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物流規(guī)劃系統(tǒng)的發(fā)展學(xué)習(xí)教程(文件)

2025-03-12 21:37 上一頁面

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【正文】 長沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院物流績效的事前控制、事中控制作用 生產(chǎn)控制中的事前控制方式是在生產(chǎn)活動之前進(jìn)行調(diào)節(jié)控制的一種方式,即超前預(yù)見實(shí)際生產(chǎn)過程中可能的引發(fā)要素 (包括特定的設(shè)計構(gòu)造、作業(yè)方式及其與之相關(guān)聯(lián)的成本要素 ),通過先期規(guī)范制約的各種手段以達(dá)到最大可能成本/效益比,將成本事先控制在一個滿意的范圍內(nèi),并以相應(yīng)的設(shè)計技法、效果計量、評估方法配合,以確保實(shí)際生產(chǎn)以預(yù)想的低成本運(yùn)作的先導(dǎo)式控制。通過作業(yè)核算和現(xiàn)場觀測獲取信息,及時把輸出量與控制目標(biāo)進(jìn)行比較分析,做出糾正偏差的控制措施,不斷消除由干擾產(chǎn)生的不良后果,確保計劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。由物流績效分析并決策是否繼續(xù)與現(xiàn)行的供應(yīng)商合作;n 由物流績效分析是否調(diào)整員工的激勵制度;n 由物流績效分析下一階段的目標(biāo)市場以及重點(diǎn)客戶,并制定相應(yīng)的公關(guān)方案; 由物流績效分析企業(yè)的管理體制中所存在的問題應(yīng)如何解決。運(yùn)輸是物流的核心.公路運(yùn)輸以其機(jī)動靈活,容易接近貨主實(shí)現(xiàn) “ 門到門 ” 運(yùn)輸而廣受物流經(jīng)營者的歡迎。 長沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 物流與環(huán)境關(guān)系 ( 2)配送對環(huán)境的影響。 長沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院物流與環(huán)境關(guān)系( 4)儲存對環(huán)境的影響。 ( 5)包裝對環(huán)境的影響。 長沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院物流與環(huán)境關(guān)系( 6)信息活動對環(huán)境的影響。n 綠色制造 (亦稱清潔制造 )是制造領(lǐng)域的研究熱點(diǎn),是指以節(jié)約資源和減少污染的方式制造綠色產(chǎn)品,是一種生產(chǎn)行為;n 綠色消費(fèi)是以消費(fèi)者為主體的消費(fèi)行為。綠色物流的行為主體主要是專業(yè)物流企業(yè),同時也涉及有關(guān)生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者。 ( 2) 對交通量的管理。 從當(dāng)今 全球物流 的實(shí)踐來看,出現(xiàn)了三種形式的 發(fā)展趨勢 :全球化的生產(chǎn)制造企業(yè)不再局限于一國生產(chǎn);生產(chǎn)企業(yè)與專業(yè)第三方物流企業(yè)的同步全球化;國際運(yùn)輸企業(yè)之間的聯(lián)盟。在信息技術(shù)革命和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代到來的社會大背景下,科技發(fā)展突飛猛進(jìn),產(chǎn)品壽命周期日益縮短,企業(yè)要保持技術(shù)競爭優(yōu)勢,完成從一種產(chǎn)品競爭優(yōu)勢向另一種產(chǎn)品競爭優(yōu)勢的轉(zhuǎn)變,就必須加強(qiáng)研究與開發(fā)的力度。 長沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院小結(jié)n 實(shí)時智能 (realtime artificial intelligence)是將實(shí)時技術(shù)和人工智能技術(shù)相結(jié)合而產(chǎn)生的 一個新興研究領(lǐng)域。它最大的優(yōu)點(diǎn)是不局限于視線,識別距離比光學(xué)系統(tǒng)遠(yuǎn),射頻識別卡可具有讀寫能力,可攜帶大量數(shù)據(jù),難以偽造和有智能等。n 事中控制方式是利用反饋信息實(shí)施控制的。n 現(xiàn)代 綠色物流 一般包括以下幾項(xiàng) 內(nèi)容 : (1)綠色的儲存和裝運(yùn); (2)綠 色包裝和再加工; (3)綠 色的信息收集和管理。奴保詩為制造商和買家提供的一站式服務(wù)是如何實(shí)現(xiàn)的?它采用的主要運(yùn)作方式是怎樣的?一站式的物流服務(wù)有哪些優(yōu)勢?它符合哪些物流管理或者說供應(yīng)鏈管理的思想?它的實(shí)施為奴保詩帶來了哪些效益?長沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院The End長沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院。索尼公司是怎樣開展其全球物流發(fā)展戰(zhàn)略的,案例中有哪些具體的表現(xiàn)?索尼公司的全球物流戰(zhàn)略都取得了哪些成就?你覺得他們還有哪些不足,并給出你的改善性建議。 電子商務(wù)替代了傳統(tǒng)交易過程中紙介質(zhì)信息載體的存儲、傳遞、統(tǒng)計、發(fā)布等環(huán)節(jié),商品和服務(wù)交易以及交易管理等活動全過程無紙化,實(shí)現(xiàn)了高效率、低成本、實(shí)時化、網(wǎng)絡(luò)化、直接化等目的。n 用戶設(shè)備部分 ——GPS 信號接收機(jī)。n 物流虛擬組織聯(lián)盟 的出現(xiàn)是以現(xiàn)代 信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 為依托的。n 現(xiàn)代企業(yè)理論認(rèn)為, 虛擬組織形態(tài) 是介于市場和企業(yè)之間的 中間組織 。 長沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院物流規(guī)劃中的綠色思想n 從企業(yè)角度出發(fā)的微觀綠色物流規(guī)劃思想( 1) 綠色運(yùn)輸管理 : 綠色運(yùn)輸方式的選擇 、 開展共同配送 、 大力發(fā)展第三方物流 ;( 2) 綠色包裝管理 ;( 3) 綠色流通加工 。長沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院綠色物流的內(nèi)容 (1)綠色的儲存和裝運(yùn) (2)綠色包裝和再加工 (3)綠色的信息收集和管理 長沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院發(fā)展綠色物流的意義 n 綠色物流適應(yīng)了世界社會發(fā)展的潮流,是全球經(jīng)濟(jì)一體化的需要 ;n 物流綠色也是物流不斷發(fā)展壯大的根本保障;n 綠 色物流是最大限度降低 經(jīng)營 成本的必由之路 ;n 綠色物流的建立,更有利于全面滿足人民不斷提高的物質(zhì)和文化生活的需要。綠色制造是實(shí)現(xiàn)綠色物流和綠色消費(fèi)的前提,綠色物流可以通過流通對生產(chǎn)的反作用來促進(jìn)綠色制造,通過綠色物流管理來滿足和促進(jìn)綠色消費(fèi)。但錯誤的信息也會給環(huán)境帶來不利的影響.如從北到南運(yùn)送易霉變商品時,錯誤的氣象信息會使準(zhǔn)備工作不充分,從而導(dǎo)致大量的商品霉變和直接經(jīng)濟(jì)損失,甚至造成對環(huán)境的污染。但由于包裝的選材不當(dāng)導(dǎo)致商品破損變形和由于結(jié)構(gòu)不合理而不利于裝卸搬運(yùn)。但由于保管方法不當(dāng),貨物腐敗變質(zhì),特別是化學(xué)危險品倉庫,要求針對不同的危險品采用不同的管理方法,而且要有充足的水源和遠(yuǎn)離居民區(qū),否則會對人、物和環(huán)境造成影響。 ( 3)裝卸對環(huán)境的影響。其一,公路運(yùn)輸排放的尾氣嚴(yán)重地污染了環(huán)境;其二,公路運(yùn)輸能耗大,導(dǎo)致運(yùn)輸成本高。改變原來經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流、消費(fèi)生活與物流的單向作用關(guān)系,在抑制物流對環(huán)境造成危害的同時,形成一種能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)生活健康發(fā)展的物流系統(tǒng),即向綠色物流、循環(huán)型物流轉(zhuǎn)變。由物流績效分析應(yīng)采用何種手段降低物流成本、提高物流質(zhì)量;n 由物流績效分析是否采用新的信息技術(shù)、物流技術(shù);n 長沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院物流績效的事前控制、事中控制作用n 以計劃執(zhí)行過程中獲取的信息為依據(jù);n (2)長沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院物流績效的事前控制、事中控制作用n 事中控制方式的要點(diǎn)是:n (1)長沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院物流績效的事前控制、事中控制作用生產(chǎn)活動的事中控制方式是一種對進(jìn)行中的生產(chǎn)系統(tǒng)作日常性監(jiān)測的控制方式。第四,通過物流績效評價對企業(yè)財務(wù)狀況進(jìn)行有效監(jiān)控。而有效的物流績效衡量和控制對企業(yè)資源的監(jiān)督和
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