19-第12章機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)及其速度波動的調(diào)節(jié)--(參考版)
2025-01-02 17:15本頁面
【正文】 為減小飛輪的慣量，飛輪最好安裝在機(jī)械的高速軸上 ④ ωmax、 ωmin出現(xiàn)在最大剩余功 [W]起始或終了處 ⑤飛輪是一個(gè)能量儲存器 125 飛輪設(shè)計(jì) 安裝調(diào)速器，使機(jī)器轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在 ωn工作 非周期性速度波動的發(fā)生原因是因?yàn)轵?qū)動力的功在穩(wěn)定運(yùn)動的一個(gè)循環(huán)內(nèi)大于或小于阻力的功，采用飛輪不能達(dá)到調(diào)速的目的，需用調(diào)速器。 2. 力是機(jī)構(gòu)位置的函數(shù)時(shí) ， 飛輪轉(zhuǎn)動慣量的計(jì)算法 機(jī)器從 ωmin至 ωmax的能量變化為： ? ?2222m a x m in[ ] [ ] 90 [ ]39。 在等效構(gòu)件上安裝飛輪后的機(jī)器，其等效轉(zhuǎn)動慣量為： 1. 基本問題 22m a x m inm a x m in39。 調(diào)速方法：飛輪調(diào)速 124 機(jī)器周期性速度波動調(diào)節(jié)方法和設(shè)計(jì)指標(biāo) 3. 周期性速度波動的調(diào)節(jié)指標(biāo) ①平均速度： ②不均勻系數(shù)： 設(shè)計(jì)時(shí)要保證 δ ≤ [δ]， [δ]見書 p443 )21(ma x ??? ?? m )21(mi n ??? ?? mm a x m in2m??? ?? m a x m inm?????? 指標(biāo)： 已知 ωm和 δ時(shí)，可求出等效構(gòu)件的最大和最小轉(zhuǎn)速： 124 機(jī)器周期性速度波動調(diào)節(jié)方法和設(shè)計(jì)指標(biāo) 125 飛輪設(shè)計(jì) 39。如下式： 起能量儲存器的作用。 2/2/)()()()()()()()(22aardrrddJJWWEdMWdMWaa?????????????????????????2. 周期性速度波動的調(diào)節(jié)方法 0)( ????aadMM rd?? ?驅(qū)動力矩和阻力矩作功并不時(shí)時(shí)相等。 0022 00202()JJJWJMdJ???? ? ? ? ?? ? ??（ 1）求等效構(gòu)件的角速度 ω W=EE0=△ E—— 剩余功（盈虧功） 123 機(jī)器運(yùn)動方程式的建立和解法 JE2??由 ??? ?? ??00 dtt ( ) /d dt? ? ?? 顯然，可由已知 M求出 ω、 α、 t，而這是描述機(jī)械真實(shí)運(yùn)動的三個(gè)指標(biāo)。求該機(jī)組所有運(yùn)動構(gòu)件的質(zhì)量和轉(zhuǎn)動慣量換算到曲柄銷 B時(shí)的質(zhì)量 m和換算到曲柄 1的等效轉(zhuǎn)動慣量 J。求該機(jī)組所有運(yùn)動構(gòu)件的質(zhì)量和轉(zhuǎn)動慣量換算到曲柄銷 B時(shí)的質(zhì)量 m和換算到曲柄 1的等效轉(zhuǎn)動慣量 J。力分析時(shí)不能使用這兩個(gè)量。 122 機(jī)械等效 動力學(xué)模型 等效構(gòu)件的動能： 221BmvE ?或 221 ?JE ?整個(gè)機(jī)器的動能 ??????kiiSiSiikii JvmE1221)2121( ?兩者相等 ????kiBiSiBsii vJvvmm122 ])/()/([ ?等效質(zhì)量： ????
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