【正文】 關(guān)鍵詞：自主維護(hù)的組織和規(guī)章制度是使檢查作業(yè)流程規(guī)范化的基本保障。 關(guān)鍵詞：自主維護(hù)中檢查作業(yè)的目標(biāo)是提高生產(chǎn)設(shè)備的有效度。 關(guān)鍵詞：基礎(chǔ)性檢查的目標(biāo)是使操作人員熟悉并了解所操作的設(shè)備。 關(guān)鍵詞：標(biāo)準(zhǔn)不能僅由管理機(jī)構(gòu)制定，必須有基層執(zhí)行部門的參與。 關(guān)鍵詞：消除或改善設(shè)備污染源的效果優(yōu)于對(duì)設(shè)備的清潔作業(yè)。 關(guān)鍵詞：基礎(chǔ)性清潔作業(yè)的目標(biāo)是將故障消除在萌芽狀態(tài)。其中的兩種顏色根據(jù)自主維護(hù)分工的不同分 別用于設(shè)備操作人員、設(shè)備維修人員在其后的作 業(yè)中辨識(shí)，對(duì)難以接觸的部位或?qū)ψ鳂I(yè)人員有安 全風(fēng)險(xiǎn)的部位則用最為醒目的顏色加以提示。 ?TPM服務(wù)小組 ?維修人員 ?設(shè)計(jì)部門 怎樣做？ ?在各種說(shuō)明書(shū)指導(dǎo)下進(jìn)行： 清洗、潤(rùn)滑、小修。 ?固定間隔的檢查： 根據(jù)設(shè)備制造廠商提供的說(shuō)明或由專業(yè)人員確定； 通過(guò)設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)分析確定時(shí)間間隔。自主維修 只是強(qiáng)調(diào)操作者參加對(duì) 自己設(shè)備的“ 5S”工作、設(shè)備保養(yǎng)和日常點(diǎn)檢工作的重要性，它并不排斥專業(yè)人員進(jìn)行的設(shè)備維護(hù)工作。減少專業(yè)維修的分量，降低對(duì)外委托所需花費(fèi)的維護(hù)費(fèi)用。 六、自主維修 自主維修就是操作者參加對(duì)自己使用設(shè)備的“ 5S”工作、設(shè)備保養(yǎng)和日常點(diǎn)檢工作。維護(hù)、檢修工作由維修部門完成，點(diǎn)檢站負(fù)責(zé)管理。 點(diǎn)檢員對(duì)其管區(qū)設(shè)備負(fù)責(zé)，按標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)檢，承擔(dān)制訂和修改維修標(biāo)準(zhǔn)，編制和修訂點(diǎn)檢計(jì)劃，編制檢修計(jì)劃，做好檢修工程管理，編制材料計(jì)劃及 2/8/2023 110 1181 維修費(fèi)預(yù)算工作。 專職點(diǎn)檢按區(qū)域分工進(jìn)行管理，實(shí)行區(qū)域分工負(fù)責(zé)制，點(diǎn)檢員既負(fù)責(zé)點(diǎn)檢，又負(fù)責(zé)設(shè)備管理。對(duì)生產(chǎn)作業(yè)率較高、技術(shù) 復(fù)雜的設(shè)備，應(yīng)委托設(shè)備維修部門負(fù)責(zé)維修， 2/8/2023 109 1181 由專職點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)管理。操作工人進(jìn)行的自主維修，工作內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)單易行。點(diǎn)檢作業(yè)的分工協(xié)議如下表所示 : 2/8/2023 106 1181 設(shè) 備 名 稱 臺(tái) 數(shù) 作業(yè)分工 作 業(yè) 內(nèi) 容 操 作 檢查、 調(diào) 整 清 掃 給 油 脂 緊 固 日常點(diǎn)檢 患情報(bào)告 定期點(diǎn)檢 精密點(diǎn)檢 定期修理 傾向管理 精密檢測(cè) 緊急搶修 備 注 生產(chǎn) 維修 生產(chǎn) 維修 生產(chǎn) 維修 車間 機(jī)組 作業(yè)小組 點(diǎn)檢員 年度 點(diǎn)檢分工協(xié)儀表 2/8/2023 107 1181 小組名稱 設(shè)備（區(qū)域）名稱 編號(hào) 日期 區(qū)域（部位） 作業(yè)內(nèi)容 作業(yè)人員 工具、材料 計(jì)劃時(shí)間 備 注 維修工 操作工 起始 結(jié)束 2/8/2023 108 1181 自主維修一般包括“ 5S”工作、保養(yǎng)、日常點(diǎn)檢，由崗位工人完成，生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)管理。工作內(nèi)容分工應(yīng)遵循“事事有人管，人人有專責(zé)”的原則，把企業(yè)的所有設(shè)備和這些設(shè)備 TPM管理的全部工作任務(wù) (自主維修、專職點(diǎn)檢、維護(hù)、檢修 )逐級(jí)劃分到車間、工段、班組、個(gè)人，按照“五定” 的方法進(jìn)行管理。 C類：除 A、 B類設(shè)備以外的其他設(shè)備。 A類：設(shè)備損壞后，對(duì)人員、系統(tǒng)、機(jī)組或其他重要設(shè)備的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅的設(shè)備，以及直接導(dǎo)致環(huán)境嚴(yán)重污染的設(shè)備?，F(xiàn)代企業(yè)設(shè)備種類多數(shù)量大，單一采用點(diǎn)檢制，點(diǎn)檢量太大 2/8/2023 103 1181 (現(xiàn)代化的聯(lián)合企業(yè)設(shè)備上千臺(tái)，上萬(wàn)臺(tái) )，資源浪費(fèi)嚴(yán)重。點(diǎn)檢方法直接決定點(diǎn)檢水平，只有將感觀點(diǎn)檢、簡(jiǎn)單儀器和精密儀器的使用結(jié)合起來(lái)，才能達(dá)到準(zhǔn)確判斷設(shè)備狀態(tài)的目的。 2/8/2023 102 1181 還可利用計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析處理能力，對(duì)各種信息進(jìn)行分析處理并將結(jié)果反映出來(lái)。使用先進(jìn)的精密儀器檢測(cè)分析設(shè)備，可定時(shí)定量采集設(shè)備性能特征值。 2/8/2023 101 1181 (2)簡(jiǎn)單儀器點(diǎn)檢法：點(diǎn)檢活動(dòng)中僅僅依靠人的感官去判斷設(shè)備狀態(tài)是不夠的，在缺乏檢測(cè)儀器的情況下充分利用一些簡(jiǎn)單的儀器和工具是很有必要的。感官點(diǎn)檢是點(diǎn)檢員的基本功，設(shè)備在工作中一定會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)、噪聲、發(fā)熱、形變等工作表征．設(shè)備在不同狀態(tài)下的表征是不同的，這些差異經(jīng)過(guò)細(xì)心觀察是可以發(fā)現(xiàn)的。 2/8/2023 100 1181 四、點(diǎn)檢方法 (1)感官點(diǎn)檢法：感官點(diǎn)檢法是綜合調(diào)動(dòng)人體腦細(xì)胞的感官機(jī)能與已有的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合所進(jìn)行的活動(dòng)，只有了解設(shè)備、熟悉圖紙、掌握標(biāo)準(zhǔn)。 C類設(shè)備通常以事后檢修為主，對(duì)此類設(shè)備的動(dòng)態(tài)管理，以經(jīng)濟(jì)管理 為主要內(nèi)容，其主要工作是：及時(shí)掌握供貨商的信息，用價(jià)格性能比最佳的設(shè)備來(lái)替代陳 舊、落后的產(chǎn)品，使設(shè)備使用的綜合成本最低。 設(shè)備受控的第二階段是在第一階段的基礎(chǔ)上，向設(shè)備受控的深度發(fā)展，它的目標(biāo)是通過(guò)設(shè)備的 2/8/2023 99 1181 動(dòng)態(tài)管理使檢修周期進(jìn)一步延長(zhǎng)，通過(guò)性能測(cè)試、指標(biāo)管理做到經(jīng)濟(jì)性和可靠性的最佳配合。它分成兩個(gè)階段，新設(shè)備投產(chǎn)后，可以通過(guò)調(diào)研和數(shù)據(jù)采集，對(duì)這類設(shè)備經(jīng)過(guò)有計(jì)劃的分期、分批的劣化傾向管理，完善了該類設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，掌握了按設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行檢修的檢修周期。 2/8/2023 98 1181 2） B類設(shè)備的動(dòng)態(tài)管理。有時(shí)候采用適度過(guò)剩修原則，有利于設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性能。 對(duì)部分與經(jīng)濟(jì)性有密切關(guān)系的設(shè)備部件，則要通過(guò)動(dòng)態(tài)管理，掌握這些部件的磨損與經(jīng)濟(jì)性的關(guān)系。一旦出現(xiàn)了由于某一部件損壞而導(dǎo)致停機(jī)時(shí)，就要 “刨根究底”，找到原因，在完善標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上確保不會(huì)再有第二次產(chǎn)生的可能。對(duì) A類設(shè)備實(shí)行動(dòng)態(tài)管理的策略是： ● 抓住可靠性不放。在管理過(guò)程中，不斷驗(yàn)證和修改該設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (運(yùn)行技術(shù)管理值和檢修技術(shù)管理值 )，最終達(dá)到設(shè)備定修優(yōu)化的目標(biāo)。說(shuō)明該設(shè)備采用好的零部件，雖然其每次使用的材料費(fèi)是平時(shí)的四倍，但由于減少檢修次數(shù)和減少維護(hù)工作量，其總的年度檢修費(fèi)用可以下降。 方案二：經(jīng)過(guò)研究表明，設(shè)備在零部件設(shè)計(jì)上未采用等壽命的指導(dǎo)思想，如果對(duì)部分核心部件進(jìn)行改造，可將壽命至少延長(zhǎng)至 ，并且維護(hù)工作量減少。 2/8/2023 93 1181 例如，某臺(tái) B類設(shè)備，經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的動(dòng)態(tài)管理形成了兩個(gè)定修方案。在實(shí)際工作中，經(jīng)濟(jì)評(píng)估貫穿于整個(gè)設(shè)備管理體系。 定修實(shí)施注意事項(xiàng) （ 1）經(jīng)濟(jì)評(píng)估貫穿于整個(gè)設(shè)備管理體系。 2/8/2023 92 1181 （ 3） C類設(shè)備的檢修策略 C類設(shè)備的故障不會(huì)影響到生產(chǎn)安全，在進(jìn)行日常維護(hù)的基礎(chǔ)上，一般都以事后維修為主。 （ 2） B類設(shè)備的定修策略 在有備用系統(tǒng)的前提下， B類設(shè)備可以在任何時(shí)間內(nèi)進(jìn)行檢修，關(guān)鍵在于對(duì)故障規(guī)律的掌握。 2/8/2023 91 1181 A類設(shè)備一般均以參加年修的方式安排檢修，屬于基于時(shí)間的預(yù)防維修，在此前提下也要考慮設(shè)備實(shí)際技術(shù)狀態(tài)的因素。因此，在檢修策略上要予以關(guān)注。 ● 檢修費(fèi)用受控，檢修費(fèi)用逐年下降，最終穩(wěn)定在一個(gè)比較合理的水平上。 ● 與設(shè)備檢修管理有關(guān)的安全和環(huán)保事故為零。即根據(jù)設(shè)備的實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行合理的維修，杜絕維修過(guò)剩或維修不足的現(xiàn)象。 采用日修、定修、年修有如下好處： 可以合理地平衡檢修工作量； 將停機(jī)時(shí)間降到最低； 可以均衡使用檢修力量。增加、減少項(xiàng)目都是定修計(jì)劃不準(zhǔn)確的表現(xiàn)。超時(shí)和提前完成都影響生產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行，是一種浪費(fèi)。定修包含以下內(nèi)容： 2/8/2023 86 1181 定修模型； 完善的檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； 生產(chǎn)、點(diǎn)檢、檢修、外協(xié)之間明確的分工協(xié)議； 必要的檢修工具和檢測(cè)手段； 推行以作業(yè)長(zhǎng)為中心的點(diǎn)檢定修制。 與相關(guān)部門進(jìn)行必要的協(xié)調(diào)做好開(kāi)工前檢查檢修物資、檢修力量的準(zhǔn)備，檢查作業(yè)時(shí)的安全措施。另外物流、能源和人員等維修資源的平衡都影響定修計(jì)劃的制訂。 2/8/2023 84 1181 定修： 定修是指對(duì)重點(diǎn)設(shè)備有重大影響，甚至必須在重點(diǎn)設(shè)備停產(chǎn)條件下進(jìn)行的計(jì)劃?rùn)z修。專業(yè)點(diǎn)檢員在了解生產(chǎn)情況、檢修力量、備品組織后，負(fù)責(zé)安排日修時(shí)間、檢修力量。 日修： 是指不影響主作業(yè)線生產(chǎn)，隨時(shí)可以停機(jī)進(jìn)行的計(jì)劃?rùn)z修。針對(duì)設(shè)備實(shí)際狀況，并在平衡了生產(chǎn)、能源、物流和維修資源的條件下，以提高設(shè)備綜合效益為目標(biāo)的設(shè)備檢修方式，是對(duì)檢修項(xiàng)目的提出與確定、工程 2/8/2023 83 1181 委托、工程實(shí)施、工程驗(yàn)收所形成的一整套科學(xué)嚴(yán)密的管理制度。點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題將隨時(shí)根據(jù)經(jīng)濟(jì)性、可行性，通過(guò)日修、定修和年修加以處理。 2/8/2023 79 1181 序號(hào) 設(shè)備名稱 設(shè)備編碼 計(jì)劃起訖日期 管理目的和對(duì)象 是否列入定修 備注 l 2 3 4 編制劣化傾向管理目錄表的意圖是貫徹計(jì)劃值管理制度，使設(shè)備的劣化傾向管理列入全廠的計(jì)劃 劣化傾向管理目錄表 2/8/2023 80 1181 體系，采用高透明度推進(jìn)的方法使運(yùn)行方和檢修方都了解設(shè)備劣化傾向管理的項(xiàng)目和計(jì)劃日程安排，便于互相協(xié)作。 ● 完善趨勢(shì)發(fā)生微小變化的預(yù)警機(jī)制，即趨勢(shì)變化時(shí)的報(bào)警程序、流程和系統(tǒng)構(gòu)成。采集運(yùn)行中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與典型的趨勢(shì)曲線進(jìn)行對(duì)比，最好能在同一畫(huà)面上顯示，這樣運(yùn)行人員在點(diǎn)檢時(shí)就能發(fā)現(xiàn)微小的變化趨勢(shì)，正常運(yùn)行中的設(shè)備曲線不偏離就表示運(yùn)行是正常的，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要找出原因，及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。 運(yùn)行中的主要設(shè)備在整個(gè)連續(xù)生產(chǎn)系統(tǒng)中是處于主導(dǎo)地位，它的運(yùn)行參數(shù)在自動(dòng)控制的條件下，應(yīng)當(dāng)是處于與外界條件相適應(yīng)（或者相匹配）的特定狀態(tài)，這些狀態(tài)應(yīng)作為運(yùn)行中實(shí)時(shí)參數(shù)是否正常的參考。 ② 管理方法 我國(guó)在 20世紀(jì)六、七十年代以前，限于當(dāng)時(shí)科技水平，幾乎上述運(yùn)行過(guò)程中的趨勢(shì)管理均依賴于人工手動(dòng)控制和操作，發(fā)生設(shè)備因誤操作而引起故障的情況比較普遍。 2/8/2023 75 1181 ● 停機(jī)過(guò)程的趨勢(shì)管理。 根據(jù)上述原則，趨勢(shì)管理可以有以下幾種類別： ● 正常運(yùn)行時(shí)的趨勢(shì)管理。 （ 1）趨勢(shì)管理的分類和管理方法 ① 分類 2/8/2023 74 1181 目前的分類原則，一般是根據(jù)運(yùn)行中設(shè)備參數(shù)和狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，設(shè)備所處的系統(tǒng)環(huán)境。 有效的趨勢(shì)管理，可以避免很多缺陷的發(fā)生，因?yàn)樵邳c(diǎn)檢過(guò)程中早期發(fā)現(xiàn)的某些趨勢(shì)，將在點(diǎn)檢員的主動(dòng)維護(hù)中得到解決。 運(yùn)行人員的巡回檢查是點(diǎn)檢體系中的第一道防線，應(yīng)當(dāng)深刻理解趨勢(shì)管理的重要性，運(yùn)行管理部門和設(shè)備管理部門應(yīng)協(xié)同作戰(zhàn)，建立運(yùn)行中設(shè)備的狀態(tài)分析和異常情況的預(yù)警機(jī)制。 ● ● ● ○ ○ ○ ● ● ● ● ○ ○ ○ ● ● ● ● ○ ○ ○ ● ● ● ● 普 通 橋 式 起 重 機(jī) 軌道 運(yùn)轉(zhuǎn)室 設(shè)備操作人員使用的周點(diǎn)檢作業(yè)卡 2/8/2023 70 1181 裝置名 點(diǎn)檢部位 周期 第一周 第二周 第三周 第四周 備注 1 2 3 4 5 6 日 1 2 3 4 5 6 日 走 行 裝 置 減速機(jī) 1W ● ● 齒輪 1M 軸承 1M ● 軸銷 1W ● ● 車輪 2W ● 彈簧 1W ● 制動(dòng)器 1W ●