【正文】 鋼束張拉如發(fā)現(xiàn)伸長量不足或過大，也應及時分析原因，一般是管道布置不準，增大孔道摩阻，應力損失大，有時也有可能設計計算使用的鋼絞線的彈模值與實際使用的彈模值不相同。②鋼絞線本身質(zhì)量有問題。⑧塞片、錨具的硬度不夠。⑥切割錨頭鋼絞線時留得太短，或未采取降溫措施。④鋼絞線可能有負公差及受力性能不符合設計要求。②鋼絞線上有油污、錨墊板喇叭口內(nèi)有混凝土和其它雜物。張拉過程中如有滑絲、斷絲、伸長量不夠的情況發(fā)生，則需分析原因并處理后重新張拉。張拉步驟為：σ0→→σk→持荷2min→錨固預應力張拉的順序為先縱向長束后短束。④油頂油表要定期進行校驗。②錨具、塞片到場后要檢查錨固效率系數(shù)。如果在鋼束穿進過程中堵塞，要立即停止，查準堵塞管位置，鑿開混凝土清除管道內(nèi)的堵管雜物，仍繼續(xù)用卷揚機將束拖過孔道。將鋼束端頭做成圓錐狀，用電焊焊牢，表面要用砂輪修平滑，以防鋼束在波紋管接頭處引起波紋管翻卷，堵塞孔道。卷揚機上的鋼絲繩要認真檢查是否有破損及超過規(guī)定的斷絲處。用高壓水沖洗孔道。波紋管節(jié)間用大一號接頭管連接并用膠帶裹牢。1cm，豎向不大于177。在梁體鋼筋綁扎成型后穿入波紋管，位置嚴格按圖紙要求固定，確保在澆注砼時波紋管不上浮或變形。還要檢查波紋管是否因為焊接等原因產(chǎn)生破損或變形，若發(fā)現(xiàn)一定要在澆筑混凝土之前補好。④預應力施工A. 波紋管布置首先設計圖紙要求在箱梁肋上準確布置波紋管的定位筋，縱向間距應小于設計要求，橫向位置按設計圖紙上的座標定位。為防止混凝土本身的收縮及施工時間較長，混凝土中應適當摻入緩凝劑。，焊接部位下設置鐵皮接槽，防止焊渣燒壞模板。，搭設加工廠房，腹板及隔梁的骨架片在內(nèi)場焊接加工，為了讓拼裝節(jié)頭錯開設置，各片腹板骨架長度要精確計算。，其技術標準應符合國家標準。②鋼筋制作鋼筋的對焊應特別重視，成型的鋼筋骨架用吊車起吊放到施工斷面，主骨架就位后，再扎底板鋼筋，底板鋼筋焊接的接頭盡可能布置在各孔的1/4L處，同時接頭應盡量避免在同一截面上。由于箱梁混凝土分兩次現(xiàn)澆，為了表面美觀，在外模的拐角處用33cm小木條做假縫。預拱度最大值設置在梁的跨中位置，并按拋物線形式進行分配，算得各點處的預拱度值后，通過支架上的墊木對底模進行調(diào)整。預拱度計算公式為：f = f1 + f2 + f3，其中f1：地基彈性變形 f2：支架彈性變形 f3：梁體撓度 對于沉降過分大的幾個點，要結合現(xiàn)場的具體情況，分析其原因，采取相應措施，確保板梁砼澆筑過程中不再發(fā)生超量沉降。砂袋按上部砼自重分布密度，堆碼在枋木上，觀察木枋的下沉量，每天由專人負責測定一次百分表的讀數(shù)，做好詳細記錄，畫出沉降曲線，直至各監(jiān)測點測量值穩(wěn)定后方可開始箱梁的施工。加載時分級加載，按照箱梁的截面特征，每級荷載以20噸左右為宜，每級加載后持荷不小于30分鐘，最后一級持荷時間1小時，然后均勻壓在支架上。 桁架施工布置圖(5) 支架預壓支架搭設完成后，在支架的頂層順橋向擱置1010cm木枋，間距60cm，上鋪設模板，待底模板拼設加固完成后，即可進行支架的預壓。采用在承臺上豎立滿足承載力要求的鋼管樁構成支撐立柱，并把同一承臺上的鋼管立柱連接成整體，在立柱上設置抱箍，確保立柱的穩(wěn)定性，在鋼管樁立柱頂部架設橫向工字鋼作為支撐橫梁，并焊接牢固；同時在兩排鋼管立柱間加設剪刀撐，使其形成整體。支架施工布置圖上部箱形連續(xù)梁施工采用桁架施工工藝時。每隔5m在一個斷面上打剪刀撐，確保支架的整體穩(wěn)定性。 (3) 支架基礎靜載預壓當基礎混凝土強度達到要求以后進行預壓，具體作法是：將預制的壓塊用吊車吊放在支點上，壓載量約為支點受力，以1d為一個觀測單位，若連續(xù)3d觀測結果在5mm以內(nèi)，則可認為地基沉降基本穩(wěn)定，壓載時以一排支點同時預壓為宜。 (2) 支架基礎:分A、B兩種，A型尺寸為30cm30cm10cm混凝土塊。詳見工藝流程圖。箱梁分兩次澆注，第一次澆到腹板頂翼緣板底部下5cm左右 ，第二次澆頂板。五、重點和難點工程的施工方案、方法及其措施1. 現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁根據(jù)實際地基的情況采用滿堂式支架現(xiàn)澆施工工藝或桁架施工工藝?；娱_挖后經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可進行下一道工序的施工。（九） 排水和防護工程排水和防護工程所用的材料、砂漿和砼標號符合要求，石料選擇色澤均勻無裂縫、強韌、密實、堅固而耐久，能抵抗風化作用的石料。5. 跑模的預防a. 加強模板間扣件聯(lián)接；b. 加強支撐和固定；c. 加強穩(wěn)定性檢查與驗證；d. 施工過程中萬一出現(xiàn)的明顯缺陷，自行拆除處理。d. 控制振搗時間，穩(wěn)定砼表面砂漿層厚度，防止骨料過淺造成色差。a. 用專門加工的橡膠條作止?jié){帶，在安裝模板時壓在縫中；b. 加工特殊型的鋼模板減少拼縫；c. 模板拼好后對拼縫作二次檢查處理。（3）模板的加工制作a. 立柱模板為減少橫向接縫，每半片按5米一段制作，吊機拼裝。（八） 構造物外觀質(zhì)量保證措施為實現(xiàn)蘇錫高速公路的質(zhì)量目標，根據(jù)近幾年來構造物施工中出現(xiàn)的外觀上的缺陷，消除砼色差、接縫漏漿、掛漿、跑模、錯臺、蜂窩麻面等通病，結合我公司施工經(jīng)驗，對構造物外觀特提出如下特殊保證措施：1. 模板的選用與加工制作（1）模板：禁止使用舊的小鋼模，、竹膠板疊合模板、。及時進行壓實度檢測，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進行下一層施工。涵頂50cm以內(nèi)填土采用輕型靜載壓路機壓實，以達到規(guī)定的壓實度。順路基方向形成3%縱坡，以利排水，保證回填施工質(zhì)量?；靥钋氨仨毰潘⑶逵?、清除雜物，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可填筑。2. 構造物回填本標段橋涵眾多，構造物回填質(zhì)量的控制顯得特別重要。第二次砼澆筑前對第一次砼頂面認真清洗，保證結合良好。（2）施工箱涵采用現(xiàn)澆工藝，基坑開挖采用挖掘機配合人工開挖，待挖至接近基底時，留20cm保護層，待基礎具備施工條件后突擊挖除驗槽，開始進行基礎施工，箱身在現(xiàn)場進行鋼筋綁扎、立模和澆筑。⑥構造物砼外露面采用竹膠模板或大型鋼模板，確保砼外觀質(zhì)量。⑤安裝管節(jié)從下游端開始，排列使縱向中線與流水線重合，另一端洞口端墻待全部管節(jié)安裝完畢后在行澆筑。③外購管涵必須確保內(nèi)外表面平整光滑、無破裂、蜂窩、麻面、剝落、露筋等缺陷，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可使用。 （2）施工①嚴格按圖紙的中心樁號、坡度、寬度、長度、高程等要求放樣。后期養(yǎng)護以灑水養(yǎng)護為主要養(yǎng)護,直到28天強度。先期澆筑工作完成后，采用砼養(yǎng)護劑進行養(yǎng)護。在模板標高和平整度復測并調(diào)整完畢后，用直線型振動梁再往返復振1～2遍。振搗時首先采用插入式振動器，振動時應不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，應防止漏振或過振，插入式振搗完成后，采用平板式振動器，按順序進行，移動間隔以底板能覆蓋已振動完成部分5 cm以上為宜，每一振動位置延續(xù)時間以砼表面均勻出現(xiàn)漿液為準。 （3）砼澆筑砼澆筑為垂直卸入，垂直卸入模內(nèi)時自由卸落高度不得超過1m。規(guī)范各集料的配重及加水量，以保證砼的拌合質(zhì)量，在全面施工前進行試拌合。施工前加強檢查，不能漏檢。防止表面出現(xiàn)松散。②粉煤灰和石灰計量確保精確、灑布均勻，防止出現(xiàn)局部強度不足。⑦鋪筑完畢后，進行養(yǎng)生和交通管制，灑水養(yǎng)生時注意控制灑水量。⑤當天拌好的混合料不得過夜，須及時碾壓成型。時刻注意混合料的含水量。③拌和要充分均勻，混合料色澤要一致。石灰要充分消解,粉煤灰要注意存放，防止粉塵飛揚和損耗。基層符合規(guī)范要求后方可進行下一層施工。在施工現(xiàn)場，每天進行數(shù)次或拌和混和料時取樣一次，及時進行含水量、綜合穩(wěn)定土配比和無側限抗壓強度試驗。在養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通。⑨攤鋪、碾壓完成后，采用灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期7天。⑦用平地機初平，然后用1619噸輪胎壓路機初壓，再用平地機整形，然后配合人工整形、精平；路拱橫坡保持與路面一致。②采用路拌法施工, ，先灑水濕潤，然后運送土至現(xiàn)場，按計量值堆放后，用平地機攤鋪，再用輕型光輪壓路機碾壓12遍；③運送粉煤灰至現(xiàn)場，按計量值堆放后，平地機配合人工攤鋪后，再用輕型光輪壓路機碾壓12遍；④運送石灰至現(xiàn)場，按計量值堆放后，人工灑灰均勻；⑤用穩(wěn)定土拌和機拌和，先初拌一遍。并要注意預埋件位置的正確。（12）預制構件安裝前，構件的上拱度不得小于設計值。構件在正式起吊安裝前，進行滿載或超載的起吊試驗，以檢驗起吊設備的可靠性，進一步完善操作方法。（9）預制板梁在儲存及運輸時其支承點與安裝時支座支撐點一致。（7）梁板預制時必須有專人記錄。（5）張拉設備張拉前必須進行標定、校驗，確保預應力施工質(zhì)量。（3）模板端模必須有足夠剛度，立模時，垂直度必須嚴格校正確保，板梁安裝后伸縮縫均勻順直。7. 上部結構施工質(zhì)量的控制（1）各種砂、石、水泥質(zhì)量符合規(guī)范要求，認真做好各標號砼的配比試驗，在強度、坍落度、彈性模量等指標符合技術要求后方可進行施工。臨時支座采用砂筒支座。在安裝錨墊板時要特別注意使其端面與鋼束軸線相垂直。（7）出坑、安裝用龍門出坑，導軌運輸至橋位處。壓漿結束后隨即清洗壓漿閥、壓漿管道和壓漿泵。當出漿端連續(xù)排出濃漿時關閉出漿閥，使管道內(nèi)充分密實。張拉后應盡快壓漿，壓漿前應用空壓機清除孔道內(nèi)雜物，待孔壁濕潤后壓漿。鋼絞線張拉質(zhì)量要求：⑴鋼絞線總伸長量不得超過理論伸長量的177。按設計要求的順序兩端對稱張拉鋼束，張拉的步驟是：0→初拉力(10%σk)→(持荷2分鐘)→σk (錨固)。（5）養(yǎng)生預制梁的澆注春夏秋三季，采用常規(guī)保濕養(yǎng)生，冬季采用蒸汽養(yǎng)生。分層推進，邊澆邊振，大梁端部附著式振動器復振。該工藝已在潤揚大橋南接線等多條高速公路上使用成功，外模用定型鋼模板。（3）立模有內(nèi)芯模和外側模兩種，內(nèi)芯模是用組合鋼板拼裝而成，由兩瓣拼裝而成，底口半封閉，上口全封閉，頂角處用鉸接。（2）鋼筋綁扎和預穿束鋼筋在鋼筋作業(yè)場加工成型，現(xiàn)場綁扎。施工步驟如下：底模清理→鋼筋綁扎→立側?！裨O管道→硬塑管穿束→ 立內(nèi)?！敯邃摻钪谱?→埋設管道（負彎矩區(qū)）→ 澆筑砼→養(yǎng)生→鋼絞線穿束→預應力張拉→壓漿→封錨→ 出坑。模板采用定型鋼模，砼拌制采用拌合樓為主，強制攪拌機為輔，機動翻斗車運送砼，附著式振搗器和插入式振搗器振搗，養(yǎng)生采用灑水方法。5. 預應力混凝土箱梁施工本合同段25m預應力箱梁120片。壓漿結束后隨即清洗壓漿管道和壓漿泵。當出漿端連續(xù)排出濃漿時關閉出漿閥，使管道內(nèi)充分密實。張拉后應盡快壓漿，壓漿前應用空壓機清除孔道內(nèi)雜物，待孔壁濕潤后壓漿。鋼絞線張拉質(zhì)量要求：⑴鋼絞線總伸長量不得超過理論伸長量的177。張拉前，對油泵油頂嚴格標定，施工過程中也應對油泵油頂作定期檢查，確保完好。
(4)待隨構件同條件養(yǎng)護的試塊強度達到80%設計強度以后方可張拉。
(3)砼澆筑：采用常規(guī)方法澆筑梁體砼，嚴格控制砼的配合比，因梁體不是很大，采用插入式振搗器進行振搗，保證邊角的密實、飽滿、澆筑時避免觸動鋼絞線、防止芯模偏位。(2)模板:外模采用定型鋼模，保證預制梁的外觀質(zhì)量，嚴格按照技術規(guī)范及設計要求進行操作。 (1)底模原地表石灰土處理后，澆5cm素砼基礎，按底模尺寸砌20cm高的磚模，內(nèi)澆筑20cm厚素砼，再在其上澆5cm厚砼底板找平,在砼底板上鋪鋼板,鋼板用沉頭螺絲鉚固在基礎預埋木樁上，鋼板拼縫點焊后用砂輪機打磨光滑。4．預應力空心板施工本合同段13m預應力空心板62片，20m預應力空心板96片。模板支撐采用無支架施工工藝，帽梁底模由設置在抱箍上的4根工字鋼支撐。無支架施工示意圖（3） 帽梁施工帽梁施工參照立柱施工工藝進行。~，拆模時注意防止損壞混凝土，如有缺陷，及時修補。混凝由拌和站拌和后，由運輸車運輸至澆注地點，泵送至料斗經(jīng)串筒下至澆注面，或采用吊機配料斗的方法下料。模板采用定型鋼模板，表面光潔，強度和尺寸符合要求。采用全站儀進行精確放樣。30用尺量長、寬、高各2處3頂面高程（mm）177。拆模后，采用灑水覆蓋養(yǎng)生。采用插入式振搗棒振搗。混凝土的拌和采用強制式拌和機拌和或拌和樓供應，在拌和前對機械進行全面的檢查，并準備好備用方案，保證混凝土的連續(xù)澆注。d. 立模：模板采用大型鋼模板，鋼管支撐牢固。b. 基底檢驗：檢查基底平面位置、尺寸、基底標高；檢查基底地質(zhì)情況和承載力是否與設計資料相符；檢查基底處理和排水情況是否符合規(guī)范要求；檢查施工記錄及有關試驗資料等。施工放樣：混凝土樁頭處理完畢，鉆孔灌注樁經(jīng)檢驗合格后，使用全站儀進行承臺施工的放樣，并按照1：。在抽水過程中，應密切觀察鋼圍堰的變形情況，一旦有異常，應立即停止抽水，進行處理。由于圍堰內(nèi)空間較小，在圍堰下沉之前，為方便吸泥除土，內(nèi)支撐鋼管暫不安裝。水下封底混凝土達到設計強度后，潛水工水下將連通管封堵好，即可抽水施工承臺。水下混凝土應有良好的流動性，坍落度18～22CM、初凝時間8小時以上。指導水下混凝土灌注。封底時，在鋼圍堰的上方設一個大的儲料斗，儲料斗與各導管通過滑槽相連，砼由泵管送至大儲料斗中，通過滑槽依次向各個導管供料。在鋼圍堰快下沉至設計位置時，應嚴格控制位移及傾斜，若偏差較大，應停止下沉，將圍堰調(diào)好，將導向設施加強，然后下沉。在圍堰剛沒入河床時，應利用導向設施，使圍堰迅速沉入一定深度。鋼圍堰下沉速度不宜太快，應跟蹤測量圍堰的位置及傾斜度，謹防下偏下斜。根據(jù)計算，經(jīng)過壓重、井箱混凝土填充、吸泥除土，鋼圍堰能夠下沉至設計位置。若吸泥難以使鋼圍堰繼續(xù)下沉，則可進行井箱砼填充，以增加圍堰自重。在吸泥的過程中，應跟蹤測量圍堰的水平位置及傾斜，及時測量圍堰內(nèi)外河床面砂。然后安裝吸泥機吸泥（采用￠150mm配備20m3空壓機進行，每圍堰配備2套），吸除圍堰內(nèi)、刃腳尖下地體，減小圍堰下沉的阻力，使圍堰繼續(xù)下沉。圍堰著床前，應將承臺部位河床清理整平，潛水工水下搜索清理鋼圍堰刃腳下影響下沉的異物。將底節(jié)圍堰調(diào)平后，即可進行頂節(jié)圍堰的接高、圍堰自重的加大，圍堰吃水逐漸加深，此時應密切注意吃水深度