物流規(guī)劃系統(tǒng)的發(fā)展學習教程(參考版)
2025-03-02 21:37本頁面
【正文】 奴保詩為制造商和買家提供的一站式服務是如何實現(xiàn)的？它采用的主要運作方式是怎樣的？一站式的物流服務有哪些優(yōu)勢？它符合哪些物流管理或者說供應鏈管理的思想？它的實施為奴保詩帶來了哪些效益？長沙理工大學交通運輸學院The End長沙理工大學交通運輸學院。索尼公司是怎樣開展其全球物流發(fā)展戰(zhàn)略的，案例中有哪些具體的表現(xiàn)？索尼公司的全球物流戰(zhàn)略都取得了哪些成就？你覺得他們還有哪些不足，并給出你的改善性建議。n 現(xiàn)代 綠色物流 一般包括以下幾項 內容 ： (1)綠色的儲存和裝運； (2)綠 色包裝和再加工； (3)綠 色的信息收集和管理。 n 事中控制方式是利用反饋信息實施控制的。電子商務替代了傳統(tǒng)交易過程中紙介質信息載體的存儲、傳遞、統(tǒng)計、發(fā)布等環(huán)節(jié)，商品和服務交易以及交易管理等活動全過程無紙化，實現(xiàn)了高效率、低成本、實時化、網絡化、直接化等目的。它最大的優(yōu)點是不局限于視線，識別距離比光學系統(tǒng)遠，射頻識別卡可具有讀寫能力，可攜帶大量數(shù)據(jù)，難以偽造和有智能等。n 用戶設備部分 ——GPS 信號接收機。 長沙理工大學交通運輸學院小結n 實時智能 (realtime artificial intelligence)是將實時技術和人工智能技術相結合而產生的 一個新興研究領域。n 物流虛擬組織聯(lián)盟 的出現(xiàn)是以現(xiàn)代 信息技術和網絡技術 為依托的。在信息技術革命和網絡經濟時代到來的社會大背景下，科技發(fā)展突飛猛進，產品壽命周期日益縮短，企業(yè)要保持技術競爭優(yōu)勢，完成從一種產品競爭優(yōu)勢向另一種產品競爭優(yōu)勢的轉變，就必須加強研究與開發(fā)的力度。n 現(xiàn)代企業(yè)理論認為， 虛擬組織形態(tài) 是介于市場和企業(yè)之間的 中間組織 。 從當今 全球物流 的實踐來看，出現(xiàn)了三種形式的 發(fā)展趨勢 ：全球化的生產制造企業(yè)不再局限于一國生產；生產企業(yè)與專業(yè)第三方物流企業(yè)的同步全球化；國際運輸企業(yè)之間的聯(lián)盟。 長沙理工大學交通運輸學院物流規(guī)劃中的綠色思想n 從企業(yè)角度出發(fā)的微觀綠色物流規(guī)劃思想（ 1） 綠色運輸管理 ： 綠色運輸方式的選擇 、 開展共同配送 、 大力發(fā)展第三方物流 ；（ 2） 綠色包裝管理 ；（ 3） 綠色流通加工 。 （ 2） 對交通量的管理。長沙理工大學交通運輸學院綠色物流的內容 (1)綠色的儲存和裝運 (2)綠色包裝和再加工 (3)綠色的信息收集和管理 長沙理工大學交通運輸學院發(fā)展綠色物流的意義 n 綠色物流適應了世界社會發(fā)展的潮流，是全球經濟一體化的需要 ；n 物流綠色也是物流不斷發(fā)展壯大的根本保障；n 綠 色物流是最大限度降低 經營 成本的必由之路 ；n 綠色物流的建立，更有利于全面滿足人民不斷提高的物質和文化生活的需要。綠色物流的行為主體主要是專業(yè)物流企業(yè)，同時也涉及有關生產企業(yè)和消費者。綠色制造是實現(xiàn)綠色物流和綠色消費的前提，綠色物流可以通過流通對生產的反作用來促進綠色制造，通過綠色物流管理來滿足和促進綠色消費。n 綠色制造 (亦稱清潔制造 )是制造領域的研究熱點，是指以節(jié)約資源和減少污染的方式制造綠色產品，是一種生產行為；n 綠色消費是以消費者為主體的消費行為。但錯誤的信息也會給環(huán)境帶來不利的影響．如從北到南運送易霉變商品時，錯誤的氣象信息會使準備工作不充分，從而導致大量的商品霉變和直接經濟損失，甚至造成對環(huán)境的污染。 長沙理工大學交通運輸學院物流與環(huán)境關系（ 6）信息活動對環(huán)境的影響。但由于包裝的選材不當導致商品破損變形和由于結構不合理而不利于裝卸搬運。 （ 5）包裝對環(huán)境的影響。但由于保管方法不當，貨物腐敗變質，特別是化學危險品倉庫，要求針對不同的危險品采用不同的管理方法，而且要有充足的水源和遠離居民區(qū)，否則會對人、物和環(huán)境造成影響。 長沙理工大學交通運輸學院物流與環(huán)境關系（ 4）儲存對環(huán)境的影響。 （ 3）裝卸對環(huán)境的影響。 長沙理工大學交通運輸學院 物流與環(huán)境關系 （ 2）配送對環(huán)境的影響。其一，公路運輸排放的尾氣嚴重地污染了環(huán)境；其二，公路運輸能耗大，導致運輸成本高。運輸是物流的核心．公路運輸以其機動靈活，容易接近貨主實現(xiàn) “ 門到門 ” 運輸而廣受物流經營者的歡迎。改變原來經濟發(fā)展與物流、消費生活與物流的單向作用關系，在抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，形成一種能促進經濟和消費生活健康發(fā)展的物流系統(tǒng)，即向綠色物流、循環(huán)型物流轉變。由物流績效分析下一階段的目標市場以及重點客戶，并制定相應的公關方案； 由物流績效分析企業(yè)的管理體制中所存在的問題應如何解決。由物流績效分析應采用何種手段降低物流成本、提高物流質量；n 由物流績效分析是否調整員工的激勵制度；n 由物流績效分析是否采用新的信息技術、物流技術；n 由物流績效分析并決策是否繼續(xù)與現(xiàn)行的供應商合作；n 長沙理工大學交通運輸學院物流績效的事前控制、事中控制作用n 以計劃執(zhí)行過程中獲取的信息為依據(jù)；n (2)長沙理工大學交通運輸學院物流績效的事前控制、事中控制作用n 事中控制方式的要點是：n (1)通過作業(yè)核算和現(xiàn)場觀測獲取信息，及時把輸出量與控制目標進行比較分析，做出糾正偏差的控制措施，不斷消除由干擾產生的不良后果，確保計劃目標的實現(xiàn)。長沙理工大學交通運輸學院物流績效的事前控制、事中控制作用生產活動的事中控制方式是一種對進行中的生產系統(tǒng)作日常性監(jiān)測的控制方式。 基于信息系統(tǒng)的物流績效評價與控制系統(tǒng)長沙理工大學交通運輸學院物流績效的事前控制、事中控制作用 生產控制中的事前控制方式是在生產活動之前進行調節(jié)控制的一種方式，即超前預見實際生產過程中可能的引發(fā)要素 (包括特定的設計構造、作業(yè)方式及其與之相關聯(lián)的成本要素 )，通過先期規(guī)范制約的各種手段以達到最大可能成本／效益比，將成本事先控制在一個滿意的范圍內，并以相應的設計技法、效果計量、評估方法配合，以確保實際生產以預想的低成本運作的先導式控制。第四，通過物流績效評價對企業(yè)財務狀況進行有效監(jiān)
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