12-提高地鐵車站止水帶質量優(yōu)良率(參考版)
2025-02-24 02:43本頁面
【正文】 謝謝！謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH。 項 目 學 習 意 識 問題 意識 改 進 意 識 參與意 識 個人能力 QC知 識活 動 前 4 3 2 2 3 4活 動 后 5 4 4 5 5QC小組活動前后自我評價表 QC小組活動前后自我評價雷達圖 l QC小組下一步打算：l 今后我們將再接再厲嚴格執(zhí)行質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三大管理體系，為企業(yè)的發(fā)展貢獻力量l 繼續(xù)推行科技攻關與質量管理，使經(jīng)理部的質量管理水平再上新臺階。l 本次 QC小組活動的成果經(jīng)驗已在公司各項目部進行推廣施行，成果中一系列有關經(jīng)驗和措施已形成標準并指導施工。 （二）經(jīng)濟及社會效果十、標準化及鞏固措施l 通過本次 QC小組活動，我們?nèi)〉昧祟A期的成效，為今后的防水施工提供了寶貴經(jīng)驗，并總結、編制出一套《地鐵車站防水施工方案》作為今后的技術標準，上報公司工程部。l 2023年 9月在業(yè)主及上海質檢站組織的對車站東、西端頭井主體結構驗收中，車站結構各項質量指標均達到優(yōu)良，并一次性通過驗收，受到業(yè)主及上海質檢站的好評。l 工程中間驗收結果：合格率： 100％ ， 優(yōu)良率： ％ 。站臺 層 按防水二 級處 理：不允 許 漏水、結 構表面可 見 少量濕漬 ， 總 濕 漬 不 應 大于總 內(nèi)表面的 4/1000，任意 100m2內(nèi)表面的濕 漬不超 過 4處 ，且 單 個濕漬 的最大面 積 不大于。車站結構無滲漏水部位，側墻表面僅有少量偶見濕漬，車站頂板無滲水。l 根據(jù)地鐵工程特點，為使誘導縫滿足密封防水、適應變形、施工方便等要求，在誘導縫處緊貼地下墻鋪設外貼式橡膠止水帶，距側墻內(nèi)側２５ cm處設置中埋式鋼邊橡膠止水帶防水 ,誘導縫表面不鑿毛。l 加強止水帶成品保護，經(jīng)常檢查一旦發(fā)現(xiàn)損壞立即維修、更換l 水膨脹止水條表面涂抹緩膨脹劑，水膨脹止水條在砼澆筑前嚴禁泡水并保持環(huán)境干燥。l （ 4）安裝可卸式止水帶時，在混凝土結構底板誘導縫兩側上開設凹槽，凹槽與排水溝、槽相通，便于排水，安設止水帶的混凝土面預留角鋼或鋼板，使止水帶與之接觸面壓密止水，并且鋼板與混凝土間的也做了相關的止水措施，取得了較好止水效果。地鐵車站施工縫、誘導縫止水帶防水構造下圖。l 確認九：接頭不密實結論：非要因七、制定對策序號 要因 現(xiàn) 狀 目 標 對 策 措施 執(zhí) 行人完成時間1 止水 帶 安裝不符要求個 別 止水帶 安裝后不能達到優(yōu) 良要求止水 帶 安裝后達到優(yōu) 良要求嚴 格技 術 交底，按 規(guī) 定進 行正確安裝根據(jù)不同施工部位合理 設 置止水 帶重點部位和薄弱 環(huán)節(jié) 由 專 人落 實負責 3不同 類 型止水 帶 采取不同方法 進 行安裝曾 偉程 賢紅 2 止水 帶 穿孔止水 帶 穿孔率 為10%控制止水帶 穿孔率為 0提高防水材料物理性能并使防水 層具有 連續(xù) 整體密封性加 強 止水 帶 成品保 護，一旦 發(fā)現(xiàn)損 壞立即維 修、更 換馬 峰彭濤 3
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