旅客運輸運價計算(參考版)
2025-03-04 11:39本頁面
【正文】 3700 `80 1037012200 60 1022011100 40 101101 區(qū)段數(shù) 175下 鋪 195空 調(diào) 票 25鐵路客運組織表 2票種 票價率 [元 /（人 500 10 501—1000 20 1001—1500 30 1501—2500 40 2501以上 50 鐵路客運組織表 1200 0 201(公里 ) 遞 減率（ %） 票價率 [元 /(人公里 )] 各區(qū)段全程票價 (元)1鐵路客運組織表 3包括遲交金、保價費、保管費等。包括貨簽費、安全標志費，其他用品費等。鐵路客運組織一、客運雜費的種類：鐵路客運組織模塊一 旅客運輸運價計算一、旅客票價二、行李、包裹運價三、特定運價四、 客運雜費鐵路客運組織客運雜費的定義國家鐵路涉及地段時，里程通算。國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路及特殊運價區(qū)段減相互辦理直通旅客運輸業(yè)務為過軌運輸。費。鐵路客運組織二、租車及租用、自備車輛的掛運和行駛〈 一 〉 租車：按包車停留費標準，按日核收租車 應補收新舊經(jīng)路里程的票價差額；變更到站，應補收新舊里程的票價定費差額。包車單位中途縮短使用時，所收費用不退。3.（ 4）開車后要求停止使用，只退還尚未產(chǎn)生的包車停留數(shù)。（ 2）開車前 6h至不足 48h時，退還全部費用，核收票價、使用費、運費 20%的停止使用費。4=鐵路客運組織空駛費空駛里程：鄭州 —— 洛陽東： 119km成都 —— 鄭州： 1353km里程通算： 119+1353=1472km停留費： N858次 5月 14日 21:05分重慶站開， 5月 14日 6:51分到成都站。20=票價合計 :鐵路客運組織計算 停留費下： 20=中： 20=5=硬臥票價：上： 60=半價空調(diào)票價 :5=鐵路客運組織鐵路客運組織全價空調(diào)票價 :60=半價普快票價： 5=全價普快票價： 60=半價硬座票價： 鐵路客運組織票價辦理如下：① 運價里程 :洛陽東 — 重慶 — 成都洛陽東 襄樊 重慶 成都：380+899+504=1783km全價硬座票價： 洛陽市外貿(mào)局有職工 60人，不足 1米高小孩及 5人，要求包用硬臥車一輛，包車路程單注明： 05年 5月 10日在洛陽東站掛1389次到重慶站后掛 5月 14日 N858次到成都后停止使用。包用專用列車、豪華列車，當列車編成輛數(shù)不足 12輛時，應按實際運行日數(shù)，每欠編一輛每日核收欠編費 850元，當日不足 12h的減半核收。包用公務車、豪華列車的服務費，按車票票價的 15%核收。鐵路客運組織其他費用：如服務費等。，每日每輛 139元。、軟臥車、軟硬臥車、硬臥車、軟座硬臥合造車，每日每輛 349元。鐵路客運組織、餐車，每日每輛 1002元；餐車合造車，每日每輛 501元。包用娛樂車、餐車，一日內(nèi)同時發(fā)生停留費、使用費兩項費用時只收一項整日費用。包車時，根據(jù)包車人提出的全程路程單，對要求在發(fā)站、中途站、折返站停留（因換掛接續(xù)列車除外），按下列標準核收包車停留費，在停留當日不足 12h的減半核收。娛樂車、餐車使用費每日每輛 1002元，餐車、合造車每日每輛 501元（不足 1日按 1日核收）。⑧ 包車全部運行途中，里程采取通算。包用車輛使用空調(diào)設備時，還應按核收客票票價的人數(shù)核收空調(diào)費。級核收加快票價。度運行時，都應根據(jù)核收客票票價人數(shù)核
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