運輸信息與運輸成本副本(參考版)
2024-12-31 21:38本頁面
【正文】 1．大量化運輸 與商業(yè)折扣的區(qū)別 利益所在 2．“計劃化”運輸 基礎(chǔ) 利益所在 條件 3．商物分離化 總公司 工廠 批發(fā)站與零售站 配送中心 4．差別化運輸 訂單分析 存儲管理 配送管理 成本與服務(wù) 6．共同化運輸 分析海爾物流的配送？ 思考：降低運輸成本的途徑？ 5．標(biāo)準(zhǔn)化運輸 6．共同化運輸 分析海爾物流的配送？ 思考：降低運輸成本的途徑？ 5．標(biāo)準(zhǔn)化運輸 6．共同化運輸 分析海爾物流的配送？ 思考：降低運輸成本的途徑？ 5．標(biāo)準(zhǔn)化運輸 6．共同化運輸 分析海爾物流的配送？ 思考：降低運輸成本的途徑？ 5．標(biāo)準(zhǔn)化運輸 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 4 運輸成本控制策略 物流運輸成本控制的方法可分為定量分析和定性分析兩大類。 目標(biāo)成本控制的考核與評價 1．目標(biāo)成本完成情況的考核管理 目標(biāo)成本考核管理分為兩大部分：一是對目標(biāo)成本計劃完成情況的考核管理，二是對超額完成目標(biāo)成本計劃的考核管理。 2．運輸過程中的成本控制 （ 1）運輸設(shè)施、材料費用控制。 （ 3）重視運輸技術(shù)改造的可行性研究。 目標(biāo)成本的制定與分解 1．目標(biāo)成本的制定原則 （ 1）市場競爭原則：機制、預(yù)測、定額標(biāo)準(zhǔn) （ 2）效益優(yōu)先原則：檢驗標(biāo)準(zhǔn)、雙增、全局效益 （ 3）成本否決原則：測算、動態(tài) 2．目標(biāo)成本的制定方法 （ 1）認(rèn)真進行市場分析：運輸?shù)墓残耘c個性（差異性） （ 2）分析技術(shù)進步：先行性 （ 3）分析管理能力和市場開拓能力：規(guī)模性 3．目標(biāo)成本的制定程序 （ 1）收集資料 （ 2）分析情況 （ 3）測算費用 （ 4）試算平衡 （ 5）制定計劃 4．目標(biāo)成本的分解與下達 （ 1）以人為本 （ 2）責(zé)權(quán)范圍 （ 3）細化落實 （ 4）遵循原則 目標(biāo)成本的執(zhí)行 1．運輸過程前的目標(biāo)成本控制 （ 1）實現(xiàn)適度規(guī)模運輸經(jīng)營。 3．效益性原則 4．及時性原則 5．例外管理原則 目標(biāo)成本控制方法 橫向目標(biāo)成本控制是按運輸成本要素構(gòu)成，遵循與職責(zé)相結(jié)合的歸口管理原則，將目標(biāo)成本指標(biāo)分解落實到各部門。 分析：影響運輸成本的因素 成本控制的形式 成本信息是成本控制的基礎(chǔ)。 成本的可控性是相對于可控空間的層次而言的，可控空間的層次越高，則成本的可控范圍越大，而成本的可控性越弱。按照企業(yè)的生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)，在成本管理系統(tǒng)內(nèi)，成本可控空間可以逐級分解，形成一種多層次的責(zé)任成本控制體系。第二，生產(chǎn)經(jīng)營耗費具有可調(diào)節(jié)性。 3．貨物運價里程表 貨物運價里程表是計算貨物
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