某工程土建施工風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施匯報(bào)(參考版)
2025-02-07 15:34本頁(yè)面
【正文】 Ⅲ 防水混凝土等防水材料或防水施工不合理等問(wèn)題導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)后內(nèi)部結(jié)構(gòu)滲漏水 加強(qiáng)防水施工過(guò)程管理 ， 嚴(yán)格按照防水設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工 。 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工 ， 對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底 ， 提供工人質(zhì)量意識(shí)；施工過(guò)程中加強(qiáng)施工管理和過(guò)程控制 ， 嚴(yán)把鋼筋質(zhì)量驗(yàn)收關(guān) 。 加強(qiáng)施工管理和模板強(qiáng)度、平整度等質(zhì)量檢驗(yàn)，確保模板施工質(zhì)量。 7）、考慮到本工程富水砂性土層及淤泥質(zhì)粘土層盾構(gòu)機(jī)浮力較大，必須時(shí)在盾構(gòu)機(jī)中體中增加配重，增加盾構(gòu)機(jī)主機(jī)的總重量 。 5）、優(yōu)化同步注漿漿液配合比，適當(dāng)增加水泥用量和砂用量，保證漿液稠度，如果掘進(jìn)過(guò)程中盾構(gòu)機(jī)出現(xiàn)上浮現(xiàn)象，注漿時(shí)可只開(kāi)上部?jī)蓚€(gè)注漿口進(jìn)行注漿。 3）、掘進(jìn)過(guò)程中適當(dāng)開(kāi)啟盾構(gòu)機(jī)仿形刀，適當(dāng)超挖下部土體，同時(shí)嚴(yán)控土壓力、減少盾構(gòu)姿態(tài)調(diào)整、減少對(duì)盾構(gòu)機(jī)上部土層的擾動(dòng)，從而保證刀盤(pán)上部土體穩(wěn)定、不液化、不坍塌，保證盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)不因上部土體減少而上浮。 1）、在掘進(jìn)前，進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)的優(yōu)化，適當(dāng)提高土壓力，減少上部土體超挖，同時(shí)將盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)適當(dāng)調(diào)低，低于設(shè)計(jì)值 30mm左右。在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過(guò)程中姿態(tài)難以控制。 Ⅲ 工程自身風(fēng)險(xiǎn)分析 分部 工程 名稱(chēng) 風(fēng)險(xiǎn)分析 風(fēng)險(xiǎn)處置措施 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 盾構(gòu)在 ④1粉質(zhì)粘土夾粉土、⑤ 1粉土、⑥ 2粉質(zhì)粘土地層掘進(jìn)過(guò)程中的姿態(tài)控制 本區(qū)間隧道洞身主要穿越盾構(gòu)在④ 1粉質(zhì)粘土夾粉土粉質(zhì)粘土夾粉土、⑤ 1粉土、⑥ 2粉質(zhì)粘土地層掘進(jìn)，地質(zhì)條件差。 聯(lián)絡(luò)通道技術(shù)措施： 1） 、施工凍結(jié)孔時(shí)要安裝可靠地孔口防噴裝置，保證凍結(jié)管材質(zhì)和焊接質(zhì)量，凍結(jié)孔施工完成后進(jìn)行打壓試驗(yàn)；凍結(jié)孔施工前對(duì)地層進(jìn)行預(yù)注漿，以減少凍脹融沉對(duì)地面及管線(xiàn)的影響。 3）、 做好洞口防水密封。 2）、 做好洞口防水密封。 在端頭地層加固施工完畢之后，對(duì)加固區(qū)域進(jìn)行垂直取芯以及在洞門(mén)處均勻布置數(shù)個(gè)水平探孔，提前進(jìn)行加固效果檢測(cè)。 盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá)技術(shù)措施： 1）、 對(duì)端頭地層進(jìn)行加固。 聯(lián)絡(luò)通道采用凍結(jié)法施工。 Ⅲ 工程自身風(fēng)險(xiǎn)分析 分部 工程 名稱(chēng) 風(fēng)險(xiǎn)分析 風(fēng)險(xiǎn)處置措施 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 盾構(gòu)始 發(fā)、到達(dá)及聯(lián)絡(luò)通道施工安全 始發(fā)、到達(dá)是盾構(gòu)施工的關(guān)鍵點(diǎn)，本標(biāo)段 5次始發(fā)、 5次到達(dá)，而端頭地層主要位于④ 1粉質(zhì)粘土夾粉土、⑤ 1粉土、⑥ 2粉質(zhì)粘土層中。加強(qiáng)對(duì)先施工隧道在后施工隧道掘進(jìn)過(guò)程中縱向變形、隧道內(nèi)凈空變形的監(jiān)測(cè)。 4）、以及根據(jù)國(guó)內(nèi)的工程類(lèi)比及理論模擬計(jì)算分析，先行施折返線(xiàn)，后行施工左線(xiàn)、右線(xiàn)，左右線(xiàn)隧道掘進(jìn)時(shí)，在折返線(xiàn)隧道內(nèi)按每?jī)森h(huán)加固一環(huán)方式架設(shè)臨時(shí)鋼支撐，加固區(qū)做到超過(guò)盾構(gòu)切口前 15m，盾尾 30m，以策先行隧道安全。 2）、始發(fā)接收井出加固區(qū)后三個(gè)線(xiàn)路中間加打兩排攪拌樁，沿線(xiàn)路長(zhǎng)度為 5m，以防止沉降疊加和相互影響。二次注漿根據(jù)地面監(jiān)測(cè)情況隨時(shí)調(diào)整，從而使地層變形量減至最小，二次注漿加固范圍為環(huán)向 2m范圍，加固后強(qiáng)度大于 。 Ⅲ 工程自身風(fēng)險(xiǎn)分析 分部 工程 名稱(chēng) 風(fēng)險(xiǎn)分析 風(fēng)險(xiǎn)處置措施 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 盾構(gòu)三線(xiàn)小間距盾構(gòu)掘進(jìn) 敞開(kāi)段開(kāi)段～龍躍路站盾構(gòu)區(qū)間三線(xiàn)、小間距安全、順利掘進(jìn)施工，對(duì)已掘進(jìn)完畢的中間折返線(xiàn)的保護(hù)，防止左右線(xiàn)盾構(gòu)掘進(jìn)對(duì)折返線(xiàn)管片造成偏壓而漏水。 Ⅲ 土方回填不均勻等引起結(jié)構(gòu)不均勻沉降。 開(kāi)挖過(guò)程中及時(shí)架設(shè)支撐 ， 控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形 。 若土方開(kāi)挖過(guò)程中出現(xiàn)局部坑壁位移過(guò)大，坑邊出現(xiàn)裂隙等情況，應(yīng)及時(shí)暫停土方沿基坑縱向的開(kāi)挖范圍，采取增加鋼支撐等措施控制變形開(kāi)展； 若基坑側(cè)壁出現(xiàn)局部滑塌，應(yīng)先查明原因，消除產(chǎn)生滑塌因素，同時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)加固； 若土方開(kāi)挖至基坑底標(biāo)高后發(fā)生土體隆起現(xiàn)象，應(yīng)在被動(dòng)區(qū)采取反壓加固措施，并及時(shí)進(jìn)行墊層和底板的施工。 Ⅲ 工程自身風(fēng)險(xiǎn)分析 分部 工程 名稱(chēng) 風(fēng)險(xiǎn)分析 風(fēng)險(xiǎn)處置措施 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 基坑 開(kāi)挖 與回填 開(kāi)挖不當(dāng)引起圍護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)破壞、坑底隆起等。 Ⅲ 承壓含水層⑥ 4層、⑧ ⑧ 2層，基坑施工存在突涌風(fēng)險(xiǎn)。 合理組織開(kāi)挖施工，采用分段開(kāi)挖、分段澆筑墊層進(jìn)行施工，以減少基坑暴露時(shí)間。 若發(fā)生管涌現(xiàn)象，應(yīng)采取土袋反壓。 Ⅲ 工程自身風(fēng)險(xiǎn)分析 工程自身風(fēng)險(xiǎn)分析 分部 工程 名稱(chēng) 風(fēng)險(xiǎn)分析 風(fēng)險(xiǎn)處置措施 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 地基 處理 及降水 、排水 粉土、粉砂層具有含水量較高、滲透性好等特點(diǎn)，在基坑開(kāi)挖過(guò)程中易發(fā)生流砂、流土、管涌、塌方等不良現(xiàn)象。 Ⅲ 場(chǎng)地上部不均勻分布有上層滯水，局部分布連續(xù)，水量較大，處理不當(dāng)易引起圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形過(guò)大甚至失穩(wěn)，同時(shí)可能導(dǎo)致周邊建筑變形過(guò)大。根據(jù)基坑監(jiān)測(cè)情況作好應(yīng)急措施的材料（水泥、土袋、木樁、型鋼等）準(zhǔn)備。 保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)質(zhì)量，分層開(kāi)挖、及時(shí)支撐確?；幼陨矸€(wěn)定。 敞口段 ~龍躍路站明挖區(qū)間盾構(gòu)井接受井地質(zhì)及水文風(fēng)險(xiǎn)與龍躍路站相識(shí)，不在做單獨(dú)的分析。 應(yīng)對(duì)措施：地連墻施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求，保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入比，隔斷承壓水層；同時(shí)在基坑內(nèi)設(shè)置足夠的井點(diǎn)，達(dá)到“降壓”的作用，防止基底突涌。
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