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正文內(nèi)容

市場(chǎng)進(jìn)入戰(zhàn)略的主要種類(參考版)

2025-02-10 09:29本頁(yè)面
  

【正文】 ? —— 大力發(fā)展中介組織。 為促進(jìn)區(qū)際貿(mào)易的發(fā)展 , 可以采取以下舉措: ? —— 建立統(tǒng)一、規(guī)范的國(guó)內(nèi)大市場(chǎng)。 ? —— 促進(jìn)企業(yè)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)。 在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域 , 這一作法具體又表現(xiàn)為改革外貿(mào)體制 , 促進(jìn)區(qū)域貿(mào)易發(fā)展 。 二 、 韓國(guó) 韓國(guó)的突出特點(diǎn)是建立綜合商社 。 。 降低交易成本的實(shí)例 從實(shí)踐上看 , 臺(tái)灣和韓國(guó)是通過(guò)降低交易成本來(lái)提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的典型 。 ? 再次 , 降低交易成本有利于企業(yè)根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)信息及時(shí)引進(jìn)或開發(fā)新技術(shù) , 從而降低生產(chǎn)領(lǐng)域的成本 。 消費(fèi)者也樂(lè)意為滿足他們要求的商品付出高報(bào)酬 。 ? 首先 , 由于在出口產(chǎn)品的總成本中交易成本的比重大 ,如果生產(chǎn)成本保持不變 , 那么降低交易成本 , 企業(yè)出口的產(chǎn)品就會(huì)更具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 。 同時(shí) , 由于交易雙方溝通 、 了解的困難 ,以及進(jìn)出口方面的法律規(guī)定 , 與面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的企業(yè)相比 , 企業(yè)要花費(fèi)更多的交易成本 。 這樣:企業(yè)總成本 =生產(chǎn)成本 +交易成本 =生產(chǎn)成本 +( 前端交易成本 +后端交易成本 ) 。 相應(yīng)地 , 這兩類交易中耗費(fèi)的交易成本可稱為前端交易成本和后續(xù)交易成本 。 企業(yè)紛繁復(fù)雜的國(guó)際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)可以分為三個(gè)相互關(guān)聯(lián)的階段:生產(chǎn)要素的購(gòu)買階段 、 生產(chǎn)要素的使用階段 ( 即生產(chǎn)階段 ) 、 產(chǎn)品出賣階段 。 ” 這些費(fèi)用的總和就是交易費(fèi)用 。 科斯在研究企業(yè)和市場(chǎng)的相互替代時(shí)提出來(lái)的 。 最后 , 如果東道國(guó)的資源 、 勞動(dòng)力等條件有利 , 市場(chǎng)前景看好 , 企業(yè)則可以進(jìn)一步投資 , 把冶煉加工系統(tǒng)轉(zhuǎn)移至當(dāng)?shù)?, 特別是環(huán)境污染比較嚴(yán)重的環(huán)節(jié)向國(guó)外轉(zhuǎn)移 。 其次是通過(guò)向目標(biāo)市場(chǎng)出口( 包括初級(jí)加工品和部分高附加值產(chǎn)品 ) , 熟悉國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境 ,建立營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò) , 積累經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn) 。 從武鋼的實(shí)際出發(fā) , 武鋼的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)應(yīng)當(dāng)采用漸進(jìn)式推進(jìn)戰(zhàn)略 。 武鋼與外商合資經(jīng)營(yíng)成功的關(guān)鍵是要選擇那些資信度高 、 有合作誠(chéng)意 、 經(jīng)營(yíng)能力強(qiáng) 、 目標(biāo)較一致的外方合作伙伴 。 從總體上看 , 出于資金 、 技術(shù) 、 人才等多方面的原因 , 我方以少數(shù)股權(quán)合資也是適當(dāng)?shù)?。 就資本投入比例而言 , 海外企業(yè)有合資與獨(dú)資兩種所有權(quán)安排 。 武鋼要注意利用非股權(quán)安排的經(jīng)營(yíng)方式 , 充分利用企業(yè)本身在技術(shù) 、 管理 、 營(yíng)銷等方面的相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) , 抓住各種有利機(jī)會(huì) , 靈活機(jī)動(dòng)地滲透到國(guó)際市場(chǎng) , 在不追加資金的情況下取得更大的實(shí)質(zhì)性控制權(quán) 。 從另一方面看 , 發(fā)展中國(guó)家一般投資環(huán)境欠佳 ,市場(chǎng)容量不夠 , 而且多具有民族主義傾向 。 據(jù)聯(lián)合國(guó)跨國(guó)公司中心稱 , 20世紀(jì) 90年代以來(lái) , 非股權(quán)安排發(fā)展非常迅速 , 已成為重要的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)方式 。 從理論上的定量分析角度看 ,可通過(guò)盈虧平衡分析 , 計(jì)算出直接出口和間接出口孰優(yōu)孰劣 。 直接出口使生產(chǎn)廠商更大程度地控制其產(chǎn)品的國(guó)際營(yíng)銷 ( 4P模式 ) , 可以及時(shí)獲取國(guó)際市場(chǎng)需求信息等大量的第一手資料 , 其優(yōu)越性是顯而易見的 。 直接出口是國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的起點(diǎn) 。 外貿(mào)體制改革以前 ,我國(guó)企業(yè)一直沿襲外貿(mào)收購(gòu)方式 , 生產(chǎn)出口產(chǎn)品的廠商完全與國(guó)際市場(chǎng)分隔開來(lái) 。 在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)日益飽和 , 國(guó)外鋼鐵巨頭對(duì)中國(guó)市場(chǎng)蠢蠢欲動(dòng)的情況下 , 武鋼更應(yīng)該以與虎謀皮的膽略 , 抓住歷史機(jī)遇 , 迎難而上 , 制訂出行之有效的國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)入戰(zhàn)略 , 選擇有利時(shí)機(jī)擠占國(guó)際大市場(chǎng) , 充分利用世界上一切可供利用的資源 , 尋求生產(chǎn)要素的最佳配置和優(yōu)化組合 。 案例分析:武鋼的國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)入戰(zhàn)略 我國(guó)加入 WTO后 , 武漢鋼鐵股份有限公司和其他企業(yè)一樣不可避免地參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng) , 開拓國(guó)際市場(chǎng)也將是必然的選擇 。 但是 , 等待也自有其成本 。 對(duì)于這樣的市場(chǎng) , 進(jìn)入越早 , 成本越高 。 這里要考慮的因素主要是兩條:快速進(jìn)入的 “ 吃螃蟹 ” 成本和 “ 進(jìn)入過(guò)晚 ” 的機(jī)會(huì)成本 。因此,獨(dú)資企業(yè)的控制形式就有利于造成比較合適的組織技術(shù)轉(zhuǎn)移的企業(yè)小環(huán)境。由于在文化背景、經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度相近的社會(huì),這種帶有濃重文化色彩的組織知識(shí)的移植比較容易,西方跨國(guó)公司在進(jìn)入其他發(fā)達(dá)工業(yè)國(guó)時(shí)常常采取兼并現(xiàn)有企業(yè)的方式,而在進(jìn)入發(fā)展中國(guó)家時(shí),一般采取獨(dú)資企業(yè),從頭組建的“綠地企業(yè)”方式。 在進(jìn)入市場(chǎng)的各種方式中,除了通過(guò)其他企業(yè)“間接出口”以外,其他各種方式都要求不同程度地把企業(yè)本身的這套組織方式移植到目標(biāo)國(guó)的環(huán)境之中。 如果這種組織知識(shí)是 “ 不成文 ” 的 , 以經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ) , “ 只可意會(huì) , 不能言傳 ” , 那么進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng)時(shí) , 技術(shù)轉(zhuǎn)讓的方式就不可能 , 因?yàn)檫@種組織技術(shù)無(wú)法通過(guò)設(shè)計(jì)藍(lán)圖 、 專利公式來(lái)轉(zhuǎn)移 , 只能 “ 手把手教 ” 。 這種特定的組織知識(shí) , 常常是 “ 不成文 ”的 , 溶化在企業(yè)的內(nèi)部種種正式與非正式的機(jī)構(gòu)設(shè)置之中 。 市場(chǎng)進(jìn)入的組織能力論 每個(gè)企業(yè)的知識(shí)結(jié)構(gòu)都可以分解為兩部分:: 一是以產(chǎn)品為基礎(chǔ)的專業(yè)知識(shí) 二是以經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的管理協(xié)調(diào)為基礎(chǔ)的組織知識(shí) , 即如何分工 、 協(xié)調(diào) , 如何適應(yīng)外界變化的應(yīng)變以及發(fā)展的知識(shí) 。因?yàn)樵谶@種情況下,新企業(yè)的市場(chǎng)份額只能從現(xiàn)有企業(yè)的手中奪取。因此,企業(yè)試圖進(jìn)入的如果是個(gè)寡頭行業(yè),則遭到報(bào)復(fù)的可能就很大。 不同的行業(yè)結(jié)構(gòu)會(huì)直接影響到業(yè)內(nèi)企業(yè)是否會(huì)對(duì)新進(jìn)企業(yè)的打入企圖作出強(qiáng)烈反應(yīng),是否會(huì)采取報(bào)復(fù)手段。 對(duì)于企圖打入某個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)的新進(jìn)企業(yè)來(lái)說(shuō) , 進(jìn)入壁壘不但表現(xiàn)為上述種種成本劣勢(shì) , 還表現(xiàn)為行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有企業(yè)對(duì)新進(jìn)企業(yè)可能采取報(bào)復(fù)威脅的反應(yīng) 。 5.渠道控制。同時(shí)先進(jìn)入市場(chǎng)的企業(yè)還往往在原材料供應(yīng)和渠道上占有優(yōu)勢(shì) , 業(yè)外的新進(jìn)企業(yè)成本既高 , 供貨渠遭條件也差 。 4. 經(jīng)驗(yàn)曲線和歷史優(yōu)勢(shì) 。 但在其他很多行業(yè) , 卻必須一下子就投入大量資金 。 3. 初始投資和資產(chǎn)性質(zhì) 。 人們習(xí)慣一種產(chǎn)品之后不愿更改 , 以減少再熟悉的麻煩;或者現(xiàn)有設(shè)備必須與添置設(shè)備配套 , 顧客更改供貨商的 “ 跳槽 ” 費(fèi)用很高 。 要使這些顧客改用新進(jìn)企業(yè)的產(chǎn)品 , 企業(yè)必須花大力氣作廣告宣傳 ,打出自己的名牌和信譽(yù) 。 2. 產(chǎn)品牌譽(yù)和 “ 跳槽成本 ” 。 由干新進(jìn)企業(yè)的初始銷量必然小于現(xiàn)有企業(yè) , 這就使新進(jìn)企業(yè)的成本大大高于現(xiàn)有企業(yè) 。 在存在規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益的行業(yè) , 這就要求企業(yè)在一開始就把投資生產(chǎn)的規(guī)模定得很高 。 例如: ? 規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng) ? 產(chǎn)品牌譽(yù)和“跳槽成本” ? 初始投資和資產(chǎn)性質(zhì) ? 經(jīng)驗(yàn)曲線和歷史優(yōu)勢(shì) ? 渠道控制 1. 規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng) 。 ? 企業(yè)在打入國(guó)外市場(chǎng)時(shí)面臨的 “ 進(jìn)入壁壘 ” 可以分為兩大類:成本劣勢(shì)和報(bào)復(fù)威脅 。 根據(jù)企業(yè) “ 戰(zhàn)略行為 ” 理論 , 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和超額利潤(rùn)如果能夠存在 , 一定是由于該市場(chǎng)存在某種 “ 進(jìn)入壁壘 ” , 使業(yè)外企業(yè)無(wú)法進(jìn)入市場(chǎng) 。 因此 , 越是牌譽(yù)高 、 “ 無(wú)形資產(chǎn) ” 價(jià)值大的產(chǎn)品 , 高控制的方式就越是有利 。 對(duì)于一個(gè)利用世界名牌特許經(jīng)營(yíng)的地方企業(yè)來(lái)說(shuō) , “ 搭便車 ” 的風(fēng)險(xiǎn)和危害總是小于在世界各地都有分店的世界名牌的創(chuàng)立者和擁有者 。 4. “ 搭便車 ” 問(wèn)題指的是交易的一方利用另一方的努力獲得利益 , 卻不承擔(dān)為作出這種努力所必須付出的成本 。 從內(nèi)部不確定性的角度來(lái)看 , 企業(yè)的跨國(guó)經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)越足 ,選擇高控制方式也就越有優(yōu)勢(shì) 。 這種不確定性的產(chǎn)生 ,并不是因?yàn)橥饨绛h(huán)境的可能變化 , 而是由于企業(yè)內(nèi)部的原因 。與此相同的是 , 如果一個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品生命周期很短 , 更新?lián)Q代很快 , 企業(yè)采取技術(shù)轉(zhuǎn)讓的市場(chǎng)方式比較有利 。 因?yàn)楦呖刂埔蟾吖煞?, 各種高控制的獨(dú)資或合資方式一旦正式建立 , 很難輕易改變 。 2. 外部不確定性指的是企業(yè)外界環(huán)境的動(dòng)蕩變化和不可預(yù)見性 。 與此相對(duì)應(yīng)的是 , 越是成熟的產(chǎn)品 , 專用資產(chǎn)產(chǎn)生和積累的可能性也越小 。 由于其“ 專 ” , 這種資產(chǎn)的用戶面很窄 , 有能力供貨的單位極為有限 , 不存在現(xiàn)成的交換市場(chǎng) 。 決定各種市場(chǎng)進(jìn)入方式的交易成本高低,主要有四大類因素: ? 專用資產(chǎn) ? 外部不確定性 ? 內(nèi)部不確定性 ? 搭便車 1. “ 專用資產(chǎn) ” 指的是為一個(gè)或少數(shù)幾個(gè)用戶的特殊需要所作的專門投資 。 不同的商品 , 不同的經(jīng)濟(jì)環(huán)境往往要求不同的產(chǎn)銷組織方式 。 所謂利用市場(chǎng) ,
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