的平面布局 、地下車庫平面布局的原則： ４．對于一些不夠雙排停車的空間，可酌情設計子母車位，每個字母車位可以算１．５個停車位； ５．一些不夠垂直停車的部位可適當布置斜角停車和直線停車，只要保持距后墻 , 車車間距 , 出車的前面有 , 都能放車； 經(jīng)濟性原則 第二章 地下車庫的平面布局 、地下車庫平面布局的原則： ６．遇到地形有斜向的時候 , 往往結構布局先排列標準柱網(wǎng) , 最后遇到外圈墻 , 這樣外圈主車道就很別扭。 按照各地方規(guī)范，要求 新建十層以上或基礎埋深達 3米（含 3米）以上的 9層以下民用建筑，應建“滿堂紅”（即與地面建筑底層相等的面積）防空地下室；新建 9層以下，基礎埋深小于 3米的民用建筑，按地面總建筑面積的 2%修建防空地下室 。 建議將單車出入口放寬至 , 雙車道放寬至 7米。若考慮高峰時段 80%的車輛需要通過，那么每 360輛車設一對出入坡道是可以忍耐的底線。平時刷卡過車約 12s過一輛車，1小時最多可以過 300輛車。 汽車庫建筑規(guī)模宜按汽車類型和容量分為四類并應符合表 。 各汽車出入口之間的 凈距應大于 15m。其直線緩坡段的水平長度不應小于 ，緩坡坡度應為坡道坡度的 1/2。 最小轉彎半徑 汽車庫內(nèi)汽車的最小轉彎半徑 若采用 曲線坡道 ，應注意坡道的最大坡度為 12%，最小轉彎半徑