運(yùn)用qc方法提高土石混填路基施工質(zhì)量(已改無錯(cuò)字)
2023-03-15 01:44:35 本頁面
【正文】 嚴(yán)格控制松鋪厚度在要求范圍內(nèi) ?嚴(yán)格按現(xiàn)場人員指定間距卸料，運(yùn)輸車駕駛員不聽指揮的清除出場。由王平安負(fù)責(zé)。 ?現(xiàn)場經(jīng)計(jì)算卸土間距，打方格布料。由黃利全負(fù)責(zé)。 ?碾壓前挖坑檢查松鋪厚度，局部超厚部分必須清除，與準(zhǔn)壓證配合執(zhí)行。由王平安負(fù)責(zé)。 王平安 黃利全 韓全友 施工全過程 序 號 影響因素 目標(biāo) 對策與措施 執(zhí)行人 檢 查 人 完成 時(shí)間 3 標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)不準(zhǔn) 建立不同含石量與標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)及碾壓遍數(shù)的對應(yīng)關(guān)系 ?重作試驗(yàn)路。用試驗(yàn)路填料剔除 5cm以上石塊，按不同含石量作標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，建立含石量與擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系曲線。根據(jù)該曲線及試驗(yàn)路壓實(shí)度檢測數(shù)據(jù)與碾壓遍數(shù)及每遍碾壓后相對沉降量建立聯(lián)系，確定達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的碾壓遍數(shù)及控制沉降量。由全體成員實(shí)施。 ?根據(jù)試驗(yàn)路總結(jié)數(shù)據(jù)，按碾壓遍數(shù)及相對沉降量控制路基密實(shí)度，不再進(jìn)行灌砂法壓實(shí)度檢測。由宋彬、王洪實(shí)施。 全體 成員 房樹田 施工全過程 2023. 4 壓實(shí)遍數(shù)不夠或漏壓 保證充分、均勻壓實(shí) ?碾壓過程堅(jiān)持專人旁站監(jiān)督。由黃利全監(jiān)督施工隊(duì)落實(shí)。 ?壓路機(jī)配雙班駕駛員。由王平安落實(shí)。 ?對操作水平極差的壓路機(jī)駕駛員進(jìn)行更換。由王平安落實(shí)。 ?加大壓路機(jī)輪帶重疊寬度為 50cm，寫入施工方案，并進(jìn)行技術(shù)交底。由王鑫執(zhí)行。 王平安 黃利全 王 鑫 韓全友 施工全過程 2023. 序 號 影響因素 目標(biāo) 對策與措施 執(zhí)行人 檢 查 人 完成 時(shí)間 5 含水量控制不好 保證在最佳含水量范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓 ?雨后路基土必須進(jìn)行晾曬，調(diào)含水量至最佳范圍方可碾壓，與準(zhǔn)壓證配合執(zhí)行。由宋彬負(fù)責(zé)。 ?增加清除超尺寸石塊的人工，縮短填料成型時(shí)間，減少水分散失。由王平安負(fù)責(zé)。 ?含水量偏低必須補(bǔ)水燜料后碾壓，與準(zhǔn)壓證配合執(zhí)行。由宋彬負(fù)責(zé)。 宋 彬 王平安 韓全友 施工全過程 小組分工，將對策與措施落實(shí)到人，責(zé)任到人，重視落實(shí)，加強(qiáng)檢查。 1 由韓全友組織進(jìn)行試驗(yàn)路施工，全體成員參加。王鑫進(jìn)行試驗(yàn)路總結(jié)及施工方案的完善修改工作，由韓全友審核后執(zhí)行。 2 由韓全友組織、王鑫實(shí)施，根據(jù)試驗(yàn)路總結(jié)和修改后的施工方案重新進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底。韓全友、王平安每天檢查監(jiān)督交底的落實(shí)和執(zhí)行情況。 3 宋彬負(fù)責(zé)逐段檢測含水量，
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