【正文】 這樣他的家屬可領(lǐng)取多少保險(xiǎn)金？為什么？如果此人是遇車(chē)禍死亡，事后肇事司機(jī)賠償給他 5萬(wàn)元，死者家屬又可領(lǐng)取多少保險(xiǎn)金？肇事司機(jī)的賠款又如何處理？為什么？謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH。問(wèn)：保險(xiǎn)公司應(yīng)如何處理。王誠(chéng)在車(chē)禍中喪失了一條大腿，在急救中因急性心肌梗塞，與第二天死亡。立即被送入附近醫(yī)院急救。公司大巴來(lái)不及避讓?zhuān)瑑绍?chē)嚴(yán)重碰撞。能從繁雜的工作中抽身出來(lái)輕松一下，員工們心情都特別舒暢。? 間斷發(fā)生的原因中有除外風(fēng)險(xiǎn)或未保風(fēng)險(xiǎn)介入，若除外風(fēng)險(xiǎn)和未保風(fēng)險(xiǎn)發(fā)行在承保風(fēng)險(xiǎn)前，保險(xiǎn)人的責(zé)任自承保風(fēng)險(xiǎn)造成的損失開(kāi)始負(fù)責(zé)；若除外風(fēng)險(xiǎn)或未保風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生在承保風(fēng)險(xiǎn)之后，保險(xiǎn)人對(duì)損失的責(zé)任只負(fù)責(zé)到除外風(fēng)險(xiǎn)和未保風(fēng)險(xiǎn)介入之前。? 前因?yàn)楸ｋU(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)，后因?yàn)椴槐ｏL(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)人負(fù)賠償責(zé)任。? 前因和后因均為不保風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)任。 近因原則的含義是：在風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)標(biāo)的的損害關(guān)系中，如果近因?qū)儆诔斜ｏL(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任；如果近因?qū)儆诔怙L(fēng)險(xiǎn)或未保風(fēng)險(xiǎn)，則保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。例：如暴風(fēng)引起電線桿倒塌，電線短路引起火花，火花引燃房屋，從而導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失。Chapter 6 Principles of Insurance比例責(zé)任分?jǐn)偡绞郊坠?萬(wàn) +乙公司8萬(wàn) +丙公司10萬(wàn) = 20萬(wàn)5萬(wàn)甲公司 ： = 2萬(wàn)20萬(wàn) 5萬(wàn) = 乙公司： = 8萬(wàn)20萬(wàn) 5萬(wàn) = 2萬(wàn)丙公司： = 10萬(wàn)20萬(wàn) 5萬(wàn) = 賠 款 :損 失：保 額 ：Chapter 6 Principles of Insurance限額責(zé)任分?jǐn)偡绞奖? 額： 甲公司 2萬(wàn) 乙公司 8萬(wàn) 丙公司 10萬(wàn)5萬(wàn)甲公司 ： = 2萬(wàn)12萬(wàn) 5萬(wàn) = 萬(wàn)乙公司 ： = 5萬(wàn)12萬(wàn) 5萬(wàn) = 萬(wàn)丙公司： = 5萬(wàn)12萬(wàn) 5萬(wàn) = 萬(wàn)賠 款：獨(dú)立賠償限額： 甲公司 2萬(wàn) + 乙公司 5萬(wàn) + 丙公司 5萬(wàn) = 12萬(wàn)損 失：10 1225122512Chapter 6 Principles of Insurance順序責(zé)任分?jǐn)偡绞奖? 額： 甲公司 2萬(wàn) 乙公司 8萬(wàn) 丙公司 10萬(wàn)5萬(wàn)賠 款：甲公司 ： 2萬(wàn)乙公司 ： 3萬(wàn)丙公司 ： 0萬(wàn)損 失：Chapter 6 Principles of Insurance第四節(jié) 近因原則一、近因原則的含義 （ Principle of Proximate Cause)二、判定保險(xiǎn)責(zé)任近因的原則Chapter 6 Principles of Insurance近因的含義216。限額責(zé)任分?jǐn)偡绞剑杭醇僭O(shè)在沒(méi)有重復(fù)保險(xiǎn)的條件下，各保險(xiǎn)人依其承保的保險(xiǎn)金額應(yīng)負(fù)賠償?shù)淖罡呦揞~與各保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)賠償限額的總和的比例分?jǐn)傌?zé)任。 分?jǐn)傇瓌t是建立在重復(fù)保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上。Chapter 6 Principles of Insurance代為求償與委付的區(qū)別 代位求償 物上代位 (委付 )前提條件保險(xiǎn)人地位適用范圍代位權(quán)限行使時(shí)間第三者主動(dòng)取得非壽險(xiǎn)賠償金額為限賠償保險(xiǎn)金推定全損 。 物上代位權(quán)的取得 委付取得216。 ”Chapter 6 Principles of Insurance（二）物上代位216。Chapter 6 Principles of Insurance（二）物上代位216。? 正確行使保險(xiǎn)代位權(quán)，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)切記在任何情況下，都不應(yīng)放棄對(duì)第三者的賠償請(qǐng)求權(quán)。顯然，被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人未賠償保險(xiǎn)金前，不僅具有與第三者串通放棄賠償請(qǐng)求權(quán)的故意，而且實(shí)際上放棄了對(duì)第三者的賠償請(qǐng)求權(quán)。經(jīng)保險(xiǎn)人調(diào)查證實(shí)，其未向第三者索賠的主要原因，是被保險(xiǎn)人與兩個(gè)第三者達(dá)成了只解決船舶及船上人員的賠償問(wèn)題，貨物損失由保險(xiǎn)公司賠償?shù)膮f(xié)議。? 本案中，被保險(xiǎn)人的貨物受損，是由于湖南省南縣航運(yùn)公司和安徽省宣洲市輪船運(yùn)輸公司的責(zé)任造成的，他們依法應(yīng)當(dāng)根據(jù)港監(jiān)部門(mén)的責(zé)任認(rèn)定承擔(dān)貨物損失的賠償責(zé)任，且在港監(jiān)部門(mén)扣押的肇事船舶價(jià)值足以賠償貨物損失。 《 保險(xiǎn)法 》 第 46條對(duì)被保險(xiǎn)人放棄向第三者請(qǐng)求賠償權(quán)利的法律后果，以保險(xiǎn)人是否已賠償保險(xiǎn)金作為依據(jù)規(guī)定了兩種：一是在保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人未賠償保險(xiǎn)金前，被保險(xiǎn)人放棄對(duì)第三者的賠償請(qǐng)求權(quán)，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。因此， 《保險(xiǎn)法 》 第 45條第 1款規(guī)定 “因第三者對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的損害造成保險(xiǎn)事故的，保險(xiǎn)人自向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金之日起，在賠償金額范圍內(nèi)代位行使被保險(xiǎn)人對(duì)第三者請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利 ”。而債是特定的當(dāng)事人之間的一種民事法律關(guān)系，保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間產(chǎn)生的是保險(xiǎn)合同法律關(guān)系，兩種法律關(guān)系之間的債沒(méi)有關(guān)聯(lián)。 ? 二是保險(xiǎn)人已賠償保險(xiǎn)金。按現(xiàn)行民法學(xué)對(duì)民事責(zé)任的劃分，民事賠償責(zé)任的產(chǎn)生分為違約責(zé)任和侵權(quán)責(zé)任兩種。這些限制性規(guī)范主要包括兩個(gè)方面：? 第一，保險(xiǎn)代位求償權(quán)的成立必須具備兩個(gè)要件。因此，保險(xiǎn)代位求償權(quán)的實(shí)現(xiàn)不僅成為保險(xiǎn)人的一項(xiàng)重要實(shí)務(wù)，也是保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間經(jīng)常發(fā)生的保險(xiǎn)合同爭(zhēng)議。? 雖然保險(xiǎn)法律賦予被保險(xiǎn)人在第三者致保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失的情形下，具有選擇賠償主體的權(quán)利，但在實(shí)踐中，被保險(xiǎn)人往往考慮到保險(xiǎn)人的經(jīng)濟(jì)承受能力一般優(yōu)于第三者，且保險(xiǎn)理賠在程序上一般較向第三者索賠簡(jiǎn)易等因素，大都選擇向保險(xiǎn)人提出保險(xiǎn)賠償。這不僅對(duì)保險(xiǎn)人是不公平的，更是法律的不公平。? 二是民法的公平原則，即第三者的責(zé)任致保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失后，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。如果在由第三者的責(zé)任致保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失的情形下，既允許被保險(xiǎn)人從保險(xiǎn)人那里獲得保險(xiǎn)金賠償，又允許被保險(xiǎn)人從第三者那里獲得賠償，那么，被保險(xiǎn)人的所得就會(huì)超過(guò)保險(xiǎn)利益。這就是保險(xiǎn)立法上的代位求償制度。為保護(hù)被保險(xiǎn)人的利益，各國(guó)保險(xiǎn)立法均規(guī)定，被保險(xiǎn)人既可以直接向第三者索賠，也可以直接向保險(xiǎn)人索賠。? 本案中，一審及審判監(jiān)督程序中的一、二審人民法院對(duì)事實(shí)的認(rèn)定基本一致，唯一不同的是在法律適用上，審判監(jiān)督程序中，人民法院適用了 《 保險(xiǎn)法 》 第 46條第 1款：即 “保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人未賠償保險(xiǎn)金之前，被保險(xiǎn)人放棄對(duì)第三者的請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利的，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任 ”。一審判決后，保險(xiǎn)公司未提起上訴，而是向檢察院提出申訴，由檢察院提起抗訴，進(jìn)入審判監(jiān)督程序。1999年 4月，化輕塑料公司向人民法院提起訴訟。此后，安徽省宣洲市輪船運(yùn)輸公司支付了調(diào)解協(xié)議書(shū)確定的賠款，船舶及船上貨物均被港監(jiān)部門(mén)放行。案例? 化輕塑料公司向保險(xiǎn)公司報(bào)案后，保險(xiǎn)公司組織了現(xiàn)場(chǎng)查勘。保險(xiǎn)合同生效后第 7天，載運(yùn)保險(xiǎn)標(biāo)的的船舶 (屬湖南省南縣航運(yùn)公司所有)在長(zhǎng)江武漢水域與安徽省宣洲市輪船運(yùn)輸公司的一艘油輪相撞，造成載運(yùn)保險(xiǎn)標(biāo)的的船舶沉入江中，船上人員兩死一傷和貨物全部?jī)A覆江中受損的重大事故。 追償權(quán)能否實(shí)現(xiàn)不能作為保險(xiǎn)人決定是否賠償?shù)谋匾獥l件。也就是說(shuō)， 保險(xiǎn)人的代位權(quán)基于法律規(guī)定當(dāng)然取得，伴隨著保險(xiǎn)合同的訂立而發(fā)生。　　法院支持 A公司的訴訟請(qǐng)求，判決保險(xiǎn)公司除已賠償?shù)?42700元外，再賠償 A公司10400元。Chapter 6 Principles of Insurance? 請(qǐng)求法院判令保險(xiǎn)公司追加賠償上述差額。這