【正文】 為了規(guī)范我公司質(zhì)量事故調(diào)查處理活動，明確質(zhì)量事故責(zé)任，防止事故的重復(fù)發(fā)生，制訂了《質(zhì)量事故調(diào)查處理規(guī)定》。 不合格品的控制我公司制訂了《不合格品控制程序》，以建立并保持對采購、顧客提供和自己生產(chǎn)的不合格品的控制，防止不合格品的誤用和安裝，確保不合格品不轉(zhuǎn)入下道工序或交付使用。 檢驗、測量和試驗設(shè)備的控制為防止因檢驗、測量和試驗設(shè)備的質(zhì)量，導(dǎo)致最終工程質(zhì)量不合格，制訂了《檢驗、測量和試驗設(shè)備控制程序》?？蒲性囼灩ぷ髟谖夜举|(zhì)量保證體系中占有重要地位，通過試驗可以控制和鑒定建筑物使用的原材料、結(jié)構(gòu)構(gòu)件和加工半成品的質(zhì)量情況；通過試驗研究，可以合理地使用原材料，推廣和發(fā)展新材料、新技術(shù)。為了加強管理，開展規(guī)范化、程序化的工程質(zhì)量檢驗評定，預(yù)防質(zhì)量問題的發(fā)生，制訂了《質(zhì)量檢驗評定細則》。質(zhì)量安全部不定期檢查各小組活動情況，提出改進活動的建議和要求，并組織年終QC小組活動成果發(fā)布會，交流活動經(jīng)驗，以推動質(zhì)量管理活動的進一步深入。我公司將通過采?。眩眯〗M活動等有效措施，在施工中不斷總結(jié)質(zhì)量管理工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)，制訂切實可行的措施，改進施工工藝，提高施工質(zhì)量。我公司制訂了《準備過程控制程序》和《施工過程控制程序》，策劃和確定影響質(zhì)量的過程，并對直接影響工程質(zhì)量的施工生產(chǎn)、安裝、服務(wù)過程因素進行控制，確保滿足合同規(guī)定的要求。2）施工過程中，質(zhì)量安全部負責(zé)收集、保管好分項、分部及單位工程質(zhì)量檢驗評定記錄，并以此作為工序和成品的標識。物資裝備部要對產(chǎn)品的標識每月進行檢查，并做好檢查記錄。（1）對購進產(chǎn)品標識購進的物資和配件經(jīng)進貨驗收后，由物資管理人員負責(zé)按不同品種分類劃區(qū)存放。 采 購為了控制工程項目的最終質(zhì)量，必須控制好施工過程中的采購，采購的對象包括物資、設(shè)備、工程分包、勞務(wù)分包及服務(wù)，為此，項目部將制訂《物資、設(shè)備采購程序》及《工程分包與勞務(wù)分包程序》。 文件與資料控制與質(zhì)量體系有關(guān)的文件和資料是進行施工生產(chǎn)和管理活動的依據(jù)。質(zhì)量保證體系保證清單見附錄三。項目部各部門和管理人員的質(zhì)量保證體系職能分配見附錄一。成立質(zhì)量管理委員會，委員會主任由項目部總工兼任，副主任由質(zhì)安辦主任兼任，質(zhì)量管理委員會直接受項目部經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，為工程質(zhì)量的業(yè)務(wù)管理機構(gòu)和決策機構(gòu)，質(zhì)量管理委員會定期召開質(zhì)量分析會，針對施工中存在的質(zhì)量問題和質(zhì)量隱患，制訂糾正和預(yù)防措施，以加強質(zhì)量管理過程控制能力，充分體現(xiàn)預(yù)防為主的原則。 質(zhì)量管理組織機構(gòu)質(zhì)量管理組織是質(zhì)量體系的重要組成部分，是質(zhì)量體系運行的組織保證。為達到這一目標，切實保證工程項目的質(zhì)量，我公司將按ISO9000質(zhì)量保證體系模式建立相應(yīng)的文件化質(zhì)量保證體系。（7）雨季開挖石方時，在開挖工作面應(yīng)隨時保持一定的坡度，以利排走雨水，便于在雨后即時復(fù)工，土方的填筑與開挖盡量放在晴天進行，以確保施工質(zhì)量。雨前和收工前，對鋪散好的粘土壓實完畢，不致積水。對砼澆筑現(xiàn)場應(yīng)采用防雨措施。（4）拌和系統(tǒng)的拌和設(shè)備、水泥庫、稱料等需搭設(shè)雨棚。了解水情、匯水面積、調(diào)查施工段排水情況，事前疏通排水溝渠。組織防雨、防洪搶險隊，備用防洪搶險機具和材料。 雨季的施工安排（1）掌握氣象資料：年、月、旬天氣與長、中、短天氣預(yù)報，以便安排施工。（4）雨季開挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置。（3）雨季開挖路塹挖至路床設(shè)計標高以上30~ 50cm時應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計標高，應(yīng)沿坡面留30cm厚，待雨季過后再整修到設(shè)計坡度。 雨季開挖路塹施工（1）路塹開挖前應(yīng)在路塹邊坡坡頂2m以外按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》，開挖截水溝并接通出水口。（3）路堤必須分層填筑。 雨季填筑施工（1）填筑前，在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水，如原地面松軟，采用換填施工等措施。挖方路基頂面或填方基底含水量過大時，應(yīng)采取措施降低其含水量。施工場地流水不得排入農(nóng)田、耕地或污染自然水源，也不應(yīng)引起淤積、阻塞和沖刷。（2）在路基工程施工期間，為防止工程或附近農(nóng)田、建筑物及其它設(shè)施受沖刷或造成淤積，應(yīng)修建臨時排水設(shè)施，以保證施工場地處于良好的排水狀態(tài)。 冬季施工安排（1）根據(jù)氣象部門的預(yù)報和實際天氣情況，合理安排季節(jié)性工程；（2）在冬季低溫重點抓土石方工程、軟基處理、預(yù)制件安裝、土石方回填等施工；（3）加快工程材料備料工作，做好機械設(shè)備防護防凍，為下一步工作做好準備；（4）完善施工范圍內(nèi)的臨時排水系統(tǒng)，盡量降低來年春雨對周邊農(nóng)田、水庫、農(nóng)舍、山地造成影響，保護生態(tài)平衡；（5）低溫季節(jié)施工時，必須有專門的施工組織設(shè)計和可靠的措施。10. 冬雨季施工 冬季路基施工當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃進入冬季施工，連續(xù)5天平均氣溫低于5℃或日最低氣溫低于3℃，采取冬季施工措施。做好工程記錄，詳細記錄每一道工序進度，質(zhì)量情況及施工大事記，必要時用照相、錄相記錄工程實況，分析各工序組織管理的合理性，為竣工資料提供材料。訂立各項管理制度和措施，管理制度化、標準化。（5）按照進度要求，配備先進的、數(shù)量足夠的施工設(shè)備和勞動力，加強機械設(shè)備的使用和管理，確保施工強度。每周召開生產(chǎn)會，每月召開月進度進度檢查會。（3）按要求及時向監(jiān)理人提供季、月進度計劃。 確保工期措施（1）本標工程為風(fēng)電機電設(shè)備運輸?shù)牡缆饭こ?，工期短，任?wù)重，相互干擾和制約的因素多，因此必須合理規(guī)劃安排總的施工程序，確保安全、順利、有序地進行。（7）做好安全生產(chǎn)工作，搞好安全生產(chǎn)教育，加強技術(shù)、安全培訓(xùn)，持證上崗。（5）管好用好施工機械設(shè)備，加強維護保養(yǎng)與檢修，保證設(shè)備的完好率，提高機械設(shè)備的使用效率和生產(chǎn)能力。（3）加強與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計單位的配合，根據(jù)施工實際情況，及時向業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計單位提出優(yōu)化施工和設(shè)計的合理化建議，保證和提高工程施工質(zhì)量，加快施工進度。為保證本施工組織設(shè)計所提出的各項施工工期、質(zhì)量目標能得以實現(xiàn)，主要采取以下措施：（1）建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，配齊技術(shù)、生產(chǎn)、管理等方面人員，實行獎懲機制，實行以項目經(jīng)理為核心組成決策層的項目法施工。 防護及排水工程施工工藝流程測量放樣→挖基→立樣板、線架→拌制砂漿、處理片石→運砂漿石料→砌筑→勾縫→養(yǎng)護。 擋土墻施工工藝流程測量放樣→基礎(chǔ)開挖→基礎(chǔ)驗收合格→砂漿拌制→擋土墻砌筑→勾縫→驗收合格。8. 各分項工程的施工順序 石方開挖施工工藝流程測量放樣→覆蓋層剝離→爆破孔定位→手風(fēng)鉆鉆孔→清孔→裝藥→堵塞→形成爆破網(wǎng)絡(luò)→起爆→安全處理→挖運 路基填筑施工工藝流程 測量放樣→路堤基底清理、壓實→自卸車卸料→推土機平整→振動碾壓→壓實度試驗合格→下一層填筑。（3）砌體工程驗收1）砌體工程砌筑前進行砌筑體測量放樣成果的檢查和基礎(chǔ)面開挖清理質(zhì)量的檢查和驗收。④勾縫砂漿必須單獨拌制，嚴禁與砌體砂漿混用。②。養(yǎng)護時間一般為14天。在回填壓實施工中，保持建筑物的完好無損。根據(jù)地形和地質(zhì)條件，墻身按設(shè)計圖紙要求設(shè)置沉降縫（伸縮縫），墻身段斷面突變處設(shè)置施工縫，縫中按設(shè)計圖紙要求填塞填縫材料。片石砌體每日的砌筑高度。砌縫橫平豎直，縫寬不大于2cm，錯縫距離大于10cm。片石應(yīng)分層砌筑，以2～3層石塊組成一工作層，每工作層的水平縫大致齊平，豎縫應(yīng)錯開，不能貫穿；外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石選擇形狀較方正、尺寸相對較大的片石，并長短相間的與里層砌石咬接成一體；砌石中的石塊應(yīng)大小搭配，互相錯疊，咬接良好并備有各種小石塊，作塞縫之用。砌筑時必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應(yīng)順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線可大致順暢。3）漿砌片石砌體首先按設(shè)計要求進行測量放樣，開挖基礎(chǔ)土石方，經(jīng)驗收合格后，進行漿砌片石砌筑。③砌石體尺寸和位置的允許偏差，不應(yīng)超過GB50203—。（2）漿砌石砌筑施工1）漿砌石砌筑施工一般要求①砌石體應(yīng)采用鋪漿法砌筑，砂漿稠度應(yīng)為30～50mm，當(dāng)氣溫變化時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。對于易風(fēng)化或風(fēng)化嚴重的軟質(zhì)巖石或較破碎巖石挖方邊坡以及易受侵蝕的土質(zhì)邊坡采用路塹墻防護；；。施工方案：擋土墻施工采用人工配合挖土機挖基礎(chǔ)，人工砌筑的施工方案，護坡在邊坡整修到位的前提下進行施工，排水工程在路基挖到位后施工。 防護工程本標段的防護工程主要擋土墻施工。澆筑的砼由拌和站按試驗確定的配合比進行配料、拌和，用10t自卸汽車運至工作面；模板采用平面小鋼模輔以部分木模；現(xiàn)澆頂板以搭設(shè)的滿堂腳手架為支撐架，上鋪墊枕木，支架搭設(shè)完畢后，布置底模，綁扎鋼筋后立外模；鋼筋在現(xiàn)場加工后就地安裝。漿砌石砌筑完后，應(yīng)及時進行灑水養(yǎng)護、養(yǎng)護時間一周，涵洞兩側(cè)與頂部的填筑強度達到70%以后，分層對稱填筑。漿砌塊石砌筑完畢后，即可進行水泥砂漿勾縫。漿砌石應(yīng)分層錯縫砌筑，在地基突變處增設(shè)變形縫，石塊間空隙采用砂漿填塞，不得有空洞，砂漿根據(jù)試驗室提供的配合比現(xiàn)場拌制，隨用隨拌。 m3履帶式反鏟進行開挖，石方采用移動式柴油空壓機配手風(fēng)鉆造孔，小藥量單孔火花起爆進行松動爆破，除局部回填料外，其余部分人機結(jié)合集碴、裝車運至指定棄碴場。 構(gòu)造物工程 排水、涵洞工程該部分主要包括漿砌石邊溝及各型涵洞（）的施工及其有關(guān)的作業(yè)。最終碾壓，待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時，可進行最終碾壓，碾壓1～2遍后撒鋪一薄層3～5毫米石屑并掃勻，然后進行碾壓，使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結(jié)成整體。用中型壓路機進行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。若碎石過干，可先灑水潤濕，以利泥漿一次灌透。初壓終了時，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。每次重疊1/3輪寬。初壓，用14T壓路機靜碾壓2~3遍，使粗碎石穩(wěn)定就位?！?，比值較大時，）。保證碎石之間留有縫隙，以便泥漿灌入。做到稠、稀均勻，以保證施工質(zhì)量。3）施工檢查驗收清理基層，檢查基層的壓實度、平整度、高程、橫坡度、平面尺寸等后，然后恢復(fù)路中線，放出邊線樁，進行抄平，在邊樁上準確標出泥結(jié)碎石層頂標高。2）粘土粘土的塑性指數(shù)一般大于12，粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。 泥結(jié)碎石面層施工（1）施工工藝準備工作→攤鋪碎石→預(yù)壓→澆灌泥漿→撒嵌縫料→輾壓。在碾壓過程中，不應(yīng)有任何蠕動現(xiàn)象。表面必須能看得見粗碎石。同時，應(yīng)將局部多余的填隙料鏟除或掃除。局部多余的填隙料應(yīng)掃除。5）再次碾壓：用振動壓路機進行碾壓。4）再次撒布填隙料：用石屑撒布機或類似的設(shè)備將干填隙料再次撒在粗碎石上，～。3）碾壓：用振動壓路機慢速碾壓 ，將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中。初壓終了時，表面應(yīng)平整，并具有要求的路拱和縱坡。錯輪時，每次重疊1/3輪寬。（5）攤鋪填隙料和碾壓1）初壓：用16T壓路機碾壓3～4遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。4）用平地機或其他合適的機具將粗碎石均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面要求平整，并有規(guī)定的路拱。卸料距離應(yīng)嚴格掌握，避免有的路段料不夠或料過多。（4）運輸和攤鋪粗碎石1）填隙碎石采用15T自卸汽車運輸，碎石裝車時，應(yīng)控制每車的數(shù)量基本相等。（3）備料1）根據(jù)各路段基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計算各段需要的粗碎石（3～6cm）數(shù)量；根據(jù)運料車輛的車廂體積，計算每車料的堆放距離。（2）施工放樣1）在底基層或老路面或土基上恢復(fù)中線，直線段每15～20m設(shè)一個樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。路拱橫坡3%，路肩橫坡3%。為避免造成過多的爆破裂隙，開挖鄰近最終邊坡時，采用光面爆破，必要時改用小炮、風(fēng)鎬或人工撬挖。坡高盡量控制到不涉及有害軟弱及不穩(wěn)定巖體。（2）按照“先坡面，后坡腳”自上而下的開挖程序施工，并限制坡比，坡高要在允許范圍內(nèi)，必要時增設(shè)馬道。盡量避免雨季施工，并力爭一次處理完；如不能避免時，則采用臨時封閉措施。～15176。 順向坡等不良地質(zhì)地段路基開挖（1）改善不良地質(zhì)地段的穩(wěn)定性在順向坡等不良地質(zhì)地段攔截地表水和排除地下水。渣場處理：棄料運至堆渣場后，用TY140推土機平整、碾壓。對各種水溝的縱坡用儀器檢測，修到符合設(shè)計文件及規(guī)范的要求。修整的路基表面層厚150mm以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石塊，需從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實。鏟下的土不足以填補凹陷時，采用與路基表面相同的土填平壓實。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷成小溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補，人工仔細夯實。路塹邊坡按設(shè)計要求的坡度，自上而下進行刷坡，不得在邊坡上以土貼補。整修工作在監(jiān)理核查和批準后開始實施。路基整修在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并在回填之后進行。 臺背回填施工工藝框圖見0。 在回填壓實施工中，應(yīng)對稱回填，并保證結(jié)構(gòu)物完好無損。c、工注意事項： 在涵洞完工后，才能進行臺背回填。臺背能用壓路機壓到的地方，盡量使用壓路機。b、臺背填筑施工: 清理臺背地段的松土、雜物等，對原地面進行壓實。作好原材料的試驗工作，本標段回填料采用透水性材料或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的其它材料，并有一定級配。 石方爆破開挖施工方案表　　 　　　　項 目 類 型半 填 半 挖 斷 面全 挖 斷 面爆破總體方案臺階法淺孔及梯段爆破臺階法淺孔及梯段爆破工作面方案分層橫向臺階法方案或分層縱向臺階方案“留靴”槽式開挖方案炮孔直徑Φ42mm、Φ90mmΦ42mm、Φ90mm炮孔深度～～炸藥品種2巖石乳化炸藥2巖石乳化炸藥起爆器材電雷管、非電雷管、導(dǎo)爆索電雷管、非電雷管、導(dǎo)爆索④臺背及錐坡回填施工為減少涵臺背填土的不均勻沉降，本標段所有涵洞的臺背回填，均應(yīng)用透水性材料，分層填筑壓實。壓實時分層灑水，并隨時用小石塊或石屑填滿縫隙，直到壓實頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。在路床頂面以下500mm的范圍內(nèi)需鋪填適當(dāng)級配的砂石料，最大粒徑不超過100mm。合格不合格施工準備測量放樣清表壓實挖運填料解 碎平 整壓 實驗 收