油品知識與質(zhì)量管理(參考版)
2025-02-25 12:35本頁面
【正文】 事故責(zé)任者沒有嚴肅處理不放過沒有防范措施不放過事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過事故原因分析不清不放過“四不放過 ”原則：事故調(diào)查特大事故、重大事故：應(yīng)立即報告上級主管部門事故等級直接經(jīng)濟損失 不合格油品數(shù)量對企業(yè)形象信譽影響程度特大事故500萬元以上 500噸以上 國家新聞媒體曝光國家技術(shù)監(jiān)督檢驗部門確認質(zhì)量不合格，在社會造成重大影響的重大事故100~500萬元 150~500噸 國家新聞媒體曝光國家技術(shù)監(jiān)督檢驗部門確認質(zhì)量不合格一級事故10~100萬元 20~150噸 省級新聞媒體曝光?。ㄊ校┵|(zhì)檢部門確認質(zhì)量不合格二級事故1~10萬元 2~20噸 地市級新聞媒體曝光地方質(zhì)檢部門確認質(zhì)量不合格三級事故1萬元以下 2噸以下 用戶投訴3/16/2023 事故報告事故當(dāng)事人（發(fā)現(xiàn)人）委托承運油品時，未與承運方簽定質(zhì)量保證協(xié)議或合同，造成油品不合格。未按規(guī)定實行 “專車專用 ”或運送油品容器的清潔度未達標(biāo)，造成油品質(zhì)量不合格。銷售事故◆ 在輸轉(zhuǎn)過程中，由于未按規(guī)定實行 “專管專用，專泵專用 ”，或違犯工藝操作規(guī)程、規(guī)定，造成油品相混合，致使油品質(zhì)量不合格?！?未按規(guī)定對油品實行入庫檢驗，致使不合格油品進入油庫?！?購進沒有產(chǎn)品質(zhì)量檢驗合格證及標(biāo)識或包裝、標(biāo)識不規(guī)范的油品。 環(huán)境3/16/2023 車油路堵塞、濾清器問題、噴嘴、活塞、氣門等252。分析原因252。 3/16/2023 司（ ME）報告；反之耐心解釋。檢查油品顏色、氣味和揮發(fā)性等。252。人252。……3/16/2023 216。汽車經(jīng)常要修理252。汽車動力性能差252。不省油252?？蛻魧τ推焚|(zhì)量的抱怨252。顧客對油品提出異議時，員工應(yīng)向經(jīng)理（領(lǐng)班）匯報，加油過程中要精力集中，以免加錯油252。卸油后首次加油和大雨、大雪天加油，應(yīng)注意檢查油嚴把儲存關(guān)3/16/2023 216。應(yīng)按照 “先進先出 ”進行 銷售。剎車油、防凍液等小包裝油品，包裝必須嚴密，不得敞 發(fā)現(xiàn)罐（艙）底水雜超過 50mm時，員工應(yīng)報告油站經(jīng)理，及時清 儲油罐清罐周期 35年，船舶油艙每 2年清洗 1次252。須按規(guī)定清罐252。252。必須監(jiān)督卸油全過程3/16/2023 252。卸油指令。首先確認 收油罐口標(biāo)志和待卸油品名稱、牌號是否一致；卸油前，要認真執(zhí)行 “雙確認 ”制。外觀質(zhì)量，發(fā)生異常，禁止卸油252。卸油前，認真核對隨油同行聯(lián)上的油品名稱、牌號252。嚴防混油 嚴把卸油關(guān)認真接卸 汽油、柴油的運輸必須專車（專艙）252。嚴把運輸關(guān)252。不得擅自外采、代銷代儲252。嚴把進油關(guān)252。處理好質(zhì)量事故216。嚴把質(zhì)檢關(guān)216。嚴把儲存關(guān)216。嚴把進貨關(guān)216。GB/T19147—2023……3/16/2023 加油站油品質(zhì)量管理基本要求? 經(jīng)理是本站油品質(zhì)量管理第一責(zé)任人? 加油站應(yīng)設(shè)兼職質(zhì)量員? 加油站應(yīng)建立油品質(zhì)量管理臺帳? 認真貫徹國家《產(chǎn)品質(zhì)量法》和行業(yè)質(zhì)量管理制度，堅持 “質(zhì)量第一、信譽之上 ”? 發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)立即停止發(fā)油，并逐級上報處理? 屬質(zhì)量事故范圍的按加油管理規(guī)范 “第八十九條 ”事故管理有關(guān)規(guī)定進行處理3/16/2023 加油站油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)216。水雜252。盛油的容器252。與氧接觸機會252。外 油品質(zhì)量管理主要內(nèi)容 :◆ 加油站油品質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)◆ 加油站油品質(zhì)量管理基本要求◆ 加油站油品質(zhì)量管理措施◆ 油品質(zhì)量事故處理◆ 產(chǎn)品質(zhì)量管理的有關(guān)法律、法規(guī)3/16/2023 在銷售過程中汽油質(zhì)量變化因素v內(nèi) 錐入度越大，表示潤滑脂的稠度越小，潤滑脂越軟；反之，則表示潤滑脂的稠度越大，潤滑脂也越硬。? 錐入度是指在 25℃ 時，標(biāo)準(zhǔn)圓錐體自由落體穿入裝于標(biāo)準(zhǔn)脂杯內(nèi)的潤滑脂中，經(jīng)過 5s后所達的深度稱，單位以 1/10mm表示。? 潤滑脂具有在常溫下為膏狀，高溫和運動狀態(tài)下膏質(zhì)軟化以至成為流體，當(dāng)運動停止后，它又逐漸恢復(fù)到膏狀的特點。車輛齒輪油的適用范圍3/16/2023 三、潤滑脂? 潤滑脂的顏色一般為淺黃至暗褐色，多呈纖維結(jié)構(gòu)，具有一定光澤，為不透明或半透明的一種半固體（或半流動）狀的可塑性潤滑材料。用于汽車手傳動箱和螺旋錐齒輪和條件要求不苛刻的準(zhǔn)雙曲面的驅(qū)動橋。牌號車輛齒輪油品種普通車輛齒輪油（ GL3）、中負荷車輛齒輪油（ GL4）、重負荷車輛齒輪油（ GL5）車輛齒輪油牌號低溫粘度等級： 75W 、 80W 、 85W高溫粘度等級： 90、 1 2503/16/2023 普通車輛齒輪油（ GL3）使用于速度、負荷比較苛刻的汽車手傳動箱和螺旋錐齒輪的驅(qū)動橋 。3/16/2023 二、車輛齒輪油的品種 在一定的低溫下保證發(fā)動機順利啟動，是通用油 。機油的牌號 由 低溫粘度等級和高溫粘度等級構(gòu)成3/16/2023 單級油只有一個粘度等級要求的機油多級油同時具有高、低溫粘度等級要求的機油如： SAE15W ／ 40CC、 CD、 CDⅡ 、 CE、 CF CG43/16/2023 按粘度等級分（又稱 SAE分類）低溫粘度等級0W 、 5W 、 10W 、 15W 、 20W 、 25W高溫粘度等級 50、 60船用柴油機油? ? 二沖程汽油機油? 汽油機油 一、 潤滑脂3/16/2023 車輛齒輪油內(nèi)燃機油3． 嚴禁明火加熱 ……3/16/2023 案例 1喜紅厭白顏色深且偏紅的 0號柴油省油、力大顏色淺的 0號柴油不經(jīng)燒、不省油摻重油 摻高錳 酸鉀 摻色素 摻顏色深的油品3/16/2023 案例 2如何改善柴油機低溫難起動的問題？客戶抱怨： 0號柴油冬天，氣溫低柴油車難以啟動影響了工程進度低溫流動性能好？柴油摻降凝劑 摻汽油 改用低牌號摻煤油3/16/2023 M41．加入油箱前要充分沉淀、過濾，嚴防水、雜混入。3/16/2023 四、使用注意事項35號 —— 適用于風(fēng)險率為 10% 的最低氣溫在 29度以上的地區(qū)使用。3/16/2023 10號 —— 適用于風(fēng)險率為 10% 的最低氣溫在 5度以上的地區(qū)使用。8度以上的地區(qū)使用。5號 —— 適用于風(fēng)險率
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