流程圖管理制度管理辦法講義(參考版)
2025-01-18 05:46本頁(yè)面
【正文】 收入成本比較 ： 4 5 0 ＜ 2 5 1 6操 作 性 活 動(dòng) 所 耗 費(fèi) 的 時(shí) 間 = ∑ 完 成 操 作 性 活 動(dòng) 的 時(shí) 間 = 4 . 5 天全 流 程 共 耗 費(fèi) 時(shí) 間 = ∑ 所 有 完 成 活 動(dòng) 時(shí) 間 + ∑ 等 待 時(shí) 間 = 9 9 . 6 天操 作 性 活 動(dòng) 所 耗 費(fèi) 時(shí) 間 / 全 流 程 所 耗 費(fèi) 時(shí) 間 = 4 . 5 %操作性活動(dòng)非操作性活動(dòng)0204060801 0 01 2 0問題：如何優(yōu)化優(yōu)化本流程 倉(cāng)庫(kù)物料分析改善 倉(cāng)庫(kù)管理的最佳實(shí)踐 某公司銷售額 27億元，平均庫(kù)存 ，在降本增效活動(dòng)中公司決定降低庫(kù)存，并對(duì)待處理品庫(kù)存情況進(jìn)行了一次清理，其中呆滯品庫(kù)的構(gòu)成如下： 呆滯品庫(kù)存時(shí)間結(jié)構(gòu)31273242327601002003004005006007008003 個(gè)月 6 個(gè)月 12 個(gè)月 12 個(gè)月以上萬元 小組討論：分析呆滯品處理流程，提出改進(jìn)的建議 庫(kù)存過多的浪費(fèi) 庫(kù)存 三不 : 不大批量生 產(chǎn) ,不大批量 搬運(yùn) ,不大批量 采購(gòu) 倉(cāng)庫(kù)日常管理 倉(cāng)庫(kù)管理的最佳實(shí)踐 ? 成本 ? 效率 ? 內(nèi)控 ? 關(guān)注內(nèi)容 – – ? 采取措施 – – – 進(jìn)行庫(kù)存 ABC分析 控制倉(cāng)儲(chǔ)容積利用率 存儲(chǔ)成本 損失 揀料周期 日清日結(jié) 廠區(qū)物流規(guī)劃 配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 自動(dòng)化設(shè)備工具 信息技術(shù) 嚴(yán)格執(zhí)行處入庫(kù)管理制度 保證數(shù)據(jù)及時(shí)準(zhǔn)確 選擇運(yùn)輸方式 選擇和管理承運(yùn)商 管理運(yùn)輸過程 1 2 3 美國(guó)某公司在兩個(gè)不同的州建有工廠，他們?nèi)绾芜x擇運(yùn)輸方式？ 需要的概念： 價(jià)值密度 ——單位重量?jī)r(jià)值（元 /磅） 庫(kù)存持有成本 運(yùn)輸重量 8天的公路運(yùn)費(fèi) 2天的空運(yùn)費(fèi) 節(jié)省成本 盈虧平衡點(diǎn) 價(jià)值密度 1 2 4 8 10 盈虧平衡點(diǎn)：運(yùn)輸成本節(jié)省額 =庫(kù)存持有成本 =6天 X貨物價(jià)值 重量單位：磅 持有成本： 30% 金額單位：美元 節(jié)省天數(shù)： 6 倉(cāng)庫(kù)績(jī)效指標(biāo) 倉(cāng)庫(kù)管理的最佳實(shí)踐 庫(kù)存周轉(zhuǎn)率 庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù) =（月初庫(kù)存金額 +月末庫(kù)存金額） /2/當(dāng)期出庫(kù)金額物料 *30 帳物相符率 帳物相符率 =帳物相符的項(xiàng)數(shù) /盤點(diǎn)項(xiàng)數(shù) 庫(kù)存呆滯率 庫(kù)存呆滯率 =呆滯物料金額 /總庫(kù)存金額 庫(kù)存報(bào)廢率 庫(kù)存報(bào)廢率 =報(bào)廢物料金額 /總庫(kù)存金額 備料及時(shí)率 備料及時(shí)率 =及時(shí)批數(shù) /備料總批數(shù) 備料合格率 備料合格率 =合格批數(shù) /備料總批數(shù) 另： 5S管理指標(biāo)設(shè)定，倉(cāng)庫(kù)重大品質(zhì)事故指標(biāo)設(shè)定，人力資源成本管理控制目標(biāo)， 收料作業(yè)流程 備料作業(yè)流程 發(fā)料作業(yè)流程 盤點(diǎn)作業(yè)流程 成品發(fā)運(yùn)流程 呆滯料處理流程 倉(cāng)庫(kù)管理作業(yè)流程 退庫(kù)管理流程 收料表 發(fā)料單 領(lǐng)料單 盤點(diǎn)表 盤點(diǎn)管理制度 出 入庫(kù)作業(yè)指導(dǎo)書 呆滯物料管理制度 倉(cāng)庫(kù)日常管理制度 ABC分類管理程序 。德克爾公司的咖啡壺 一個(gè)失敗的教訓(xùn) —— 奧迪（美國(guó)公司）的 Audi－ 5000型自動(dòng)波轎車 3 4 2 重視客戶的訴求，為客戶提供后續(xù)服務(wù) 退貨也是訂單，同樣應(yīng)該實(shí)施全面訂單管理 分析退貨的原因，促進(jìn)內(nèi)部改進(jìn)質(zhì)量水平和服務(wù)水平 履行企業(yè)質(zhì)量承諾，特別是合同中的條款 1 某 公 司 從 市 場(chǎng) 退 回 一 批 （ 五 個(gè) ） 早 已 不 用 的 老 版 本 交 換 機(jī)機(jī) 柜 ， 于 1 9 9 9 年 8 月 2 日 入 庫(kù) ， 1 0 月 2 5 日 完 成 報(bào) 廢 處 理 , 共花 了 近 三 個(gè) 月 的 時(shí) 間 , 這 五 個(gè) 機(jī) 箱 最 后 按 廢 鐵 價(jià) 格 進(jìn) 行 了報(bào) 廢 變 賣 ， 共 收 回 4 5 0 元 .該 公 司 每 年 要 處 理 幾 千 萬 元 各 種 各 樣 的 老 版 本 物 料序號(hào) 活動(dòng)描述 活動(dòng)類別 完 成 活 動(dòng) 時(shí) 間 ( 天 ) 等待時(shí)間( 天 )操作性活動(dòng) 非操作性活動(dòng)1 整 理 / 包 裝 貨 物 ○ 0 . 5 1 √2 運(yùn)輸 ↓ 6 2 √3 接收貨物 ↓ 0 . 1 2 √4 核對(duì)清單 □ 0 . 2 1 √5 整理入庫(kù)▽ ▽ 0 . 4 1 √6 拆分 ○ 0 . 5 1 √7 檢驗(yàn)接收 ↓ 0 . 3 2 √8 判斷拆分程度 □ 0 . 1 1 √9 檢驗(yàn) ○ 0 . 3 2 √10 返回待處理庫(kù) ↓ 0 . 2 1 √11 A 部 門 評(píng) 審 ○ 0 . 3 1 √12 A 主 管 審 批 □ 0 . 1 3 √13 B 部 門 評(píng) 審 ○ 0 . 3 2 √14 B 主 管 審 批 □ 0 . 1 5 √15 報(bào)送維修 ↓ 0 . 4 2 √16 尋找供應(yīng)商 ○ 1 50 √17 A 部 門 再 評(píng) 審 ○ 0 . 3 1 √18 A 主 管 再 審 批 □ 0 . 1 2 √19 B 部 門 再 評(píng) 審 ○ 0 . 3 1 √20 B 主 管 再 審 批 □ 0 . 1 1 √21 報(bào)廢處理 ○ 1 5 √合 計(jì) 1
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