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xx土地整理項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)(參考版)

2024-11-21 14:16本頁(yè)面
  

【正文】 5 嚴(yán)格執(zhí)行班組“自檢”、項(xiàng)目部“復(fù)檢”、公司“專檢”。 4 工地成立 QC 小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),按 PDCA 循環(huán)方法開展質(zhì) 量活動(dòng)。 2 開工前組織施工技術(shù)人員熟悉圖紙、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,了解工程特點(diǎn),并按施工圖紙、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求及施工技術(shù)措施向各班組做好技術(shù)交底。 技術(shù)措施 1 九州建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司具有一級(jí)施工資質(zhì)的企業(yè),經(jīng)過多年來(lái)的工程實(shí)踐和不斷探索,學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)管理方式和模式,目前已 建立一套比較完整的生產(chǎn)運(yùn)行機(jī)制和質(zhì)量保證體系。 7 堅(jiān)持質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度,并定期對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢查、總結(jié)。按月向甲方提供質(zhì)量報(bào)告及有關(guān)技術(shù)資料。 5 認(rèn)真接受建設(shè)單位和有關(guān)質(zhì)檢部門的監(jiān)督、檢查和工程監(jiān)理。質(zhì)檢員均持證上崗,參加過多項(xiàng)水利工程的施工。 3 實(shí)行“三檢制”,對(duì)各單元工程進(jìn)行分級(jí)檢查,隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主中間驗(yàn)收合格,方可進(jìn)行下道工序施工。 組織措施 1 在施工全過程中,自始自終堅(jiān)持由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、質(zhì)檢員組成的質(zhì)量檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo) QC 小 組開展各單項(xiàng)生產(chǎn) QC 活動(dòng),建立質(zhì)量責(zé)任制,實(shí)行獎(jiǎng)罰制度,狠抓質(zhì)量教育,提高職工的質(zhì)量意識(shí)和素質(zhì),把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。 3、 建立健全質(zhì)量保證體系,實(shí)行 ISO9002 和 TQC 標(biāo)準(zhǔn)化管理。 具體目標(biāo): 1、 技術(shù)資料齊全、規(guī)范。 12 采用散裝水泥,降低 工程成本。 10 分段作業(yè),各作業(yè)段前后工藝形成流水作業(yè),建全工序驗(yàn)收制度,不留工程隱患,不返工,從而爭(zhēng)取提前完工。嚴(yán)格把好施工質(zhì)量,防止返工。 7 加強(qiáng)職工技術(shù)崗位培訓(xùn),提高職工技術(shù)和操作技能。不費(fèi)料,不失竊材料,及時(shí)回收材料,合理堆放材料,減少搬運(yùn)距離。 4 建立和健全成本核算制度,及時(shí)進(jìn)行成本分析,加強(qiáng)人工、材料、機(jī)械的管理。 3 正確合理指導(dǎo)施工,提高一次成活率;施工流程合理可行,避免停工、誤工。 2 正確理解圖紙含義,做好項(xiàng)目工料分析,落實(shí)各項(xiàng)計(jì)劃。 降低工程成本措施 根據(jù)本工程的施工特點(diǎn),優(yōu)化施工方案,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)人力、設(shè)備、材料的科學(xué)管理和使用, 節(jié)約成本,降低工程造價(jià)。 高溫下的混凝土施工 為了降低砼溫升減少結(jié)構(gòu)物的內(nèi)表溫差,必須控制出機(jī)溫度和澆筑溫度,因此,我們采取以下系列技術(shù)措施: 1 砼拌和站進(jìn)行技術(shù)交底,在砂石堆場(chǎng)利用帆布予以遮陽(yáng),并澆水冷卻 砂、石料; 2 必要時(shí)向水池中加冰水; 3 與水泥廠聯(lián)系,采用到貨前先臨時(shí)貯存散熱的方法; 4 在砼澆筑后,及時(shí)對(duì)其表面進(jìn)行覆蓋。 5 提前準(zhǔn)備防凍保溫和防雨保護(hù)物資,如草包、油布等,確保砼不受凍。新澆好的砼要蓋好塑料布,防止周圍雨水流入倉(cāng)內(nèi);當(dāng)澆筑遇到大雨不能施工時(shí)要留 好工作縫。 2 修好砂石料場(chǎng)排水設(shè)施,保證排水暢通,不污染骨料,加強(qiáng)水泥的保管,防止受潮雨淋而變?yōu)閺U品。 14 認(rèn)真做好各工序 的質(zhì)量報(bào)驗(yàn)單及驗(yàn)收,做好隱蔽工程驗(yàn)收,認(rèn)真填寫施工日記、砼澆筑記錄及單元工程驗(yàn)收單,竣工資料齊全且符合要求。 13 澆筑砼時(shí)應(yīng)有詳細(xì)的施工記錄,包括原材料、砼標(biāo)號(hào)、砼配合比、澆筑過程、養(yǎng)護(hù)時(shí)間、試塊制作編號(hào)、試驗(yàn)結(jié)果及分析等內(nèi)容。 12 整個(gè)工程采用鋼模板為主,木模板為輔。防止污染和踐踏,保證材料的使用質(zhì)量。以上 材料須按規(guī)范要求,進(jìn)行抽樣且必須合格后方能投入使用。 9 隱蔽工程驗(yàn)收由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持,組織質(zhì)量負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員參加,終檢合格后,報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收并簽字后方可進(jìn)行下道工序施工。 7 對(duì)工程的施工方案,組織主要施工人員進(jìn)行優(yōu)化討論,從保證質(zhì)量、工期等方面綜合考慮 ,做到方案科學(xué)合理、切實(shí)可行且有保證措施。現(xiàn)場(chǎng)定位樁、控制樁應(yīng)用砼加以固定,以防其移動(dòng)走位。 4 施工放樣單及測(cè)量數(shù)據(jù)應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人把關(guān)。做好水準(zhǔn)點(diǎn)、控制定位樁的 保護(hù)、校核工作,并將其標(biāo)于平面圖上。 2 施工前,對(duì)使用的全站儀、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀由法定檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)合格,符合工程測(cè)量規(guī)范有關(guān)精度要求。 1 選派一個(gè)多年從事并參加過類似工程施工的工程師擔(dān)任本工程項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人,對(duì)工程進(jìn)行整體把關(guān)。 18 與當(dāng)?shù)鼐用窈捅O(jiān)理、設(shè)計(jì)部門協(xié)調(diào)好關(guān)系,減少工作糾紛,加強(qiáng)配合。同時(shí)認(rèn)真制定各工序之間的銜接計(jì)劃措施,縮短上下工序的銜接時(shí)間。并存有備料,決不因材料短缺而 影響工期。 14 確保設(shè)備、人力、物力充足,計(jì)劃安排采取長(zhǎng)計(jì)劃、短安排、每旬編制計(jì)劃,按制定的施工進(jìn)度每旬檢查一次,做到只許提前,不許退后,如發(fā)現(xiàn)退遲必須在下一個(gè)旬內(nèi)進(jìn)行趕期,不得拖延,必要時(shí)增加勞動(dòng)力,加班加點(diǎn),保質(zhì)量,搶工期。 房地產(chǎn) E 網(wǎng) 房地產(chǎn)與物業(yè)管理實(shí)用資料庫(kù) 13 根據(jù)工程情況分成幾個(gè)工作面,各段任務(wù)責(zé)任到人。 11 項(xiàng)目經(jīng)理部將對(duì)工程實(shí)行目標(biāo)管理,用經(jīng)濟(jì)責(zé)任制對(duì)工期、質(zhì)量、安全等等進(jìn)行全面獎(jiǎng)罰考核,重獎(jiǎng)重罰。 10 項(xiàng)目部設(shè)專人負(fù)責(zé)收聽氣象預(yù)報(bào),編制氣象預(yù)報(bào)圖,作為施工計(jì)劃編制的參考依據(jù)之一,避免因天氣變化造成對(duì)施工進(jìn)度、質(zhì)量的不良影響,做到以科學(xué)為依據(jù)指導(dǎo)計(jì)劃和施工。 8 機(jī)械設(shè)備做到平時(shí)勤保養(yǎng),并備 足零部件和配足機(jī)修人員,提高機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)保證能力。 7 積極組織和開展勞動(dòng)競(jìng)賽。施工員每天將細(xì)化了的施工任務(wù),以書面的形式下達(dá)到施工班組,當(dāng)天及時(shí)進(jìn)行檢查并做好記錄。在確保質(zhì)量的前提下快速施工,同時(shí)要因地制宜,根據(jù)工程的實(shí)際情況發(fā)揮職工的積極性,集思廣益,加快工程的進(jìn)展速度。強(qiáng)化計(jì)劃管理,用文字、圖表的方式把編制依據(jù)、工程特點(diǎn)、施工方法、工藝流程、材料設(shè)備、勞動(dòng)力安排、施工質(zhì)量和安全措施等內(nèi)容傳達(dá)到每個(gè)崗位上的職工,使每位職工心中有數(shù)。 4 把工程的進(jìn)度安排建立在科學(xué)可靠的基礎(chǔ)上,同時(shí)在施工中加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn),做好技術(shù)交底,推行標(biāo)準(zhǔn)化、程序化作業(yè),認(rèn)真執(zhí)行公司根據(jù) ISO9002 制定的“現(xiàn)場(chǎng)施工管理實(shí)施細(xì)則”和“工序作業(yè)細(xì)則”,確保進(jìn)度安排的貫徹實(shí)施。 2 中標(biāo)后迅速組建本工程項(xiàng)目經(jīng)理部,并著手按預(yù)定方案調(diào)集施工骨干力量,選派具有同類工程施工管理經(jīng)驗(yàn)的人員組成一個(gè) 精干的項(xiàng)目部班子,全面負(fù)責(zé)實(shí)施該工程項(xiàng)目的施工和質(zhì)量管理,全權(quán)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的實(shí)施。 1 認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì),做好開工前的有關(guān)準(zhǔn)備工作:如施工項(xiàng)目管理人員、主要施工機(jī)械的落實(shí),以及采購(gòu)的材料渠道落實(shí),做到一旦中標(biāo),即可迅速進(jìn)場(chǎng)開工。 2020 年 4 月 30 日本標(biāo)工程建完竣工。 房地產(chǎn) E網(wǎng) 房地產(chǎn)與物業(yè)管理實(shí)用資料 2020 年 12 月前完成渠道防滲、防凍施工。 開工日期: 2020 年 5 月(實(shí)際施工以開工令為準(zhǔn)); 2020 年 6 月,施工準(zhǔn)備工作的風(fēng)、水、電、施工道路、砂石料系統(tǒng)、砼系統(tǒng)等 臨時(shí)設(shè)施等逐漸完成。詳見施工總進(jìn)度表。 我公司在對(duì)本標(biāo)工程的實(shí)地踏勘和對(duì)標(biāo)書認(rèn)真研究后,制定出詳細(xì)的施工計(jì)劃,一旦中標(biāo),將投入充足的人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng),逐項(xiàng)實(shí)施本標(biāo)施工進(jìn)度計(jì)劃。 從整體上形成樹成行、林成網(wǎng),改善生態(tài)環(huán)境。 防護(hù)林工程 農(nóng)田防護(hù)林沿道路 兩側(cè) 、引水渠 單 側(cè) 布置,因此防護(hù)林在主體 工程完工后,結(jié)合渠道及道路兩邊水保工程進(jìn)行,其中道路林規(guī)劃寬度為 8 米,渠道林規(guī)劃寬度為 6 米,株行距為 米 米。面層與其他構(gòu)筑物接順,不得有積水現(xiàn)象。 ⑤質(zhì)量要求:表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),不得有松散、彈簧等現(xiàn)象。 ④碾壓:待表面已干而內(nèi)部尚處于半濕狀態(tài)時(shí),再用三輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)碾壓,并隨時(shí)注意將嵌縫料反勻,直碾壓到無(wú)明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。因此以選用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓為宜。松鋪系數(shù)為 ~ 左右按設(shè)計(jì)要求的寬度及厚度進(jìn)行攤鋪。泥漿按水房地產(chǎn) E網(wǎng) 房地產(chǎn)與物業(yè)管理實(shí)用資料 土體積比 :1— 1:1 進(jìn)行拌制,過稀或不均勻,都將直接影響到 基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。 (2)路面層施工 ①準(zhǔn)備工作。 在路肩施工完畢后施工,即可用汽車運(yùn)砂、碎石料至施工地段上進(jìn)行路面面層施工,用人工運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)工作面上進(jìn)行攤鋪,攤鋪的厚度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,再用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。擬選用 YZ12T 振動(dòng)碾,采用進(jìn)退錯(cuò)距法,進(jìn)行施工碾跡搭壓寬度不應(yīng)小于 ,碾壓時(shí)行駛速度為 2km/ h。 墊層施工 墊層的材料應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行選料,鋪設(shè)厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,需要碾壓的應(yīng)按要求進(jìn)行碾壓。 房地產(chǎn) E網(wǎng) 房地產(chǎn)與物業(yè)管理實(shí)用資料 原土夯實(shí): 采用輪胎式振 動(dòng)壓路機(jī)碾壓 4~ 6 遍,具體碾壓參數(shù)屆時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)確定。道路應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工。 (2)、交通橋面板的吊裝 交通橋面板的吊裝采用 20T 汽車吊吊裝。 c、測(cè)量放樣,落實(shí)有關(guān)人員的職責(zé)。 房地產(chǎn) E網(wǎng) 房地產(chǎn)與物業(yè)管理實(shí)用資料 (1)、吊裝前的準(zhǔn)備工作 a、編制并落實(shí)具體的吊裝技術(shù)措施(包括安全技術(shù)措施)。 (3)、砼澆筑 同前。 b、鋼筋綁扎的位置要求準(zhǔn)確,我們采用砼側(cè)模上按鋼筋曲線座標(biāo)定位畫線;在鋪放鋼筋時(shí),盡量減少電氣焊使用次數(shù)。對(duì)場(chǎng)地表面松土先進(jìn)行碾壓密實(shí),并予以平整后澆筑砼基礎(chǔ),同時(shí)根據(jù)地基土質(zhì)及氣候條件,在四周布置排水溝。對(duì)砼外露面待表面收漿、凝固后即用草簾等覆蓋 ,并應(yīng)經(jīng)常在草簾及模板上灑水,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14 天。 ( 3)砼澆筑 砼按現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員提供的“砼級(jí)配單”配料,利用 拌和機(jī)拌制砼,人工手拉車或機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)到澆筑平臺(tái)后,人工入倉(cāng),并采用水平分房地產(chǎn) E網(wǎng) 房地產(chǎn)與物業(yè)管理實(shí)用資料 層、一次整體澆筑,插入式振搗器振搗密實(shí)。 ( 2)鋼筋加工安裝 鋼筋在鋼筋加工廠集中加工,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖加工制作,鋼筋車運(yùn)輸鋼筋,安裝方式采用綁扎和和手工電弧焊接,鋼筋綁扎要求整齊、牢固。 交通橋施工 1)橋墩施工 ( 1)模板施工 采用組裝鋼模板進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝,Ф 鋼管作為支撐。 C20 閘室混凝土澆搗:為常規(guī)混凝土施工,可參照泵站混凝土澆搗施工方法進(jìn)行。 分水閘工程 施工流程: 房地產(chǎn) E網(wǎng) 房地產(chǎn)與物業(yè)管理實(shí)用資料 施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→土方開挖→閘室基底平整夯實(shí)→碎石墊層→閘墩砼→閘門制安→交工驗(yàn)收 土方開挖:由于閘門基礎(chǔ)為淺基礎(chǔ),采用人工開挖。 3)在軟基上修筑涵管時(shí),應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師指示對(duì)地基進(jìn)行處理,當(dāng)軟基處理達(dá)到圖紙要求后,方可在上面修筑涵管。如管壁厚度不同,應(yīng)便內(nèi)壁齊平。 G、管節(jié)各部尺寸,不得超過有關(guān)規(guī)范規(guī)定值。 d、蜂窩總面積不得超過全面積的 1%,并不得露筋。 b、每處蜂窩面積不得大于 30mm 30mm。 E、鋼筋混凝土圓管涵成品質(zhì)量 a、管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直;斜交管涵進(jìn)出水口管節(jié)的外端面,應(yīng)接斜交角度進(jìn)行處理。 C、混凝土基座尺寸及沉降縫應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求,沉降縫位置應(yīng)與管節(jié)的接縫位置相一致。 B、墊層和基座 a 砂墊層應(yīng)壓實(shí)到設(shè)計(jì)要求密實(shí)度,其壓實(shí)度應(yīng)在 90%以上,按重型擊實(shí)法試驗(yàn)測(cè)定,砂墊層應(yīng)分層攤鋪壓實(shí),不得有離析現(xiàn)象,否則要重新拌和鋪筑。應(yīng)開 b 基槽開挖后,應(yīng)緊接著進(jìn)行墊層鋪設(shè)、涵管敷設(shè)及基槽回填等作業(yè)。 (2)施工要求 A、基礎(chǔ)開挖 房地產(chǎn) E網(wǎng) 房地產(chǎn)與物業(yè)管理實(shí)用資料 a 基礎(chǔ)開挖應(yīng)符合圖紙要求。涵管裝卸工作必須用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的吊具進(jìn)行;除非取得監(jiān)理工程師的書面許可,不允許用滾板或斜板卸管。 ( 9)、砼試塊制作及試驗(yàn) 房地產(chǎn) E網(wǎng) 房地產(chǎn)與物業(yè)管理實(shí)用資料 對(duì)新澆和已結(jié)硬砼的取樣和試驗(yàn)應(yīng)作出安排,并對(duì)每批砼及每種標(biāo)號(hào)的砼都應(yīng)做試塊,每 100m3 砼至少做一組試塊,或每個(gè)工作組至少做一組試塊。同時(shí)應(yīng)保護(hù)其不受日曬、風(fēng)吹、冰凍、雨水、流水、溫度變化、污染或機(jī)械損傷的影響。振搗時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn): ①對(duì)構(gòu)件的具體情況,振搗前應(yīng)做好詳細(xì)的技術(shù)交底,組織專人分段負(fù)責(zé); ②鋼筋砼構(gòu)件施工時(shí),為防止砼中的石子被鋼筋?yuàn)A住,使砼不再下落,產(chǎn)生空洞,必須選用鋼釬檢查密實(shí)后再加強(qiáng)振搗; ③加強(qiáng)邊角部位的人工振搗和機(jī)械振搗; ④砼入倉(cāng)稍作整平后即可進(jìn)行振搗,每層砼未振實(shí)前不得覆蓋 上層砼。一般在 10~ 30 秒。 房地產(chǎn) E網(wǎng) 房地產(chǎn)與物業(yè)管理實(shí)用資料 砼運(yùn)輸采用手推車運(yùn)到澆筑平臺(tái)上,然后用人工入倉(cāng)。 ④閘室上部結(jié)構(gòu)施工 閘室上部結(jié)構(gòu)包括砼檢修平臺(tái)、啟閉平臺(tái)等。 ②閘墩砼:地面以下部分閘墩砼利用手拉車通過砼運(yùn)輸跑道直接入倉(cāng)(高度超過 2m 的利用溜筒入倉(cāng)),地面以上砼利用 20t 吊機(jī)吊運(yùn)入倉(cāng)。 ①底板、消力池、護(hù)坦及海漫砼:按設(shè)計(jì)要求經(jīng)監(jiān)理工程師對(duì)基礎(chǔ)驗(yàn)收合格后進(jìn)行砼澆筑,伸縮縫的處理應(yīng)派專人負(fù)責(zé),在砼澆筑前應(yīng)做好各伸縮縫處材料的定位和預(yù)埋,在施工過程中應(yīng)防止其變形和撕裂,同時(shí)應(yīng)注意伸縮縫處和砼出現(xiàn)蜂窩狗洞,并保證在伸縮縫處的砼表面平整潔凈。施工中每臺(tái)班至少檢查三次配合比情況,三次坍落度情況,骨料含水量變化每臺(tái)班檢查一次,工地須專 門配備一名技術(shù)員負(fù)責(zé)砼的拌制。 房地產(chǎn) E網(wǎng) 房地產(chǎn)與物業(yè)管理實(shí)用資料 ( 5)、拌和:砼拌和采用 拌和機(jī),根據(jù)級(jí)配試驗(yàn)的配合比(經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn))用磅秤計(jì)量配料,水用自動(dòng)計(jì)水泵計(jì)量,加入料斗的順序?yàn)槭印唷啊0惭b后的鋼筋應(yīng)有足夠的剛度和穩(wěn)定性,避免發(fā)生錯(cuò)動(dòng)和變形。調(diào)直加工后的 鋼筋偏差在技術(shù)規(guī)定范圍內(nèi);鋼筋的綁扎位置、間距、保護(hù)層等均符合設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)定,用水泥砂漿墊塊墊在鋼筋與模板間加以控制。由載重汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。模板拆除后及時(shí)加以清理、修整,按模板種類及尺寸堆好,以便重復(fù)使用。
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