工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)管理課件(參考版)
2025-01-16 22:29本頁面
【正文】 從保險(xiǎn)公司“建設(shè)工程設(shè)計(jì)責(zé)任保險(xiǎn)費(fèi)率表”（附錄 6）中查得基本費(fèi)率為 %，其年保需繳基本保險(xiǎn)費(fèi)為： 4000萬元 = 30萬元 ② 單項(xiàng)保：同上企業(yè)，投保某單項(xiàng)工程（高速公路）預(yù)算 金額為 3億元，選擇較小免賠額，從保險(xiǎn)公司“單項(xiàng)工程設(shè)計(jì)責(zé)任保險(xiǎn)費(fèi)率表”（附錄 9）中查得費(fèi)率為 %，其單項(xiàng)保需繳保險(xiǎn)費(fèi)為： 30000萬元 = 18萬元 68 批準(zhǔn) 必要時(shí)，需取得業(yè)主的同意 立即通知保險(xiǎn)公司 項(xiàng)目 經(jīng)理 批準(zhǔn)項(xiàng)目投保原則與具體做法 批準(zhǔn)所采取的措施 批準(zhǔn)保險(xiǎn)索賠報(bào)告 風(fēng)險(xiǎn)管理工程師 確 定 投 保險(xiǎn)種 ， 選擇 保 險(xiǎn) 公司 研 究 保 險(xiǎn)條 款 初 步確 定 項(xiàng) 目投 保 原 則與 具 體 做法 與 保 險(xiǎn) 公司 談 判 、簽 訂 保 險(xiǎn)合同 制 訂 事 故預(yù) 防 措 施并 監(jiān) 督 執(zhí)行 在 項(xiàng) 目 定期 檢 查 會議 上 提 出檢查報(bào)告 向 保 險(xiǎn) 公司 提 出 保險(xiǎn) 索 賠 報(bào)告 ， 負(fù)責(zé)處 理 索 賠事宜 項(xiàng)目內(nèi)各方風(fēng)險(xiǎn)管理負(fù)責(zé)人（經(jīng)理 /管理人員 財(cái) 務(wù) 經(jīng) 理協(xié)助 項(xiàng)目內(nèi)各方風(fēng)險(xiǎn)管理負(fù)責(zé)人貫徹執(zhí)行事故預(yù)防措施 協(xié)助 具體負(fù)責(zé)在各自方發(fā)生保險(xiǎn)事故的處理 批準(zhǔn) 授權(quán) 報(bào)告 批準(zhǔn) 報(bào)告 批準(zhǔn) 主持 工程項(xiàng)目保險(xiǎn)管理工作程序框 當(dāng) 發(fā) 生 保險(xiǎn)事故時(shí) 、組 織 指 導(dǎo)對 事 故 的處 理 并 報(bào)告 授權(quán)簽訂保險(xiǎn)合同 批準(zhǔn)投保險(xiǎn)種及所選保險(xiǎn)公司 主持項(xiàng)目定期檢查會議 批準(zhǔn)事故預(yù)防措施 項(xiàng)目業(yè)主 報(bào)告 報(bào)告 批準(zhǔn) 69 演講完畢，謝謝觀看！ 。最多不超過 8年。 ② 單項(xiàng)工程保：以單個項(xiàng)目為投保標(biāo)的，以 工程項(xiàng)目預(yù)算金額為賠償限額。保險(xiǎn)期 限為 1年。 66 ⑸ 投保險(xiǎn)種 ① 年保，以設(shè)計(jì)單位全年設(shè)計(jì)項(xiàng)目為投保標(biāo) 的。 ③ 投保設(shè)計(jì)責(zé)任險(xiǎn)是適應(yīng)我國加入 WTO后形勢的需要。同時(shí)應(yīng)是： ② 在中華人民共和國境內(nèi)完成設(shè)計(jì)的建設(shè)工程（不包括港、澳、臺地區(qū)） ⑶ 投保的目的 ①投保工程設(shè)計(jì)責(zé)任保險(xiǎn)可以合理規(guī)避工程設(shè)計(jì)單位的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。 8. 職業(yè)責(zé)任險(xiǎn) —— 工程設(shè)計(jì)責(zé)任保險(xiǎn) ⑴ 概念 工程設(shè)計(jì)責(zé)任保險(xiǎn)是指工程設(shè)計(jì)單位根據(jù)合同的約定，向保險(xiǎn)公司支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)公司對于工程設(shè)計(jì)人員因工作上的疏忽或過失而引發(fā)的工程質(zhì)量事故，造成他們的當(dāng)事人或其他人的人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)行為。 CIF (Cost Insurance Freight)。均有其“保險(xiǎn) 責(zé)任”和“除外責(zé)任”。 64 包括“境內(nèi)貨物運(yùn)輸險(xiǎn)”和“國際貨物運(yùn)輸險(xiǎn)”。 要求對承建房屋、工業(yè)廠房、煙囪、橋涵、公共建筑等 的承建商，就其承建工程中的主體部分投保十年責(zé)任險(xiǎn)。附加險(xiǎn)可根據(jù)需要選擇 投保，但必須在投保了“基本險(xiǎn)”的基礎(chǔ)上方可投保。 上述各險(xiǎn)種均有“保險(xiǎn)責(zé)任”和“責(zé)任免除”。 62 “第三者責(zé)任險(xiǎn)”：被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員在使 用保險(xiǎn)車輛過程中，發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身 傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金 額，保險(xiǎn)人依照國家相關(guān)規(guī)定和保險(xiǎn)合同的約定給予賠償， （但不包括善后工作的處理）。 ⑴ “基本險(xiǎn)”包括：“車輛損失險(xiǎn)（車身險(xiǎn)）”和“第三者責(zé)任險(xiǎn)”。 在工程中，機(jī)動車輛主要是指汽車。所指傷害按保險(xiǎn)合同 的約定。所指傷害應(yīng)與業(yè)務(wù)有關(guān)。 它與“雇主責(zé)任險(xiǎn)”，同為投保遭受意外傷害，但有重要 區(qū)別：“雇主責(zé)任險(xiǎn)”是由雇主為雇員投保。 59 雇主責(zé)任險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人所雇用的員工，在保險(xiǎn)期限內(nèi)， 在受雇過程中，因從事保險(xiǎn)單上所載明的被保險(xiǎn)人的業(yè)務(wù)有 關(guān)工作時(shí)，遭受意外而致受傷，死亡或患與業(yè)務(wù)有關(guān)的職業(yè) 性疾病，被保險(xiǎn)人根據(jù)雇用合同，須負(fù)擔(dān)醫(yī)療費(fèi)、傷亡賠償費(fèi)、 工傷休假期間工資以及應(yīng)付訴訟費(fèi)用時(shí)，由保險(xiǎn)人承擔(dān)經(jīng)濟(jì) 賠償責(zé)任的保險(xiǎn)。 第三者是指被保險(xiǎn)人（包括保險(xiǎn)單上列明的所有被保險(xiǎn)人）和保險(xiǎn)人以外的有關(guān)方面的人。其內(nèi)容包括投保單的主要部分，并增加“保險(xiǎn)費(fèi)總額”和“附加條款或說明”。否則，保險(xiǎn)人可拒絕承擔(dān)保險(xiǎn)補(bǔ)償責(zé)任。 其上有保險(xiǎn)人需要了解的有關(guān)保險(xiǎn)標(biāo)的情況，內(nèi)容，是保險(xiǎn)人承保決策的依據(jù)，決定是否承?；蛞院畏N條件承保。是保險(xiǎn)合同的組成部分。仲裁或訴訟應(yīng)在被告 方所在地。“賠款”以恢復(fù)受損前的狀態(tài) 為限。 ③ 被保險(xiǎn)人有采取預(yù)防措施和防止損失擴(kuò)大并立即通知保 險(xiǎn)公司等“被保險(xiǎn)人義務(wù)”。 55 56 ⑴ 保險(xiǎn)條款 ① 工程一切險(xiǎn)，不能從字面上理解為一切都保，而是有其 一定的“責(zé)任范圍”與“除外責(zé)任”。 職業(yè)責(zé)任險(xiǎn)。 十年責(zé)任險(xiǎn)（一些國家要求）。 人身意外傷害險(xiǎn)。 第三者責(zé)任險(xiǎn)。 包括人為因素導(dǎo)致的損失賠償。 保險(xiǎn)金額具有變動性。 53 被保險(xiǎn)人具有廣泛性。 工程保險(xiǎn)雖是屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的范疇，但與普通財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)相比有以下特點(diǎn)： 風(fēng)險(xiǎn)具有特殊性。它是從財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中派生出來的一個新險(xiǎn)種。其三，是了解熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，及時(shí)反映，加強(qiáng)溝通。 （ 2）對于處理由業(yè)主及其他方引起的風(fēng)險(xiǎn)，首先是要深入研究熟悉掌握合同，以合同為據(jù)。 ②進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的識別，列出“項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)清單” ③進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的定性、定量分析，對“項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)清單”進(jìn)行排序，即確定哪 些風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)立即采取措施，哪些風(fēng)險(xiǎn)可以稍緩，在近期采取措施，而哪些風(fēng)險(xiǎn)則需要嚴(yán)密監(jiān)視并設(shè)法使之向良好方向轉(zhuǎn)化。其三，是按照風(fēng)險(xiǎn)管理的程序、方法和要求，對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理。 51 對來自各方風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對 （ 1）對于項(xiàng)目組織自身，首先，要提高風(fēng)險(xiǎn)意識，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，提高項(xiàng)目的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。 （ 2）限制性規(guī)定。 （ 2）不正當(dāng)競爭。 （ 2）資源不足，管理混亂，效率低下。 （ 4）對項(xiàng)目組織提出的報(bào)告、聯(lián)絡(luò)單等，答復(fù)拖拉，決策遲緩 （ 5）其他違約行為。 （ 2）變更頻繁，且不遵守雙方約定的變更管理程序。 （ 5）其他還有項(xiàng)目控制不力（主要是質(zhì)量， HSE，費(fèi)用，進(jìn)度）及項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理混亂等管理方面的風(fēng)險(xiǎn)。包括必要的吹掃、耐壓、檢漏、清洗、調(diào)試、充填等開車準(zhǔn)備工作和施工安裝完工檢查；安全及防護(hù)檢查；原材料和燃料貯備檢查；分析、化驗(yàn)條件檢查；產(chǎn)品貯存、運(yùn)輸條件檢查；開車指揮系統(tǒng)和操作人員培訓(xùn)質(zhì)量方面的檢查等等。 49 （ 4）試運(yùn)行（開車）風(fēng)險(xiǎn) ①試運(yùn)行管理計(jì)劃編制不完整，致使試運(yùn)行的組織不當(dāng)，分工不清，步驟、要求等不明確；物資、技術(shù)、人員的準(zhǔn)備不足；三廢處理，防火與安全防護(hù)措施不力，各方責(zé)任不清。 ⑥施工現(xiàn)場沒有制訂必要的管理制度和管理文件（如：人員調(diào)配；圖紙及工程資料管理；庫房、設(shè)備
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