【正文】 PFMEA的內(nèi)容（續(xù)） 2023/3/29 80 PFMEA練習(xí) ? 請(qǐng)選擇公司目前正在生產(chǎn)的一種產(chǎn)品進(jìn)行過程 FMEA的開發(fā) 2023/3/29 81 推行 TS的溝通與交流 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 ? 所有修改了的定級(jí)數(shù)值應(yīng)進(jìn)行評(píng)審。計(jì)算并記錄 RPN的結(jié)果。 ? 應(yīng)考慮但不限于以下措施： ? 為減少失效發(fā)生的可能性，需要進(jìn)行過程和 /或設(shè)計(jì)更改 ? 只有設(shè)計(jì)更改或過程更改才能導(dǎo)致嚴(yán)重度降低； ? 要降低探測(cè)度最好彩防失誤 /防錯(cuò)的方法。 1 幾乎可以確定 2023/3/29 78 ? 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)： RPN=S*O*D ? 在單一 FMEA范圍內(nèi)，此值可用于所擔(dān)心的過程中的問題的排序 ? 建議措施 ? 應(yīng)首先針對(duì)高嚴(yán)重度，高 RPN值和小組指定的其它項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)防 /糾正措施的工程評(píng)價(jià)。 3 高 錯(cuò)誤探測(cè)和 /或問題預(yù)防 通過自動(dòng)控制防止不規(guī)范零件的生產(chǎn)，在崗位上實(shí)施錯(cuò)誤（原因）的探測(cè)。 5 中等 在后工序探測(cè)問題 通過在后工序的自動(dòng)控制來實(shí)現(xiàn)失效模式的探測(cè)，探測(cè)不規(guī)范的零件，封鎖零件，防止零件進(jìn)入下一個(gè)流程。 6 低 在來源處探測(cè)問題 操作員通過計(jì)量型量具，在崗位上實(shí)施失效模式或錯(cuò)誤（原因）的探測(cè)，或者通過自動(dòng)控制來探測(cè)不規(guī)范的部件，并通知操作員（燈光、警報(bào)器等）。 8 少 在來源處探測(cè)問題 操作員通過視覺 /觸覺 /聽覺方式，在崗位上實(shí)施失效模式的探測(cè)，或者通過計(jì)數(shù)型量具（通 /止規(guī)，手動(dòng)扭矩檢查 /扳手等）在后工序探測(cè)。 10 幾乎不可能 在任何階段都不容易探測(cè) 失效模式和 /或錯(cuò)誤（原因）不容易被探測(cè)到（比如：隨機(jī)審核）。評(píng)價(jià)可以在目標(biāo)工序或后續(xù)工序進(jìn)行 ? 可以考慮兩類過程控制，如果可能，最好先采用預(yù)防控制 ? 預(yù)防：防止失效的起因 /機(jī)理或失效模式的出現(xiàn)，或者降低其出現(xiàn)的機(jī)率 ? 探測(cè)：探測(cè)出失效的起因 /機(jī)理或失效模式，導(dǎo)致采取糾正措施 ? 不易探測(cè)度 D（評(píng)價(jià)準(zhǔn)則）：是與過程控制欄目中所列的最佳探測(cè)控制相關(guān)聯(lián)的定級(jí)數(shù) ? 隨機(jī)的質(zhì)量抽查不太可能探測(cè)出一個(gè)孤立的缺陷的存在并且不應(yīng)該影響探測(cè)度數(shù)值的大小。 ? 如果能從類似的過程中獲取統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)便可應(yīng)用于確定頻度婁 2023/3/29 75 表 PFMEA頻度評(píng)價(jià)準(zhǔn)則 可能性 可能的失效率 Ppk 頻度 很高：失效待續(xù)發(fā)生 ≥ 100/1000件 ＜ 10 50/1000件 ≥ 9 高：失效經(jīng)常發(fā)生 20/1000件 ≥ 8 10/1000件 ≥ 7 中等：失效偶爾發(fā)生 5/1000件 ≥ 6 2/1000件 ≥ 5 1/1000件 ≥ 4 低：失效較少發(fā)生 ≥ 3 ≥ 2 極低：失效不大可能發(fā)生 ≤ ≥ 1 2023/3/29 76 PFMEA的內(nèi)容（續(xù)） ? 現(xiàn)行過程控制： ? 對(duì)盡可能地防止失效模式或其起因 /機(jī)理的發(fā)生或探測(cè)將發(fā)生的失效模式或其起因 /機(jī)理的控制的說明。 ? 應(yīng)保持一致的頻度分級(jí)規(guī)則，以保持連續(xù)性。 ? 應(yīng)只列出具體的錯(cuò)誤或故障情況，不應(yīng)使用含糊不清的詞語。 2 無 無可辨別的影響 或?qū)Σ僮骰虿僮髡叨杂休p微的不方便或無影響。有辨識(shí)力顧客（ 25%以下）能發(fā)覺缺陷。 或部分（小于 100%）產(chǎn)品可能需要返工，無需報(bào)廢，在生產(chǎn)線上其它工位返工。 4 輕微 配合和外觀 /尖響和卡嗒項(xiàng)目不舒服。 或 100%的產(chǎn)品可能需要返工或者車輛 /項(xiàng)目在線下返修，不需送往返修部門處理 5 很低 配合和外觀 /尖響和卡嗒項(xiàng)目不舒服。 7 中等 車輛 /項(xiàng)目可運(yùn)行但舒適性 /便利性項(xiàng)目不能運(yùn)行。 顧客非常不滿意。如果兩種可能都存在的，采用兩個(gè)嚴(yán)重度值中的較高者。（顧客的后果） 評(píng)定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度 當(dāng)潛在失效模式導(dǎo)致最終顧客和 /或一個(gè)制造 /裝配廠產(chǎn)生缺陷時(shí)便得出相應(yīng)的定級(jí)結(jié)果。最終顧客永遠(yuǎn)是要首先考慮的。嚴(yán)重度值為 1的失效模式不應(yīng)再進(jìn)一步分析。 ? 嚴(yán)重度數(shù)值的降低只有通過設(shè)計(jì)更改或重新設(shè)計(jì)才能實(shí)現(xiàn)。顧客既可能是內(nèi)部的顧客也可能是最終用戶。 ? 應(yīng)回答以下問題 ? 過程零件怎樣不滿足要求？ ? 無論工程規(guī)范如何，顧客（最終使用者和后續(xù)工序）認(rèn)為的可拒收條件是什么？ 2023/3/29 72 PFMEA的內(nèi)容（續(xù)） ? 潛在失效后果：失效模式對(duì)顧客產(chǎn)生的影響。 ? 按照部件、子系統(tǒng)、系統(tǒng)或過程特性，列出特寫工序的每一個(gè)潛在的失效模式。 ? 在 FMEA時(shí)，應(yīng)假定所接收的零件 /材料是正確的。它是對(duì)該工序上的不符合的描述。 ? 過程責(zé)任：與過程有關(guān)的責(zé)任部門或小組 ? 編制者：負(fù)責(zé)編制 FMEA的工程師的姓名、電話及所在公司的名稱 ? 年型 /車型：所分析的設(shè)計(jì)將要應(yīng)用或影響的車型年 /項(xiàng)目 ? 關(guān)鍵日期 ? 初次 FMEA應(yīng)完成的時(shí)間，該日期不應(yīng)超過計(jì)劃的投入生產(chǎn)日期 ? 對(duì)于供方，初始的 FMEA日期不應(yīng)超過顧客要求的生產(chǎn)件批準(zhǔn)過程（ PPAP）的提交日期 ? FMEA日期：編制 FMEA原始稿的日期及最新修訂的日期 ? 核心小組：列出有權(quán)確定和 /或執(zhí)行任務(wù)的責(zé)任部門的名稱和個(gè)人的姓名 2023/3/29 71 PFMEA的內(nèi)容（續(xù)） ? 過程功能 /要求：被分析的過程或工序的簡要說明（如車削、鉆孔、裝配等）。 2023/3/29 65 執(zhí)行結(jié)果 項(xiàng)目 功能 潛在失 效模式 潛在失 效效應(yīng) 嚴(yán)重度 等級(jí) 潛在失 效原因 頻 度 現(xiàn)行預(yù)防制程管 制 現(xiàn)行檢 測(cè)制程 管 制 探測(cè) 度 風(fēng) 險(xiǎn) 優(yōu)先數(shù) 建議 措施 負(fù)責(zé)人 與 日 期 實(shí)行措施 S O D R P N (9) (10) ( 1 1 ) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21) (22) (23) (24) (25) (26) 製程 FMEA表 項(xiàng)目： (2) 製程責(zé)任者： (3) FMEA編號(hào)： (1) 車型／年份： (5) 生效日期： (6) 頁次 of 核心小組： (8) 準(zhǔn)備者： FMEA日期 (製訂 ) (7) (修訂 ) (7) 2023/3/29 66 製程 FMEA表（範(fàn)例１ ) ADSD系統(tǒng) FMEA編號(hào)： ADSD001 子系統(tǒng) 頁次： 1 of 1 零組件： ADSD 設(shè)計(jì)責(zé)任： 準(zhǔn)備者： 核心小組： 如附表 車型／年份： BT57’97 生效日期： FMEA日期 (製訂 ) (修訂 ) 執(zhí)行結(jié)果 項(xiàng)目 功能 潛在失效模式 潛在失 效效應(yīng) 嚴(yán) 重 度 等 級(jí) 潛在失效原因 頻 度 現(xiàn)行預(yù) 防制程 管 制 現(xiàn)行檢 測(cè)制程 管 制 探測(cè) 度 風(fēng) 險(xiǎn) 優(yōu)先數(shù) 建議 措施 負(fù)責(zé)人與 日 期 實(shí)行措施 S O D RPN 1. 下料尺寸錯(cuò)誤 無 法 定位 8 ▽ a. 人員疏忽 b. 標(biāo)準(zhǔn)書鏌鋘 2 3 每批次 省件檢查 3 3 24 裁切機(jī)自動(dòng)化 P ro d 購買自動(dòng)裁切機(jī) 8 2 1 16 印刷 2. 套色 偏移 位 置 偏移、無法正 常 半切 8 a. 紙張未完全吸附 b. 定位點(diǎn)沒有對(duì)齊 c. 紙張收縮 2 4 6 每個(gè)顏 色首件檢查 2 96 加強(qiáng)吸附設(shè)備、教育訓(xùn)練、控制溫濕度 P ro d * 改善吸風(fēng)設(shè)備 * 嚴(yán)格監(jiān)控溫濕度 8 2 2 12 3. 顏色 色差 外 觀 不良 7 a. 油墨錯(cuò)誤 b. 制作條件不同 ( 機(jī)臺(tái)不同、刮刀力量不同 … ) c. 首件檢查未落實(shí) 2 7 2 ↑ 6 294 * 重新標(biāo)示定位 * 用同一機(jī)臺(tái)制作同 s e t * 人員教育訓(xùn)練 P ro d * 定位、定量、定容 * 同左 * 部門會(huì)議中定期訓(xùn)練 7 2 6 84 2023/3/29 67 製程 FMEA表（範(fàn)例２ ) 項(xiàng)目： YOKE KING PIN 製程責(zé)任者： FMEA編號(hào)： 車型／年份： (5) 生效日期： 頁次 1 of 1 準(zhǔn)備者： ________ 核心小組： 工程、模具等相關(guān)人員 FMEA日期 (製訂 ) (修訂 ) 執(zhí)行結(jié)果 項(xiàng)目 功能 潛在失 效模式 潛在失 效效應(yīng) 嚴(yán)重度 等級(jí) 潛在原因 設(shè)備失效 頻 度 現(xiàn)行預(yù) 防制程 管 制 現(xiàn)行檢 測(cè)制程 管 制 探 測(cè) 度 風(fēng) 險(xiǎn) 優(yōu)先數(shù) 建議 措施 負(fù)責(zé)人與 日 期 實(shí)行措施 S O D RPN 產(chǎn)品需沖孔 圖示尺寸公差為 30177。嚴(yán)格區(qū)分線種隔離管制 品管 品管 使用 Ф0. 1mm 線徑繞制 目視檢查和測(cè)試 6 3 5 168 63 175 目視檢查和測(cè)試 音圈線種使用不適當(dāng) 音圈阻 抗偏低