生產(chǎn)運(yùn)作管理戰(zhàn)略概述(參考版)
2025-01-17 22:38本頁面
【正文】 選 址 設(shè)施布置 崗位設(shè)計(jì) 工作考核和報(bào)酬 按長(zhǎng)期預(yù)測(cè)確定所需能力 評(píng)估市場(chǎng)因素，有形和無形成本因素 確定是建造或購買新設(shè)施還是擴(kuò)充現(xiàn)有設(shè)施 選擇具體的地區(qū)、社區(qū)和地點(diǎn) 選擇物料傳送辦法和配套服務(wù) 選擇布置方案 評(píng)估建設(shè)費(fèi)用 按照技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可行性確定崗位 確定何時(shí)使用機(jī)器和/或人力 處理人機(jī)交互 激勵(lì)員工 開發(fā)、改進(jìn)工作方法 工作考核 設(shè)置標(biāo)準(zhǔn) 選擇和實(shí)施報(bào)酬方案 生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 40 思考題 什么是企業(yè)戰(zhàn)略？ 說明企業(yè)戰(zhàn)略的分類。 37 ?市場(chǎng)需求的不確定性 ?原材料、外購件的供應(yīng) ?外部需求與內(nèi)部能力之間的關(guān)系 ?企業(yè)內(nèi)部各部門工作目標(biāo)上的差別 產(chǎn)品選擇應(yīng)考慮的因素 38 產(chǎn)品或服務(wù)的開發(fā)與設(shè)計(jì)策略 在產(chǎn)品或服務(wù)的開發(fā)與設(shè)計(jì)方面 ， 有 4種策略： ? 作跟隨者還是領(lǐng)導(dǎo)者 ?自己設(shè)計(jì)還是請(qǐng)外單位設(shè)計(jì) ?花錢買技術(shù)或?qū)＠? ?做基礎(chǔ)研究還是應(yīng)用研究 39 生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)對(duì)生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)的運(yùn)行有先天性的影響，它是企業(yè)戰(zhàn)略決策的一個(gè)重要內(nèi)容，也是實(shí)施企業(yè)戰(zhàn)略的重要步驟。 ? 要開辦一個(gè)企業(yè)，首先要確定生產(chǎn)什么產(chǎn)品。 ? 產(chǎn)品或服務(wù)的選擇可以決定一個(gè)企業(yè)的興衰。 產(chǎn)品或服務(wù)的選擇、開發(fā)與設(shè)計(jì) 36 產(chǎn)品或服務(wù)的選擇 ? 提供何種產(chǎn)品或服務(wù)，最初來自各種設(shè)想?，F(xiàn)在人們提出的 “顧客化大量生產(chǎn)”或稱“大量定制生產(chǎn)”， 既可以滿足用戶多種多樣的需求，又具有大量生產(chǎn)的高效率，是一種新的生產(chǎn)方式。 在當(dāng)今世界 ，低廉劣質(zhì)的產(chǎn)品是沒有銷路的 。 多品種和小批量 34 高質(zhì)量 質(zhì)量問題日益重要 。 ? 但是多品種小批量生產(chǎn)的效率難以提高，對(duì)大眾化的產(chǎn)品不應(yīng)該采取這種策略。當(dāng)今世界消費(fèi)多樣化、個(gè)性化。 降低成本，便宜。 降低成本，便宜。 沒有頭等艙。 降低成本，便宜 不確定座位，先來先座。 ? 提供短線服務(wù) 50分鐘，周轉(zhuǎn)率快。別人在兩個(gè)城市之間飛行，票價(jià) 180到200，這家公司 60到 80。 ? 選擇二級(jí)機(jī)場(chǎng)，選擇離市區(qū)近的機(jī)場(chǎng)，減少門到門的時(shí)間。 低成本和大批量 31 案例分析：美國(guó)西南航空公司的低成本戰(zhàn)略 ? 飛機(jī)全部都是用 737。 ? 需要注意的是， 這種策略應(yīng)該用于需求量很大的產(chǎn)品或服務(wù)。在零售業(yè)沃爾瑪公司也是采取這種策略。 波特首先提出來的，其含義是指 企業(yè)從創(chuàng)建到投產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所經(jīng)歷的一系列環(huán)節(jié)和活動(dòng) 。 ? 主要實(shí)施措施：供應(yīng)鏈管理 (SCM)、敏捷制造 (AM)。 ? 主要
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