【正文】 索引 第一章 概述：地下車庫的定義和分類 第二章 地下車庫的平面布局 第三章 地下車庫的豎向設(shè)計(jì)和采光通風(fēng) 第四章 地下車庫的裝修 第五章 專業(yè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化 第一章 概述：地下車庫的定義和分類 、地下車庫的分類 本研究將地下車庫分為以下幾類，方便在以下的章節(jié)中分類討論： 第 Ⅰ 類 ：名系、未來系、格林系公寓大地庫 為連通的大地庫，停車數(shù)量在 100輛以上，面積在 3000平米以上的 大中型地庫。 第 Ⅱ 類 ：名系、未來系、格林系別墅地庫 第 Ⅲ 類 ：國際系公寓大地庫 第 Ⅳ 類 ：鉆石系、白金系別墅地庫 第一 章 概述：地下車庫的定義和分類 、分類研究的側(cè)重點(diǎn)和目標(biāo)： 第 Ⅰ 類 ： 名系、未來系、格林系公寓大地庫 第 Ⅱ 類 ： 名系、未來系、格林系別墅地庫 第 Ⅲ 類 ：國際系公寓大地庫 第 Ⅳ 類 ：鉆石系、白金系別墅地庫 經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)建議 舒適度設(shè)計(jì)建議 品質(zhì)感設(shè)計(jì)建議 停車平面模塊標(biāo)準(zhǔn)化 裝修做法標(biāo)準(zhǔn)化 標(biāo)識(shí)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化 減震坡道標(biāo)準(zhǔn)化 車庫出入口標(biāo)準(zhǔn)化 第二章 地下車庫的平面布局 、基于經(jīng)濟(jì)性原則的平面布局： 地下車庫的普通成本 人防車庫的單方造價(jià)是約 3800~4000元 /平方米 ； 非人防車庫的單方造價(jià)是約 3200元 /平方米 ； 而地面住宅的單方造價(jià)（毛坯）約為 2300~2600元 /平方米，地下造價(jià)約高出 40% ~50%； 目前新建住宅項(xiàng)目的地庫面積占到總建筑面積的 10~30%； 第二章 地下車庫的平面布局 、基于經(jīng)濟(jì)性原則的平面布局： 影響地庫造價(jià)的因素 車位配比 出入口數(shù)量 單車位尺寸 柱網(wǎng)尺寸 坡道和車行道尺寸 排布方式 人防面積大小 面積 埋深 外輪廓 裝修標(biāo)準(zhǔn) 層高 覆土厚度 平面布局方式 第二章 地下車庫的平面布局 、配車比例： 規(guī)范指標(biāo) １．國標(biāo)要求 ２．地方規(guī)范 3．土地出讓合同中政府的要求 、基于經(jīng)濟(jì)性原則的平面布局： 第二章 地下車庫的平面布局 以杭州項(xiàng)目為例 DB33/10212024 《 城市建筑工程停車場(chǎng)（庫 ）設(shè)置規(guī)則和配建標(biāo)準(zhǔn) 》 住宅配車數(shù)量與戶型面積成正比，配自行車數(shù)量與戶型面積成反比； 其它物業(yè)類型中配車比例從高到低依次為： 餐飲 商業(yè) 辦公 旅館 、配車比例： 規(guī)范指標(biāo) 、基于經(jīng)濟(jì)性原則的平面布局： 第二章 地下車庫的平面布局 商業(yè)對(duì)于汽車和自行車的配車要求都較高。杭州 24地塊由于有商業(yè)，采取的辦法是 盡量減小商業(yè)報(bào)建的面積 ，當(dāng)商業(yè)面積由 10000平米以上減到以下時(shí)，配車比例即降低一個(gè)檔次； 住宅也分為幾個(gè)檔次，當(dāng)面積與分檔面積相差不多時(shí)，可以進(jìn)行微調(diào)來實(shí)現(xiàn)配車比例的降檔變化； 餐飲比一般商業(yè)配車要求更高，如有餐飲也應(yīng)按照一般商業(yè)報(bào)建 ； 辦公比一般商業(yè)配車要求低，可以用一部分 商業(yè)報(bào)辦公 的辦法來消化商業(yè)比例； 、配車比例： 規(guī)范指標(biāo) 、基于經(jīng)濟(jì)性原則的平面布局： 第二章 地下車庫的平面布局 徐涇項(xiàng)目的配車比例是按照政府土地出讓合同中的 /戶 來報(bào)建的； 但實(shí)際上考慮人們的需求和高端的定位，最終定為： 大宅（ 300平米） 2輛 /戶 中宅（ 180平米） /戶 小宅（ 90平米） 1輛 /戶 、配車比例： 規(guī)范指標(biāo) 、基于經(jīng)濟(jì)性原則的平面布局： 第二章 地下車庫的平面布局 1. 所有類型的車庫必須首先能夠同時(shí)滿足國家規(guī)范、地方規(guī)范及土地合同要求； 2. 可以按照下表計(jì)算車位配比數(shù)量進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化： 、配車比例： 建議和結(jié)論 戶型面積 每戶車位數(shù) 訪客車位數(shù) 90平米以下 1 3% 90~180平米公寓、洋房 5% 180平米以上公寓、洋房、大平層 2 10% 所有別墅戶型 2~3 表 1 車位配比標(biāo)準(zhǔn)比例（待討論） 、基于經(jīng)濟(jì)性原則的平面布局： 第二章 地下車庫的平面布局 3. 對(duì)于格林系、未來系、名系公寓樓盤，不考慮人車立體分流的，可考慮 10%的車位為地面停車； 4. 對(duì)于國際系公寓樓盤，完全人車立體分流，可在地面上不留停車位。若有對(duì)外經(jīng)營的地面商業(yè)，可適當(dāng)考慮少量地面停車； 、配車比例： 建議和結(jié)論 、基于經(jīng)濟(jì)性原則的平面布局： 第二章 地下車庫的平面布局 、單車位面積經(jīng)濟(jì)指標(biāo)： 單車位面積 根據(jù)以往項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)， 人防車庫每車位面積控制在 35平米，非人防控制在 30平米是最經(jīng)濟(jì)的 ?？梢宰鳛椴僮黜?xiàng)目時(shí)的判斷依據(jù)。 《 汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范 》中計(jì)算出的每車位面積，垂直后退停車所需的車道寬度最小，單車位面積最?。ㄝp型車為），為提高停車效率，原則上都應(yīng)采用垂直后退停車。 、基于經(jīng)濟(jì)性原則的平面布局： 第二章 地下車庫的平面布局 、單車位面積經(jīng)濟(jì)指標(biāo)： 單車位面積 一般私家轎車的尺寸如下右表： 車型 長(zhǎng)度 (mm) 寬度 (mm) 高度 (mm) 小型車 本田 飛度 3900 1695 1525 標(biāo)志 207 4260 1680 1468 緊湊型 別克 凱越 4515 1725 1445 大眾 新寶來 4540 1775 1467 中型車 奧迪 A4 4587 1772 1427 寶馬 3系 4520 1817