物流系統(tǒng)信息化(參考版)
2025-01-28 10:19本頁面
【正文】 通過 GPS定位和監(jiān)控管理系統(tǒng)可以對遇有險情或發(fā)生事故的車輛進(jìn)行緊急援助 。 指揮中心可以監(jiān)測區(qū)域內(nèi)車輛的運(yùn)行狀況 ， 對被監(jiān)控車輛進(jìn)行合理調(diào)度 。 為客戶提供主要物標(biāo) ， 如旅游景點(diǎn) 、 賓館 、 醫(yī)院等數(shù)據(jù)庫 ， 用戶能夠在電子地圖上根據(jù)需要進(jìn)行查詢 。 3． 貨物配送路線規(guī)劃功能 貨物配送路線規(guī)劃是 GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的 — 項(xiàng)重要輔助功能 ，包括：自動線路規(guī)劃即內(nèi)駕駛員確定起點(diǎn)和終點(diǎn)；人工線路設(shè)計 。 第十章 物流系統(tǒng)信息化 （四） GPS主要的功能模塊 1． 導(dǎo)航功能 三維導(dǎo)航即是 GPS的首要功能 ， 也是它的最基本功能 ，其它功能都要在導(dǎo)航功能的基礎(chǔ)上才能完全發(fā)揮作用 。 第十章 物流系統(tǒng)信息化 （ 二 ） GPS工作原理 GPS系統(tǒng)包括三大部分：即空間部分 、 地面控制部分 、 用戶設(shè)備部分 — GPS信號接收機(jī) 。 3． 用于空中交通管理 、 精密進(jìn)場著陸 、 航路導(dǎo)航和監(jiān)視 。 1． 用于汽車自定位 、 跟蹤調(diào)度 、 陸地救援 。 完整的 GIS物流分析軟件集成了車輛路線模型 、最短路徑模型 、 網(wǎng)絡(luò)物流模型 、 分配集合模型和設(shè)施定位模型等 。 （ 三 ） GIS基本功能 GIS系統(tǒng)除了具備一般數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)所具有的基本功能外 ， 還有制圖功能 、 地理數(shù)據(jù)庫 、空間查詢與空間分析功能 。 3． 由計算機(jī)系統(tǒng)支持進(jìn)行空間地理數(shù)據(jù)管理 。 第十章 物流系統(tǒng)信息化 GIS具有以下幾個方面的特征： 1． 具有采集 、 管理 、 分析和輸出多種地理空間信息的能力 ， 具有空間性和動態(tài)性 。 在實(shí)際操作過程中 ， EDI系統(tǒng)為用戶提供的EDI應(yīng)用軟件包 ， 包括了應(yīng)用系統(tǒng) 、 映射 、翻譯 、 格式校驗(yàn)和通信連接等全部功能 。 EDI的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境有多種 ， 也就是說它可以適應(yīng)各種通信網(wǎng)絡(luò) ， 如分組交換數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò) 、 電話交換網(wǎng)絡(luò) 、 綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng) 、 衛(wèi)星數(shù)據(jù)網(wǎng) 、 移動數(shù)據(jù)通信網(wǎng)等 。 第十章 物流系統(tǒng)信息化 2． EDI軟件及硬件 EDI軟件構(gòu)成 轉(zhuǎn)換軟件 應(yīng)用系統(tǒng)文件 通信軟件 將應(yīng)用系統(tǒng)原文件轉(zhuǎn)換成 FLATFILE 翻譯軟件 將 FLATFILE轉(zhuǎn)換成 EDI標(biāo)準(zhǔn)文件 在 EDI標(biāo)準(zhǔn)格式的文件加上 通信層 （ ENVELOPE） 傳送給增值網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) EDI 所需的硬件設(shè)備大致有：計算機(jī)、調(diào)制解調(diào)器（ Modem）及電話線。 三者相互聯(lián)系相互依存構(gòu)成了 EDI的基本框架 。 （ 4） 提高檢驗(yàn)等部門的工作效率 ， 加快貨物的驗(yàn)收速度 。 （ 2） 改善企業(yè)的信息管理及數(shù)據(jù)交換的水平 ， 有助企業(yè)實(shí)時管理 。 （ 一 ） EDI技術(shù)概述 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織對 EDI的定義是 “ 將商務(wù)或行政事務(wù)按照一個公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn) ， 形成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)處理和文檔化的形式 ， 從計算機(jī)到計算機(jī)的電子傳輸方法 ” 。 第十章 物流系統(tǒng)信息化 （三） RFID系統(tǒng)的應(yīng)用 由于 RFID電子標(biāo)簽具有可讀寫能力 ， 射頻技術(shù)適用于物料跟蹤 、 運(yùn)輸工具和貨架識別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場合 ， 尤其適用于需要頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場合 ， 目前RFID的應(yīng)用領(lǐng)域包括： 1．車輛管理系統(tǒng) 2．公交車輛管理調(diào)度系統(tǒng) 3．人員的管理 4．物流管理。 第十章 物流系統(tǒng)信息化 （二） RFID系統(tǒng)工作原理 RFID(Radio Frequency Identification )技術(shù)所使用的電波頻率為 ， 射頻識別系統(tǒng)能支持多種不同的頻率 ， 其中常見到的主要有四種： 低頻頻段 （ 大約在 125kHz） 、 高頻頻段 （ 大約在 ） 、 超高頻頻段 （ 大約 860～ 960MHz） 、 微波頻段 （ ） 。 4． 通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 。 2． 讀寫器 。 第十章 物流系統(tǒng)信息化 二、射頻技術(shù) （ 一 ） 射頻技術(shù)概述 射頻技術(shù) RF（ Radio Frequency） 的基本原理是電磁理論 ， 采用無線電波對記錄媒體進(jìn)行讀寫 。 （ 4） 海關(guān) 、 銀行均可利用 。 （ 2） 大型國際配送 /加工中心的貨物分揀 ， 采用進(jìn)行識別分揀 、 簽貼 、 存放 ， 再出庫 。 （ 1） 入庫管理 （ 2） 出庫管理 （ 3） 盤點(diǎn)作業(yè) （ 4） 即時庫存查詢 第十章 物流系統(tǒng)信息化 入庫流程圖 第十章 物流系統(tǒng)信息化 3． 計算機(jī)集成制造系統(tǒng) 條碼技術(shù)在 CIMS（ Computer Integrated Manufacturing System） 計算機(jī)集成制造系統(tǒng)中主要用于物資的儲運(yùn)；廢次品運(yùn)輸與
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