數(shù)控車床常用數(shù)控刀具2(ppt51頁)(參考版)
2025-03-11 10:48本頁面
【正文】 謝 謝！ 演講完畢，謝謝觀看！ 。但對工序較多的軸類工件，多次裝夾則不能達(dá)到同軸度要求。因此，車削一般工件，尤其是較重的工件，可采用一端用卡盤夾住，另一端用后頂尖頂住的裝夾方法。 在兩頂尖間裝夾工件時，不能切斷工件，以防止發(fā)生意外事故。所以車削中必須隨時注意頂尖的松緊及工件靠近頂尖部分的摩擦發(fā)熱情況。對于固定頂尖，會增加摩擦；對于回轉(zhuǎn)頂尖，容易損壞頂尖內(nèi)的滾動軸承。 兩頂尖與中心孔的配合必須松緊合適。裝入頂尖前，應(yīng)清除中心孔內(nèi)的切屑或異物。 中心孔形狀正確。 用兩頂尖裝夾工件的注意事項 前后頂尖的連接應(yīng)與主軸軸線重合，否則車出的工件會產(chǎn)生錐度。 所以鉆中心孔時必須及時清除切屑。 因此，中心鉆磨損后應(yīng)及時修磨或調(diào)換。如果用低的 vc鉆中心孔，由于手搖尾座手輪的速度太快，這樣相對的進(jìn)給量就太大，會使中心鉆折斷。 如工件 轉(zhuǎn)速太低而中心鉆進(jìn)給太快，使中心鉆折斷。因此鉆中心孔處的端面必須平整。所以鉆中心孔前必須嚴(yán)格找正尾座的位置。 鉆中心孔 中心鉆折斷的原因及預(yù)防 中心鉆軸線與工件旋轉(zhuǎn)中心不一致時，使中心鉆受到一個附加力而折斷。圓錐面改成圓弧面，這樣與頂尖錐面的配合變?yōu)榫€接觸。 錐孔） ，短圓柱孔后面有一內(nèi)螺紋。 中心孔 C型（帶螺孔） ： 是在 B型中心孔的 60176。 錐面不致碰毛，并使工件端面容易加工。 適用范圍 ：精度要求不太高的工件 中心孔 B型（帶護(hù)錐） ： 是在 A型中心孔的端部再加 120176。 （重型工件為90176。撥盤裝在車床主軸上，盤面有兩種形狀。所以，活頂尖只適用于精度要求不太高的工件。 活頂尖 內(nèi)部裝有滾動軸承，頂尖和工件一起轉(zhuǎn)動，能在高轉(zhuǎn)速下正常工件。因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。使用時可將后頂尖插入車床尾座套筒的錐孔內(nèi)。這種頂尖 卸下后再次使用 時必須將錐面再車一 刀，以保證頂尖 錐在的軸線與車床主 軸旋轉(zhuǎn)中心同軸。 二、用四爪單動卡盤裝夾 特點： —— 加工部位的
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