運用qc方法提高土石混填路基施工質(zhì)量(參考版)
2025-02-26 01:44本頁面
【正文】 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。但在路基施工中仍存在其它不足之處，有待于小組繼續(xù)開展活動加以改進和解決。 ?現(xiàn)場管理人員加強檢查監(jiān)督力度，內(nèi)部監(jiān)理要認真行使“否決權(quán)”，嚴格控制工序質(zhì)量，作到不合格工序不得進入下道工序。 ?修改后的施工方案重新進行現(xiàn)場技術(shù)交底。 ?經(jīng)實際施工檢驗，證明試驗路總結(jié)的碾壓遍數(shù)、沉降量與壓實度的對應(yīng)關(guān)系比較準確。 結(jié)論：通過重做試驗路和認真落實技術(shù)措施，準確建立了碾壓遍數(shù)及沉降量與壓實度的對應(yīng)關(guān)系，解決了壓實度檢測不能準確反映土層密實程度的問題。 對策表中措施實施后，仍對 K23+200— K23+600段路基（ 93區(qū)）進行了壓實度檢查，并將檢測數(shù)據(jù)匯總、整理，結(jié)果： 檢測壓實度 58點，試坑遇大石塊的 9點，無法檢測，有效點數(shù) 49點，合格點 48點，合格率 98%。路基表面大面平整，無局部坑洼，保證了均勻壓實。 5 通過每次碾壓前挖坑檢查松鋪厚度，保證了松鋪厚度不超過施工方案中的規(guī)定。 3 含水量經(jīng)現(xiàn)場檢測控制，及時調(diào)整，均控制在最佳含水量范圍內(nèi)進行碾壓。 2 5月 23日，王鑫根據(jù)試驗路總結(jié)和修改后的施工方案對土方施工隊重新進行了現(xiàn)場技術(shù)交底。 1 于 2023年 5月 16日完成了標準擊實曲線的試驗和繪制，為準確檢測壓實度提供了依據(jù)。碾壓前落實旁站人員，并隨時抽檢其在崗情況。每次碾壓前王平安檢查松鋪厚度，監(jiān)督將超厚部分清除，合格后簽發(fā)準壓證。 4 王平安組織增加清除大石塊的人工，督促土方施工隊壓路機雙班駕駛員配置到位。韓全友、王平安每天檢查監(jiān)督交底的落實和執(zhí)行情況。王鑫進行試驗路總結(jié)及施工方案的完善修改工作，由韓全友審核后執(zhí)行。 宋 彬 王平安 韓全友 施工全過程 小組分工，將對策與措施落實到人，責任到人，重視落實，加強檢查。 ?含水量偏低必須補水燜料后碾壓，與準壓證配合執(zhí)行。 ?增加清除超尺寸石塊的人工，縮短填料成型時間，減少水分散失。 王平安 黃利全 王 鑫 韓全友 施工全過程 2023. 序 號 影響因素 目標 對策與措施 執(zhí)行人 檢 查 人 完成 時間 5 含水量控制不好 保證在最佳含水量范圍內(nèi)進行碾壓 ?雨后路基土必須進行晾曬，調(diào)含水量至最佳范圍方可碾壓，與準壓證配合執(zhí)行。 ?加大壓路機輪帶重疊寬度為 50cm，寫入施工方案，并進行技術(shù)交底。 ?對操作水平極差的壓路機駕駛員進行更換。 ?壓
畢業(yè)設(shè)計相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1