某工程土建施工風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施匯報(bào)-閱讀頁(yè)
2025-02-15 15:34本頁(yè)面
【正文】 標(biāo)高為 ，距離基底土層厚度為，基坑開(kāi)挖過(guò)程中存在基底突涌的風(fēng)險(xiǎn)。 第一承壓水層 端頭井處 ：第 Ⅱ 層承壓水主要埋藏于⑨ 2a層砂土中，水位標(biāo)高一般 5m左右。 應(yīng)對(duì)措施：地連墻施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求，保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入比，隔斷承壓水層；同時(shí)在基坑內(nèi)設(shè)置足夠的井點(diǎn)，達(dá)到“降壓”的作用，防止基底突涌。 本站承壓水分為第 Ⅰ 層承壓水和第 Ⅱ 層承壓水。 Ⅰ 1層承壓含水層為⑤ 1埋深為地面下 ～ ，標(biāo)高為 ～ ， Ⅰ 2層承壓含水層為⑧ 2， 埋深為地面下 ～ ，標(biāo)高為 ～ 。 龍躍路站地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施 風(fēng)險(xiǎn)分析：根據(jù)龍躍路站設(shè)計(jì)圖紙及地質(zhì)條件，地下連續(xù)墻需穿過(guò) ④ 1粉質(zhì)粘土夾粉土、 ⑤ 1層粉土及 ⑧ 2粉土夾粉砂層，根據(jù)以上幾種地層特性，如成槽過(guò)程中和混凝土灌注前控制不當(dāng)，存在地連墻槽壁坍塌風(fēng)險(xiǎn) 。 承壓含水層：第 Ⅰ 層承壓水主要埋藏于⑤ ⑧ 2層粉土、粉砂中。基坑開(kāi)挖過(guò)程中存在基底突涌的風(fēng)險(xiǎn)。 第 Ⅱ 層承壓水主要埋藏于⑨ ⑩ 1和 (11)1層砂土中，該層承壓水埋藏較深，對(duì)龍躍路車站施工無(wú)影響。 第四部分 工程自身風(fēng)險(xiǎn)分析 及應(yīng)對(duì)措施 分部 工程 名稱 風(fēng)險(xiǎn)分析 風(fēng)險(xiǎn)處置措施 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 基坑 圍護(hù) 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施做不好或土方開(kāi)挖不合理導(dǎo)致基坑坍塌、或變形過(guò)大導(dǎo)致周邊建構(gòu)筑物變形過(guò)大。對(duì)于發(fā)生變形較大的區(qū)段，應(yīng)及時(shí)卸除相應(yīng)區(qū)段基坑頂部的材料堆載，并合理安排施工機(jī)械的停滯位置，控制支護(hù)結(jié)構(gòu)變形的發(fā)展。在施工過(guò)程中，做好作業(yè)人員、機(jī)具、器材等方面的應(yīng)急準(zhǔn)備。 施工時(shí)做好基坑的監(jiān)測(cè)和潛水位觀測(cè)及處理，加強(qiáng)基坑側(cè)壁和底部防水處理，防止周邊地下水位過(guò)大下降造成土體沉降；車站建筑做好防滲，避免地下水位上升后對(duì)車站內(nèi)部造成損害。 嚴(yán)格按照施工圖紙做好圍護(hù)結(jié)構(gòu)，保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量； 如在坑壁或冠梁底部發(fā)生局部滲漏現(xiàn)象，應(yīng)在滲漏點(diǎn)設(shè)置長(zhǎng)度為 ～ 。 Ⅲ 粉質(zhì)粘土夾粉土層土體軟，具有觸變性，基坑開(kāi)挖使土層產(chǎn)生蠕變，土體有一定的回彈。同時(shí)做好坑內(nèi)排水工作，防止坑內(nèi)積水。 在土方開(kāi)挖前按要求進(jìn)行預(yù)降水，保證降水效果。 嚴(yán)格按照先撐后挖、分層開(kāi)挖、嚴(yán)禁超挖的原則進(jìn)行基坑開(kāi)挖；并控制基坑內(nèi)分步分層開(kāi)挖深度不超過(guò) 2m；開(kāi)挖至基底時(shí)降低基坑暴露時(shí)間，及時(shí)封底。 Ⅲ 支撐體系不合理或未及時(shí)施做致圍護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。 若在土方開(kāi)挖過(guò)程中出現(xiàn)支撐撓曲變形 ， 應(yīng)根據(jù)支撐軸力監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)反饋結(jié)果 ， 采取增設(shè)鋼管支撐分擔(dān)受力 。 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求分層回填 ， 施工過(guò)程中加強(qiáng)管理 。 1）、折返線的管片采用帶注漿孔，合計(jì) 16個(gè)注漿孔的特殊管片，進(jìn)行二次注漿。以防施工、運(yùn)營(yíng)中產(chǎn)生沉降。 3）、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和資料分析，必要時(shí)采取補(bǔ)充勘查，準(zhǔn)確地掌握洞身地層工程地質(zhì)情況和水文地質(zhì)情況，為盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)提供可靠的基礎(chǔ)技術(shù)資料。 5）、掘進(jìn)過(guò)程中加強(qiáng)既有建（構(gòu)）筑物和地表沉降、變形等監(jiān)測(cè)，及時(shí)觀測(cè)盾構(gòu)穿越前后地表發(fā)生的水平位移和不均勻沉降，判定建筑物的安全性，以及所采用工程保護(hù)措施的可靠性。同時(shí)對(duì)后施工隧道也進(jìn)行相同的監(jiān)測(cè)。特別是敞開(kāi)段～龍躍路站區(qū)間采用三線、小間距始發(fā)，增加始發(fā)的施工風(fēng)險(xiǎn)。存在凍結(jié)孔施工時(shí)涌水冒砂風(fēng)險(xiǎn)、凍結(jié)過(guò)程管斷裂導(dǎo)致鹽水漏失風(fēng)險(xiǎn)、以及后期跟蹤注漿不及時(shí)而融沉過(guò)大等風(fēng)險(xiǎn)。采用 ?850三軸攪拌樁加固，攪拌樁與圍護(hù)間 500mm空隙采用 ?800三重管旋噴樁加固 。如有問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充加固，確保盾構(gòu)進(jìn)、出洞的安全。盾構(gòu)進(jìn)出洞時(shí)，預(yù)先安裝洞門圈預(yù)埋鋼環(huán)，簾布橡膠板以及折葉式壓板等洞門密封裝置并確保其能有效使用。盾構(gòu)進(jìn)出洞時(shí)，預(yù)先安裝洞門圈預(yù)埋鋼環(huán)，簾布橡膠板以及折葉式壓板等洞門密封裝置并確保其能有效使用。 2） 、在鹽水箱位置安裝液位指示報(bào)警裝置，時(shí)刻監(jiān)測(cè)鹽水箱異常情況，出現(xiàn)鹽水漏失現(xiàn)象及時(shí)關(guān)閉對(duì)應(yīng)凍結(jié)管閥門；凍結(jié)管鋪設(shè)后進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，開(kāi)挖凍結(jié)管附近的凍土?xí)r，應(yīng)在確認(rèn)凍結(jié)管的位置后再進(jìn)行。盾構(gòu)穿越④ 1軟塑～流塑軟土層時(shí)，由于土層土質(zhì)差，抗剪強(qiáng)度低，壓縮性較高，具有靈敏度高、易產(chǎn)生流變特性。盾構(gòu)穿越⑤ 1層時(shí)，土層水量豐富，且具承壓性，承壓水對(duì)盾構(gòu)施工有直接影響，容易發(fā)生流動(dòng)、噴涌，盾構(gòu)施工對(duì)設(shè)備密封性要求高。 2）、合理進(jìn)行盾構(gòu)推進(jìn)千斤頂編組，在軟弱地層掘進(jìn)中保證上、下部油缸推力差能平衡盾構(gòu)機(jī)在軟弱地層中的浮力。 4）、嚴(yán)格控制出渣量，避免因出渣過(guò)多而超挖，對(duì)周邊地層產(chǎn)生較大擾動(dòng)。 6）、及時(shí)進(jìn)行壁后二次雙液注漿和脫出盾尾管片拉桿焊接，保持隧道的整體穩(wěn)定性。 Ⅲ 工程自身風(fēng)險(xiǎn)分析 分部 工程 名稱 風(fēng)險(xiǎn)分析 風(fēng)險(xiǎn)處置措施 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 內(nèi)部 結(jié)構(gòu) 模板施工質(zhì)量問(wèn)題等導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)質(zhì)量問(wèn)題影響正常使用。 Ⅲ 鋼筋施工質(zhì)量問(wèn)題等導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)質(zhì)量問(wèn)題，如強(qiáng)度不夠?qū)е伦冃芜^(guò)大、開(kāi)裂等影響正常使用。 Ⅲ 混凝土質(zhì)量問(wèn)題等導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)開(kāi)裂等質(zhì)量問(wèn)題影響正常使用 對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工材料要逐批檢驗(yàn)檢查 ， 材料質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)合格方可使用 ， 混凝土澆筑過(guò)程中進(jìn)行盤站 ， 嚴(yán)格按照施工方案及交底要求進(jìn)行澆筑 ， 并做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作 。 Ⅲ 匯報(bào)完畢，謝謝！ 演講完畢，謝謝觀看！
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1