【正文】 控制計(jì)劃隨著測(cè)量 系統(tǒng)和控制方法的評(píng)估和修訂而更新 八、控制計(jì)劃方法 （控制計(jì)劃的階段） ? 樣件 —— 在樣件制造中，對(duì)尺寸測(cè)量，材料 和性能測(cè)試的描述 ? 試生產(chǎn) —— 在樣件制造后，正式生產(chǎn)前，對(duì) 尺寸測(cè)量，材料和性能測(cè)試的描述 ? 生產(chǎn) —— 在正式生產(chǎn)時(shí)，對(duì)產(chǎn)品 /過程特 性，過程控制，測(cè)試，測(cè)量系統(tǒng)的全面的文 件化描述 八、控制計(jì)劃方法 （控制計(jì)劃的編制） ? 控制計(jì)劃總有 26個(gè)欄位 ? 具體的編制方法參見附件 1：控制計(jì)劃及填寫說明 ? 過程分析：不同的過程類型為控制和降低變差同時(shí)帶來了挑戰(zhàn)和機(jī)遇 ? 過程類型可以和最普遍的變差來源，或者和確定產(chǎn)品質(zhì)量的主導(dǎo)因素有關(guān) 八、控制計(jì)劃方法 （以設(shè)備為主過程的控制計(jì)劃） ? 以設(shè)定為主的過程：該過程有能力且穩(wěn)定，因此 設(shè)定 就成了影響產(chǎn)品變差的主要變量 ? 以機(jī)器為主的過程： 機(jī)器參數(shù) 是影響過程輸出的變量 ? 以?shī)A具 /棘爪為主的過程： 夾具 對(duì)夾具的變差引起產(chǎn)品變差 ? 以工具為主的過程 1： 工具壽命和設(shè)計(jì)特性 是影響過程輸出的變量 ? 以工具為主的過程 2： 工具壽命和設(shè)計(jì)特性 是影響過程輸出的變量 八、控制計(jì)劃方法 （以其它要素為主過程的控制計(jì)劃） ? 人員：以操作者為主的過程：系統(tǒng)敏感 /依賴于操作員的知識(shí)和控制 ? 料材：以材料或零部件為主的過程：材料／零部件的特性會(huì)影響到過程的輸出 ? 方法：以預(yù)防維護(hù)為主的過程：設(shè)備維護(hù)是影響輸出的主要變量 ? 環(huán)境：以氣候?yàn)橹鞯倪^程：氣候，例如：溫度，濕度，噪聲，振動(dòng)是對(duì)過程輸出有主要影響的變量 以顧客滿意為基礎(chǔ)的 過程方法 與 ISO/TS 16949，克萊斯勒，福特和通用汽 車核心工具手冊(cè)一致的 術(shù)語(yǔ)和概念 對(duì)顧客規(guī)范的 恰當(dāng)參考 手冊(cè)持續(xù)提供 通用指南 ，確保產(chǎn)品質(zhì)量先 期策劃是根據(jù)顧客的要求來實(shí)施。對(duì)吸取的教訓(xùn)和最佳實(shí)踐的輸入可以通過下面各種的方法來獲得，它們包括： ? 對(duì)運(yùn)行情況良好 /運(yùn)行情況不良的評(píng)審（ TGR/TGW） ? 來自保修或其他性能指標(biāo)的數(shù)據(jù) ? 糾正措施計(jì)劃 ? 相似產(chǎn)品和過程的“交叉參照” ? DFMEA和 PFMEA研究 ? 控制計(jì)劃方法的目的是根據(jù)顧客要求，制造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 ? 控制計(jì)劃為最小化過程和產(chǎn)品變差的體系提供了一個(gè)書面概述 ? 本章列舉的控制計(jì)劃表格的目的是，示范怎樣將信息文件化。 ? 在這個(gè)階段獲得的經(jīng)驗(yàn)為顧客和組織提供了必要的知識(shí)，精簡(jiǎn)了過程，減少了存貨，減低了質(zhì)量成本，為下一個(gè)產(chǎn)品提供正確的零部件系統(tǒng)。然而。顧客的備用零件和服務(wù)操作還必須滿足質(zhì)量，成本和發(fā)貨的要求。 ? 組織和顧客合作執(zhí)行必要的變更，來糾正不足之處，改進(jìn)顧客的滿意度。在這一階段，組織和顧客可以學(xué)習(xí)到很多知識(shí)。然而，產(chǎn)品或服務(wù)仍舊要在顧客的環(huán)境下執(zhí)行。有關(guān)長(zhǎng)期能力，變差的特殊或普遍原因的詳細(xì)信息，可以參見克萊斯勒，福特，通用汽車公司的統(tǒng)計(jì)過程控制（ SPC）參考手冊(cè)。 ? 減少或消除一個(gè)普遍原因或許可以降低成本。要實(shí)現(xiàn)持續(xù)的改善不僅要注意到變差的特殊原因，還要理解其普遍原因，并尋找減少這些變差來源的方法。 七、 APQP的第五階段 （第五章 反饋 ,評(píng)估和糾正措施 4） 減少變差 提高顧客滿意 改進(jìn)交付與服務(wù) 吸取的教訓(xùn) /最佳實(shí)踐的有效 使用 ? 有效生產(chǎn)運(yùn)行 ? 測(cè)量系統(tǒng)評(píng)估 ? 初始過程能力研究 ? 生產(chǎn)件批準(zhǔn) ? 生產(chǎn)確認(rèn)測(cè)試 ? 包裝評(píng)估 ? 生產(chǎn)控制計(jì)劃 ? 質(zhì)量策劃認(rèn)定和管理者支持 七、 APQP的第五階段 （輸入 — 源于第四章的輸出） 七、 APQP的第五階段 （輸出） ? 減少變差 ? 提高顧客滿意度 ? 改進(jìn)支付與服務(wù) ? 吸取的教訓(xùn) /最佳實(shí)踐的有效使用 七、 APQP的第五階段 （詳細(xì)解讀） 減少變差 ? 控制圖和其他統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)當(dāng)用作識(shí)別過程變差的工具。） ? 要求產(chǎn)能的展示。當(dāng)按照控制計(jì)劃，需要特殊量具，夾具，試驗(yàn)設(shè)備或 ? 裝置時(shí)，要對(duì)量具的重復(fù)性和再現(xiàn)性（ GRR）和恰當(dāng)用法進(jìn)行驗(yàn)證。將過程指導(dǎo)書， PFMEA和過程流程圖與控制計(jì)劃作比較。 ? 過程指導(dǎo)書。驗(yàn)證過程流程圖存在并且被遵循 ? 控制計(jì)劃。產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)定傳達(dá)給管理者的信息是，適當(dāng)?shù)?APQP活動(dòng)已經(jīng)完成。第六章和附錄 A8列出了控制計(jì)劃方法論和驗(yàn)證完成度的檢查表。生產(chǎn)控制計(jì)劃是試生產(chǎn)控制計(jì)劃的邏輯延伸。 生產(chǎn)控制計(jì)劃 ? 生產(chǎn)控制計(jì)劃是對(duì)控制生產(chǎn)零件和過程的系統(tǒng)的書面描述。 ? 確認(rèn)： 通過提供客觀證據(jù)對(duì)特定的預(yù)期用途或應(yīng)用要求已得到滿足的認(rèn)定（ ISO9000:2023質(zhì)量管理體系 基礎(chǔ)與術(shù)語(yǔ)） 包裝評(píng)估 ? 所有的測(cè)試發(fā)運(yùn)（當(dāng)要求的時(shí)候）和測(cè)試方法必須評(píng)估在正常運(yùn)輸損壞和惡劣環(huán)境因素下，包裝對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)能力。參見克萊斯勒，福特，通用汽車公司的生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（ PPAP）手冊(cè)。特定要求可以參見顧客特殊要求。該研究為過程生產(chǎn)的準(zhǔn)備提供了評(píng)估。參見克萊斯勒，福特，通用汽車公司測(cè)量系統(tǒng)分析（ MSA）參考手冊(cè)。有效生產(chǎn)運(yùn)行的最小數(shù)量通常是由顧客設(shè)定，但是產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組可以超出設(shè)定數(shù)量。 六、 APQP的第四階段 （第四章 產(chǎn)品和過程確認(rèn) 8） 有效生產(chǎn)運(yùn)行 測(cè)量系統(tǒng)評(píng)估 初始過程能力研究 生產(chǎn)件批準(zhǔn) 生產(chǎn)確認(rèn)測(cè)試 包裝評(píng)估 生產(chǎn)控制計(jì)劃 質(zhì)量策劃認(rèn)定和管理者支持 ? 包裝標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格 ? 產(chǎn)品 /過程質(zhì)量體系評(píng)審 ? 過程流程圖 ? 車間平面布置圖 ? 特性矩陣 ? 過程失效模式與影響分析（ PFMEA） ? 試生產(chǎn)控制計(jì)劃（包括防誤設(shè)備） ? 過程指導(dǎo)書 ? 測(cè)量系統(tǒng)分析計(jì)劃 ? 初始過程能力研究計(jì)劃 ? 管理者支持（包括操作人員配備和培訓(xùn)計(jì)劃） 六、 APQP的第四階段 （輸入 — 源于第三章的輸出） ? 有效生產(chǎn)運(yùn)行 ? 測(cè)量系統(tǒng)評(píng)估 ? 初始過程能力研究 ? 生產(chǎn)件批準(zhǔn) ? 生產(chǎn)確認(rèn)測(cè)試 ? 包裝評(píng)估 ? 生產(chǎn)控制計(jì)劃 ? 質(zhì)量策劃認(rèn)定和管理者支持 六、 APQP的第四階段 （輸出 在第五章變?yōu)檩斎耄? 六、 APQP的第四階段 （詳細(xì)解讀） 有效生產(chǎn)運(yùn)行 ? 有效生產(chǎn)運(yùn)行必須通過生產(chǎn)工具，生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)環(huán)境（包括生產(chǎn)操作員），設(shè)施，生產(chǎn)量具和生產(chǎn)率來執(zhí)行。評(píng)審對(duì)于保持上層管理者的支持，以及獲取未解決問題的幫助都是很重要的。參見克斯萊勒，福特，通用汽車公司的生產(chǎn)批準(zhǔn)程序（ PPAP），以及克斯萊勒，福特，通用汽車公司的統(tǒng)計(jì)過程控制（ SPC）參考手冊(cè)。 初始過程能力研究計(jì)劃 ? 產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)當(dāng)確保開發(fā)一個(gè)初始過程能力研究計(jì)劃。計(jì)劃至少應(yīng)當(dāng)包括：適用于所需測(cè)量和試驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)室范圍；確保量具線性，準(zhǔn)確性， 重 復(fù)性，再現(xiàn)性，和復(fù)制量