機(jī)械裝配與調(diào)試(ppt76頁(yè))(參考版)
2025-02-27 12:35本頁(yè)面
【正文】 演講完畢，謝謝觀看！ 。 線導(dǎo)軌。 軸承安裝在絲桿上。 。 （ 1） (5)裝配中滑板上用的滾珠絲桿。要?jiǎng)邮謷嗍怪谢遄笥乙苿?dòng)。角尺，使角尺的一邊與中滑板側(cè)面的導(dǎo)軌側(cè)面緊貼在一起。 ， ，將中滑板放在等高塊上調(diào)整滑塊的位置，用螺絲將等高塊、中滑板固定在導(dǎo)軌滑塊上。 任務(wù)驅(qū)動(dòng) ，用杠桿絲表測(cè)量螺母在絲桿兩端的高度，調(diào)整所加墊片的厚度，使兩軸承座的中心高相等。 ? ，為防止雜質(zhì)和水進(jìn)入絲杠 (否則會(huì)增加摩擦或造成損壞 )，對(duì)于預(yù)計(jì)會(huì)帶進(jìn)雜質(zhì)之處使用波紋管或伸縮罩，以完全蓋住絲杠軸。潤(rùn)滑劑分為潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂兩大類。潤(rùn)滑。 ? ? 一般用于中等速度回轉(zhuǎn)及軸向載荷較小的軸中。 二、調(diào)整滾珠絲杠間隙 ? 調(diào)整滾珠絲杠間隙的方法主要有以下三種方法： ? 墊片調(diào)隙式 ? 螺紋調(diào)隙式 ? 齒差調(diào)隙式 三、滾珠絲杠副的支撐和支撐軸承的配合 ? 。 ? 然后，再將另一端軸承座內(nèi)的軸承裝配好，使軸向竄動(dòng)量控制在 。這種方法采用整體式專用檢棒，不僅長(zhǎng)度短小，而且將芯棒和定位套合二為一，消除了芯棒與定位套之間的配合間隙，可靠保證了軸承孔、絲母座孔與導(dǎo)軌的平行度；通過實(shí)際距離的測(cè)量，使兩端軸承支承孔與絲母座孔的同軸度也得到了可靠的保證，這樣就降低了滾珠絲杠副的繞度和徑向偏置載荷，提高了絲杠副的安裝精度。 （ 2）蝸桿傳動(dòng)側(cè)隙的檢驗(yàn)。 （ 3）將箱體清洗干凈，把蝸輪軸裝入箱體，然后再裝蝸桿。 （ 1）箱體孔中心距檢驗(yàn) （ 2）箱體孔軸線間的垂直度誤差檢驗(yàn) （ 1）裝配蝸輪。蝸輪旋轉(zhuǎn)方向的判定方法如下：當(dāng)蝸桿是左旋（或右旋）時(shí)，伸出右手（或左手）半握拳，用四指順著蝸桿的旋轉(zhuǎn)方向，大拇指指向的相反方向就是蝸輪的旋轉(zhuǎn)方向，蝸輪旋轉(zhuǎn)方向判定。若嚙合與右手拇指指向一致，該蝸桿（蝸輪）為右旋，反之為左旋。 六、蝸桿傳動(dòng)回轉(zhuǎn)方向的確定 ? （ 1）螺旋方向的判定 ? 蝸桿傳動(dòng)與斜齒輪傳動(dòng)一樣，也有左旋與右旋之分。 ? ，為了節(jié)約材料，一般采用更換輪緣法修復(fù)。 ? ? 蝸輪在任何位置上，用手輕而緩慢地旋轉(zhuǎn)蝸桿時(shí)，所需的轉(zhuǎn)矩均應(yīng)相同，而且沒有忽松忽緊和咬住現(xiàn)象。 四、嚙合質(zhì)量的檢驗(yàn) ? 輪的相互位置及嚙合的接觸斑點(diǎn)。 ? 把蝸輪軸裝入箱體，然后再裝蝸桿。 二、蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求 ? 1．蝸桿軸心線應(yīng)與蝸輪軸心線垂直 ? 2．蝸桿的軸心線應(yīng)在蝸輪輪齒的對(duì)稱中心面內(nèi) ? 3．蝸桿、蝸輪的中心距要準(zhǔn)確（主要靠機(jī)械加工保證） ? ? 三、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配過程 ? 組合式蝸輪應(yīng)先將齒圈壓裝在輪轂上，方法與過盈配合裝配相同，并用螺釘緊固。 ? 優(yōu)點(diǎn)：具有降速比大，結(jié)構(gòu)緊湊，具有自鎖性，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小等特點(diǎn)。 ? ? ? 錐齒輪的裝配關(guān)鍵是確定錐齒輪的兩軸夾角、軸向位置和嚙合質(zhì)量的檢測(cè)。 ? （ 2）齒輪嚙合質(zhì)量檢驗(yàn) ? ①測(cè)量側(cè)隙大小 ? ②接觸精度檢驗(yàn) 任務(wù)驅(qū)動(dòng)二 ? 圓錐齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配 ? 圓錐齒輪在軸上的安裝方法與圓柱齒輪相似。檢驗(yàn)方法如圖 328所示，檢驗(yàn)工具高度游標(biāo)卡尺； ? ④孔中心線與端面垂直度誤差的檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法如圖 326所示，檢驗(yàn)工具游標(biāo)卡尺或千分尺； ? ②孔系（軸系）平行度誤差的檢驗(yàn)。 ? （ 3）壓鉛法：壓鉛法是測(cè)量頂隙和側(cè)隙最常用的方法。 ? 3．嚙合間隙的檢查 ? （ 1）塞尺法：用塞尺可以直接測(cè)量出齒輪的頂隙和側(cè)隙。 三、圓柱齒輪傳動(dòng)裝置的裝配 ? 1．齒輪與軸的配合 ? 齒輪與軸的配合面在壓入前應(yīng)涂潤(rùn)滑油。 ? —軸安裝就位。 ? ，先進(jìn)行齒輪的自身裝配，并固定之。 ? 裝配正確的齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)：速度均勻、無(wú)振動(dòng)和噪音。 ? 。齒側(cè)間隙系指齒輪副非工作表面法線方向距離?？仗X輪在 軸上不得有晃動(dòng)現(xiàn)象；滑移齒輪不應(yīng)有咬死或阻滯現(xiàn)象； 固定齒輪不得有偏心或歪斜現(xiàn)象。 、調(diào)整合格后，對(duì)鏈條和鏈輪輪齒加足夠的潤(rùn)滑劑。 ，減小兩鏈輪的中心距，將鏈條安裝上，并用經(jīng)驗(yàn)法測(cè)試鏈條的張緊程度。 。 ? 4．鏈節(jié)斷裂 ? 可采用更換斷裂鏈節(jié)的方法修復(fù)。 ? 2．鏈和鏈輪磨損 ? 鏈輪輪齒磨損后，節(jié)距增加，使磨損加快，當(dāng)磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)更換新的鏈輪。 ? 齒形鏈條必須先套在鏈輪上，再用拉緊工具拉緊后進(jìn)行連接 . 三、鏈傳動(dòng)的布置、張緊 四、鏈傳動(dòng)的潤(rùn)滑 五、鏈傳動(dòng)的修復(fù) ? 1．鏈條拉長(zhǎng) ? 鏈條經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)被拉長(zhǎng)而下垂，產(chǎn)生抖動(dòng)和掉鏈現(xiàn)象，鏈節(jié)拉長(zhǎng)后會(huì)使鏈和鏈輪磨損加劇。 ? 對(duì)于鏈條兩端的接合，如兩軸中心距可調(diào)節(jié)且鏈輪在軸端時(shí)，可以預(yù)先接好，再裝到鏈輪上。 二、鏈傳動(dòng)部件的裝配 ? ， ? 鏈輪裝配方法與帶輪裝配方法基本相同。鏈輪跳動(dòng)量可用劃線盤或百分表進(jìn)行檢查。 ? （ 2）兩鏈輪之間軸向偏移量必須在要求范圍內(nèi)。 ? : ? （ 1）兩鏈輪軸線必須平行。 ? 常用的有：套筒滾子鏈、齒形鏈。 ? 特點(diǎn)：中心距變化范圍大，可用于較遠(yuǎn)距離，能保證準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比。 ? 。通過調(diào)整中心距或使用張緊輪張緊。對(duì)固定中心距的傳動(dòng)，應(yīng)先拆下帶輪，把同步帶裝到帶輪上然后再把帶輪裝到軸上固定。 ? 。清理安裝表面、裝入帶輪，進(jìn)行精度檢驗(yàn)，方法同“ V帶輪安裝與調(diào)試”。同時(shí)堅(jiān)持同步帶輪是否有異常磨損或裂紋，如果磨損過量，則必須更換帶輪。 任務(wù)驅(qū)動(dòng)三 ? 同步帶傳動(dòng)的安裝與調(diào)試 ? 。用大拇指按壓帶緊邊中間位置，一般經(jīng)驗(yàn)值為能按下10~15mm為宜。 ? ，如圖 310所示。因此必須正確選擇 V帶的型號(hào)和長(zhǎng)度。其含義為： A型普通 V帶，基準(zhǔn)長(zhǎng)度，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為 GB/T11712023。 任務(wù)驅(qū)動(dòng)二 ? V帶的安裝與調(diào)試 ? V帶型號(hào)。達(dá)到兩帶輪輪槽的中間平面與帶輪軸線垂直度誤差范圍為；兩帶輪軸線應(yīng)相互平行，相應(yīng)輪槽的中間平面應(yīng)重合，其誤差范圍為。帶輪的裝配也可用螺旋壓力工具壓入。將帶輪裝上軸的方法有錘擊法和壓入法等。 任務(wù)驅(qū)動(dòng)一 ? V帶輪的安裝與調(diào)試 ? ?
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