通用汽車精益生產(chǎn)主要指標(biāo)介紹(ppt81頁(yè))(參考版)
2025-03-02 15:06本頁(yè)面
【正文】 2/9/2023 80演講完畢，謝謝觀看！?？偛梦瘑T會(huì)已經(jīng)把健康和安全問(wèn)題當(dāng)作我們公司的頭等大事，并認(rèn)為所有事故都是可以避免的? 應(yīng)當(dāng)評(píng)估記錄在案的事故率和類似閃失的溝通和認(rèn)識(shí)。其中，人機(jī)工程學(xué)、危險(xiǎn)能量控制、墜落危險(xiǎn)控制、限制區(qū)域、危險(xiǎn)材料和個(gè)人防護(hù)裝置是六個(gè)主要方面。任何涉及失去知覺(jué)或有限制工作或運(yùn)動(dòng)的情況應(yīng)認(rèn)為是記錄在案的事故率。把每一事故當(dāng)作一例來(lái)處理，不考慮不能工作的日期總數(shù)。不包括傷害當(dāng)天或 發(fā)病當(dāng)日，或其它任何雇員能夠工作但沒(méi)有工作的天數(shù)（節(jié)日，假日等）。每月總工作小時(shí)數(shù)是所有雇員 (包括薪金人員和直接人員 )的累積工作小時(shí)數(shù)。對(duì)于記錄在案的事故率，應(yīng)對(duì)第 2， 6， 9，和 13列相加取和。數(shù)據(jù)為過(guò)去12個(gè)月的 滾動(dòng)數(shù)據(jù) ,而不是當(dāng)年或季度數(shù)據(jù) .? 公式：引起誤工的事故率 ＝ 每月總數(shù) 200 ， 000/每月總工作小時(shí)數(shù)記錄在案的事故率 ＝ 每月總數(shù) 200 ， 000/每月總工作小時(shí)數(shù)2/9/2023 77應(yīng)用 /信息? 當(dāng)前 DELPHI的目標(biāo)是到 1998年把上述兩個(gè)度量指標(biāo)從1996年年終的水平上每年減少 ％， 這通過(guò)繪制每月數(shù)據(jù)點(diǎn)及計(jì)算每項(xiàng)指標(biāo)的 12個(gè)月的平均值的方法來(lái)追蹤。定義為撝柿恐柿渴鹿適侵柑厥庠 ? 蛞 ? 鴆 ? 返鬧柿咳畢 Y,導(dǎo)致工廠停止發(fā)貨，生產(chǎn)和計(jì)劃 生產(chǎn)這種產(chǎn)品 ,或者要求將已制造的產(chǎn)品進(jìn)行修正 .”? 目的：用作整體結(jié)果度量 ,反應(yīng)由工廠事故次數(shù)引起的產(chǎn)品不滿意 ,以利于集中精力解決問(wèn)題 .? 公式：質(zhì)量事故 = 每年由 GM WWP定義的質(zhì)量事故造成的工廠生產(chǎn)停頓次數(shù)2/9/2023 74應(yīng)用 /信息從 1998年初開(kāi)始，使用 GM WWP對(duì)質(zhì)量事故的定義計(jì)算 .各部門當(dāng)前使用的定義必須在1998年 1月 1日調(diào)整成這一普遍定義 .每個(gè)操作單位若有任何關(guān)于質(zhì)量事故計(jì)算方法的問(wèn)題 ,請(qǐng)與他們部門的質(zhì)量任務(wù)團(tuán)隊(duì)代表聯(lián)系 .2/9/2023 75通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標(biāo) 14 安全和健康2/9/2023 76安全和健康? 定義：是以引起誤工的事故率和記錄在案的事故率度量由于工作環(huán)境引起的疾病 /傷害?！? “QS － 9000定義了克萊斯勒、福特、通用、卡車制造公司和其它簽名公司對(duì)于內(nèi)部和外部供 應(yīng)商的生產(chǎn)，服務(wù)，部件和材料的基本質(zhì)量系統(tǒng)期望。? （階段 6） QS－ 9000－ 取得 QS－ 9000認(rèn)證。審核的結(jié)果可能 指出還需要實(shí)施另外的行動(dòng)。? （階段 3）實(shí)施－該階段的特征是在文件中規(guī)定質(zhì)量系統(tǒng)，包括質(zhì)量過(guò)程，質(zhì)量手冊(cè)，工作程 序等，并實(shí)施由上述元素中派生出的行動(dòng)。? 公式：階段 1 尚未開(kāi)始 階段 4 第三方審核階段 2 計(jì)劃 階段 5 取得 ISO－ 9000認(rèn)證階段 3 實(shí)施 階段 6 取得 QS－ 9000認(rèn)證2/9/2023 67應(yīng)用 /信息 ? （階段 1）尚未開(kāi)始－該階段中，單位尚未經(jīng)過(guò)評(píng)價(jià)，也未正式介紹認(rèn)證過(guò)程。? 公式：RRPPM = 退回 /拒收件數(shù) *1,000,000/發(fā)貨件數(shù)2/9/2023 62應(yīng)用 /信息? 每個(gè)單位若有任何關(guān)于當(dāng)前 .計(jì)算方法的問(wèn)題，請(qǐng)于他們部門的質(zhì)量任務(wù)團(tuán)隊(duì)成員代表聯(lián)系 (質(zhì)量 管理員 ).以下是 DELPHI百萬(wàn)分之不合格的計(jì)算規(guī)則 :– 如果客戶提供了百萬(wàn)分之不合格數(shù) , 則使用此數(shù)值匯報(bào) .– 即使你不同意這一數(shù)據(jù) ,也要使用客戶提供的數(shù)據(jù) ,除非客戶在他的數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行了修正 .– 任何客戶 修正 (包括回 溯修正 )都必須匯報(bào) .2/9/2023 63應(yīng)用 /信息? 如果客戶不提供百萬(wàn)分之不合格數(shù) ,內(nèi)部統(tǒng)計(jì)必須使用客戶要求的計(jì)算方法 .? 如果客戶不提供計(jì)算方法 ,則使用缺省計(jì)算方法 (公式 ).RRPPM＝退回 /拒收件數(shù) *1,000,000/發(fā)貨件數(shù)? 只計(jì)算發(fā)貨件數(shù) ,而不是計(jì)算所有生產(chǎn)部件數(shù) .? 在同一廠房?jī)?nèi) ,用于生產(chǎn)另一產(chǎn)品或組件的產(chǎn)品不計(jì)算在內(nèi) 只計(jì)算發(fā)運(yùn)到客戶手中的成品 .1998年 1月之后發(fā)運(yùn)到 DELPHI廠家或 位于廠址外的分公司的產(chǎn)品不計(jì)算在內(nèi) .2/9/2023 64應(yīng)用 /信息? (各部門應(yīng)在 1997年內(nèi)繼續(xù)使用當(dāng)前計(jì)算方法 ).? 包括擁有 =50%股份的合資企業(yè) (擁有等同或大部分股權(quán) )? 只包括與汽車行業(yè)有關(guān)的操作 (OEM,售后 ,即使 DELPHI是 II,III級(jí)供應(yīng)商 )? RRPPM數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)當(dāng)能夠以工廠 ,產(chǎn)品 ,客戶 分類 .2/9/2023 65通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標(biāo) 11 QS－ 9000認(rèn)證2/9/2023 66QS－ 9000認(rèn)證? 定義：朝著達(dá)到 QS－ 9000認(rèn)證的實(shí)施過(guò)程可分為以下階段：（ 1）尚未開(kāi)始，（ 2）計(jì)劃階段，（ 3）實(shí)施階段，（ 4）第三方審核，（ 5）取得 ISO－9000認(rèn)證，（ 6）取得 QS－ 9000認(rèn)證。 當(dāng)回溯庫(kù)存數(shù)據(jù)時(shí) ,庫(kù)存天數(shù)計(jì)算將保持一致 .2/9/2023 60通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標(biāo) 10百萬(wàn)分之不合格數(shù)（ .）2/9/2023 61百萬(wàn)分之不合格數(shù)（ .）? 定義：每百萬(wàn)件中客戶退貨 /拒收的部件占全部發(fā)運(yùn)數(shù)量的比值。2/9/2023 53產(chǎn)品生產(chǎn)周期? 計(jì)算過(guò)程 : ,選擇價(jià)值流 . . . . Tpc/t. 使用已確立的基準(zhǔn)來(lái)衡量本年度的改進(jìn)程度 .不包括計(jì)劃外工時(shí) ,周末或假期 .包括最 高成本材料,在制品 ,返修件和成品 .產(chǎn)品生產(chǎn)周期 改進(jìn) :是指當(dāng)年周期改進(jìn)量占改進(jìn)前生產(chǎn)周期的百分比 .2/9/2023 54產(chǎn)品生產(chǎn)周期? 目的：使生產(chǎn)過(guò)程清晰明了 ,挖掘可能進(jìn)行的改進(jìn)措施 ,使生產(chǎn)實(shí)施進(jìn)展順暢 ,減少各種形式的浪費(fèi) ,提高質(zhì)量 ,提高客戶的響應(yīng)能力 .產(chǎn)品生產(chǎn)周期的改進(jìn) =
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