【正文】 82 演講完畢，謝謝觀看！ 。保險期限為工程工期加 3年。新投保的追溯期為 2年。根據(jù)其年承擔(dān)的設(shè)計項目所遇風(fēng)險和出險概率，選擇年累計賠償限額。 （ 5）由于投保了設(shè)計責(zé)任保險，證明該工程設(shè)計單位具有了相當(dāng)?shù)馁Y質(zhì)和水平，并具有承擔(dān)經(jīng)濟賠償?shù)哪芰?，提高了該工程設(shè)計單位在國內(nèi)外市場上的競爭力。 （ 3）投保設(shè)計責(zé)任險，是適應(yīng)工程設(shè)計市場競爭，強化工程設(shè)計質(zhì)量管理，提高工程設(shè)計質(zhì)量水平的需要。 80 投保的目的 （ 1）通過對工程項目投保工程設(shè)計責(zé)任保險，可以轉(zhuǎn)移工程設(shè)計單位職業(yè)責(zé)任的法律風(fēng)險。 其他（政治險、戰(zhàn)爭險、匯率險等）。 貨物運輸險。 機動車輛險。 雇主責(zé)任險。 75 （四）工程保險的種類 工程一切險包括： 建筑工程一切險；安裝工 程一切險。 無固定費率。 保險期限具有不確定性。 保障具有綜合性?？梢哉f是財產(chǎn)保險和責(zé)任保險的綜合保險。 73 （三）工程保險的特點 工程保險是針對工程項目在建設(shè)過程中可能出現(xiàn)的因自然災(zāi)害或意外事故而造成的物質(zhì)損失和依法或依合同應(yīng)對第三者的人身傷亡和財產(chǎn)損失承擔(dān)的經(jīng)濟賠償責(zé)任提供保障的一種綜合性保險。 危險的范圍須具有約定性。 危險的發(fā)生須具有適法性，違反法律的危險，不 能投保。 危險的發(fā)生須具有未來性。不可能發(fā)生的危險（由于投保人不了解 “保險標的 ”情況）投保人有權(quán)收回已支付的保險費。如果危險的發(fā)生系由于被保險人的故意所為，不能投保。 危險的發(fā)生須具有偶然性。 隨著社會生產(chǎn)力的提高和社會分工的深入、細化，隨著風(fēng)險的不斷增多和人們風(fēng)險意識的提高，保險已深入到各行各業(yè)，工程項目的保險也日益受到重視，成為項目管理的重要組成部分。 70 保險與風(fēng)險有著密切的聯(lián)系。一 方面，被保險人須向保險人（保險公司，下同）支付保 險費。 68 八、工程保險 （一）保險的概念 （二）投保條件 （三）工程保險的特點 （四）工程保險的種類 69 （一）保險的概念 從經(jīng)濟學(xué)的角度，保險是以概率論和 “大數(shù)法則 ”為依 據(jù)，集中有同一想要避免危險造成損失的多數(shù)個人或團 體的資金（保險費），建立保險基金，利用 “分散危險， 分攤損失 ”的辦法，對被保險人由于特定的災(zāi)害事故所造 成的損失進行經(jīng)濟補償或?qū)θ松韨鼋o付保險金。 （二）如何利用風(fēng)險 首先要分析風(fēng)險利用的可能性及其價值； 其次，要計算利用風(fēng)險的代價，并評估自己的承受能力； 然后，制訂策略和實施步驟。 如果實際發(fā)生的風(fēng)險事件，事先未曾預(yù)料到其后果比預(yù)期的嚴重，風(fēng)險應(yīng)對計劃中預(yù)定的應(yīng)對措施也不足以解決時，必須重新對風(fēng)險進行分析評估并制定附加風(fēng)險應(yīng)對計劃。 66 （二）風(fēng)險監(jiān)控的內(nèi)容 風(fēng)險監(jiān)控就是對風(fēng)險進行監(jiān)視，在風(fēng)險事件發(fā)生時，實施風(fēng)險應(yīng)對計劃中預(yù)定的風(fēng)險應(yīng)對措施、應(yīng)急計劃、替代方案、后備措施等計劃、應(yīng)對與糾正的過程。 63 （三）風(fēng)險應(yīng)對措施的選擇 工程一切險 第三者責(zé)任險 雇主責(zé)任險及人身意外傷害險 機動車輛險 十年責(zé)任險 （ 必要時 ） 付費 （ 保險費 ） 取得保障 取得保障 并有利可圖 必須的保障 辦理強制保險 有利可圖的保障 采用各種風(fēng)險利用措施 64 （ 保險性轉(zhuǎn)移 ） 轉(zhuǎn) 移 費用較大 （ 大于風(fēng)險自身可能造成的損失 ） 成功 以部分代價 取得保障 不成功 費用 采取措施 如果： 較小 可能 可以回避而又不損害根本利益 回避 不可能 預(yù)防 減輕 自留 分散 保險 工程分包 租賃 （ *） （ *） 注：也有可能采取預(yù)防 、 減輕與分散 、轉(zhuǎn)移所花的費用差不多此時即可直接采用分散或轉(zhuǎn)移 。 保險是一種風(fēng)險轉(zhuǎn)移機制，它是將投保者個人 （或小群體）所遭受的損失，在面臨同樣風(fēng)險威脅 的大群體（眾多投保人）中進行分攤，從而使個人 （或小群體）不致因風(fēng)險損失而陷于困境，即轉(zhuǎn)移 了風(fēng)險。 對于工程項目，特別是國際承包工程項目，常用的是通過銀行或保險公司作為保證人開具信用保證書或保函，即所謂 （ Letter of guarantee）進行擔(dān)保。擔(dān)保人以自己的資信向債權(quán)人保證，提出保證書、保函等。如抵押、質(zhì)押、留置等等。 擔(dān)?？煞謨深?，一類是物的擔(dān)保。它是債務(wù)人對債權(quán)人提供履行債務(wù)的特殊保證，是保證債權(quán)實現(xiàn)的一種法律手段。包括：擔(dān)保與保險。包括：風(fēng)險回避、風(fēng)險緩解（風(fēng)險減輕、風(fēng)險隔離、風(fēng)險分散）、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、風(fēng)險自留。歸納起來不外乎兩種最基本的手段。 4 定量風(fēng)險分析結(jié)果所反映的趨勢。 2 項目的概率分析； .3 輸出 3 決策性分析； 1 訪談； 7 其它計劃的輸出。 5 歷史信息； 3 風(fēng)險優(yōu)先次序清單； 1 風(fēng)險管理計劃； 這一過程使用諸如蒙特卡洛模擬、決策樹分析這 一類的定量分析技術(shù)手段，測定風(fēng)險的概率，量化項目 的風(fēng)險，確定可能需要的處理風(fēng)險的成本大小和進度計 劃、應(yīng)急準備金，從而甄別出最需要關(guān)注的風(fēng)險，找出 理想的和可實現(xiàn)的成本、進度計劃及工作范圍目標 。 56 （三）定量風(fēng)險分析 Quantitative Risk Anatysis （ PMI）對定量風(fēng)險分析所下的定義是：測量風(fēng)險 的概率及后果，并估計他們對項目目標影響的大小。3 需進一步分析和控制的風(fēng)險清單； 1 項目總體風(fēng)險分級； 4 數(shù)據(jù)精確度分級。2 風(fēng)險概率 /影響等級評定矩陣； .2工具和技術(shù) 6 概率和影響的范圍； 4 項目類型； 2 已識別的風(fēng)險； 55 .1輸入 （ 2）風(fēng)險的影響（后果） — 某一事件對項目 目標產(chǎn)生的影響（后果） 。利用 “概率 /影響（后果）評分矩陣 ”方法， 對風(fēng)險影響進行評分，以利風(fēng)險應(yīng)對計劃的編制和對 風(fēng)險加以控制與監(jiān)視。 52 （ 3）53 （二）定性風(fēng)險分析 Qualitative Risk Analysis （ PMI）對定性風(fēng)險分析所下的定義是：評估已 識別風(fēng)險的影響和可能性的過程。這樣反復(fù) 4~5輪，逐步使專家的意見趨于一致，最后經(jīng)過評定（打分與統(tǒng)計）獲得結(jié)論性的意見。與專家建立直接信函聯(lián)系。 德爾菲法，實質(zhì)上是一種專家預(yù)測意見分析法。因此，核對表應(yīng)在項目早期編制并隨著項目的進展進行調(diào)整與完善。（比如在選擇或評價設(shè)計分包單位時，判斷是否符合要求，選擇它是否有風(fēng)險。核對表是風(fēng)險識 別最常用的方法。3對其它過程的輸入 49 工程項目常用的方法是：核對表、專家評定 法，風(fēng)險識別流程圖 （ 1）風(fēng)險識別核對表 checklist 通常根據(jù)過去已有經(jīng)驗，對照目前情況進行邏輯 聯(lián)系，將項目中可能存在的問題、需要鑒別的內(nèi)容、 或需要注意的事項，列成表格。1風(fēng)險 4假設(shè)分析 2信息收集技術(shù) 4歷史信息 .2工具和技術(shù) 2項目計劃的輸出 48 .1輸入 （ PMI）對風(fēng)險識別所下的定義是：確定有可能影響項目的風(fēng)險事件。 （ 8）有關(guān)風(fēng)險追蹤記錄的說明。即以誰的風(fēng)險承受度為標準。即何時何種情況可以認為風(fēng)險管理是成功的標準及其解釋和說明。 （ 4）擬定在整個項目生命周期中實施風(fēng)險管理過程的頻率和時間安排。 （ 2）確定采用的風(fēng)險分析 /評估的方法。1 計劃會議 .3輸出 5 組織的風(fēng)險管理計劃模板 3 明確的崗位和職責(zé) 1 項目章程 單個風(fēng)險應(yīng)對由風(fēng)險應(yīng)對計劃來完成。從風(fēng)險管理的角度審視項目所 43 面臨的