工程質(zhì)量事故分析(參考版)
2025-01-02 22:54本頁面
【正文】 。 原理 彈簧加載的沖擊體加到被測試件表面 。 Profometer 4鋼筋掃描儀 (瑞士） CM9 智能型鋼筋保護層測試儀（英國） 金屬數(shù)字超聲探傷儀 ◎ 用 途： 最適用于流動性大和高架空作業(yè) ， 也可廣泛用于機械制造 ， 航空航天 、 交通 、 能源等部門的鋼板焊縫及鍛件的超聲探傷 。 原理 通過探頭發(fā)射適合在混凝土中傳播的頻率的超聲波測出聲波在被測物中傳播的時間 ， 轉(zhuǎn)換為聲速 ， 通過聲速與強度之間的關(guān)系計算出強度值 。 原理 紅外線溫度感應(yīng)原理 紅外成像儀 用途 屋面巡回檢測儀 ?非破損地檢測和監(jiān)測濕度 ?檢測濕度范圍為 ≥2% ?3種表盤適合于各種類型的屋面 ?可連續(xù)檢測 ?幾分鐘內(nèi)就能找出潮濕區(qū)邊界 回彈儀 N型 :功能 對混凝土的強度和缺陷進行檢測 ,包括裂縫 ,孔洞 ,蜂窩 ,夾渣 ,離析 ,均勻性檢測 。 D級結(jié)構(gòu)構(gòu)件示例 板 柱 評定等級見表例 表 16 承載能力 R/ γ 0 S 構(gòu)件種類 A B C D 砌體結(jié)構(gòu)或構(gòu)件 ≥ 1 . 0 ≥ 0 . 9 2＜ 1 . 0 ≥ 0 . 8 7＜ 0 . 9 2 ＜ 0 . 8 7 除了承載力評定等級，還有變形和裂縫寬度評定等級。 D，四級，嚴(yán)重不滿足規(guī)范要求，隨時會發(fā)生事故。 B，二級，略低于規(guī)范要求，但不影響正常使用。 鋼筋： （ Ⅱ 、 Ⅲ 、 Ⅳ ，冷拉 Ⅰ ）； （ Ⅰ ）等。按實測材料強度 f計算，但要考慮材料分項系數(shù) γ f=fm（ ） /γ 材料分項系數(shù) γ：砌體： 。應(yīng)考慮分項系數(shù)等。 γ0 s≤R γ0 — 結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)，重要取 ， 一般取 ，臨時取 。如撓度極限（ L/50）時的荷載，裂縫到 時的荷載，或?。?） q標(biāo)。 q實 —— 實際施加荷載。 [K]= β—強度檢驗修正系數(shù)，與檢測方法和精度有關(guān)。 S實 構(gòu)件實際內(nèi)力，按實際荷載計算。材料實測強度采用設(shè)計值 f。 （一）、單一安全系數(shù)的評判方法 1990年以前的建筑，（是按 《 鋼筋砼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 》 （ TJ1074）設(shè)計）按舊規(guī)范方法驗算。 必要的附錄。 檢測或試驗報告 復(fù)核分析。 （五）、調(diào)查報告 內(nèi)容： 工程概況。注意應(yīng)按實際的情況取計算簡圖，按實際材料強度等級、實際構(gòu)件的截面尺寸及配筋進行計算。 。 ，繪制裂縫圖。對樁基進行必要的檢測。 ：用途，使用荷載，腐蝕性，變更及維修記錄等。 ：設(shè)計圖紙、計算書，計算簡圖、計算結(jié)果的正確性，構(gòu)造處理等。 ：發(fā)生時間、經(jīng)過、見證人及有關(guān)人，人員傷亡及經(jīng)濟損失情況。 事故處理結(jié)論 事故調(diào)查的一般步驟 ： 初步調(diào)查、初步分析 必要的檢測 進一步分析調(diào)查 聽取各方意見 專家會診，事故結(jié)論。 事故處理施工 施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求和有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定進行，并應(yīng)注意以下事項： 把好材料質(zhì)量關(guān)；復(fù)查事故實際狀況；做好施工組織設(shè)計；加強施工檢查；確保施工安全。 確定處理方案 根據(jù)事故調(diào)查報告、實地勘察結(jié)果和事故性質(zhì)，以及用戶的要求確定優(yōu)化方案。 可靠性鑒定一般由專門從事建筑物鑒定的機構(gòu)作出。 （ 1） 確定事故原點 ： 事故原點的狀況往往反映出事故的直接原因 ； （ 2） 正確區(qū)別同類型事故的不同原因： 根據(jù)調(diào)查的情況，對事故進行認(rèn)真、全面的分析，找出事故的根本原因； （ 3） 注意事故原因的綜合性： 要全面估計各種因素對事故的影響，以便采取綜合治理措施 。 事故調(diào)查 （ 1） 初步調(diào)查 ： 工程情況；事故情況；圖紙資料；施工資料等； （ 2） 詳細調(diào)查 ： 設(shè)計情況；地基及基礎(chǔ)情況；結(jié)構(gòu)
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