橋梁工程概論ppt課件(2)(參考版)
2024-09-22 20:30本頁(yè)面
【正文】 技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、適用耐久、經(jīng)濟(jì)合理 橋梁工程 2022/9/20 我國(guó)橋梁的發(fā)展方向 ? 發(fā)展大跨度和特大跨度的橋梁； ? 開(kāi)發(fā)中小跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋的新的截面型式 ， 完善的橋梁的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)； ? 提高橋梁建造的機(jī)械化 、 自動(dòng)化水平 ， 加強(qiáng)科學(xué)管理； ? 以極限狀態(tài)法和可靠性理論為基礎(chǔ)指導(dǎo)橋梁設(shè)計(jì)； ? 新的和高強(qiáng)度材料的應(yīng)用； ? 準(zhǔn)高速和高速鐵路橋梁的設(shè)計(jì) 、 施工及加固問(wèn)題； ? 建立橋梁管理系統(tǒng) ， 提高既有橋梁的養(yǎng)護(hù) 、 評(píng)估和加固水平 。 橋梁工程 2022/9/20 建橋材料向高強(qiáng)、新功能、輕質(zhì)方向發(fā)展 ? 材料強(qiáng)度方面 ? 高強(qiáng)鋼的屈服點(diǎn)（抗拉強(qiáng)度： 600－ 900MPa） ? 預(yù)應(yīng)力鋼筋（ φ28mm ， 900MPa－ φ44mm ， 1350MPa） ? 高強(qiáng)度鋼絲及鋼絞線（ φ4 9mm,15502022MPa） ? 高強(qiáng)混凝土（ C100C200級(jí)） ? 材料的新功能方面 ? 耐候鋼 ? 抗裂鋼，抗層裂鋼，變厚度鋼 ? 絮凝混凝土 ? 新材料 ? 碳纖維強(qiáng)化復(fù)合材料 橋梁工程 2022/9/20 橋梁建設(shè)的基本目標(biāo) 概括地講，橋梁建設(shè)的基本目標(biāo)是 安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀 。 目前使用較多的是前三部分 。 橋梁工程 2022/9/20 橋梁 CAD技術(shù)應(yīng)用更趨廣泛 ?由于計(jì)算機(jī)工業(yè)的高速發(fā)展 ， CAD技術(shù)在鐵路橋梁工程中的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛 。 ?與過(guò)去采用的容許應(yīng)力設(shè)計(jì)和破壞強(qiáng)度設(shè)計(jì)等方法相比，極限狀態(tài)設(shè)計(jì)理論更趨完善和合理。１９６３年因興辦水利設(shè)施，在此橋基礎(chǔ)上，修一座跨徑為２．２米的半圓形石拱橋。據(jù)殘碑記載，此橋當(dāng)在隋大業(yè)間 (公元６０５－６１７年）建造，跨徑３米，臺(tái)高０．６米，臺(tái)基用磚石鋪墊，拱券是砂巖縱列漿砌，封拱青灰色料石為３５ ２０厘米，中砌鎮(zhèn)水獸頭。玉帶橋的造型具有我國(guó)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)石拱橋的風(fēng)格，以纖秀挺拔，輕巧為其之特色。蛋尖形橋拱，特別高聳，好似玉帶。 橋梁工程 2022/9/20 主跨 (Main Span)： 橋梁類(lèi)型 (Type of the Bridge)：古代橋梁、拱橋、圬工拱橋 所在地 (Location)：北京、頤和園、昆明湖、景區(qū) 建成時(shí)間 (pleted year)：公元 1795年 位于北京頤和園昆明湖長(zhǎng)堤上，建于清乾隆年間 (公元１７３６－１７９５年）。 后歷代太守修建 ， 筑建橋墩 ， 改名 “ 丁公橋 ” 、 “ 濟(jì)川橋 ” 。 橋梁工程 2022/9/20 古代梁橋 — 湘子橋 湘子橋全長(zhǎng) 500余米 ， 東岸橋墩 13座 ， 西岸橋墩 11座 ，位于潮州古城東門(mén)樓外 ， 曾被著名橋梁專(zhuān)家茅以升譽(yù)為“ 世界上最早的啟閉式橋梁 ” 。每孔花崗巖石梁有 7根 ， 每根梁高約 ， 寬 ， 長(zhǎng)約 12m。 橋始建于 宋皇佑五年 ,完成于 宋嘉裕四年 。 不僅有 高度的科學(xué)性 ，而且具有我國(guó)獨(dú)特的民族藝術(shù)風(fēng)格 ， 是我國(guó)古代建筑的偉大作品 。 橋梁工程 2022/9/20 古代拱橋 — 趙州橋 又稱(chēng) 安濟(jì)橋 ， 位于河北省趙縣境內(nèi) ， 建于隋開(kāi)皇年間（ 公元 595－ 605年 ） ， 由隋匠李春建造 ， 距今已有近1400年歷史 。 福建泉州萬(wàn)安橋 （ 洛陽(yáng)橋 ） 105359年 800多米 ， 47孔 ， 石梁 、 牡蠣膠固基礎(chǔ) ,是近代筏形基礎(chǔ)的開(kāi)端 。 橋高的不同對(duì)橋梁施工的要求也不同，其施工的方法和難度會(huì)有很大差異。 橋梁高度是指低水位至橋面的高差。 公路橋面或鐵路軌底標(biāo)高減去設(shè)計(jì)洪水位標(biāo)高，再減去通航或排洪所要求的梁底凈空高度。該距離應(yīng)滿(mǎn)足安全排洪及通航的要求。橋梁規(guī)范中根據(jù)橋梁跨徑總長(zhǎng) L和單孔跨徑 Lk劃分橋梁的規(guī)模大小 。 橋梁工程 2022/9/20 橋長(zhǎng)是衡量橋梁大小的最簡(jiǎn)單的技術(shù)指標(biāo)： 一般把橋梁兩端橋臺(tái)的翼墻 （ 側(cè)墻 、 八字墻或 U形墻 ） 尾端點(diǎn)之間的距離稱(chēng)為橋梁全長(zhǎng) ， 簡(jiǎn)稱(chēng)橋長(zhǎng) L。 涵洞結(jié)構(gòu)是用來(lái)宣泄路堤下水流的構(gòu)造物，簡(jiǎn)稱(chēng)涵洞。公路橋涵的 標(biāo)準(zhǔn)化跨徑 從 至 50m，共計(jì) 21種跨徑。 在橋梁工程中，中小跨度的橋梁占的比例非常大。 橋梁工程 2022/9/20 Lk 對(duì)公路梁式橋 ， 標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指兩相鄰橋墩中線間的距離 ， 或橋墩中線與橋臺(tái)臺(tái)背前緣間的距離；對(duì)拱式橋 ， 是指其 凈跨徑 。 徑 各孔凈跨徑之和稱(chēng)為總跨徑 ∑ l0 。 對(duì)于拱式橋是指 拱軸線兩端點(diǎn)之間的距離 ， 通常用 l表示 。
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