0608地下車庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)化研究(王雅涵)(參考版)
2025-03-15 14:20本頁(yè)面
【正文】 2023年 4月 1日星期六 2時(shí) 19分 8秒 14:19:081 April 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 4月 1日星期六 下午 2時(shí) 19分 8秒 14:19: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :19:0814:19Apr231Apr23 ? 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 , April 1, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 4月 1日星期六 2時(shí) 19分 8秒 14:19:081 April 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 。 :19:0814:19:08April 1, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :19:0814:19Apr231Apr23 ? 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無(wú)限完美。 , April 1, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 4月 1日星期六 2時(shí) 19分 8秒 14:19:081 April 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 。 :19:0814:19:08April 1, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見青山。 :19:0814:19Apr231Apr23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 , April 1, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 華潤(rùn)上海灘花園 濱江金色海岸 綠城新綠園 補(bǔ)充柱子 大樣圖 第四章 地下車庫(kù)的裝修 、地下車庫(kù)裝修 ： 地庫(kù)地坪處理 1．全部采用環(huán)氧地坪漆處理； 2．行車通道和停車位地面采用不同顏色漆面； 建議色彩組合： ①行車道采用灰色地坪漆，停車位用暗紅色； ②行車道采用灰色地坪漆，停車位用深綠色； 3． 車位和道路劃線采用白色。 吊頂建議采用鋁合金格柵形式，內(nèi)嵌燈具。 按照地下車庫(kù)與地面的關(guān)系 , 可以分為全埋式和半埋式兩種 . 巧妙的剖面設(shè)計(jì)可以使地下車庫(kù)獲得自然采光與通風(fēng) , 節(jié)能的同時(shí)創(chuàng)造了舒適的地下行車環(huán)境 . 第三章 地下車庫(kù)的豎向設(shè)計(jì)和通風(fēng)采光 、地下車庫(kù)與場(chǎng)地的關(guān)系： 分類 剖面示意 優(yōu)點(diǎn) 樓盤舉例 全埋式地下車庫(kù) 不能獲得自然通風(fēng)采光 傳統(tǒng)地庫(kù) 第三章 地下車庫(kù)的豎向設(shè)計(jì)和通風(fēng)采光 、地下車庫(kù)與場(chǎng)地的關(guān)系： 分類 剖面示意 優(yōu)點(diǎn) 樓盤舉例 全埋式地下車庫(kù) ,開采光洞 可以獲得自然采光 全埋式地下車庫(kù) , 設(shè)置景觀中庭 可以獲得自然采光 ,可以做誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng) ,引入景觀 星河灣 \格林世界 全埋式地下車庫(kù) , 采用側(cè)面采光 可以獲得自然采光通風(fēng) 格林世界 第三章 地下車庫(kù)的豎向設(shè)計(jì)和通風(fēng)采光 、地下車庫(kù)與場(chǎng)地的關(guān)系： 分類 剖面示意 優(yōu)點(diǎn) 樓盤舉例 半埋式地下車庫(kù) ,沿河面開敞 可以獲得自然采光通風(fēng)和精觀 格林聯(lián)排 半埋式地下車庫(kù) , 內(nèi)街開敞 可以獲得自然采光 ,可以做誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng) ,引入景觀 未未來(lái) 第三章 地下車庫(kù)的豎向設(shè)計(jì)和通風(fēng)采光 、地下車庫(kù)與建筑的關(guān)系： 1. 地下車庫(kù)與住宅地下室由于覆土的原因 , 一般都有 2米左右的高差 。 2． 目前許多項(xiàng)目的變電站都設(shè)置在地下 , 而變電站的凈高要求在 , 頂部凸出地庫(kù)頂板 , 導(dǎo)致變電站頂?shù)母餐梁穸仍?~ , 對(duì)上部的景觀種植有影響 , 建議設(shè)計(jì)院在變電站上部考慮 , 使得景觀可以做一些堆坡 。如果考慮實(shí)際的各種地庫(kù)管線高度，當(dāng)采用梁板結(jié)構(gòu)時(shí)，層高達(dá)到 。 3 ． 《 汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范 》 規(guī)定，小型車停車凈高 最小為 。徐涇項(xiàng)目采用了將大堂部分降到和地庫(kù)同樣標(biāo)高，用電梯提升，非一層戶業(yè)主感受不到地庫(kù)和住宅之間的高差； 地下車庫(kù)的層高 第三章 地下車庫(kù)的豎向設(shè)計(jì)和通風(fēng)采光 、層高和覆土： 1． 由于地下車庫(kù)造價(jià)高、建設(shè)周期長(zhǎng)，作為金地的項(xiàng)目， 原則上在有條件的情況下都只做地下一層車庫(kù) 。 經(jīng)濟(jì)性原則 第二章 地下車庫(kù)的平面布局 、地下車庫(kù)平面布局的原則： 1. 依據(jù)地面建筑的布局進(jìn)行設(shè)計(jì)， 地庫(kù)輪廓盡量規(guī)整 ，避免過多凹凸的形狀增加地庫(kù)外墻的長(zhǎng)度；不好停車的邊角余料空間可以用作設(shè)備用房； 2. 在建筑規(guī)劃的初期甚至就可以按照地下車庫(kù)的模數(shù)來(lái)控制建筑間距； 3. 雙排停車比單排停車效率高 ，有條件的情況下盡量布置雙排停車； 經(jīng)濟(jì)性原則 第二章 地下車庫(kù)的平面布局 、地下車庫(kù)平面布局的原則： ４．對(duì)于一些不夠雙排停車的空間，可酌情設(shè)計(jì)子母車位，每個(gè)字母車位可以算１．５個(gè)停車位； ５．一些不夠垂直停車的部位可適當(dāng)布置斜角停車和直線停車，只要保持距后墻 , 車車間距 , 出車的前面有 , 都能放車； 經(jīng)濟(jì)性原則 第二章 地下車庫(kù)的平面布局 、地下車庫(kù)平面布局的原則： ６．遇到地形有斜向的時(shí)候 , 往往結(jié)構(gòu)布局先排列標(biāo)準(zhǔn)柱網(wǎng) , 最后遇到外圈墻 , 這樣外圈主車道就很別扭。 按照各地方規(guī)范，要求 新建十層以上或基礎(chǔ)埋深達(dá) 3米（含 3米）以上的 9層以下民用建筑，應(yīng)建“滿堂紅”（即與地面建筑底層相等的面積）防空地下室；新建 9層以下，基礎(chǔ)埋深小于 3米的民用建筑，按地面總建筑面積的 2%修建防空地下室 。 建議將單車出入口放寬至 , 雙車道放寬至 7米。若考慮高峰時(shí)段 80%的車輛需要通過，那么每 360輛車設(shè)一對(duì)出入坡道是可以忍耐的底線。平時(shí)刷卡過車約 12s過一輛車，1小時(shí)最多可以過 300輛車。 汽車庫(kù)建筑規(guī)模宜按汽車類型和容量分為四類并應(yīng)符合表 。 各汽車出入口之間的 凈距應(yīng)大于 15m。其直線緩坡段的水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于 ，緩坡坡度應(yīng)為坡道坡度的 1/2。 最小轉(zhuǎn)彎半徑 汽車庫(kù)內(nèi)汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑 若采用 曲線坡道 ，應(yīng)注意坡道的最大坡度為 12%，最小轉(zhuǎn)彎半徑為 6米 ?？紤]到適當(dāng)放大行車
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