【正文】 恰當(dāng)參考 手冊(cè)持續(xù)提供 通用指南 ，確保產(chǎn)品質(zhì)量先 期策劃是根據(jù)顧客的要求來(lái)實(shí)施。顧客的備用零件和服務(wù)操作還必須滿(mǎn)足質(zhì)量，成本和發(fā)貨的要求。有關(guān)長(zhǎng)期能力，變差的特殊或普遍原因的詳細(xì)信息，可以參見(jiàn)克萊斯勒，福特，通用汽車(chē)公司的統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制（ SPC）參考手冊(cè)。） ? 要求產(chǎn)能的展示。驗(yàn)證過(guò)程流程圖存在并且被遵循 ? 控制計(jì)劃。 生產(chǎn)控制計(jì)劃 ? 生產(chǎn)控制計(jì)劃是對(duì)控制生產(chǎn)零件和過(guò)程的系統(tǒng)的書(shū)面描述。該研究為過(guò)程生產(chǎn)的準(zhǔn)備提供了評(píng)估。評(píng)審對(duì)于保持上層管理者的支持，以及獲取未解決問(wèn)題的幫助都是很重要的。過(guò)程指導(dǎo)書(shū)準(zhǔn)備的額外信息，可以參見(jiàn)適當(dāng)?shù)念櫩吞厥庖?。更?PFMEA的建立和維護(hù)的詳細(xì)信息，可以參見(jiàn)克斯萊勒，福特，通用汽車(chē)公司的潛在失效模式與影響分析（ FMEA）參考手冊(cè)。流程圖可以在產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組進(jìn)行 PEMEA和設(shè)計(jì)控制計(jì)劃時(shí)，幫助側(cè)重于過(guò)程。 產(chǎn)品／過(guò)程質(zhì)量體系評(píng)審 ? 組織的產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)當(dāng)評(píng)審制造現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理體系。小組認(rèn)為提議設(shè)計(jì)可行的一致意見(jiàn)，應(yīng)當(dāng)和所有要求得到解決的開(kāi)放式問(wèn)題一起被記錄存檔，并且被上報(bào)給管理者尋求支持。專(zhuān)門(mén)的批準(zhǔn)要求參見(jiàn)顧客特殊要求。要監(jiān)控設(shè)施進(jìn)度情況，以確保能在計(jì)劃的生產(chǎn)前完工。應(yīng)當(dāng)對(duì)尺寸進(jìn)行評(píng)估，從而保證可行性，以及工業(yè)制造和測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)相互一致性?？刂朴?jì)劃方法參見(jiàn)第六章所述。第一章里的顧客需求和期望的范圍，會(huì)決定組織的產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組在此活動(dòng)內(nèi)的涉及程度。在需要時(shí)，這些更新和 /或幫助會(huì)經(jīng)常發(fā)生。 初始過(guò)程流程圖 ? 預(yù)期的制造過(guò)程應(yīng)當(dāng)通過(guò)過(guò)程流程圖來(lái)描述，過(guò)程流程圖是從初始材料清單和產(chǎn)品 /過(guò)程設(shè)想開(kāi)發(fā)而來(lái)的。選擇適合的設(shè)計(jì)目標(biāo)，可以確保顧客的需求不會(huì)遺失在后續(xù)的設(shè)計(jì)活動(dòng)中。市場(chǎng)策略會(huì)定義目標(biāo)顧客，主要賣(mài)點(diǎn)，以及主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 ● 見(jiàn)附表 1：新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)計(jì)劃。 ● 評(píng)估提議的設(shè)計(jì)，性能要求和制造過(guò)程的可 行性。 ● 確定每一代表方的作用和職責(zé)。 ● 有時(shí) ﹐ 在策劃循環(huán)中小組負(fù)責(zé)人輪流 擔(dān)任可能更為有利。 ● 理解顧客的期望，即：設(shè)計(jì)測(cè)試數(shù)量。 例： APQP/PPAP/MSA/FMEA/SPC/QFD/DOE等 二、 APQP基礎(chǔ)知識(shí)介紹 （ 培訓(xùn)） 二、 APQP基礎(chǔ)知識(shí)介紹 （ 同步技術(shù)） ● 在一個(gè)時(shí)間上，同時(shí)進(jìn)行各個(gè)階段的不 同項(xiàng)目的技術(shù)，其目的是盡早促進(jìn)優(yōu)質(zhì) 產(chǎn)品的引入 ● 例如：在第一階段項(xiàng)目批準(zhǔn)后即可開(kāi)始 編制 PFMEA， 而不需等到第三階段 ● 產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組在完成組織活動(dòng) 后的第 1項(xiàng)工作是制定時(shí)間安排計(jì)劃 ， 為了便于報(bào)告狀況 ﹐ 每一事項(xiàng)應(yīng) 具備 “ 起始 ” 和 “ 完成 ” 日期 ﹐ 并記 錄進(jìn)展的實(shí)際點(diǎn) 。業(yè)務(wù)計(jì)劃會(huì)對(duì)小組給出限制 (例如：時(shí)間，成本，投資、產(chǎn)品定位，研究 (RD)資源 )，影響其把握的方向。 設(shè)計(jì)目標(biāo) ? 設(shè)計(jì)目標(biāo)就是將顧客的呼聲轉(zhuǎn)化為可測(cè)量的設(shè)計(jì)目標(biāo)。為了識(shí)別初始特定產(chǎn)品／過(guò)程特性，選擇合適的設(shè)計(jì)和制造過(guò)程是很有必要的。管理者支持應(yīng)當(dāng)在每個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量策劃階段的結(jié)束時(shí)進(jìn)行更新，來(lái)加強(qiáng)他們的承諾與支持。 可制造性與裝配設(shè)計(jì) ? 可制造性和裝配設(shè)計(jì)是一種同步工程過(guò)程，用來(lái)優(yōu)化設(shè)計(jì)功能，可制造性和裝配簡(jiǎn)便之間的關(guān)系。產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)確保樣件控制計(jì)劃的準(zhǔn)備。應(yīng)當(dāng)清楚地標(biāo)識(shí)控制或基準(zhǔn)面／定位面，以便能為當(dāng)前的控制設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)墓δ芰烤吆驮O(shè)備。小組應(yīng)保證新的設(shè)備和工具有能力并及時(shí)供貨。組織可以使用任何滿(mǎn)足文件化要求的表格。檢查表還將被作為開(kāi)放式問(wèn)題的基礎(chǔ)，問(wèn)題在附錄 D的小組可行性承諾里有討論。包裝應(yīng)當(dāng)和所有已經(jīng)識(shí)別的材料處理設(shè)備（包括機(jī)器人）一致。流程圖幫助分析的是整體過(guò)程，而不是過(guò)程中的單個(gè)步驟。它是對(duì)新的／修訂的過(guò)程的規(guī)范評(píng)審和分析，用來(lái)預(yù)計(jì)，解決或監(jiān)控新的 /修訂過(guò)的產(chǎn)品項(xiàng)目的潛在過(guò)程問(wèn)題。 過(guò)程指導(dǎo)書(shū) ? 產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)當(dāng)確保向所有對(duì)過(guò)程操作負(fù)直接責(zé)任的操作人員提供足夠詳細(xì)的可理解的過(guò)程指導(dǎo)書(shū)，這些指導(dǎo)書(shū)的制訂依據(jù)以下來(lái)源： ? 潛在失效模式及影響分析（ FMEA） ? 控制計(jì)劃 ? 工程圖紙 ﹑ 性能規(guī)格，材料規(guī)格，目視標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ? 過(guò)程流程圖 ? 車(chē)間平面布置圖 ? 特性矩陣 ? 包裝標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格 ? 過(guò)程參數(shù) ? 組織對(duì)過(guò)程和產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和知識(shí) ? 搬運(yùn)要求 ? 過(guò)程操作員 ? 標(biāo)準(zhǔn)操作程序的過(guò)程指導(dǎo)書(shū)應(yīng)當(dāng)予以公布，還應(yīng)包括設(shè)置參數(shù)，例如：機(jī)器速度，進(jìn)給量，循環(huán)周期和工具，并且使操作人員和領(lǐng)班易于獲取。 ? 產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)當(dāng)安排一個(gè)正式的評(píng)審，在過(guò)程設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)階段下結(jié)論時(shí)來(lái)加強(qiáng)管理者承諾。 初始過(guò)程能力研究 ? 應(yīng)當(dāng)對(duì)控制計(jì)劃中識(shí)別的特性進(jìn)行初始過(guò)程能力研究。顧客指定的包裝并不能排除產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組對(duì)包裝有效性的評(píng)價(jià)。質(zhì)量策劃認(rèn)定是在首次產(chǎn)品裝運(yùn)之前執(zhí)行，并且需要對(duì)下列項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)審： ? 過(guò)程流程圖。（更多信息可以參見(jiàn)克萊斯勒，福特，通用汽車(chē)公司的測(cè)量系統(tǒng)分析參考（ MSA）手冊(cè)。組織應(yīng)當(dāng)通過(guò)價(jià)值分析和減少變差等措施，來(lái)改進(jìn)質(zhì)量，降低成本。 改進(jìn)交付與服務(wù) ? 質(zhì)量策劃的交付和服務(wù)階段，組織和顧客還要合作解決問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)持續(xù)改善。至少在包含有相同信息的情況下，可以使用代替格式 ? 控制計(jì)劃并不代替詳細(xì)操作員指導(dǎo)書(shū)內(nèi)的信息 八、控制計(jì)劃方法 （控制計(jì)劃方法的目的） 八、控制計(jì)劃方法 （控制計(jì)劃的應(yīng)用） ? 一個(gè)單一的控制計(jì)劃可以用于以同一來(lái)源，同 一過(guò)程中生產(chǎn)出來(lái)的一組或一系列產(chǎn)品 ? 必要的時(shí)候，可以在控制計(jì)劃后附上圖紙和目 視標(biāo)準(zhǔn)，用作說(shuō)明 ? 最終控制計(jì)劃是一個(gè)動(dòng)態(tài)文件，它反應(yīng)現(xiàn)行使 用的控制方法和測(cè)量系統(tǒng)。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)有問(wèn)題和不足發(fā)生的時(shí)候，組織和顧客必須形成有效合作，糾正問(wèn)題，滿(mǎn)足最終顧客的要求。這個(gè)產(chǎn)品的使用階段要求組織的參與。分析和糾正措施應(yīng)當(dāng)用來(lái)減少變差。驗(yàn)證這些文件包含控制計(jì)劃中的所有特殊特性；所有PFMEA建議都已落實(shí)。大批量生產(chǎn)為組織提供了評(píng)估輸出，審核控制計(jì)劃，做出適當(dāng)更改的機(jī)會(huì)。 初始過(guò)程能力研究： ● 應(yīng)對(duì)控制計(jì)劃中識(shí)別的特性進(jìn)行初始過(guò)程能力研究 ﹒ 該研究評(píng)價(jià)了生產(chǎn)過(guò)程是否已準(zhǔn)備就緒 ● Ppk=min( )＞ ● Cpk=min( )＞ 22 dRdR σ3LS LX,σ3 XUS L ?? ??ss σ3 LS LX,σ3 XUS L ?? ?? 生產(chǎn)件批準(zhǔn) ? PPAP的目的是提供證據(jù)，確保所有顧客的工程設(shè)計(jì)記錄和規(guī)格要求得到組織的妥善理解；確保制造過(guò)程在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中，按照上述生產(chǎn)節(jié)拍，有潛力始終生產(chǎn)符合要求的產(chǎn)品。制造過(guò)程的有效性確認(rèn)和有效生產(chǎn)運(yùn)行一同開(kāi)始（更多信息可以參見(jiàn)克萊斯勒，福特，通用汽車(chē)公司的生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（ PPAP）手冊(cè)或者適當(dāng)?shù)念櫩椭付ㄒ螅? ? 參見(jiàn)克斯萊勒，福特，通用汽車(chē)公司測(cè)量系統(tǒng)分析（ MSA）參考手冊(cè)。試生產(chǎn)控制計(jì)劃應(yīng)包括要實(shí)施的附加產(chǎn)品／過(guò)程控制，直到生產(chǎn)過(guò)程經(jīng)確認(rèn)。附錄 A5里的車(chē)間平面檢查表可以供產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組使用，幫助驗(yàn)證完成度。 ﹒ 附錄 A－ 4里的產(chǎn)品／過(guò)程質(zhì)量檢