北美列車調(diào)度控制技術(shù)與重載運輸管理(參考版)
2024-12-31 08:57本頁面
【正文】 TTCI/AAR, 2023CAD TC – TM謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH。 TTCI/AAR, 2023CAD TC – TM下 一 代 計 算 機 輔 助 調(diào) 度 系 統(tǒng) CADu包 含 運 行 計 劃 功 能l 更 合 理 的 計 劃 (相 對 現(xiàn) 有 系 統(tǒng) )t 減 少 對 調(diào) 度 員 管 理 交 通 的 需 求 l 對 計 劃 外 事 件 作 出 迅 速 反 應(yīng) u與 下 列 結(jié) 合 l PTC 或 GPS 列 車 跟 蹤 l Pacingl 列 車 輔 助 操 作 169。 TTCI/AAR, 2023CAD TC – TMIDOT PTC 車 載 裝 置 169。169。 (See US Patent 6,459,965 by Polivka et al for details)169。 TTCI/AAR, 2023CAD TC – TM安 全 PTC 的 作 用 聯(lián) 邦 鐵 路 署 (FRA) 對 PTC系 統(tǒng) 的 要 求： l 防 止 列 車 相 撞 (強 加 列 車 運 行 權(quán) ) l 強 加 速 度 限 制 l 用 運 行 權(quán) 保 護 在 軌 道 上 工 作 的 人 員 和 裝 備其 他 功 能 l 更 精 確 的 列 車 跟 蹤 和 運 行 管 理 l 縮 短 列 車 間 隔 增 加 運 能 l 降 低 工 作 量l 減 少 路 邊 關(guān) 鍵 設(shè) 備 l 預(yù) 先 啟 動 公 路
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