【正文】 上海寶冶集團(tuán)有限公司 浦東機(jī)場(chǎng) 5 跑道場(chǎng)內(nèi)道路及室外管線工程（二階段）地基處理及。 、設(shè)置沉降板 堆載預(yù)壓是不斷加載堆高的，為了確保某處的沉降自始至終都能觀測(cè)到，采用接長(zhǎng)觀測(cè)點(diǎn)方法，即在 50cm50cm 鋼板上焊接鋼管，使鋼管能不斷接長(zhǎng)，管頂始終都露出地面，便于各沉降點(diǎn)的測(cè)量。 上海寶冶集團(tuán)有限公司 浦東機(jī)場(chǎng) 5 跑道場(chǎng)內(nèi)道路及室外管線工程（二階段）地基處理及橋梁工程 ` 35 、鋪設(shè)土工格柵 進(jìn)場(chǎng)的土工格柵為卷狀。在加固區(qū)的中間部位，管與管之間用四通連接，加固區(qū)邊緣管與管之間用三通連接，濾管接長(zhǎng)時(shí)，用二通連接，為防止有較大的不均勻沉降，二通、三通、四通與濾管之間以及濾管與濾管之間的連接，采用原生料一次制作成型的橡膠波紋管連接。 、鋪設(shè)濾管 在塑料排水板板完成后布置濾管。排水板采用 SPBB 型板，寬度 10cm，厚度不小于 4mm。 3）厚度不夠的地方補(bǔ)砂至 符合設(shè)計(jì)要求。 、鋪設(shè)砂層 1）選擇符合要求的 細(xì)砂 。如下圖所示。 排水 堆載預(yù)壓施工過(guò)程中在經(jīng)八路施工便道兩側(cè)設(shè)置土質(zhì)邊溝（ 底寬 深，坡比為 1： 1）排除路面雨水，利用道路橫坡匯集至外側(cè)邊溝，邊溝溝底坡度不小于 %，坡向根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整，同時(shí)于地基處理全范圍兩側(cè)均設(shè)置集水溝（ ）收集地基處理所排出的地基土孔隙水，采用土工布鋪設(shè)溝槽，防止泥土沖刷，邊溝沿路線方向每隔 200 米設(shè)置一根 DN300UPVC 管，將溝內(nèi)水引至地基處理范圍外側(cè) 集水溝，并統(tǒng)一排除，方便后期便道臨時(shí)排水系統(tǒng)的構(gòu)建。 C、做好有關(guān)技術(shù)資料的準(zhǔn)備工作 ,進(jìn)行逐級(jí)技術(shù)交底準(zhǔn)備。 技術(shù)準(zhǔn)備 A、組織技術(shù)人員 ,熟悉分析施工圖紙 ,了解和掌握設(shè)計(jì)意圖、工程的難點(diǎn)重點(diǎn)，積極與監(jiān)理和設(shè)計(jì)溝通，為順利施工創(chuàng)造條件。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置七牌二圖；合理布置現(xiàn)場(chǎng)各種臨設(shè)，材料的儲(chǔ)存、堆放點(diǎn)。 、堆載預(yù)壓地基處理施工 本工程緯六路，經(jīng)八路，經(jīng)一路渣土區(qū)段，均采用堆載預(yù)壓處理施工： 緯六路斷面圖 經(jīng)八路斷面圖 上海寶冶集團(tuán)有限公司 浦東機(jī)場(chǎng) 5 跑道場(chǎng)內(nèi)道路及室外管線工程（二階段）地基處理及橋梁工程 ` 31 經(jīng)一路斷面圖 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察，與設(shè)計(jì)圖紙和地勘資料進(jìn)行核對(duì)，并對(duì)吹砂層厚度和硬夾層位置、深度進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)。 6） 抽真空過(guò)程中應(yīng)認(rèn)真做好射流泵、膜下真空度以及各種檢測(cè)儀器的檢測(cè)記錄，如出現(xiàn)異常，及時(shí)分析，采取相應(yīng)措施，以免影響最終加固效果。每層膜鋪好后要認(rèn)真檢查、及時(shí)補(bǔ)洞，待符合要求后再 鋪下一層。 3）周邊密封溝應(yīng)挖到粘土層，并進(jìn)入該層 ~，清理溝中雜物，使密封膜完整埋入軟土中。即要求在施工過(guò)程中要仔細(xì)做好每個(gè)施工環(huán)節(jié)，重點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面： 1) 塑料排水帶打設(shè)完成后應(yīng)將排水帶頭部即使埋入砂墊層中，清理 砂墊層，清除貝殼及表面帶有尖角的石子及硬物、填平打設(shè)排水帶打設(shè)時(shí)留下的孔洞，將砂墊層表面整平。 真空聯(lián)合堆載預(yù)壓加固停泵控制標(biāo)準(zhǔn) 真空聯(lián)合堆載預(yù)壓加固停泵控制標(biāo)準(zhǔn)：在保持土體真空度不降低的前提下，實(shí)測(cè)地面沉降速率連續(xù) 5~10d 的平均沉降量不大于 2mm/d，達(dá)到此要求后可安排停泵。埋設(shè)時(shí)采用鉆孔法。測(cè)試儀器采用國(guó)產(chǎn)活動(dòng)應(yīng)變式測(cè)斜儀，長(zhǎng) 25cm。 1) 地表沉降觀測(cè)采用埋設(shè)沉降板的方法，觀測(cè)方法同一般沉降觀測(cè)。 因此施工監(jiān)測(cè)是加固過(guò)程中必不可少的重要環(huán)節(jié)，其中包括對(duì)真空度的監(jiān)測(cè)、變形觀測(cè)。 7) 構(gòu)造物路段在預(yù)壓期滿后二次開挖，再進(jìn)行構(gòu)造物施工。另外，為避免膜內(nèi)真空度在停泵后很快降低，在真空管路中應(yīng)設(shè)置止回閥和截門，當(dāng) 預(yù)報(bào)停泵時(shí)間超過(guò) 24 小時(shí)，則應(yīng)關(guān)閉截門。 真空管路，實(shí)際加固區(qū)與射流真空泵間連接的管路，它不僅向膜內(nèi)傳遞真空壓力，而且是排水的主要通道。 5) 真空泵安裝、管路安裝。密封膜長(zhǎng)和寬應(yīng)超過(guò)加固區(qū)兩側(cè)邊線，且每邊不少于 3~4m 密封膜應(yīng)埋入到密封溝內(nèi)的不透水的粘土層中。密封膜的鋪設(shè)應(yīng)在白天進(jìn)行，按順風(fēng)向鋪設(shè)，且風(fēng)力不宜超過(guò) 5級(jí)。為避免局部熱合不好、搭接不夠及老化等問(wèn)題，按先后順序鋪設(shè)一層無(wú)紡?fù)凉げ肌⒍用芊饽?、一層無(wú)妨土工布。 4) 密封膜鋪設(shè)。密封溝可根據(jù)需要，選擇機(jī)械挖溝或人工挖溝。在濾管上鋪設(shè) 20cm 沙礫覆蓋層，并要防止尖利物露出礫面而刺穿密封膜。濾管布置采用雙排魚刺形，在保證真空預(yù)壓（真空度大于等于 80kPa）效果的前提下，布管方式可進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整?；咀龅街虚g略高，四周稍低，一般高出 1%~2%即可，然后鋪設(shè) 30cm沙礫層，打設(shè)塑料排水帶，埋設(shè)觀測(cè)儀器。堆載上海寶冶集團(tuán)有限公司 浦東機(jī)場(chǎng) 5 跑道場(chǎng)內(nèi)道路及室外管線工程（二階段）地基處理及橋梁工程 ` 28 采用等載預(yù)壓，預(yù)壓時(shí)間一般為 6個(gè)月，在實(shí)際施工中可根據(jù)實(shí)測(cè)情況進(jìn)行調(diào)整。為確保真空預(yù)壓法預(yù)壓荷載分布均勻和連續(xù)預(yù)壓，開始抽真空壓力上升和穩(wěn)定初期，根據(jù)加固總面積按每套 真空泵設(shè)備可控面積為 1000~1500m2 確定總的抽真空設(shè)備數(shù)量，施工中壓力穩(wěn)定一段時(shí)間后保證膜內(nèi)最高真空度的前提下，可停一部分泵并采取各泵交替運(yùn)轉(zhuǎn)的方法，但停泵數(shù)不得大于總泵數(shù)的 1/3~1/2。為便于在施工現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)結(jié)，濾管采用直徑為 硬 PVC 花管（ YTG75L），管壁厚度 4mm，環(huán)剛度≥ 4Kn/m2,要求濾管管壁按正三角形開孔，每隔 5cm鉆一直徑 8~10mm小孔并且外包 250g/m2透水濾布，濾管在加固區(qū)內(nèi)沿橫向布置，間距≤ 6m。 6) 排水管：真空預(yù)壓中排水管既起傳遞真空壓力的作用，也起水平排水的作用，分主管和濾管兩種。為防止密封膜被損壞、刺破，需在密封膜上下各鋪設(shè)一層 300g/m2 無(wú)紡?fù)凉げ?，無(wú)紡?fù)凉げ技夹g(shù)指標(biāo)： CBR 頂破強(qiáng)度要求≥ ，縱、橫向斷裂強(qiáng)度≥ 15KN/m，縱、橫向撕破強(qiáng)度≥ 。密封膜整體在工廠通過(guò)焊接或粘結(jié)加工完成，其粘縫強(qiáng)度不得低于膜體本身抗拉強(qiáng)度的 60%。 5) 密 封膜：為確保在真空預(yù)壓全過(guò)程的密封性，采用 2層密封膜。 3) 平均固結(jié)度：加固區(qū)要求達(dá)到的平均固結(jié)度為 80%以上。整個(gè)工藝要上海寶冶集團(tuán)有限公司 浦東機(jī)場(chǎng) 5 跑道場(chǎng)內(nèi)道路及室外管線工程（二階段）地基處理及橋梁工程 ` 27 求約 174 天 施工工藝方法 真空預(yù)壓設(shè)計(jì)要求 1) 真空預(yù)壓的范圍：根據(jù)工后沉降標(biāo)準(zhǔn)和縱向沉降變化率確定縱向處理；橫向處理至兩側(cè)邊坡坡角外一米。 4) 人員配備：監(jiān)測(cè)人員 5 人，施工班組約 2030人。 3) 設(shè)備：施工設(shè)備采用水射泵，同時(shí)根據(jù)工程實(shí)際情況備用更換設(shè)備。 、真空聯(lián)合預(yù)壓堆載施工（ 詳見 真空聯(lián)合預(yù)壓堆載專項(xiàng)方案） 施工準(zhǔn)備 1) 真空預(yù)壓段塑料排水帶已施工完成，通過(guò)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，按設(shè)計(jì)要求已埋設(shè)。 西側(cè)橋臺(tái)施工過(guò)程中，應(yīng)保證原有機(jī)場(chǎng)大道和河濱東一路的暢通，對(duì)涉及施工區(qū)域的原有路面進(jìn)行翻澆、改道，并制定切實(shí)可行的施工期間交通組織方案，經(jīng)建設(shè)單位與機(jī)場(chǎng)交警部門審核通過(guò)后，方可實(shí)行該區(qū)域的地基處理和后續(xù)工作。橋臺(tái)施工時(shí)，遵循先填土預(yù)壓再打樁施工橋臺(tái)的原則，超載預(yù)壓沉降穩(wěn)定后再開挖施工橋臺(tái)帽、橋頭搭板。 橋后路基段地基處理 本工程跨圍場(chǎng)河的緯六路橋按正式橋梁進(jìn)行建設(shè)，根據(jù)東、西兩側(cè)橋臺(tái)的不同情況，分別選取適合的地基處理方式。沉降穩(wěn)定后，應(yīng)對(duì)排水通道進(jìn)行封堵，避免加大工后沉降。預(yù)壓過(guò)程中，沉降后的路面標(biāo)高小于路槽底標(biāo)高時(shí)，需添加填料至路面層結(jié)構(gòu)層底標(biāo)高。堆載時(shí)應(yīng)分層填筑，每層厚度約 ，每填筑一層應(yīng)進(jìn)行一次觀測(cè)，應(yīng)嚴(yán)格控制填筑速率，以減小有害沉降。在路堤填土中加設(shè)兩層土工格柵，分別位于砂墊層頂面以上 40cm處和80cm處，土工格柵規(guī)格為 CE121，各項(xiàng)指標(biāo) 應(yīng)滿足相關(guān)的規(guī)范要求，鋪設(shè)土工格柵時(shí)縱向延伸至地基處理范圍外 2m，縱橫向搭接應(yīng) ≥50cm ，并且上下層接縫應(yīng)交替錯(cuò)開，錯(cuò)開長(zhǎng)度應(yīng)大于 。具體詳見地基處理設(shè)計(jì)圖及真空預(yù)壓施工說(shuō)明。每個(gè)處理段需配備 23臺(tái)機(jī)械真空泵，以便于射流泵出現(xiàn)故障時(shí)能夠及時(shí)維持設(shè)計(jì)要求真空度。 f）密封膜完成后，安裝射流泵等裝置，進(jìn)行真空抽氣進(jìn)行真空預(yù)壓。真空密封膜要求單層厚度 ≥ ，抗拉強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度、延伸率等指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求，并以保證膜下真空度達(dá)到設(shè)計(jì)要求為準(zhǔn)。密封溝開挖深度 ≥ 。水平排水層為三維土工排水網(wǎng)，厚度不小于 5mm。排水主管和濾管及其管接均采用 PVC管。 d）鋪設(shè)濾管、水平排水層、安裝出膜裝置。塑料排水板進(jìn)入砂礫墊層總長(zhǎng)不小于 50cm，頂端彎折平放埋設(shè)于砂墊層中，露出地面部分不得折斷及淤泥包裹，以使其與砂墊層貫通。排水板入土深度 7m，布置形式為正方形，間距 。 b）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，可鋪設(shè)荊笆、編織布或土工布等輔助措施，保證施工人員或機(jī)械能在其上面行走安全，再進(jìn)行后續(xù)施工。利用袋裝砂把地基處理區(qū)和周圍的吹填區(qū)隔離出來(lái)，確保周圍淤泥不影響后續(xù)施工。 a）采用袋裝砂沿著地基處理的邊界進(jìn)行拋填，形成圍堰。 吹填淤泥區(qū)地基處理 吹填淤泥區(qū)范圍為經(jīng)一路 （ 2號(hào)隔堤 K0+481~原 K1+277）處理寬度 35m。取砂完成后， 我 單位必須負(fù)責(zé)對(duì)五跑道取砂區(qū)進(jìn)行場(chǎng)地平整處理，確保場(chǎng)地不積水以及五跑道堆載區(qū)的整體穩(wěn)定，同時(shí)在取砂區(qū)設(shè)置泥封層（厚度不小于 10cm），防止揚(yáng)塵。 以上回填土方可采用五 跑道堆載區(qū)內(nèi)均勻性較好的粉細(xì)砂。填方邊坡坡率為1:，挖方邊坡坡率為 1:。施工前需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拋石范圍進(jìn)行探摸以確定確切的拋石范圍，并經(jīng)監(jiān)理單位復(fù)核確認(rèn)后報(bào)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位審批。 本工程區(qū)域內(nèi)的機(jī)場(chǎng)老大堤和 3圍區(qū)的 1及 2隔堤區(qū)域曾采用 拋塊石擠淤，因此，該范圍內(nèi)若挖除隔堤后下層為大塊石，則該區(qū)域內(nèi)取消排水板，直接采用堆載預(yù)壓，堆載體頂面標(biāo)高與非拋石段堆載體頂面標(biāo)高齊平。塑料排水板留出孔口長(zhǎng)度應(yīng)保證深入砂墊層不小于 （彎后平放），露出地面部分不得折斷及淤泥包裹，以使其與砂墊層貫通。打設(shè)排水板時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制芯板間距、深度和垂直度。 上海寶冶集團(tuán)有限公司 浦東機(jī)場(chǎng) 5 跑道場(chǎng)內(nèi)道路及室外管線工程（二階段）地基處理及橋梁工程 ` 24 原地面整平后，在土路拱上鋪設(shè)砂墊層，厚 。 渣土回填區(qū)和吹填砂區(qū)地基處理 渣土回填區(qū)范圍為緯六路一般路段（橋梁東側(cè)橋臺(tái)以東、經(jīng)八路全路段、經(jīng)一路北路段（ 2號(hào)隔堤 K0+481以北），吹填砂區(qū)范圍為經(jīng)一路南端（原 域界面 1子堰 K1+277以南，含機(jī)場(chǎng)老大堤），處理寬度分別為：經(jīng)一路 35m，經(jīng)八路 60m，緯六路 32m。 蓋梁放樣 根據(jù)橋墩控制點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算蓋梁底板邊框上 4 個(gè)角的設(shè)計(jì)坐標(biāo)，然后從控制點(diǎn)直接測(cè)設(shè) 4點(diǎn)位置，再用鋼尺檢查 4 點(diǎn)的相對(duì)距離并丈量跨徑以確保梁位置。 板梁、橋面鋪裝的標(biāo)高測(cè)設(shè)必 須按照縱斷面圖、橫斷面圖來(lái)進(jìn)行放樣工作，標(biāo)高點(diǎn)的選擇還須根據(jù)結(jié)構(gòu)工程的特點(diǎn)和施工工藝方法來(lái)測(cè)設(shè)。 水準(zhǔn)測(cè)量在河面橋梁施工階段中為了在兩岸建立可靠而統(tǒng)一的高程系統(tǒng)，我們?cè)趦砂恫皇苁┕ず鸵暰€影響的地方設(shè)置兩岸各兩個(gè)高程控制點(diǎn)，采用精密水準(zhǔn)儀及設(shè)計(jì)提供的水準(zhǔn)高程進(jìn)行高程傳遞測(cè)量，并且閉合，使成果符合精度要求方可使用。 在兩岸兩側(cè)各設(shè)置 一個(gè)施工導(dǎo)線控制點(diǎn)并利用全站儀及坐標(biāo)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量和坐標(biāo)換算 ,并使測(cè)量成果符合精度要求方可測(cè)量墩臺(tái)及縱橫軸線。對(duì)坐標(biāo)放樣采用極座標(biāo)法，并用普通測(cè)量復(fù)核，對(duì)轉(zhuǎn)折井控制樁加設(shè)十字護(hù)樁（切、法線樁），一旦被毀，可用護(hù)樁恢復(fù)。在施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)臨時(shí)水準(zhǔn)定位點(diǎn)和永久水準(zhǔn)定位點(diǎn)，并定期巡視和復(fù)核，確保正確無(wú)誤。 ③所有的控制樁、水準(zhǔn)樁和其它樁位均應(yīng)在設(shè)置的樁上編號(hào)，根據(jù)樁的類別分別進(jìn)行編寫，防止發(fā)生差錯(cuò)。 ②根據(jù)上述永久性水準(zhǔn)點(diǎn)，在每條道路最少設(shè)置 3 個(gè)永久性水準(zhǔn)點(diǎn)，引測(cè)一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，每個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)要經(jīng)過(guò)二個(gè)以上永久性水準(zhǔn)點(diǎn)的校核確認(rèn)后方可使用。 （ 2）水準(zhǔn)控制測(cè)量 ①認(rèn)真復(fù)核由業(yè)主（或設(shè)計(jì)）提供的數(shù)個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn) 標(biāo)高，在進(jìn)行閉合水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)應(yīng)選定合理的路線將這些永久水準(zhǔn)點(diǎn)全部納入閉合水準(zhǔn)測(cè)量。 ③根據(jù)設(shè)計(jì)理論中心線等要素，用普通測(cè)量復(fù)測(cè)這些中心線和結(jié)構(gòu)物控制樁的相對(duì)位置正確與否。控制點(diǎn)間隔分布，以建立互相相關(guān)的三角控制網(wǎng)。 ②對(duì)施工場(chǎng)地及控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地踏勘，結(jié) 合平面布置圖，創(chuàng)建施工測(cè)量平面控制網(wǎng)。30m 4把 中國(guó) 測(cè)量控制措施 （ 1）平面控制測(cè)量 ①首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和業(yè)主提供的坐標(biāo)基樁用全站儀進(jìn)行復(fù)核測(cè)量和進(jìn)行路線恢復(fù)定線復(fù)測(cè)，并將復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)業(yè)主和監(jiān)理，以便確定這些基樁的可靠性，如需調(diào)整應(yīng)將調(diào)整值書面報(bào)監(jiān)理校核，獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。 （ 3）以《市政道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》有關(guān)規(guī)定作為精度標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)設(shè)計(jì)平面圖、有關(guān)技術(shù)規(guī)范以及提供的有關(guān)測(cè)量資料進(jìn)行計(jì)算和測(cè)量放樣。所以測(cè)量工作必須精確，以保證施工過(guò)程在嚴(yán)密的控制下進(jìn)行，使施工成果符合設(shè)計(jì)和規(guī)劃意圖。為保證本工程達(dá)到國(guó)家規(guī)定的、業(yè)主及合同要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，必須確保新建結(jié)構(gòu)的平面位置和高程的精度完全符合及規(guī)范要求。 2 插板施工隊(duì) 30 25 負(fù)責(zé)本工程緯六路、經(jīng)八路、經(jīng)一路塑料排水板施工。 擬用于本工程施工的主要機(jī)械設(shè)備 表 序號(hào) 設(shè)備名