煤礦安全生產(chǎn)培訓_煤礦頂板事故防治(參考版)
2025-03-05 01:09本頁面
【正文】 在斜巷及立眼維修時 ， 必須架設安全操作平臺 ， 加固眼內(nèi)支架 ， 保證行人及煤矸溜放暢通 。 （ 4） 采用圍巖固結(jié)及冒落空間充填新技術通過的破碎帶 。 （ 2） 根據(jù)不同情況 ， 采用超前支護 、 留中心垛掘進法 、短段掘砌法 、 超前導峒法等少暴露破碎圍巖的掘進和支護工藝 ，縮短圍巖暴露時間 ， 盡快將永久支護緊跟到迎頭 。 （ 3） 合理選擇巷道位置及掘進時間 ， 根據(jù)離層型圍巖特征 ，采用適應的錨桿支護或金屬拱型可縮性支架 。 在炮掘工作面 ，應根據(jù)圍巖條件和永久支護形式 ， 采用穿梁超前支護 、 固定前探梁或鉸接前探梁支護 、 托鉤架梁無腿棚支護或錨桿超前支護等形式 。 2） 離層型圍巖片幫冒頂事故的防治措施 此類事故多發(fā)生在圍巖層理極其發(fā)育 、 圍巖風化及空頂面積過大條件下 ， 主要應采取以下措施； （ 1） 易風化剝落的巷道 ， 應在一晝夜內(nèi)封閉錨噴到迎頭 ，封閉噴漿厚度至少 20mm。 （ 4） 炮掘工作面應嚴格按鉆眼爆破圖表施工 。 （ 2） 改進人工敲幫問頂和找掉方法 ， 研制測定 “ 危巖 ”穩(wěn)定性的聲振譜發(fā)射儀和安全找掉工具 。 巷道頂板事故的防治措施 由于巷道頂板事故的原因不同 ， 為了有效防止事故的發(fā)生 ，必須根據(jù)不同類型事故有針對性地采取措施 。 （ 3） 在地質(zhì)作用破碎帶 、 采掘影響破碎區(qū) ， 巷道穿過老巷或松軟厚煤層 、 巷道維修及收尾回撤支架區(qū) ， 未采取有效的安全措施 ， 造成塌漏抽冒事故 。 3） 松散破碎圍巖塌漏抽冒事故原因分析 （ 1） 在空頂區(qū) ， 由 于空頂范圍大 ， 破碎圍巖懸露時間長 ，支護未跟到迎頭 ， 造成迎頭塌漏抽冒 。 （ 2） 錨噴巷道封閉錨噴不及時或質(zhì)量不符合要求 ， 巷道受淋水 、 放炮震動等外在因素影響 ， 圍巖風化剝落 。 （ 4） 在機掘工作面 ， 由于斷面大 ， 進度快 ， 空頂面積迅速增大 ， 受采動支撐壓力和沖擊地壓等外力影響 ， 大型鑲嵌型墜矸在空頂區(qū)失穩(wěn)墜落 ， 甚至推垮不穩(wěn)定的迎頭支架 。 當工作面節(jié)理裂隙發(fā)育時 ， 未采取有效措施 。 2 、 巷道頂板事故的原因分析 1） 鑲嵌型圍巖墜矸事故原因分析 （ 1） 開工前或放炮后 ， 在無支護空頂區(qū) ， 敲幫問頂和找掉不及時 、 不徹底或違章操作 ， 對隱性鑲嵌型頂板未發(fā)現(xiàn)或未采取有效措施 。 二 、 巷道頂板事故 原因分析及防治措施 近年來 ， 隨著高檔普采和綜采的逐步發(fā)展 ， 回采工作面頂板事故率逐步下降 ， 而巷道頂板事故則相對上升 ， 因此探討巷道頂板事故的成因和相應的防治措施 ， 減少巷道頂板事故已成為當務之急 。 預防推垮型冒頂?shù)闹饕胧┦翘岣咧Ъ艿姆€(wěn)定性 ，可以在巷道的支架之間用撐木或拉桿連接固定 ， 增加支架的穩(wěn)定性 ， 以防推倒 。 (4)錨桿支護巷道應及時施工；施工前應先清除危石 ， 成巷后要定期檢查危石并及時處理 。 (2)凡因支護失效而空頂?shù)牡攸c ， 重新支護時應先護頂 ， 再施工 。 4． 漏垮型冒頂?shù)脑蚣邦A防措施 漏垮型冒頂是因無支護巷道或支護失效巷道頂部存在游離巖塊 ， 這些巖塊在重力作用下冒落 ， 形成事故 。 (4)盡可能做到支架與圍巖共同承載 。 (2)巷道支架應有足夠的支撐強度以抵抗圍巖壓力 。 3． 壓垮型冒頂?shù)脑蚣邦A防措施 壓垮型冒頂是因巷道頂板或圍巖施加給支架的壓力過大 ，損壞了支架 ， 導致巷道頂部的巖塊冒落 ， 從而形成事故 。 (3)交岔點錨噴支護時 ， 使用加長或全錨式錨桿 。 預防交岔點冒頂?shù)拇胧┤缦拢? (1)開口應避開原來巷道冒頂?shù)姆秶?。 2． 巷道交岔點處冒頂事故的原因及預防措施 巷道交岔點冒頂事故往往發(fā)生在巷道開口的時候 。 (4)根據(jù)頂板條件變化 ， 采取相應的支護形式 ， 并應保證支護質(zhì)量 。 (2)嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度 ， 危石必須挑下 ， 無法挑下時應采取臨時支撐措施 ， 嚴禁空頂作業(yè) 。 預防掘進工作面冒頂事故的措施如下： (1)掘進工作面嚴禁空頂作業(yè) ， 嚴格控制空頂距 。 因放炮不慎崩倒附近支架而導致的冒頂 ， 因接頂不嚴實而導致巖塊砸壞支架的冒頂則屬于第二種類型的冒頂 。 掘進工作面冒頂事故的原因及 預 防措施 掘進工作面冒頂?shù)脑蛴袃深悾旱谝?， 掘進破巖后 ， 頂部存在將與巖體失去聯(lián) 接 的巖塊 ， 如果支護不及時 ， 該巖塊可能與巖體完全失卻聯(lián) 接 而冒落；第二 ， 掘進工作面附近已支護部分的頂部存在與巖體完全失去聯(lián) 接 的巖塊 ， 一旦支護失效 ， 就會冒落造成事故 。 一 、 巷道頂板事故的發(fā)生原因及預防措施 根據(jù) 巷道頂板事故發(fā)生的力 學原因 ， 可以把巷道頂板事故分為壓垮型冒頂 、 漏垮型冒頂和推垮型冒頂三個類型 。 第四節(jié) 巷道頂板事故的預防與處理 巷道頂板事故形式多種多樣 ， 發(fā)生的條件也各不相同 ， 但它們在某些方面存在著共同點 。 (3)采用砌碹支護時 ， 每次掘砌長度不大于 1 m。
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