【正文】 第 4章目錄 運(yùn)輸成本預(yù)測(cè)與計(jì)劃 。 （ 2） 因素測(cè)算法 。 （ 5） 編制成本計(jì)劃 。 （ 3） 下達(dá)成本控制指標(biāo) 。 第 4章目錄 運(yùn)輸成本預(yù)測(cè)與計(jì)劃 159／ 241 編制程序 （ 1） 搜集整理資料 。 ② 要嚴(yán)格遵守國(guó)家規(guī)定的成本開支范圍 。 是企業(yè)對(duì)成本進(jìn)行控制和分析的重要依據(jù) 。 目標(biāo)成本草案 找出成本變化中有規(guī)律的東西 建立模型 確定與目標(biāo)成本的差距 ， 進(jìn)行誤差分析 計(jì)算確定目標(biāo)成本 圖 運(yùn)輸成本預(yù)測(cè)步驟 第 4章目錄 運(yùn)輸成本預(yù)測(cè)與計(jì)劃 確定預(yù)測(cè)目標(biāo) 收集資料進(jìn)行調(diào)查研究 選擇合適的預(yù)測(cè)方法 分析評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)結(jié)果 選定成本最優(yōu)方案 156／ 241 基本方法 常用的預(yù)測(cè)運(yùn)輸成本的方法有 平均法 、回歸分析法 、 因素變動(dòng)預(yù)測(cè)法 ， 本量利分析法 也可被用來(lái)預(yù)測(cè)運(yùn)輸成本 。 第 4章目錄 運(yùn)輸成本預(yù)測(cè)與計(jì)劃 155／ 241 （ 2） 運(yùn)輸成本預(yù)測(cè)的步驟 。 ④ 成本預(yù)測(cè)應(yīng)從宏觀經(jīng)濟(jì)范圍對(duì)影響成本諸因素進(jìn)行考察 、 分析 、 研究 ， 進(jìn)一步完善成本預(yù)測(cè) 。 ② 從實(shí)際出發(fā) ， 充分調(diào)查內(nèi)部潛力所在 ， 客觀地提出預(yù)測(cè)資料 。 第 4章目錄 運(yùn)輸成本預(yù)測(cè)與計(jì)劃 154／ 241 要求 和 步驟 （ 1） 運(yùn)輸成本預(yù)測(cè)的 要求 。 在生產(chǎn)預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上 ， 分析前一階段成本 、 費(fèi)用計(jì)劃執(zhí)行情況 ， 預(yù)測(cè)年度成本 、 費(fèi)用計(jì)劃能否完成 ， 對(duì)存在的關(guān)鍵問題 ， 及時(shí)采取措施 。 作為與企業(yè)其他計(jì)劃進(jìn)行綜合平衡的主要基礎(chǔ) 。 做好長(zhǎng)期預(yù)測(cè) ， 可以做到心中有數(shù) 。 第 4章目錄 運(yùn)輸成本管理 152／ 241 概念 和 內(nèi)容 （ 1） 概念 —— 是在企業(yè)編制運(yùn)輸成本計(jì)劃之前 ， 根據(jù)企業(yè)現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì) 、技術(shù)條件和發(fā)展前景 ， 通過(guò)對(duì)影響運(yùn)輸成本變動(dòng)的有關(guān)因素的分析 、 測(cè)算 ，運(yùn)用科學(xué)的方法對(duì)企業(yè)未來(lái)的成本變化趨勢(shì)進(jìn)行估計(jì)和推測(cè) ， 規(guī)劃未來(lái)一定時(shí)期的運(yùn)輸成本水平和成本目標(biāo) 。 （ 5） 參與企業(yè)重大經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的研究調(diào)查 ，有效地控制成本 、 費(fèi)用 。 （ 3） 組織審查成本 、 費(fèi)用計(jì)劃和重要的財(cái)務(wù)開支 ， 定期檢查各部門 、 各單位完成成本 、費(fèi)用計(jì)劃情況 ， 及時(shí)組織有關(guān)部門研究解決有關(guān)問題 。 第 4章目錄 運(yùn)輸成本管理 150／ 241 對(duì)成本 、 費(fèi)用管理的 職責(zé) 是： （ 1） 宣傳國(guó)家有關(guān)成本 、 費(fèi)用管理的方針 、法令 、 法規(guī) ， 嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)經(jīng)制度 。 （ 2） 組織各職能部門和基層單位建立成本 、費(fèi)用管理責(zé)任制 ， 實(shí)行歸口 、 分級(jí)管理 。 第 4章目錄 運(yùn)輸成本管理 149／ 241 要建立和健全成本管理責(zé)任制 ， 使各職能部門 、 各單位在成本管理中做到分工明確 、職責(zé)清楚 、 賞罰分明 。 （ 2） 間接營(yíng)運(yùn)費(fèi)： 指航空公司在執(zhí)行航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)過(guò)程中發(fā)生的 、 不能直接計(jì)入機(jī)型成本 、 需按照一定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分?jǐn)偟馁M(fèi)用 。 第 4章目錄 運(yùn)輸成本核算 145／ 241 ★ 航空運(yùn)輸?shù)某杀居?jì)算單位為 “ 每飛行小時(shí)成本 ” 和 “ 每噸公里成本 ” ， 前者指每運(yùn)輸飛行小時(shí)所發(fā)生的運(yùn)輸成本 ，后者指每噸公里運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量所發(fā)生的運(yùn)輸成本 。 第 4章目錄 運(yùn)輸成本核算 144／ 241 （ 3） 集裝箱 固定費(fèi)用 ：指按規(guī)定辦法分配應(yīng)由本期運(yùn)輸成本負(fù)擔(dān)的集裝箱固定費(fèi)用 。 第 4章目錄 運(yùn)輸成本核算 143／ 241 ★ 內(nèi)河運(yùn)輸業(yè)務(wù)成本項(xiàng)目規(guī)定如下： （ 1） 船舶 直接費(fèi)用 ：工資 、 職工福利費(fèi) 、燃料 、 潤(rùn)料 、 物料 、 港口費(fèi) 、 航養(yǎng)費(fèi) 、過(guò)閘費(fèi) 、 運(yùn)輸管理費(fèi) 、 折舊費(fèi) 、 修理費(fèi) 、 事故損失 、 租費(fèi) 、 保險(xiǎn)費(fèi) 、 稅金 、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi) 、 其他費(fèi)用 。 ◆ 內(nèi)河運(yùn)輸成本以月 、 季 、 年為成本計(jì)算期 。 5） 營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用 ：是指企業(yè)營(yíng)運(yùn)過(guò)程中所發(fā)生的不能直接計(jì)算運(yùn)輸成本核算對(duì)象的各種間接費(fèi)用 。 第 4章目錄 運(yùn)輸成本核算 141／ 241 3） 集裝箱固定費(fèi)用 ：保管費(fèi) 、 折舊費(fèi) 、租費(fèi) 、 修理費(fèi) 、 保險(xiǎn)費(fèi) 、 底盤車費(fèi)用 、其他費(fèi)用 。 2） 船舶固定費(fèi)用 。 1） 航次運(yùn)行費(fèi)用 。 第 4章目錄 運(yùn)輸成本核算 139／ 241 （ 2） 海洋運(yùn)輸成本計(jì)算對(duì)象 —— 貨運(yùn)業(yè)務(wù) 。 如表 (見書 ) ★ 表中 “ 船舶營(yíng)運(yùn)年度 ” 是指每艘船舶在日歷年度內(nèi)已完航次的總天數(shù) ， 是從該船上年度末未完航次開始之日起 ， 至本年度最后一個(gè)已完航次結(jié)束之日止的天數(shù) 。 （ 4） 不足一車的事故倒裝費(fèi) 。 （ 2） 旅客列車中途維修及服務(wù)費(fèi) （ 更換車輪除外 ） 。 其計(jì)量單位是千計(jì)費(fèi)噸公里 。其 項(xiàng)目 包括：工資 、 材料 、 燃料 、 電力 、 折舊 、 其他 。 第 4章目錄 運(yùn)輸成本核算 136／ 241 成本核算對(duì)象 —— 以貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)作為成本計(jì)算對(duì)象 。 （ 2） 企業(yè)支付和承擔(dān)的各項(xiàng)費(fèi)用項(xiàng)目：車輛保險(xiǎn)費(fèi) 、 車輛折舊 、 職工福利保障費(fèi) 、 日常維護(hù)費(fèi) 、 營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用 。 第 4章目錄 運(yùn)輸成本核算 133／ 241 （ 2） 營(yíng)運(yùn) 間接費(fèi)用 包括：運(yùn)輸企業(yè)以下的基層分公司 、 車隊(duì) 、 車站發(fā)生的營(yíng)運(yùn)管理費(fèi)用 ，但不包括企業(yè)行政管理部門發(fā)生的管理費(fèi)用 。 11稅金 。 ⑨ 車輛保險(xiǎn)費(fèi) 。 ⑦ 養(yǎng)路費(fèi) 。 ⑤ 修理費(fèi) 。 ③ 燃料 。 （ 1） 車輛 直接費(fèi)用 包括： ① 工資 。 成本計(jì)算期一般為月份 、 季度和年度 。 （ 2） 公路運(yùn)輸成本計(jì)算單位和計(jì)算期 。 第 4章目錄 運(yùn)輸成本概述 130／ 241 ★ 企業(yè)的下列支出 ， 不得列入成本 、費(fèi)用：為購(gòu)置和建造固定資產(chǎn) 、 無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)的支出；對(duì)外投資的支出；被沒收的財(cái)物；支付的滯納金 、罰款 、 違約金 、 賠償金 ， 以及企業(yè)贊助 、 捐贈(zèng)支出；國(guó)家法律 、 法規(guī)規(guī)定以外的各種付費(fèi)；國(guó)家規(guī)定不得列入成本 、 費(fèi)用的其他支出 。 （ 2） 企業(yè)直接從事營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)活動(dòng)人員成本 。 第 4章目錄 運(yùn)輸成本概述 128／ 241 —— 在不同的運(yùn)輸方式下 ，運(yùn)輸企業(yè) （ 公司 ） 為完成一定的運(yùn)輸量而支付的各種生產(chǎn)費(fèi)用的總和稱為各自的運(yùn)輸總成本 ， 分?jǐn)偟礁髯詥挝划a(chǎn)品上的成本為該運(yùn)輸方式的單位成本 。 第五 ， 管道運(yùn)輸 。 第四 ， 航空運(yùn)輸 。 第 4章目錄 運(yùn)輸成本概述 127／ 241 第三 ， 水路運(yùn)輸 。 第二 ， 鐵路運(yùn)輸 。 第 3章目錄 124／ 241 3． 發(fā)布招標(biāo)公告 4． 發(fā)送招標(biāo)書 5． 進(jìn)行資格預(yù)審 6． 通知投標(biāo)人參加投標(biāo) 7． 收標(biāo) 9． 評(píng)標(biāo) 10． 定標(biāo) 11． 簽訂采購(gòu)合同 第 3章目錄 125／ 241 第 4章 運(yùn)輸成本管理 運(yùn)輸成本概述 運(yùn)輸成本核算 運(yùn)輸成本管理 運(yùn)輸成本預(yù)測(cè)與計(jì)劃 運(yùn)輸成本分析 126／ 241 一般按照運(yùn)輸設(shè)備和工具將運(yùn)輸方式分為以下 5種： 第一 ， 公路運(yùn)輸 。 ★ 招標(biāo)采購(gòu)過(guò)程的 一般步驟 如下： 1． 招標(biāo)采購(gòu) 策劃 ：要公開 、 公平和公正；要符合法律政策 。 （ 4） 交叉性 。 （ 2） 動(dòng)態(tài)性 。 第 3章目錄 122／ 241 3． 3． 5供應(yīng)鏈管理 1． 供應(yīng)鏈的基本概念 供應(yīng)鏈 是通過(guò)對(duì)信息流 、 物流 、 資金流的控制 ， 從原材料采購(gòu)開始 ， 制成半成品以及最終產(chǎn)品 ， 最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商 、 制造商 、 銷售商和最終用戶連成一個(gè)整體的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式 。 （ 2） 企業(yè)要建立管理信息系統(tǒng)和企業(yè)內(nèi)部網(wǎng) 。 （ 4） 完成交易 。 （ 3） 訂貨付款 。 第 3章目錄 120／ 241 3． 電子商務(wù)采購(gòu)的流程 （ 1） 提出采購(gòu) 。 （ 4） 網(wǎng)絡(luò)化 。 （ 2） 公開性 。 因?yàn)檎麄€(gè)采購(gòu)行為是通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的 ， 所以電子商務(wù)采購(gòu)又稱為網(wǎng)上采購(gòu) 。 （ 3） 可能使組織內(nèi)成員對(duì)未來(lái)失去信心 ，使其職業(yè)道德和業(yè)績(jī)下降 ， 從而會(huì)影響組織的長(zhǎng)期 、 整體的利益 。 第 3章目錄 118／ 241 2． 采購(gòu)業(yè)務(wù)外包容易出現(xiàn)的問題 （ 1） 減少企業(yè)對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)的監(jiān)控 ， 同時(shí)還會(huì)使企業(yè)責(zé)任外移 。 （ 4） 使用企業(yè)不擁有的資源 。 （ 2） 分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn) 。 （ 5） 費(fèi)用問題 。 （ 3） 法律問題 。 第 3章目錄 116／ 241 2． 全球性采購(gòu)的風(fēng)險(xiǎn) （ 1） 政治風(fēng)險(xiǎn) 。 （ 4） 服務(wù)優(yōu)勢(shì) 。 （ 2） 價(jià)格優(yōu)勢(shì) 。 第 3章目錄 114／ 241 2． 采購(gòu)預(yù)算編制的步驟 （ 1） 審查企業(yè)以及部門的戰(zhàn)略目標(biāo)； （ 2） 制定明確的工作計(jì)劃； （ 3） 確定所需的資源； （ 4） 確定較準(zhǔn)確的預(yù)算數(shù)字； （ 5） 匯總編制總預(yù)算； （ 6） 修改預(yù)算； （ 7） 提交預(yù)算 。 2． 產(chǎn)品規(guī)格 。 （ 6） 其他費(fèi)用 。 （ 4） 修復(fù)和調(diào)整費(fèi)用 。 （ 2） 包裝費(fèi) 。 第 3章目錄 采購(gòu)成本 109／ 241 1． 價(jià)格成本 ★ 在大多數(shù)商品的采購(gòu)過(guò)程中 ， 價(jià)格是各種成本中最明顯的 ， 在很多情況下 ，它也是成本構(gòu)成中最大的組成部分 。 第 3章目錄 采購(gòu)成本 108／ 241 企業(yè)作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)經(jīng)濟(jì)單位 ，它的根本目標(biāo)是追求企業(yè)利潤(rùn)最大化 。 3． 協(xié)調(diào)好與供應(yīng)商之間的關(guān)系 4． 預(yù)測(cè)供應(yīng)市場(chǎng)的趨勢(shì) 5． 樹立良好的企業(yè)形象 第 3章目錄 采購(gòu)概述 106／ 241 綜合國(guó)內(nèi)外學(xué)者的觀點(diǎn) ， 我們可以將企業(yè)采購(gòu)作業(yè)流程 做一圖示 ， 如圖 （ 見書 ） 。 2． 廣義 的采購(gòu) —— 用購(gòu)買以外的其他方式獲得物品所有權(quán)的商業(yè)行為 ， 主要包括租賃 、 借用 、 易貨交易等方式 。 ★ 值得注意的是 ， 由于商品是變動(dòng)的 ， 因此 ABC分類也要定期進(jìn)行分析 。 第 2章目錄 零售企業(yè)物流成本管理 102／ 241 (2) 控制庫(kù)存的管理策略 表 組別特征和管理策略 （ 見書 ） ★ 實(shí)施后的效果如下： ① 提高庫(kù)存管理的精度 。 如圖 ： 第 2章目錄 零售企業(yè)物流成本管理 100／ 241 圖 庫(kù)存的弊端 第 2章目錄 零售企業(yè)物流成本管理 庫(kù) 存 改變資金的形態(tài) 資本的投入 機(jī)會(huì)成本 管理費(fèi)用 利息負(fù)擔(dān) 如 將 果 造 廢 成 棄損失 101／ 241 （ 1） ABC庫(kù)存控制法 ★ ABC庫(kù)存控制法是根據(jù)庫(kù)存商品的價(jià)格來(lái)劃分商品的重要程度 ， 分別采取不同的管理措施 。 （ 2） 庫(kù)存的弊端 —— 占用了企業(yè)大量的流動(dòng)資金 。 （ 3） 按物品需求的相關(guān)性可分為獨(dú)立需求庫(kù)存與相關(guān)需求庫(kù)存 。 （ 3） 庫(kù)存管理與其他業(yè)務(wù)的關(guān)系 如圖： 第 2章目錄 零售企業(yè)物流成本管理 97／ 241 圖 庫(kù)存管理與其他業(yè)務(wù)的關(guān)系 庫(kù)存信息 采購(gòu)與入庫(kù)檢驗(yàn) 財(cái)務(wù)資料