工程質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的處理(參考版)
2024-12-31 15:29本頁面
【正文】 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 二、多選題： 、事故發(fā)生的原因主要有 ( )。 、自治區(qū)、直轄市級 、縣級 ，一般應(yīng)委托原 ( )提出。 ，總監(jiān)理工程師首先要做的事情是 ( )。 復(fù)習(xí)思考與訓(xùn)練題 一、單選題： ，由此造成直接經(jīng)濟(jì)損失在( )元以上的，稱之為工程質(zhì)量事故。 是否有責(zé)任？說明理由。 理由是： 1）甲公司負(fù)責(zé)樁位測量放線，乙公司按給定的樁位負(fù)責(zé)施工，樁體沒有質(zhì)量問題； 2）樁位施工放線結(jié)果已由現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認(rèn)。因此，甲公司向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)報(bào)送了處理方案，要點(diǎn)如下： （ 1）補(bǔ)樁； （ 2）承臺(tái)的結(jié)構(gòu)鋼筋適當(dāng)調(diào)整，外形尺寸部分改動(dòng)； 總監(jiān)理工程師根據(jù)自己多年的橋梁設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為甲公司的處理方案可行，因此予以批準(zhǔn)。 該橋 1號橋墩樁基礎(chǔ)施工完畢后，設(shè)計(jì)單位發(fā)現(xiàn)：整體樁位（樁的中心線）沿橋梁中線偏移，偏移量超出規(guī)范允許的誤差。該工程的施工任務(wù)由甲公司總承包，其中樁基礎(chǔ)施工分包給乙公司，建設(shè)單位委托丙公司監(jiān)理，丙公司任命的總監(jiān)理工程師具有多年橋梁設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)。 問題： ？ 6根柱子拆模后輕度蜂窩、麻面的質(zhì)量問題如何處理？ 13根柱子強(qiáng)度嚴(yán)重不足及蜂窩、麻面的質(zhì)量問題應(yīng)如何處理？ 5根柱子局部漏筋及蜂窩、麻面較嚴(yán)重的質(zhì)量問題應(yīng)如何處理？ ？ 。 在主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，在現(xiàn)澆鋼筋混凝土柱的施工過程中，監(jiān)理工程師對 24根柱子的檢查中發(fā)現(xiàn)有 6根柱子拆
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