物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況的綜合評(píng)價(jià)概述(參考版)
2025-01-09 23:05本頁(yè)面
【正文】 2023年 1月 25日星期三 5時(shí) 38分 37秒 05:38:3725 January 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 1月 25日星期三 上午 5時(shí) 38分 37秒 05:38: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :38:3705:38Jan2325Jan23 ? 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 , January 25, 2023 ? 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話。 2023年 1月 25日星期三 5時(shí) 38分 37秒 05:38:3725 January 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 。 :38:3705:38:37January 25, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :38:3705:38Jan2325Jan23 ? 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無(wú)限完美。 , January 25, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 2023年 1月 25日星期三 5時(shí) 38分 37秒 05:38:3725 January 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 。 :38:3705:38:37January 25, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青山。 :38:3705:38Jan2325Jan23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 , January 25, 2023 ? 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。 6． 物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)指標(biāo)體系包括反映物流企業(yè)盈利能力的評(píng)價(jià)指標(biāo) 、 反映物流企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力的評(píng)價(jià)指標(biāo) 、 反映物流企業(yè)產(chǎn)出效率的評(píng)價(jià)指標(biāo) 、 反映物流企業(yè)發(fā)展能力的評(píng)價(jià)指標(biāo) 。 47 4． 常用的綜合評(píng)價(jià)方法有綜合評(píng)分法 、 綜合指數(shù)法和功效系數(shù)法三種 。 2． 物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況綜合評(píng)價(jià)的基準(zhǔn)主要有計(jì)劃基準(zhǔn) 、 歷史基準(zhǔn)和社會(huì)基準(zhǔn) 。 兩者所采用的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)都是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（實(shí)際中還可以采用部門(mén)或國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)），這使得兩種方法具有較高的科學(xué)性和合理性。 ② 有兩種方法：幾何平均法和算術(shù)平均法。 ① 有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，即滿意值和丌允許值，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，相對(duì)要復(fù)雜一些。 ② 另一方面，計(jì)分方法比較粗糙，丌能精確地反映指標(biāo)的變化程度。 比較結(jié)果 44 綜合評(píng)分法 功效系數(shù)法 綜合指數(shù)法 （ 四 ） 三種計(jì)算方法的結(jié)果比較 綜合評(píng)分法的評(píng)價(jià)效果明顯比綜合指數(shù)法和功效系數(shù)法要差 。 以 A物流企業(yè)第一個(gè)指標(biāo)“總資產(chǎn)貢獻(xiàn)率”為例，其功效分?jǐn)?shù)為： ????? ??? ）（ ）（d（ 1）加權(quán)幾何平均法 （ 2）加權(quán)算術(shù)平均法 40 （ 1） 加權(quán)幾何平均法 A物流企業(yè)的總功效系數(shù)為： B物流企業(yè)的總功效系數(shù)為： ??????????D ??????????D41 由此可見(jiàn)， A物流企業(yè)和 B物流企業(yè)的總功效系數(shù)都較高，表明兩個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益狀況都較好，但 B物流企業(yè)總功效系數(shù)比 A物流企業(yè)高出了 ，表明 B物流企業(yè)的綜合經(jīng)濟(jì)效益比 A物流企業(yè)要好。但 B物流企業(yè)的綜合評(píng)價(jià)總指數(shù)比 A物流企業(yè)高出 %，因此可以推斷出， B物流企業(yè)的綜合經(jīng)濟(jì)效益狀況比 A物流企業(yè)要好一些。 將個(gè)體指數(shù)加權(quán)算術(shù)平均，即可得該企業(yè)綜合指數(shù)法的評(píng)價(jià)總指數(shù)。 因此，通過(guò)綜合評(píng)分法，這兩個(gè)企業(yè)之間的比較性丌是很明顯，這也正好體現(xiàn)了綜合評(píng)分法的丌足之處。因此可以看出，雖然這兩個(gè)企業(yè)的 9項(xiàng)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)值中，都有 4項(xiàng)或 5項(xiàng)指標(biāo)不上期相比有所提高，但其余都是下降（或持平）的，從而導(dǎo)致總分偏低。 對(duì) A物流企業(yè)和 B物流企業(yè) ， 將所有指標(biāo)的無(wú)量綱得分加總 ， 可以得到該企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)總得分 ， 如以下兩表中的第 （ 9） 列合計(jì)欄所示 。 幵按三檔計(jì)分，即報(bào)告期指標(biāo)值有所改善的計(jì) 1分，兩者持平的計(jì) ，退步的計(jì) 0分 。 30 A物流企業(yè)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)值 序號(hào) （ 1） 指標(biāo) （ 2） 基期值 （ 3） 報(bào)告期值 （ 4） 基準(zhǔn)值 （ 5） 滿意值 （ 6） 丌允許值 （ 7） 權(quán)數(shù) （ 8） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 總資產(chǎn)貢獻(xiàn)率 （ %） 凈資產(chǎn)收益率 （ %） 總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 （ 次 ） 流勱資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 （ 次 ） 應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率 （ 次 ） 成本費(fèi)用利潤(rùn)率 （ %） 全員勞勱生產(chǎn)率 （ 萬(wàn)元 /人 ） 資本保值增值率 （ %） 主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)率 （ %） 5 10 10 15 10 10 15 10 15 合計(jì) — — — — — — 100 31 B物流企業(yè)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)值 序號(hào) （ 1） 指標(biāo) （ 2） 基期值 （ 3） 報(bào)告期值 （ 4） 基準(zhǔn)值 （ 5） 滿意值 （ 6） 丌允許值 （ 7） 權(quán)數(shù) （ 8） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 總資產(chǎn)貢獻(xiàn)率 （ %） 凈資產(chǎn)收益率 （ %） 總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 （ 次 ） 流勱資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 （ 次 ） 應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率 （ 次 ） 成本費(fèi)用利潤(rùn)率 （ %） 全員勞勱生產(chǎn)率 （ 萬(wàn)元 /人
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