【正文】 依照ISO 9002標(biāo)準(zhǔn)，制定質(zhì)量體系化文件，編制質(zhì)量手冊，設(shè)專門人員負(fù)責(zé)信息、檔案管理工作，及時(shí)搜集、傳遞、整理、分類與歸檔。二、嚴(yán)格推行ISO9002國際質(zhì)量體系，進(jìn)行全面質(zhì)量管理我公司已通過ISO9002質(zhì)量保證體系認(rèn)證，本項(xiàng)目我們將按ISO9002國際質(zhì)量體系和全面質(zhì)量管理進(jìn)行管理，落實(shí)工序環(huán)節(jié)管理，健全質(zhì)量管理、獎(jiǎng)罰制度。在一項(xiàng)工程開工前，認(rèn)真組織全體施工人員學(xué)業(yè)主方頒發(fā)的《技術(shù)規(guī)范》設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)文件，使施工人員熟悉施工內(nèi)容，保證施工質(zhì)量，建立技術(shù)規(guī)范交底制度，每座橋梁及重點(diǎn)工程開工前，由經(jīng)理部總工程師向各施工處進(jìn)行技術(shù)交底。（詳見質(zhì)量檢查程序圖見表510）提高全行業(yè)人員的質(zhì)量思想意識。五不施工是：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗(yàn)不合格不施工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工。QC小組按行之有效的質(zhì)檢程序監(jiān)控施工過程中每道工序的質(zhì)量，上一道工序不驗(yàn)收，下一道工序不準(zhǔn)施工。（詳見質(zhì)量保證體系圖見表58 和工程質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)圖見表59）明確質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格質(zhì)檢程序積極響應(yīng)業(yè)主號召，創(chuàng)全優(yōu)工程，認(rèn)真組織施工人員和質(zhì)檢人員學(xué)習(xí)業(yè)主提供的技術(shù)規(guī)范，明確全優(yōu)工程的各項(xiàng)要求。項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目工程質(zhì)量終身制負(fù)責(zé)人。第五部分 工程質(zhì)量保證措施 一、確保工程質(zhì)量保證體系 強(qiáng)化組織結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)質(zhì)檢領(lǐng)導(dǎo)。 ⑤ 在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴(yán)格控制其他施工車輛的通行，施工車輛的行車速度不得超過15km/h，并不得急剎車，車輛行駛應(yīng)在全寬范圍內(nèi)均勻分布。 ③ 養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)病害，及時(shí)挖補(bǔ)，整修到規(guī)定的要求，挖補(bǔ)的壓實(shí)厚度應(yīng)不小于10cm，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。 ② 宜采用不透水薄膜或濕砂進(jìn)行養(yǎng)生，也可用潮濕的帆布、粗麻布、草簾或其他合適的材料覆蓋，也可用灑水車灑水進(jìn)行養(yǎng)生，但不得用濕粘性土覆蓋。表面平整度和層厚檢驗(yàn)超過規(guī)定誤差者，均應(yīng)返工，并達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。清除的混合料應(yīng)廢棄，不得利用。若有“彈簧”、松散、起皮現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻松重新拌和，或采用其他相應(yīng)方法，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 ③ 凡壓實(shí)機(jī)械不能作業(yè)的部位，應(yīng)采用機(jī)夯夯實(shí)，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起，并應(yīng)有準(zhǔn)確的斷面和適度的路拱。碾壓時(shí)三輪壓路機(jī)后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫。碾壓方向應(yīng)與路中心平行。 壓實(shí)① 采用性能可靠的根據(jù)試驗(yàn)路段確定的經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的壓實(shí)設(shè)備來壓實(shí)路面底基層。 ③ 采用ABG423型攤鋪機(jī)將混合料按設(shè)計(jì)要求的寬度、一次性均勻攤鋪，在攤鋪機(jī)無法工作的路段或部位，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，也可采用人工攤鋪。若攤鋪中斷時(shí)間超過2~3小時(shí)，則應(yīng)在壓實(shí)層的末端挖去未壓實(shí)的攤鋪料，并使其橫向斷面垂直并規(guī)則。拌和機(jī)的“死區(qū)”，既材料不產(chǎn)生運(yùn)動或得不到充分拌和的地方，及時(shí)予以排除。 ③ 進(jìn)行拌和操作時(shí)，穩(wěn)定料的加入方式應(yīng)能自始至終均勻分布于被穩(wěn)定材料中。加水時(shí)間或?qū)⑺氚韬蜋C(jī)的進(jìn)水位置，均應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意。%。拌和 ① 混合料拌和設(shè)備采用連續(xù)式穩(wěn)定粒料拌和樓。在攤鋪時(shí)，將攤鋪機(jī)的傳感器標(biāo)記線系固在指示樁上的標(biāo)記點(diǎn)來控制攤鋪層厚。③在下承層上恢復(fù)中線，縱向每5~20米設(shè)一樁，兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。②在鋪筑水泥穩(wěn)定碎石底基層前，應(yīng)將下承層上的浮土、雜物全部清除，保持表面整潔并適當(dāng)灑水濕潤。a、下承層強(qiáng)度檢查：下承層頂面的E0值必須滿足設(shè)計(jì)要求，否則應(yīng)進(jìn)行局部處理，直到滿足要求為止。施工前的準(zhǔn)備（1）試驗(yàn)準(zhǔn)備 ①施工前對根據(jù)路面底基層結(jié)構(gòu)類型所含各種材料進(jìn)行大量的物理力學(xué)性能及化學(xué)成分實(shí)驗(yàn)，并對機(jī)械攤鋪和混合料拌和場集中拌和施工工藝參數(shù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和確定，主要包括：a、水泥性能試驗(yàn)b、相對密度、吸水率c、抗壓強(qiáng)度和碎石篩分試驗(yàn)d、碎石的壓碎率試驗(yàn)e、重型擊實(shí)②根據(jù)批準(zhǔn)的混合料配合比，利用ABG423國產(chǎn)攤鋪機(jī)分別在底基層進(jìn)行一段不少于500m2的試驗(yàn)路段，以求得其密度、含水量、水份浸透混料達(dá)到最佳含水量的時(shí)間、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓速度、壓實(shí)系數(shù)和施工工藝等，借此指導(dǎo)大規(guī)模施工。為確保路面底基層施工質(zhì)量，發(fā)揮機(jī)械效率，所有路面底基層均采用廠拌法集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪的施工方法施工。草種應(yīng)在選擇具有耐旱、耐澇、容易生長、根系發(fā)達(dá)、莖矮強(qiáng)壯和多年生長等特點(diǎn)的草皮或草籽。⑨)砌體后填料應(yīng)選擇透水性比較好的材料逐層填筑，保證密實(shí)度和漿砌工程的穩(wěn)定性。 當(dāng)勾縫工作完成和砂漿初凝后，應(yīng)用浸濕的草袋等覆蓋并至少養(yǎng)生7天。 ⑧ 在砌筑完以后，即可進(jìn)行勾縫，勾縫前用水沖洗，濕潤縫槽。 ⑦砌筑砂漿所用水泥、砂、水應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求，砂漿的配合比經(jīng)試驗(yàn)確定后在開工前報(bào)監(jiān)理工程批準(zhǔn)。 ⑥ 砌石護(hù)坡必須在坡面上夯實(shí)平整后方可砌筑。 ④ 石砌鑲面丁順相間或二順一丁排列，砌縫寬度不超過2cm。泄水孔必須貫通。砌體分層自下而上進(jìn)行砌筑，砌上層時(shí)，不振動下層，不在已砌好的砌體上拋擲、滾動敲擊石塊，已砌好的砌體，專人濕潤養(yǎng)生。 ② 砌筑時(shí)，如天氣干燥，先將石塊濕潤，鑲面塊石人工修鑿加工。本標(biāo)段地質(zhì)較復(fù)雜，邊坡巖層風(fēng)化破碎程度較高，高填深挖，穩(wěn)定性差。（5）急流槽嵌入地面其底部砌筑成抗滑平臺，保證槽底表面具有阻水消力性能的粗糙面。 （3）基礎(chǔ)人工開挖，若基底地質(zhì)、水文等與圖紙不符時(shí)，報(bào)告監(jiān)理工程師，提出地基處理方案或加固措施。 （2）截水溝的上緣必須與原地面銜接緊密，其鋪砌不得高于原地面，且鋪砌與原地面之間不得有任何空隙。為確保工程質(zhì)量 ，必須注意以下事項(xiàng)： 各種水溝溝底必須平整堅(jiān)實(shí)、溝底平順、排水暢通，無阻水現(xiàn)象，并按圖紙要求將水引至排水系統(tǒng)。 邊溝、截（排）水溝及急流槽 基礎(chǔ)采用人工開挖，精確測量平面位置及高程。防水層用瀝青膠結(jié)材料或工程師認(rèn)可的材料進(jìn)行。先檢查成品及邊墻尺寸，圖紙有要求時(shí)，蓋板與涵臺之間采用栓釘錨固連接，連接處預(yù)留錨栓孔用30小石子砼緊密填實(shí)。 ② 鋼筋砼蓋板采用在LK3+540右處的預(yù)制場集中預(yù)制，平板運(yùn)輸車運(yùn)輸，汽車起重機(jī)吊裝。 （5）蓋板通道 工藝流程：基礎(chǔ)放樣→開挖基坑→基底檢平→測量基底標(biāo)高→檢測基底承載力→鋪設(shè)砂礫墊層→澆筑砼基礎(chǔ)（含裝模、模板檢查）→涵底鋪砌→砌或澆筑砼墻身（含裝模、模板檢查）→預(yù)制安裝蓋板→涂刷防水層→分層回填、夯實(shí)臺背填土→洞口及涵底鋪砌。 ⑦ 洞口砌筑：采用圬工體結(jié)構(gòu)，分層座漿砌筑，要求砌體砂漿飽滿，無坑洞。 ⑤ 接縫：接縫寬度不大于5mm，用瀝青麻絮填塞接縫內(nèi)外側(cè)形成柔性封閉層，再用兩層15cm寬的浸透瀝青的油氈包纏接縫部位，涵洞全長范圍內(nèi)設(shè)34條沉降縫，其位置以設(shè)路基中部和行車道外側(cè)為宜。砼可分兩次澆筑，先澆筑底下部分，注意預(yù)留管基厚度及安放管節(jié)座漿砼23cm，待安放管節(jié)后再澆管底以上部分。 ② 砂墊層：填筑可壓實(shí)的連續(xù)材料層，壓實(shí)度在90%以上，墊層厚度按設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師指示。 ① 管涵采購：園管涵擬采購符合質(zhì)量要求的或業(yè)主指定的預(yù)制構(gòu)件廠的成品管，汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。 ⑥ 為保證排水，基礎(chǔ)可從下游往上游以伸縮縫為斷面修筑。 ④ 在風(fēng)化巖層上建筑基礎(chǔ)時(shí)，按基礎(chǔ)尺寸鑿除已風(fēng)化的巖層，在砌筑基礎(chǔ)施工的同時(shí)將基坑底回填滿，封閉。 ② 基坑開挖，根據(jù)不同的地質(zhì)情況，采用不同的處理方法，開挖的土石方作廢方處理。 ② 按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的本工程位置、標(biāo)高、幾何尺寸，進(jìn)行施工測量放樣，并與現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行核對，如有不妥，立即報(bào)告工程師，按工程師指示辦理。 。涵洞為園管涵，通道為蓋板通道，排水及防護(hù)較多，必須科學(xué)管理、合理安排，且與路基施工互相配合、協(xié)調(diào)。吊梁時(shí)，將安排安全員和熟練的吊梁工，保證在整個(gè)吊梁過程中的安全。吊點(diǎn)選在梁的支座支承處，起吊時(shí)，梁板的對角線用麻繩拉住，以防止吊時(shí)任意擺動。4）梁板的安裝采用起重機(jī)進(jìn)行梁板安裝。養(yǎng)生：在砼澆筑完成后，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，特別是在冬季低溫季節(jié)，先采用蓄熱法，當(dāng)蓄熱法不能滿足強(qiáng)度增長速度的要求時(shí)，選用蒸氣加熱等方法。2）梁板的預(yù)制（見空心板預(yù)制梁施工工藝框圖表55）因空心板的預(yù)制，是控制構(gòu)造物工程質(zhì)量的關(guān)鍵工序，故擬由有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程師及技術(shù)工人負(fù)責(zé)，根據(jù)本合同段的工程規(guī)模和預(yù)制工作量的大小，為保證砼的外觀，側(cè)模和端模均采用鋼模，在工廠定做。澆砼時(shí)須加強(qiáng)振搗，防止出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象，保證砼的外觀漂亮。在混凝土澆注時(shí)應(yīng)派專人測量砼溫度，砼澆注結(jié)束后要加強(qiáng)砼養(yǎng)生，確保砼質(zhì)量。模板安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖及施工規(guī)范施工。對滲水基坑，應(yīng)在沿底四周基礎(chǔ)范圍以外挖集水溝和集水坑，使坑壁滲水四周集水水溝匯便于集水坑，集水坑深度應(yīng)大于進(jìn)水籠頭高度，集水坑可用荊笆、竹籮、編框或木籠圍護(hù)，以防止泥砂堵塞吸水籠頭?；A(chǔ)開挖以挖掘機(jī)為主輔以人工開挖。（二）施工方案與方法基礎(chǔ)施工在進(jìn)行基坑開挖前，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)水文資料結(jié)合具體情況制定開挖方法和支護(hù)方案報(bào)送監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后才能施工。三、橋梁工程 （一）工程概述本合同段內(nèi)有橋梁一座：LK3+518鳥山分離立交橋。施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油、污水未經(jīng)處理不能排放。 ② 在施工現(xiàn)場200米之內(nèi)有居民區(qū)時(shí)，合理安排時(shí)間，盡可能將噪聲大的作業(yè)安排在白天或前夜（6：00~22：00）施工，盡量避免深夜施工，必須在深夜施工時(shí)，應(yīng)征得當(dāng)?shù)卣碍h(huán)保部門的書面同意。 ⑥涵頂填料壓實(shí)厚度大于50cm時(shí)，方可過重型機(jī)械和汽車。各層填料的壓實(shí)度均達(dá)到95%以上。 ③ 臺背填料與錐坡填料同時(shí)進(jìn)行，兩橋臺對稱均勻填筑，以防橋臺受力不均產(chǎn)生傾斜。 （8）臺背填料 ① 在橋臺施工完畢達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行臺背處理填筑，臺背填料采用滲水性較好的材料填筑。在填挖交界處，挖一些臨時(shí)排水溝，以便雨水集中排出，避免雨水對整個(gè)邊坡的沖刷。 ⑦ 根據(jù)坡比變化，每填筑好一級后，及時(shí)修坡防護(hù)，以防止雨水對邊坡的沖刷。 ⑥ 填筑時(shí)，水平分幅、分層，連續(xù)壓實(shí)，以防止路基不均勻沉降、開裂。如填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時(shí)，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑，且不同材料的最小填筑厚度不小于50cm。 ③ 原地面在橫坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成向內(nèi)傾斜2%4%的不小于1米寬的臺階，以防止路基填筑后產(chǎn)生縱向裂縫。 ② 清除表土后，及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)，設(shè)計(jì)有換填的地方，先換填。 （7）高填方路堤。土石混合填料路堤的其他施工方法包括壓實(shí)與填石路堤相同。（6）土石混合填料路堤 采用標(biāo)樁或掛線的方法松鋪厚度，當(dāng)石塊含量多于70％時(shí)，每層松鋪填筑厚度不大于40cm；當(dāng)石塊含量在70～50％時(shí)，每層松鋪填筑厚度不大于40cm；當(dāng)石塊含量小于50％時(shí)，每層松鋪填筑厚度不大于30cm；石塊最大尺寸應(yīng)小于壓實(shí)層厚的2/3,石塊應(yīng)按石塊大面朝下分開擺放平穩(wěn)，縫隙內(nèi)填土或石屑。對于被雨水掏空、沖刷的邊坡，雨后及時(shí)填土夯實(shí)。在防護(hù)時(shí)，先將上層的松散石塊清除掉，以防落石砸傷人員。 ⑦ 在填筑和壓實(shí)過程中，如外側(cè)碼砌的石塊有所松動，及時(shí)糾正。 ⑤ 路床頂面以下80cm范圍內(nèi)填筑采用符合規(guī)范要求的填料并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不得大于10cm，并按設(shè)計(jì)要求處理。 ④ 壓實(shí)時(shí)，采用重型振動壓路機(jī)或50T以上拖碾（羊足碾）碾壓，使石塊相互嵌擠穩(wěn)定。大于規(guī)范要求的用人工破碎或解炮處理及挖掘機(jī)配沖擊錘將石塊解小達(dá)到規(guī)范要求的分層填料的粒徑，不符合填料粒徑要求的石方作廢棄處理。 ③ 嚴(yán)格控制填料粒徑。卸料后，先用推土機(jī)攤鋪，經(jīng)過履帶的初壓，可以達(dá)到比較均勻的填筑，形成一個(gè)較密實(shí)平整的表面，便于壓路機(jī)工作。 （5）填石路堤 本合同段填石路堤多，為在規(guī)定工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)、高速、安全完成任務(wù)特制定如下施工方案： ① 在填石路堤開工前，配合科研單位在LK2+180～LK2+380附近或監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)的填筑長度不小于100米的試驗(yàn)路段，試驗(yàn)內(nèi)容包括不同石料的壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)與檢測方法，將成果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可用于工程施工。雨前和收工前將填筑的松土碾壓密實(shí)，不至積水。試驗(yàn)室經(jīng)常檢測填料的含水量，不符合最佳含水量范圍時(shí)，采用平地機(jī)翻拌涼曬或?yàn)⑺嚍⑺姆椒ㄓ枰哉{(diào)整，確保路基壓實(shí)在最佳含水量下進(jìn)行，以保證路堤作業(yè)的質(zhì)量。 （4）填土路堤。填料前先修通至最低層運(yùn)輸作業(yè)通道，填筑作業(yè)從底層分層向上進(jìn)行，切忌將松土堆于坡面。同種材料的填筑層總厚度不宜小于50cm，每層頂 面應(yīng)整平，做成路拱并應(yīng)能保證該層得到充分的壓實(shí)并在碾壓前獲得均勻一致的厚度，不能混合填筑。 （2）填筑材料。③ 軟基處施工應(yīng)盡量安排在旱季抓緊軟基的處治工作，力爭做到雨季來臨前，～。① 在進(jìn)行軟基處理前，先排干常年地表積水或池塘水庫、水溝的存水，應(yīng)按圖紙或工程師的要求，先修圍堰、抽水、挖除表面淤泥。當(dāng)填土高度小于80cm（包括零填）時(shí)，經(jīng)原地面處理與掘除后，對于土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松30cm，然后整平、壓實(shí)，達(dá)到填筑要求后填筑路基。（1）路基底的處理。確保路堤邊坡的壓實(shí)度及路基的穩(wěn)定性。當(dāng)路基路堤施工基本結(jié)束后，擬用50T振動壓路機(jī)全部碾壓一遍。采取標(biāo)樁或掛線的方法嚴(yán)格按照不同填筑材料控制每層松鋪填筑厚度。 路基填方路堤填筑配合路基挖方由路基施工處施工，擬清理、掘除、處理路床后，采用分層平行攤鋪分層壓實(shí)的作業(yè)方法。 ⑤ 對于下邊坡防護(hù)為擋土墻的半填半挖地段，等到圬工漿砌強(qiáng)度達(dá)到70% 以上才能回填及上邊坡開挖。無漿砌護(hù)坡地段，在針對業(yè)主和監(jiān)理工程師同意后，可利用上邊坡爆破巖石中精選塊、片石在設(shè)計(jì)坡腳處進(jìn)行碼砌，碼砌厚度為2米，碼砌完后，既可進(jìn)行路基填筑和上邊坡繼續(xù)開挖（見全斷面開挖）。開挖一級后及時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行防護(hù)。 ③ 上邊坡開挖。在石方開挖接近邊坡坡面時(shí)進(jìn)行光面（預(yù)裂）爆破，在進(jìn)行光面爆破時(shí)，自上而下進(jìn)行，每爆破完成一級后，及時(shí)清理好反坡平