物流系統(tǒng)信息化-資料下載頁
2025-01-26 10:19本頁面
【正文】 息化 3．?dāng)?shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò) 目前最重要的通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)為 ISOOSI（ 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織開放系統(tǒng)互連參考模型 ） 。 EDI的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境有多種 ， 也就是說它可以適應(yīng)各種通信網(wǎng)絡(luò) ， 如分組交換數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò) 、 電話交換網(wǎng)絡(luò) 、 綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng) 、 衛(wèi)星數(shù)據(jù)網(wǎng) 、 移動數(shù)據(jù)通信網(wǎng)等 。 第十章 物流系統(tǒng)信息化 （三） EDI的實(shí)現(xiàn)過程 1． EDI的工作過程 EDI通信過程大致有轉(zhuǎn)換 （ 映射 ） 、 翻譯 、 通信 、 EDI文件接收處理等幾個過程 。 在實(shí)際操作過程中 ， EDI系統(tǒng)為用戶提供的EDI應(yīng)用軟件包 ， 包括了應(yīng)用系統(tǒng) 、 映射 、翻譯 、 格式校驗(yàn)和通信連接等全部功能 。 第十章 物流系統(tǒng)信息化 2．通信方式 EDI通信方式 實(shí)現(xiàn) EDI通信有兩種方式： 直接 EDI方式 ，不同用戶的計算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)之間通過通信網(wǎng)絡(luò)直接進(jìn)行電子報文的互相交換與傳遞； 增值網(wǎng)通信方式 ，利用現(xiàn)有的通信網(wǎng)絡(luò)增加服務(wù)功能而實(shí)現(xiàn)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 第十章 物流系統(tǒng)信息化 四、 GIS技術(shù) （ 一 ） GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù)概述 地理信息系統(tǒng) （ Geographic Information System， 簡稱 GIS） 以地理空間數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ) ， 在計算機(jī)軟硬件支持下 ， 實(shí)現(xiàn)對空間信息的采集 、 存儲 、 管理 、 操作 、 分析模擬和顯示 ， 采用地理模型分析方法 ， 適時提供多種空間的和動態(tài)的地理信息 ， 為地理研究和地理決策服務(wù)的計算機(jī)技術(shù)系統(tǒng) 。 第十章 物流系統(tǒng)信息化 GIS具有以下幾個方面的特征： 1． 具有采集 、 管理 、 分析和輸出多種地理空間信息的能力 ， 具有空間性和動態(tài)性 。 2． 以地理研究和地理決策為目的 ， 以地理模型方法為手段 ， 具有區(qū)域空間分析 、 多要素綜合分析和動態(tài)預(yù)測能力 ， 能產(chǎn)生更高層次酌地理信息 。 3． 由計算機(jī)系統(tǒng)支持進(jìn)行空間地理數(shù)據(jù)管理 。 第十章 物流系統(tǒng)信息化 （ 二 ） GIS的組成 GIS由以下五個主要的元素所構(gòu)成：即硬件 、軟件 、 數(shù)據(jù) 、 人員和方法 。 （ 三 ） GIS基本功能 GIS系統(tǒng)除了具備一般數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)所具有的基本功能外 ， 還有制圖功能 、 地理數(shù)據(jù)庫 、空間查詢與空間分析功能 。 第十章 物流系統(tǒng)信息化 （四） GIS技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用 GIS作為多種學(xué)科交叉的產(chǎn)物 ， 以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ) ， 采用地理模型分析方法 ， 適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息 ， 應(yīng)用于物流分析 ， 主要也是利用它強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)初能來完善物流分析技術(shù) 。 完整的 GIS物流分析軟件集成了車輛路線模型 、最短路徑模型 、 網(wǎng)絡(luò)物流模型 、 分配集合模型和設(shè)施定位模型等 。 第十章 物流系統(tǒng)信息化 五、 GPS技術(shù) （ 一 ） 全球定位系統(tǒng)概述 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) ， 主要有美國國防部的 GPS系統(tǒng) 、俄羅斯的 GLONASS系統(tǒng) 、 國際海事衛(wèi)星組織的INMARSAT。 1． 用于汽車自定位 、 跟蹤調(diào)度 、 陸地救援 。 2． 用于鐵路運(yùn)輸管理 。 3． 用于空中交通管理 、 精密進(jìn)場著陸 、 航路導(dǎo)航和監(jiān)視 。 4． 用于內(nèi)河及遠(yuǎn)洋船隊最佳航程和安全航線的測定 、航向的實(shí)時調(diào)度 、 監(jiān)測及水上救援 。 第十章 物流系統(tǒng)信息化 （ 二 ） GPS工作原理 GPS系統(tǒng)包括三大部分：即空間部分 、 地面控制部分 、 用戶設(shè)備部分 — GPS信號接收機(jī) 。 （ 三 ） GPS監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)建 GPS監(jiān)控系統(tǒng)一般由具有通信功能的 GPS接收設(shè)備 、 控制中心和監(jiān)控管理臺組成 。 第十章 物流系統(tǒng)信息化 （四） GPS主要的功能模塊 1． 導(dǎo)航功能 三維導(dǎo)航即是 GPS的首要功能 ， 也是它的最基本功能 ，其它功能都要在導(dǎo)航功能的基礎(chǔ)上才能完全發(fā)揮作用 。 2． 車輛跟蹤功能 GPS導(dǎo)航系統(tǒng)與 GIS技術(shù) 、 無線移動通信系統(tǒng) （ GSM）及計算機(jī)車輛管理信息系統(tǒng)相結(jié)合 ， 可以實(shí)現(xiàn)車輛跟蹤功能 。 3． 貨物配送路線規(guī)劃功能 貨物配送路線規(guī)劃是 GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的 — 項(xiàng)重要輔助功能 ，包括：自動線路規(guī)劃即內(nèi)駕駛員確定起點(diǎn)和終點(diǎn)；人工線路設(shè)計 。 第十章 物流系統(tǒng)信息化 4． 信息查詢功能 。 為客戶提供主要物標(biāo) ， 如旅游景點(diǎn) 、 賓館 、 醫(yī)院等數(shù)據(jù)庫 ， 用戶能夠在電子地圖上根據(jù)需要進(jìn)行查詢 。 5． 話務(wù)指揮功能 。 指揮中心可以監(jiān)測區(qū)域內(nèi)車輛的運(yùn)行狀況 ， 對被監(jiān)控車輛進(jìn)行合理調(diào)度 。 6． 緊急援助功能 。 通過 GPS定位和監(jiān)控管理系統(tǒng)可以對遇有險情或發(fā)生事故的車輛進(jìn)行緊急援助 。 第十章 物流系統(tǒng)信息化 演講完畢，謝謝觀看！
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