海洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)船舶運(yùn)輸成本管理(參考版)
2025-01-24 21:31本頁(yè)面
【正文】 下午 9時(shí) 31分 11秒 下午 9時(shí) 31分 21:31: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 2023年 2月 下午 9時(shí) 31分 :31February 10, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 :31:1121:31:11February 10, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 21:31:1121:31:1121:31Friday, February 10, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 21:31:1121:31:1121:312/10/2023 9:31:11 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 下午 9時(shí) 31分 11秒 下午 9時(shí) 31分 21:31: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 2月 下午 9時(shí) 31分 :31February 10, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 2月 10日星期五 下午 9時(shí) 31分 11秒 21:31: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 21:31:1121:31:1121:31Friday, February 10, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 21:31:1121:31:1121:312/10/2023 9:31:11 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 下午 9時(shí) 31分 11秒 下午 9時(shí) 31分 21:31: ? 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 2023年 2月 下午 9時(shí) 31分 :31February 10, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 2月 10日星期五 下午 9時(shí) 31分 11秒 21:31: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 21:31:1121:31:1121:31Friday, February 10, 2023 ? 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 21:31:1121:31:1121:312/10/2023 9:31:11 PM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 ? 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 ? （ 4）撰寫案例分析報(bào)告。 ? 二、實(shí)訓(xùn)設(shè)備與教具 ? 案例、教材 ? 三、實(shí)訓(xùn)任務(wù)和步驟 ? （一）用本量利分析法分析船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù)的安全程度（某海運(yùn)企業(yè) 2023年 8月份預(yù)算數(shù)據(jù)） ? （ 2）閱讀分析資料，進(jìn)行核算。 ? 教學(xué)重點(diǎn)： 船舶運(yùn)輸成本構(gòu)成與計(jì)算、船舶運(yùn)輸成本歸集與分配、船舶運(yùn)輸成本分析與控制相關(guān)知識(shí)。=33600 ， N稅率 =3360042400=8800元 ? 差額 =N39。 N2=80*[2023*（ 110%） 1450]=28000 ? N成本 =N2N1=2800024000=4000元 ? 3)再換單價(jià)：注意銷量成本和單價(jià)均為實(shí)際期數(shù)據(jù)，稅率為基期數(shù)據(jù)。 ? 計(jì)劃期銷售利潤(rùn) =100*[2023*（ 110%） 1500]=30000=N ? 實(shí)際期銷售利潤(rùn) =80*[2200*（ 115%） 1450]=33600=N’ ? 差額 =3360030000=3600元 ? 1)先換銷量： N1=80*[2023*（ 110%） 1500]=24000 ，注意銷量為實(shí)際期數(shù)據(jù)，其他三者為基期數(shù)據(jù)。 2023年計(jì)劃 2023年實(shí)際 銷量 100臺(tái) 8 0臺(tái) 單價(jià) 2023元 2200元 產(chǎn)品稅率 10% 15% 單位成本 1500 1450 解：銷售利潤(rùn)的公式是：銷售利潤(rùn) =銷量 *[單價(jià) *（ 1稅率） 單位成本 ]因素替換的順序是先換銷量，再換成本，再換單價(jià)，最后換稅率。 歸納連環(huán)替代分析法的步驟。N=Na+Nb+Nc ,結(jié)束工作。 ,產(chǎn)生了新的經(jīng)濟(jì)指標(biāo) N3,它是在N2水平上由于 C因素的變動(dòng)而出現(xiàn)的。b39?，F(xiàn)在計(jì)算 b因素單獨(dú)變動(dòng)帶來(lái)的影響數(shù)： Nb=N2N1 ? 替換 C因素，得到 N3=N39。b39。bc ,產(chǎn)生了新的經(jīng)濟(jì)指標(biāo) N1，它是在基期水平上由于 a因素的變動(dòng)而出現(xiàn)的。 差額 =N39。b39。 ? （五）連環(huán)替代法的應(yīng)用 ? 用代數(shù)式來(lái)描述連環(huán)替代法的應(yīng)用過(guò)程： ? 基期 N=abc (abc之間也可以是加減乘除關(guān)系 ) ? 實(shí)際期 N39。在計(jì)算每個(gè)因素單獨(dú)變動(dòng)對(duì)差額的影響時(shí)，這個(gè)新的代數(shù)式要去與它前面的緊鄰的代數(shù)式相減，比較差額，而不是去減基期的代數(shù)式。 ? 計(jì)算每個(gè)因素單獨(dú)變動(dòng)對(duì)差額的影響。 ? 在基期的水平上進(jìn)行連續(xù)替換，每次只替換一個(gè)因素，而且這個(gè)過(guò)程要嚴(yán)格地按照剛才已經(jīng)確定好的替換順序依次進(jìn)行。一般來(lái)說(shuō)，這個(gè)替換的順序題目會(huì)給出來(lái)的，或者是人所共知的公式，不用我們?nèi)ゴ_定。這是很重要的一步。 ? （四）連環(huán)替代法的分析程序 ? 找到與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有因果關(guān)系的構(gòu)成因素。在計(jì)算每個(gè)因素單獨(dú)變動(dòng)對(duì)差額的影響時(shí)，這個(gè)新的代數(shù)式要去與它前面的緊鄰的代數(shù)式相減，比較差額，而不是去減基期的代數(shù)式。 ? 計(jì)算每個(gè)因素單獨(dú)變動(dòng)對(duì)差額的影響。 ? 在基期的水平上進(jìn)行連續(xù)替換，每次只替換一個(gè)因素，而且這個(gè)過(guò)程要嚴(yán)格地按照剛才已經(jīng)確定好的替換順序依次進(jìn)行。一般來(lái)說(shuō)，這個(gè)替換的順序題目會(huì)給出來(lái)的，或者是人所共知的公式，不用我們?nèi)ゴ_定。這是很重要的一步。 ? （四）連環(huán)替代法的分析程序 ? 找到與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有因果關(guān)系的構(gòu)成因素。 ? 計(jì)算結(jié)果的假設(shè)性。連環(huán)替代法是嚴(yán)格按照各因素的排列順序逐次以一個(gè)因素的實(shí)際數(shù)替換其基數(shù)。 ? （三）連環(huán)替代法的特點(diǎn) ? 但該方法也有一定的局限性，在運(yùn)用時(shí)應(yīng)注意它的如下特點(diǎn)： ? 連環(huán)替代的順序性。注意這個(gè)代數(shù)式不一定是乘積關(guān)系，加減乘除都可以。連環(huán)替代法的主要作用在于分析計(jì)算綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)變動(dòng)的原因及其各因素的影響程度。 ? 船舶修理費(fèi)用分析 ? 船舶修理費(fèi)用要按照月份預(yù)攤，修理費(fèi)用的變動(dòng)變動(dòng)往往比較大，和船舶使用情況有關(guān) ? 港口費(fèi)用的分析 ? 包括場(chǎng)裝費(fèi)、碼頭費(fèi)、熏蒸費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢費(fèi)、包干費(fèi)、冷柜驗(yàn)箱費(fèi)、代理費(fèi)用等，需要分析每一停泊噸天的費(fèi)用。 ? 三、船舶技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)－差額分析法 ? 船舶經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)影響船舶的周轉(zhuǎn)量和單位成本 ? （一）內(nèi)河運(yùn)輸技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) ? 涉及的拖船技術(shù)指標(biāo)：每千瓦天費(fèi)用，營(yíng)運(yùn)率，千瓦天工
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