物流成本核算與控制概述課件(參考版)
2025-01-27 16:18本頁(yè)面
【正文】 從發(fā)展?fàn)顩r來看 ,我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)正處于形成階段。 （ 3）使成本的控制有了主動(dòng)力建立責(zé)任成本制，可促使企業(yè)內(nèi)部各部門及個(gè)人主動(dòng)尋求降低成本的方法，積極采用新材料、新工藝、新能源、新設(shè)備，充分依靠科學(xué)技術(shù)來降低成本。其計(jì)算公式為 某責(zé)任單位責(zé)任成本 =該責(zé)任單位發(fā)生的全部成本－ 該單位不可控成本 +其他單位轉(zhuǎn)來的責(zé)任成本 （三）責(zé)任成本法的意義 責(zé)任成本法的意義有以下三個(gè)方面： （ 1）采用責(zé)任成本法，對(duì)于合理確定與劃分各部門的責(zé)任成本，明確各部門的成本控制責(zé)任范圍，進(jìn)而從總體上有效地控制成本有著重要的意義。其計(jì)算方法為 某責(zé)任單位責(zé)任成本 =該單位各項(xiàng)責(zé)任成本之和。責(zé)任成本的計(jì)算方法包括直接計(jì)算法和間接計(jì)算法。 責(zé)任成本法是介于制造成本和變動(dòng)成本之間的一種成本方法，有人稱之為 “ 局部吸收成本法 ” 或 “ 變動(dòng)成本和吸收成本法結(jié)合的成本方法 ” 。 確定責(zé)任成本的關(guān)鍵是可控性，它不受發(fā)生區(qū)域的影響。 四、責(zé)任成本法 （一）責(zé)任成本的內(nèi)容 責(zé)任成本是以具體的責(zé)任單位（部門、單位或個(gè)人）為對(duì)象，以其承擔(dān)的責(zé)任為范圍所歸集的成本，也就是特定責(zé)任中心的全部可控成本。 （二）預(yù)測(cè)目標(biāo)成本遵循的原則 目標(biāo)成本法的核心工作是制定新品目標(biāo)成本，并通過各種方法不斷地改進(jìn)產(chǎn)品與工序設(shè)計(jì)，確保新品成本小于或等于目標(biāo)成本。 全方位是指從生產(chǎn)過程管理到后勤保障、質(zhì)量控制、企業(yè)戰(zhàn)略、員工培訓(xùn)、財(cái)務(wù)監(jiān)督等企業(yè)內(nèi)部各職能部門各方面的工作以及企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的評(píng)估、內(nèi)外部?jī)r(jià)值鏈、供應(yīng)鏈管理、知識(shí)管理等。 （二）零基預(yù)算法的優(yōu)缺點(diǎn) （三）零基預(yù)算法的步驟 零基預(yù)算編制有以下五個(gè)步驟： 三、目標(biāo)成本法 （一）目標(biāo)成本法的概念 目標(biāo)成本法是一種全過程、全方位、全人員的成本管理方法。 二、零基預(yù)算法 （一）零基預(yù)算法的概念 零基預(yù)算法全稱為“以零為基礎(chǔ)編制計(jì)劃和預(yù)算的方法”，簡(jiǎn)稱零基預(yù)算，最初是由德州儀器公司開發(fā)的是指在編制預(yù)算時(shí)對(duì)于所有的預(yù)算支出，均以零為基底，不考慮以往情況如何，從根本上研究分析每項(xiàng)預(yù)算有否支出的必要和支出數(shù)額的大小。 （ 3）根據(jù)成本性態(tài)和業(yè)務(wù)量之間的依存關(guān)系，將企業(yè)生產(chǎn)成本劃分為變動(dòng)和固定兩個(gè)類別，并逐項(xiàng)確定各項(xiàng)費(fèi)用與業(yè)務(wù)量之間的關(guān)系。 （四）彈性預(yù)算的編制步驟 彈性預(yù)算的編制步驟如下： （ 1）選擇和確定各種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的計(jì)量單位消耗量、人工小時(shí)、機(jī)器工時(shí)等。 （ 2）由于預(yù)算是按各項(xiàng)成本的性態(tài)分別列示的，因而可以方便地計(jì)算出在任何實(shí)際業(yè)務(wù)量水平下的預(yù)測(cè)成本，從而為管理人員在事前據(jù)以嚴(yán)格控制費(fèi)用開支提供方便，也有利于在事后細(xì)致分析各項(xiàng)費(fèi)用節(jié)約或超支的原因，并及時(shí)解決問題。 由于固定費(fèi)用在其相關(guān)范圍內(nèi)，其總額一般不隨業(yè)務(wù)量的增減而變動(dòng)，因此在按照實(shí)際業(yè)務(wù)量對(duì)預(yù)算進(jìn)行調(diào)整時(shí)，只需調(diào)整變動(dòng)費(fèi)用即可。正是由于這種預(yù)算可以隨著業(yè)務(wù)量的變 化而反映各該業(yè)務(wù)量水平下的支出控制數(shù)，具有一定的伸縮 性，因而稱為“彈性預(yù)算”。 三、物流成本控制的原則 物流成本控制應(yīng)遵循以下原則： （一）真實(shí)性原則 （二）可比性原則 （三）及時(shí)性原則 （四）反饋性原則 四、物流成本控制目標(biāo)的確定 （一）配合企業(yè)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) （二）配合企業(yè)最大限度地取得利潤(rùn) （三）降低物流成本 五、物流成本控制的基本工作程序 （一）制定物流成本標(biāo)準(zhǔn) （二）監(jiān)督物流成本的形成 （三）及時(shí)糾正偏差 任務(wù) 4 物流成本控制的方法 一、彈性預(yù)算法 （一）彈性預(yù)算的概念 彈性預(yù)算法又稱“變動(dòng)預(yù)算法”“滑動(dòng)預(yù)算法”，是在變動(dòng)成本法的基礎(chǔ)上，以未來不同業(yè)務(wù)水平為基礎(chǔ)編制預(yù)算的方法，是固定預(yù)算的對(duì)稱，是指以預(yù)算期間可能發(fā)生的多種業(yè)務(wù)量水平為基礎(chǔ)，分別確定與之相應(yīng)的費(fèi)用數(shù)額而編制的、能適應(yīng)多種業(yè)務(wù)量水平的費(fèi)用預(yù)算。
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