【正文】 通過作業(yè)核算和現場觀測獲取信息，及時把輸出量與控制目標進行比較分析，做出糾正偏差的控制措施，不斷消除由干擾產生的不良后果，確保計劃目標的實現。 長沙理工大學交通運輸學院小結n 虛擬組織 ，或稱虛擬公司、虛擬企業(yè)，是指兩個或兩個以上具有核心能力的企業(yè)、個人等為了贏得某一市場的機遇而結成的非永久性企業(yè)聯(lián)合體，即動態(tài)聯(lián)盟。信息流對環(huán)境幾乎無損害或無直接的損害。但汽車運輸卻存在許多影響環(huán)境的因素。要有高效的信息處理系統(tǒng)； (4) 決策迅速，執(zhí)行有力，保證及時控制。 長沙理工大學交通運輸學院物流績效的事前控制、事中控制作用 事前控制方式的控制要點是：(1)對擾動因素的預測作為控制的依據；(2)對生產系統(tǒng)的未來行為有充分的認識；(3)依據前饋信息制訂計劃和控制方案。整個物流系統(tǒng)作為一種“ 擴展 ” 的企業(yè)，其信息流動和獲取方式不同于單個企業(yè)下的情況。長沙理工大學交通運輸學院案例 2： 全新第四方物流 奴保詩為制造商和買家雙方提供一站式服務 奴保詩公司從事南美洲制造商與美國買家的相關物流業(yè)務已有多年經驗，希望把這套服務理念和做法移植到香港和珠江三角洲。 長沙理工大學交通運輸學院網絡化的物流虛擬組織聯(lián)盟發(fā)展 網絡化的物流虛擬組織聯(lián)盟將虛擬物流組織以網絡的形式聯(lián)結在一起，它是以聯(lián)合物流專業(yè)化資產、共享物流過程控制和完成共同物流目的為基本特性的組織管理形式，它可以是實體網絡組織，也可以是虛擬網絡組織，可以是企業(yè)或企業(yè)集團內部的物流網絡組織，也可以是企業(yè)外部的網絡組織。正是這種動態(tài)特征使它具有對多變市場環(huán)境的快速反應能力。因此索尼集團公司在業(yè)務上始終保持獨立自主。(2)針對各個國際目標市場的需求與物流信息化趨勢，考慮各個目標市場在物流單證、包裝、港口、定價．作業(yè)程序等方面的差異，制定和實施靈活的系統(tǒng)和程序。大約 2/3的節(jié)省來自運作成本降低， 20%來自庫存管理，其他 15%來自運費節(jié)省。全球物流的發(fā)展趨勢● ”長沙理工大學交通運輸學院引子：第四方物流的發(fā)展 在美國， Ryder Integrated Logistics和信息技術巨頭 IBM 與第四方物流的始作俑者埃森哲公司結為戰(zhàn)略聯(lián)盟，使得Ryder擁有了技術和供應鏈管理方面的特長，而如果沒有 4ＰＬ的加盟這些特長要花掉 Ryder 公司自身幾十年的工夫才能夠積聚起來。 長沙理工大學交通運輸學院 全球物流的戰(zhàn)略導向 n 全球物流 全球物流，或稱國際物流，就是實物、信息、資金的跨國界流動，即物流在全球范圍內，連接供應商的供應商和客戶的客戶，是國內物流的延伸和進一步的擴展，是跨越國界的、流通范圍擴大了的 “ 物的流通 ” ，是實現貨物在兩個或兩個以上國家 (或地區(qū) )間的物理性移動而發(fā)生的國際貿易活動。為了充分發(fā)揮跨國經營的杠桿作用，擴大其在國際市場上的競爭能力，目前該集團公司正在與承運人及其代理展開全球性商談，以便進一步改善物流供應鏈，提高索尼集團公司的經濟效益。長沙理工大學交通運輸學院 虛擬組織，或稱虛擬公司、虛擬企業(yè)，是指兩個或兩個以上具有核心能力的企業(yè)、個人等為了贏得某一市場的機遇而結成的非永久性企業(yè)聯(lián)合體，即動態(tài)聯(lián)盟。物流聯(lián)盟的產生是物流社會化向縱深發(fā)展的結果，而根本的原因是企業(yè)節(jié)約交易費用的需要。由于奴保詩公司在香港沒有倉儲設施，便尋找合作伙伴，這就是本地的中小型且擁有倉庫的物流公司。 長沙理工大學交通運輸學院案例 2： 全新第四方物流 奴保詩為制造商和買家雙方提供一站式服務（ 4） 而有效的物流績效衡量和控制對企業(yè)資源的監(jiān)督和合理配置也是非常必要的，尤其當物流能力成為創(chuàng)造和保持競爭利益的一個關鍵因素的時候，贏利與非贏利差別越來越小，對企業(yè)中的物流績效進行精確衡量和控制便顯得更為重要。以計劃執(zhí)行過程中獲取的信息為依據；n (2)由物流績效分析應采用何種手段降低物流成本、提高物流質量；n 但由于保管方法不當，貨物腐敗變質，特別是化學危險品倉庫，要求針對不同的危險品采用不同的管理方法，而且要有充足的水源和遠離居民區(qū)，否則會對人、物和環(huán)境造成影響。長沙理工大學交通運輸學院綠色物流的內容 (1)綠色的儲存和裝運 (2)綠色包裝和再加工 (3)綠色的信息收集和管理 長沙理工大學交通運輸學院發(fā)展綠色物流的意義 n 綠色物流適應了世界社會發(fā)展的潮流，是全球經濟一體化的需要 ；n 物流綠色也是物流不斷發(fā)展壯大的根本保障；n 綠 色物流是最大限度降低 經營 成本的必由之路 ；n 綠色物流的建立，更有利于全面滿足人民不斷提高的物質和文化生活的需要。n 用戶設備部分 ——GPS 信號接收機。奴保詩為制造商和買家提供的一站式服務是如何實現的？它采用的主要運作方式是怎樣的？一站式的物流服務有哪些優(yōu)勢？它符合哪些物流管理或者說供應鏈管理的思想？它的實施為奴保詩帶來了哪些效益？長沙理工大學交通運輸學院The End長沙理工大學交通運輸學院。 長沙理工大學交通運輸學院小結n 實時智能 (realtime artificial intelligence)是將實時技術和人工智能技術相結合而產生的 一個新興研究領域。綠色物流的行為主體主要是專業(yè)物流企業(yè)，同時也涉及有關生產企業(yè)和消費者。 長沙理工大學交通運輸學院物流與環(huán)境關系（ 4）儲存對環(huán)境的影響。由物流績效分析是否調整員工的激勵制度；n 現代物流績效的衡量實質是現代企業(yè)物流服務能力、競爭能力、發(fā)展能力的衡量。全球沒有一家物流公司提供類似在運輸期內買斷貨品擁有權的配送物流服務。這種信任性是建立在目標高度一致、利益共享的基礎之上。索尼集團公司在對美國的跨太平洋出口貿易航線上，常常把產品集中到北美內地某一個配送中心站，或者把貨物運送到洛杉磯附近混合中心 (mixing center)進行中轉或者拼箱，充分發(fā)揮索尼集團在北美的亞特蘭大、紐約和洛杉磯等地區(qū)擁有的倉儲力量。 長沙理工大學交通運輸學院案例 1： 索尼公司的全球物流 索尼集團公司是日本一家跨國