【正文】 如果某一零件的屬性被定義為 非庫存 零件，在訂貨時，此零件將不會被系統(tǒng)作為要進(jìn)行庫存補(bǔ)充的項目被推薦。我們可以通過更改零件屬性來區(qū)分 庫存 與 非庫存 。 如右圖，進(jìn)入 零件〉在途零件管理 功能，輸入希望查詢的訂單號、零件號后點擊檢索鍵 第五章 TACT系統(tǒng)管理 豐田汽車零件庫存管理 續(xù) 選擇要刪除的零件 在要刪除零件的最右側(cè)點擊 點擊刪除鍵，刪除本零件在系統(tǒng)中的訂貨數(shù)據(jù)。 第五章 TACT系統(tǒng)管理 豐田汽車零件庫存管理 此位置調(diào)整 TACT到貨天數(shù) 第五章 TACT系統(tǒng)管理 豐田汽車零件庫存管理 TACT系統(tǒng)中的級別分類 TACT系統(tǒng)中各級別劃分（默認(rèn)）標(biāo)準(zhǔn)與庫存特點 第五章 TACT系統(tǒng)管理 豐田汽車零件庫存管理 月需求件數(shù) 月需求次數(shù) 銷售 1件需幾個月 第五章 TACT系統(tǒng)管理 豐田汽車零件庫存管理 選中要更改的級別，如圖所示，在小方框中打勾 點擊變更鍵 第五章 TACT系統(tǒng)管理 豐田汽車零件庫存管理 可對框內(nèi)數(shù)值進(jìn)行調(diào)整，根據(jù)自身銷售量設(shè)定合理數(shù)值 第五章 TACT系統(tǒng)管理 豐田汽車零件庫存管理 點擊任何一個出于調(diào)節(jié)狀態(tài)的級別按鈕，即可看到下面紅色線框內(nèi)出于可修改狀態(tài)的安全庫存天數(shù)和 MINIIP系數(shù)欄 第五章 TACT系統(tǒng)管理 豐田汽車零件庫存管理 零件在途數(shù)量不準(zhǔn)確是很多經(jīng)銷店的通病，也是 TACT推薦 S/O訂單不準(zhǔn)確的原因之一。 第五章 TACT系統(tǒng)管理 豐田汽車零件庫存管理 在選定的供應(yīng)商后選擇變更標(biāo)記，然后點擊變更按鈕。 推薦 S/O訂貨清單 第五章 TACT系統(tǒng)管理 豐田汽車零件庫存管理 如果服務(wù)周備貨或大客戶購買所產(chǎn)生的人為需求都反映到 MAD中，勢必會造成系統(tǒng)自動生成的推薦訂貨數(shù)清單中存在無需訂購的零件，因此這種異常的需求不應(yīng)當(dāng)反映到 MAD統(tǒng)計中，在 TACT系統(tǒng)中在出庫時應(yīng)選擇不進(jìn)行 MAD反映。 第四章 倉庫保管七原則 豐田汽車零件庫存管理 容易拿取的區(qū)域 不易拿取擺放 容易拿取的擺放 第四章 倉庫保管七原則 豐田汽車零件庫存管理 我們用以下表格說明庫存保管七原則的優(yōu)越性 3 綜合評價 第四章 倉庫保管七原則 豐田汽車零件庫存管理 (1) (2) (4) (1) 絕對不要設(shè)計會成為死路的通道 (2) (2) 合理設(shè)計倉庫通道，方便貨架上的零件取 放 （ 縮短移動路線 ） (3) 確保零件倉庫內(nèi)充足的照度（ 300 勒克司） (1) (4) 有效利用墻面空間 (2) (5) 最下層貨架與地面距離應(yīng)超過 10 厘米 （ 防止零件污損，便于地面清掃 ） (6) 如果倉庫是 2 層建筑，樓梯盡可能設(shè)置 在中央離入口近的地方 （縮短移動路線 ） 第四章 倉庫保管七原則 豐田汽車零件庫存管理 第五章 TACT操作方法 豐田汽車零件庫存管理 SSQ=MAD（ O/C + L/T + S/S） 標(biāo)準(zhǔn)庫存量 月均需求 訂貨周期 到貨周期 安全庫存周期 建議訂貨量： 追加訂貨量 現(xiàn)有庫存量 在途庫存量 SOQ = SSQ O/H O/O + B/O 第五章 TACT系統(tǒng)管理 豐田汽車零件庫存管理 因為在 TACT系統(tǒng)中預(yù)設(shè)了圖示的訂貨公式，所以 TACT系統(tǒng)可以在統(tǒng)計后，提交 推薦 S/O訂貨清單 。 如果零件存放在過高的地方，提取及上架時 不得不使用梯子，就會造成作業(yè)不方便、 效率低下。 缺點 : 第四章 倉庫保管七原則 豐田汽車零件庫存管理 這樣 ， 當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)貨架上方出現(xiàn)過多的庫存時就應(yīng)該及時同業(yè)務(wù)部門聯(lián)系 ， 確認(rèn)是下面哪種原因造成的： ① 訂貨錯誤； ② 市場需求增加 ， 原來的貨位已不能滿足要求； 貨架上方標(biāo)有 紅色警戒線 過多的庫存放在與該 零件貨位相對應(yīng)的貨 架上方，以引起注意。 第四章 倉庫保管七原則 豐田汽車零件庫存管理 空間嚴(yán)重浪費(fèi) 長形零件伸出至通 道影響出入庫作業(yè) 空間嚴(yán)重浪費(fèi) 中型零件如 :空 濾、離合器片等 長零件如消聲器 大型零件如 :缸體、 輪轂、水箱等 微小型零件（油 封、火花塞等） 第四章 倉庫保管七原則 豐田汽車零件庫存管理 （改善前） （改善后） 第四章 倉庫保管七原則 豐田汽車零件庫存管理 貨位已滿 備用的貨位有可 能被忽視，而不 能出庫。這個貨位里只保存我們要出庫的這個零件，所以即使是完全沒有經(jīng)驗的人也可準(zhǔn)確無誤地找到。 危險！ 不便！ 第四章 倉庫保管七原則 豐田汽車零件庫存管理 有些象車門、排氣管、擋風(fēng)玻璃等扁平或細(xì)長形狀的零件如平放會產(chǎn)生如下問題： ① 上面零件的重量會損壞下面的零件； ② 此類零件平放會浪費(fèi)很大空間； ③ 由于排氣管一類的零件過長，如平放會從貨架伸出至通道，從而影響通行且不安全； ④ 難以提取。 作業(yè)區(qū) 第四章 倉庫保管七原則 豐田汽車零件庫存管理 Fast Moving Fast Moving Fast Moving Fast Moving Fast Moving Fast Moving Fast Moving 未按流動性存儲 Fast Moving Fast Moving Fast Moving Fast Moving Fast Moving Fast Moving Fast Moving 按照流動性存儲 第四章 倉庫保管七原則 豐田汽車零件庫存管理 這是從出入庫作業(yè)的安全性和高效率方面來考慮的。 * 常流動件存放于作業(yè)區(qū)附近 ,作業(yè)方便。 豐田汽車零件庫存管理 第三章 Just In Time的庫存管理方式 怎么存 SCC 豐田汽車零件庫存管理 06 年 30 40 4