【正文】 另外售後服務(wù)零件亦不能申請此認證 . 總結(jié) :稽核時，典型的評價的觀點 組織的目標與客戶的要求為何？ 是否能廣泛地展現(xiàn)所有的流程，包括介面與互動？ 哪些量測 ﹝ 目標 ﹞ 可以描繪流程的特性？ 輸入與輸出為何？它們在介面上是否相互吻合？ 流程負責(zé)人是誰？誰負責(zé)什麼工作？ 需要收集哪些分數(shù)據(jù) 分析結(jié)果和矯正措施和持續(xù)改善的關(guān)係 其關(guān)係可以下列圖示描述。 解 答 問 題 27 目前 QS 9000驗證之廠商是否皆可升級為 TS 16949? 解 答 不是 ,因為 TS 16949:2023 在 ISO 9001:2023相結(jié)合，規(guī)定了用於汽車行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計和開發(fā)、生產(chǎn)以及安裝和售後服務(wù) (若有關(guān)時 )的品質(zhì)管理系統(tǒng)要求 ,本技術(shù)規(guī)範適用於整個汽車行業(yè)供應(yīng)鏈。 解 答 工廠和客戶之間無售後服務(wù)協(xié)議，且無客供品如模具，則可否排除該二項 ? 問 題 26 品質(zhì)管理系統(tǒng)必頇涵蓋 ISO / TS 16949:2023 的所有要求，不適用性是可能發(fā)生於：當(dāng)過程存在，但目前沒有應(yīng)用的情況。ISO/TS 16949 的年度稽核與三年到期複審是不允許超出正式稽核日期的。 依照 QMC 報告第 14 期，年度稽核與三年到期複審的寬限期是正式稽核日期的正負兩個月。 補充事項：這 12 個月的符合性不一定要依照 ISO/TS 16949 的系統(tǒng)，而可以依照任何其它的品質(zhì)系統(tǒng)標準。但是若考慮經(jīng)濟因素，昇級最好是在年度稽核或三年到期複審時執(zhí)行，因為升級之後，一個新的三年稽核的循環(huán)開始了。對那些想要發(fā)展超出 ISO 標準的組織，EFQM 模式可以作為參考。 VDA 已經(jīng)被證明為運作成功，而且會持續(xù)作為針對德國汽車工業(yè)客戶最好的品質(zhì)管理系統(tǒng)的標準。 問 題 20 解 答 為什麼 VDA 沒有被改編為 ISO 9001:2023 的版本？ 客觀地來說，這沒有改版的必要。 哪一些 品質(zhì)目標與量測必頇被建立？ 至少針對關(guān)鍵流程，這些目標與量測需要被建立。自己唸書是不夠的！最重要的是稽核人員要懂流程導(dǎo)向之觀念及應(yīng)用。而且一般加上客戶要求，會比查檢表內(nèi)容還多！ 證書會以何種方式呈現(xiàn)客戶特殊要求？ 問 題 15 解 答 在一單獨的附錄中，列出稽核中所適用的任何顧客特殊要求（如附件） IATF標誌（與其他標誌一樣的突顯） 問 題 17 ISO/TS 16949:2023 的年度稽核是否可以每六個月作一次？ 可以。這些客戶特殊需求會被驗證單位紀錄在所謂的『 Readiness Evaluation』上，並包括在證書的附件上，驗證公司會以下表做審核。這些需求可能包括，適當(dāng)?shù)墓ぞ?，? FMEA， MSA，及對員工資格的需求。這些特殊需求會在稽核準備的架構(gòu)下被要求。 問 題 12 解 答 這種一次驗證 2張證書之作業(yè)頇分開來稽核嗎？ 不，只是 IATF的驗證規(guī)劃必頇遵守，而且其人天數(shù)也包含了 ISO 9001:2023之應(yīng)有人天數(shù)。但是 ISO 9001:2023證書和 ISO/TS 16949證書是分開的。 ? 改善品質(zhì)要求了解之共同語言。 ? 減少第二者系統(tǒng)稽核 。 ? 供應(yīng)商 /分包商開發(fā)之共同品質(zhì)系統(tǒng) 。 2023年 12月 15日到 2023 年 12月 14日宣稱符合 QS 9000之廠商 ,要另申請 ISO 9001:2023才是 ISO 9001驗證符合廠商。 問 題 9 解 答 AIAG無計劃修訂 QS 9000 : 1998 要求以反應(yīng) ISO 9000 : 2023 之改變，但 QS 9000:1998的有效期限將到 2023年 12月14日止。 3)爲獲取更進一步的全球一致性與其他汽車製造商共同支援IATF。 問 題 8 解 答 什麼是 IAOB （國際汽車監(jiān)督局） ? 國際汽車監(jiān)督局（ IAOB）建立的目的在於： 1)代表 IATF實施及管理 ISO/TS 16949認證體系的監(jiān)督活動。 提供適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)以協(xié)助達到 ISO/TS 16949的要求和 IATF認證體系的標準。 問 題 6 解 答 什麼是 IATF（國際汽車工作小組） ? 問 題 7 解 答 IATF（國際汽車工作小組）之目的為何 ? IATF建立的目的在於： 在國際化基礎(chǔ)品質(zhì)系統(tǒng)中建立一個統(tǒng)一體，主要是針對生産材料、産品或服務(wù)零部件或終端服務(wù)的直接供應(yīng)商（如熱處理、噴漆和安裝），這些要求也應(yīng)該提供給汽車行業(yè)的其他相關(guān)方。您也可以調(diào)查你的顧客，看看他們對於 ISO/TS 16949的接受程度如何？ 問 題 5 解 答 哪種類型的汽車製造商將會接受 ISO/TS 16949？ IATF（ International Automotive Task Force）包含汽車製造商（ BMW, Daimler Chrysler, Fiat, Ford, General Motors, PSA PeugeotCitroen, Renault SA and Volkswagen）及 AIAG（ ）、 ANFIA（ Italy） 、 CCFA/FIEV（ French） 、 SMMT （ ） and VDA （ Germany） 。 問 題 3 解 答 ISO/TS 16949 的格式是如何的 ? 根據(jù)顧客的特殊要求， ISO/TS 16949將達到以下汽車品質(zhì)系統(tǒng)的標準： QS9000（美國）、 （德國）、 AVSQ（義大利）和 EAQF（法國）。部分要求規(guī)定了國際性汽車品質(zhì)系統(tǒng)的要求。 TC 176的代表機構(gòu)和下屬委員會已協(xié)助準備 ISO/TS 16949。 問 題 1 解 答 什麼是 ISO/TS 16949 ? ISO/TS 16949是由國際性汽車工作小組（ IATF）成員聯(lián)合開發(fā)的，並提交國際性標準組織批準和公佈。 ISO/TS 16949 是 ISO技術(shù)規(guī)格（ Technical Specification）結(jié)合了美國（ QS 9000）、德國 （ ）、法國（ EAQF94）及義大利（ AVSQ941）之汽車工業(yè)品質(zhì)系統(tǒng)標準，它是由IATF及 ISO /TC 176於 March 1999 （一版）共同完成制定。 第 8列 :列出潛在的可能丟失的過程（用兩種方式表示） 第 9列 :列出沒有達到的特定要求 1過程方法在汽車行業(yè)應(yīng)用中的關(guān)鍵問題 (1/8) 1） . 每一個顧客導(dǎo)向過程（ COP） 的關(guān)鍵問題： ■ 如何理解并達到顧客要求？ ■ 過程的附加價值如何？ ■ 過程的績效和有效性是什么？（測量） ■ 持續(xù)改進的證據(jù)是什么？ 2） . 所有過程的關(guān)鍵因素（包括每一個顧客導(dǎo)向過程、 支持過程和管理過程） ： ■ 過程所有者的存在 ■ 過程已經(jīng)定義 ■ 適當(dāng)時，過程已經(jīng)文件化 ■ 已建立的過程之間的聯(lián)系 ■ 過程已經(jīng)監(jiān)測，分析并改進 ■ 保持記錄 1過程方法在汽車行業(yè)應(yīng)用中的關(guān)鍵問題 (2/8) 3） . 關(guān)于“過程所有者存在”，建議的問題： ■ 所有者是誰？ ■ 如何知道所有者是誰？ ■ 所有者是否知道他們是所有者？ ■ 是否已經(jīng)給予他們在過程中的職責(zé)和權(quán)限？ 1過程方法在汽車行業(yè)應(yīng)用中的關(guān)鍵問題 (3/8) 4） . 關(guān)于“過程已經(jīng)定義”，建議的問題： ■ 過程是在哪里定義的？ ■ 過程是如何定義的？ ■ 過程是由誰定義的？ 1過程方法在汽車行業(yè)應(yīng)用中的關(guān)鍵問題 (4/8) 5） . 關(guān)于“過程已經(jīng)文件化”，建議的問題： ■ 過程需要文件化嗎？ ■ 過程在哪里文件化？ ■ 過程如何文件化？ 1過程方法在汽車行業(yè)應(yīng)用中的關(guān)鍵問題 (5/8) 6） . 關(guān)于“已建立的過程之間的聯(lián)系”，建議的問題： ■ 輸入是什么？ ■ 輸入是從哪里來的？ ■ 有多少種輸入？ ■ 輸入的供方是誰？ ■ 其它過程和這些輸入的關(guān)系是什么？ ■ 輸出是什么？ ■ 輸出指向哪里？ ■ 有多少種輸出？ ■ 輸出的顧客是誰？ ■ 其它過程和這些輸出的關(guān)系是什么？ 1過程方法在汽車行業(yè)應(yīng)用中的關(guān)鍵問題 (6/8) 7） . 關(guān)于“過程已經(jīng)監(jiān)測”，建議的問題： ■ 監(jiān)測什么？ ■ 多久進行一次？ ■ 如何報告？ ■ 誰得到信息？ ■ 如何處理信息？ ■ 信息是他們想要的嗎？ ■ 還有其它人可能想知道嗎？ ■ 有持續(xù)改進嗎？ ■ 過程監(jiān)測是管理評審的一部分嗎？ ■ 為什么是或為什么不是？ 1過程方法在汽車行業(yè)應(yīng)用中的關(guān)鍵問題 (7/8) 8） . 關(guān)于“保持記錄”，建議的問題： ■ 記錄是什么？ ■ 為什么會有這些記錄？ ■ 它們保持在哪里？ ■ 它們保持多久？ ■ 如何處理信息？ ■ 是否應(yīng)該是其它記錄？ ■ 誰需要這些記錄？ ■ 有持續(xù)改進嗎？ ■ 是否還有任何閱讀過的記錄？ 1過程方法在汽車行業(yè)應(yīng)用中的關(guān)鍵問題 (8/8) 12 ISO/TS16949 檢查表 要求 尋找什么 ? 評定人員的記錄 /客觀證據(jù) 培訓(xùn) 組織是否建立并保持形成文件的程序 ,識別培訓(xùn)需求并對所有從事對產(chǎn)品質(zhì)量有影響的工作人員都進行培訓(xùn) ? ?培訓(xùn)程序 ?質(zhì)量手冊 ……. …… 不合格報告編號 日期 ISO/TS16949： 2023顧客導(dǎo)向過程 （ COP） 條款 /文件 支持過程 /涉及的活動 審核員 現(xiàn)場 /受審核的功能 不符合事實描述 :(可采用過程圖、文字、流程圖等來描述 ) 審核員 不合格項的判定： 審核方 受審核方 不符合程度： □ 嚴重不符合 □ 一般不符合 □ 觀察項 要點說明 簽名 1過程方法不符合項報告 ISO/TS 16949 常見問題回答 1. 什麼是 ISO/TS 16949 ? 2. ISO/TS 16949 的作者是誰 ? 3. ISO/TS 16949 的格式是如何的 ? 4. ISO/TS 16949將會新增爲當(dāng)前的汽車行業(yè)標準嗎？ 5. 哪種類型的汽車製造商將會接受 ISO/TS 16949？ 6. 什麼是 IATF（國際汽車工作小組） ? 7. IATF（國際汽車工作小組）之目的為何 ? 8. 什麼是 IAOB （國際汽車監(jiān)督局） ? 9. ISO/TS 16949是否會取代 QS 9000? 10. ISO/TS 16949有哪些效益 ? 11. 是否可能在取得 ISO/TS 16949證書，同時取得 ISO 9001:2023之證書呢？ 12. 這種一次驗證 2張證書之作業(yè)頇分開來稽核嗎？ 13. ISO/TS 16949中的客戶的特殊需求是什麼？ 14. 新版查檢表的問題會以何種方式呈現(xiàn)？它會加強流程的評價嗎？ 15. 證書會以何種方式呈現(xiàn)客戶特殊要求？ 16. 2023年 12月 14日之後， ISO/TS 16949:1999 證書 的有效性如何處理？ 17. ISO/TS 16949:2023 的年度稽核是否可以每六個月作一次？ 18. 內(nèi)部稽核員資格的需求為何？ 19. 內(nèi)部稽核的範圍是什麼？ 20. 哪一些 品質(zhì)目標與量測必頇被建立？ 21. 為什麼 VDA 沒有被改編為 ISO 9001:2023 的版本？ 22. 什麼時候可以提升至 ISO/TS 16949？ 23. 依照 QMC 報告第 14 期，年度稽核與三年到期複審的寬限期是正式稽核日期的正負兩個月。 第 7列 :包括一系列 COP或支持過程的參考條款。如人 員培訓(xùn)、設(shè)備維護、品質(zhì)保證等） SP過程 （ Support Process ） ： 2/2 輸入 計劃和 項目確定 產(chǎn)品設(shè)計 和開發(fā)