通用汽車精益生產(chǎn)dms主要指標(biāo)(1)(參考版)
2025-03-02 15:08本頁(yè)面
【正文】 應(yīng)鼓勵(lì)每個(gè)地方去建立能夠引起所有人重視的溝通系統(tǒng)。安全和健康過程是大家的事情，應(yīng)引起所有雇員的參與。 2/9/2023 79 應(yīng)用 /信息 ? 所有的領(lǐng)導(dǎo)，工會(huì)和管理部門，應(yīng)每月檢查安全和健康數(shù)據(jù)，重點(diǎn)是那些能夠改善結(jié)果的安全程序和過程。 ? 記錄在案的事故率 －指那些在緊急處理之外還要涉及藥物治療的傷害，緊急處理和以后的出于觀 察目的的查看不能認(rèn)為是記錄在案的事故率。不要包括任何有限制工作的天數(shù)。 2/9/2023 78 應(yīng)用 /信息 ? 使用下述定義來(lái)匯報(bào)引起誤工的事故率和記錄在案的事故率，對(duì)內(nèi)部是比較方便的： 引起誤工的事故率－指那些導(dǎo)致整天不能工作的傷害事故。 200， 000相當(dāng)于 100個(gè)雇員一年的工作小時(shí)數(shù)。 ? 編制引起誤工的事故率和記錄在案的事故率的數(shù)據(jù)在每個(gè)工廠的 OSHA 200日志上，對(duì)于引起誤工的事故率，應(yīng)對(duì)第 3列和第 10列相加取和，這些列檢查是否傷害使得整天不能工作，不要包括其它任何的有限制工作的天數(shù)情況。 ? 目的：用作評(píng)估雇員在工作環(huán)境中面臨的危險(xiǎn)級(jí)別，并制定行動(dòng)計(jì)劃來(lái)使危險(xiǎn)最小?！? ? “ QS－ 9000定義了克萊斯勒、福特、通用、卡車制造公司和其它簽名公司對(duì)于內(nèi)部和外部供 應(yīng)商的生產(chǎn)，服務(wù)，部件和材料的基本質(zhì)量系統(tǒng)期望。 ? （階段 6） QS－ 9000－ 取得 QS－ 9000認(rèn)證。審核的結(jié)果可能 指出還需要實(shí)施另外的行動(dòng)。 ? （階段 3）實(shí)施－該階段的特征是在文件中規(guī)定質(zhì)量系統(tǒng)，包括質(zhì)量過程，質(zhì)量手冊(cè)，工作程 序等，并實(shí)施由上述元素中派生出的行動(dòng)。 ? 公式： 階段 1 尚未開始 階段 4 第三方審核 階段 2 計(jì)劃 階段 5 取得 ISO－ 9000認(rèn)證 階段 3 實(shí)施 階段 6 取得 QS－ 9000認(rèn)證 2/9/2023 67 應(yīng)用 /信息 ? （階段 1）尚未開始－該階段中，單位尚未經(jīng)過評(píng)價(jià)，也未正式介紹認(rèn)證過程。 ? 公式： RRPPM = 退回 /拒收件數(shù) *1,000,000/發(fā)貨件數(shù) 2/9/2023 62 應(yīng)用 /信息 ? 每個(gè)單位若有任何關(guān)于當(dāng)前 .計(jì)算方法的問題，請(qǐng)于他們部門的質(zhì)量任務(wù)團(tuán)隊(duì)成員代表聯(lián)系 (質(zhì)量 管理員 ).以下是 DELPHI百萬(wàn)分之不合格的計(jì)算規(guī)則 : – 如果客戶提供了百萬(wàn)分之不合格數(shù) , 則使用此數(shù)值匯報(bào) . – 即使你不同意這一數(shù)據(jù) ,也要使用客戶提供的數(shù)據(jù) ,除非客戶在他的數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行了修正 . – 任何客戶 修正 (包括回 溯修正 )都必須匯報(bào) . 2/9/2023 63 應(yīng)用 /信息 ? 如果客戶不提供百萬(wàn)分之不合格數(shù) ,內(nèi)部統(tǒng)計(jì)必須使用客戶要求的計(jì)算方法 . ? 如果客戶不提供計(jì)算方法 ,則使用缺省計(jì)算方法(公式 ). RRPPM＝退回 /拒收件數(shù) *1,000,000/發(fā)貨件數(shù) ? 只計(jì)算發(fā)貨件數(shù) ,而不是計(jì)算所有生產(chǎn)部件數(shù) . ? 在同一廠房?jī)?nèi) ,用于生產(chǎn)另一產(chǎn)品或組件的產(chǎn)品不計(jì)算在內(nèi) 只計(jì)算發(fā)運(yùn)到客戶手中的成品 . 1998年 1月之后發(fā)運(yùn)到 DELPHI廠家或 位于廠址外的分公司的產(chǎn)品不計(jì)算在內(nèi) . 2/9/2023 64 應(yīng)用 /信息 ? (各部門應(yīng)在 1997年內(nèi)繼續(xù)使用當(dāng)前計(jì)算方法 ). ? 包括擁有 =50%股份的合資企業(yè) (擁有等同或大部分股權(quán) ) ? 只包括與汽車行業(yè)有關(guān)的操作 (OEM,售后 ,即使 DELPHI是 II,III級(jí)供應(yīng)商 ) ? RRPPM數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)當(dāng)能夠以工廠 ,產(chǎn)品 ,客戶 分類 . 2/9/2023 65 通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標(biāo) 11 QS－ 9000認(rèn)證 2/9/2023 66 QS－ 9000認(rèn)證 ? 定義：朝著達(dá)到 QS－ 9000認(rèn)證的實(shí)施過程可分為以下階段：（ 1）尚未開始，（ 2）計(jì)劃階段，（ 3）實(shí)施階段，（ 4）第三方審核，（ 5）取得 ISO－9000認(rèn)證，（ 6）取得 QS－ 9000認(rèn)證。 當(dāng)回溯庫(kù)存數(shù)據(jù)時(shí) ,庫(kù)存天數(shù)計(jì)算將保持一致 . 2/9/2023 60 通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標(biāo) 10 百萬(wàn)分之不合格數(shù) （ .） 2/9/2023 61 百萬(wàn)分之不合格數(shù) （ .） ? 定義：每百萬(wàn)件中客戶退貨 /拒收的部件占全部發(fā)運(yùn)數(shù)量的比值。 2/9/2023 53 產(chǎn)品生產(chǎn)周期 ? 計(jì)算過程 : ,選擇價(jià)值流 . . . . Tpc/t. 使用已確立的基準(zhǔn)來(lái)衡量本年度的改進(jìn)程度 .不包括計(jì)劃外工時(shí) ,周末或假期 .包括最 高成本材料 ,在制品 ,返修件和成品 . 產(chǎn)品生產(chǎn)周期 改進(jìn) :是指當(dāng)年周期改進(jìn)量占改進(jìn)前生產(chǎn)周期的百分比 . 2/9/2023 54 產(chǎn)品生產(chǎn)周期 ? 目的：使生產(chǎn)過程清晰明了 ,挖掘可能進(jìn)行的改進(jìn)措施 ,使生產(chǎn)實(shí)施進(jìn)展順暢 ,減少各種形式的浪費(fèi) ,提高質(zhì)量 ,提高客戶的響應(yīng)能力 . 產(chǎn)品生產(chǎn)周期的改進(jìn) = (改進(jìn)前周期 當(dāng)前周期(小時(shí) )*100)/改進(jìn)前周期 (小時(shí) ) ? 改進(jìn)前周期 :是指價(jià)值流中總生產(chǎn)周期 . ? 為每一價(jià)值流建立同步生產(chǎn)流程圖 2/9/2023 55 產(chǎn)品生產(chǎn)周期 分支過程庫(kù)存天數(shù)表 價(jià)值流 : Widget 分支過程庫(kù)存天數(shù) 平均庫(kù)存件數(shù) 分支過程 日需求量 原材料 在制品 成品 總庫(kù)存 庫(kù)存天數(shù) 庫(kù)存天數(shù)等級(jí) 2/9/2023 56 產(chǎn)品生產(chǎn)周期 Widget組件 1200 0 60 2023 2060 零件 A 2400 7200 28108 6000 41308 1 零件 B 24400 70000 166000 24000 260000 2 零件 C 13750 41250 0 60000 101250 3 零件 D 12600 66000 12023 14000 92023 4 零件 E 6400 18000 0 27840 458400 5 零件 F 2900 13000 300 2023 15300 6
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