鐵路運輸生產(chǎn)技術(shù)計劃的編制(參考版)
2025-02-14 20:26本頁面
【正文】 39 三、機車運用計劃 的編制 2．機車運用質(zhì)量指標(biāo)計劃 ?（ 5）機車日產(chǎn)量 ? 機車日產(chǎn)量用總重噸公里和機車需要臺數(shù)的商表示 。 37 三、機車運用計劃 的編制 2．機車運用質(zhì)量指標(biāo)計劃 ?（ 3）機車日車公里 ? 機車日車公里可用機車走行公里與機車需要臺數(shù)之商表示 。 ? 機車全周轉(zhuǎn)距離根據(jù)區(qū)段列車數(shù)計劃 （ 見表 7— 1— 10）和區(qū)段長度資料 （ 見圖 7— 1— 5） 計算 。 34 三、機車運用計劃 的編制 1．機車運用數(shù)量指標(biāo)計劃 ?（ 3）機車供應(yīng)臺次 ? 機車供應(yīng)臺次根據(jù)區(qū)段列車數(shù)計劃 （ 見表 7— 1— 10） 計算確定 。 30 表 7— 1— 14 31 表 7— 1— 15 32 三、機車運用計劃 的編制 1．機車運用數(shù)量指標(biāo)計劃 ?（ 1）機車走行公里 ? 機車走行公里根據(jù)區(qū)段列車數(shù)計劃（見表 7— 1— 10）和區(qū)段長度資料（見圖 7— 1— 5）計算確定。 28 表 7— 1— 13 29 二、 質(zhì)量指標(biāo)計劃的編制 3．運用車保有量計劃 ? 鐵路局、分局運用車保有量計劃按運用車和三種工作車運用車，分別根據(jù)工作量和貨車周轉(zhuǎn)時間計劃標(biāo)準(zhǔn)計算確定。 25 表 7— 1— 12 26 二、 質(zhì)量指標(biāo)計劃的編制 1． 貨車周轉(zhuǎn)時間計算因素的確定 ?（ 3）管內(nèi)裝卸率及空態(tài)系數(shù) ? 管內(nèi)裝卸率可根據(jù)重車車流表的車流資料及工作量指標(biāo)計算確定 27 二、 質(zhì)量指
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