橋梁工程ppt課件(2)(參考版)
2024-09-22 18:44本頁面
【正文】 杭州灣跨海大橋 。它的壯觀恢宏的氣勢可比美國的 金門大橋 。 香港汀九大橋 青馬大橋 ? 青馬大橋（ Tsingma Brigde） 橫跨香港青衣與馬灣之間的海峽，它全長 2160米，主橋跨度也達(dá) 1377米，兩座主塔，每座高 206米，離海面62米，是全世界最長的公路、鐵路兩用懸索橋。 ? “混合結(jié)構(gòu)的杰作，藝術(shù)和技術(shù)的統(tǒng)一。 上海盧浦大橋 主跨 550m，一座創(chuàng)世界跨度記錄的鋼拱橋，傾斜的箱型拱獲得提籃拱的美學(xué)造型，軟土地基上突破 目前國內(nèi)最大跨度的斜拉橋，其 628m主跨而成為繼日本多多羅大橋、 法國諾曼蒂大橋之后世界第三大斜拉橋 南京長江二橋 潤揚(yáng)長江大橋 潤揚(yáng)長江公路大橋是江蘇省“四縱四橫四聯(lián)”公路主骨架和跨長江通道的重要組成部分。 虎門輔航道橋 創(chuàng)造連續(xù)剛架橋的記錄跨度 橋孔徑布置為 150+270+150m，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，單幅橋箱梁為單箱單室截面，箱梁頂面寬 15m，箱寬 7m，頂板懸臂寬度 4m，主梁根部梁高為 ，在跨中位置梁高5m，其間梁高按拋物線變化。主橋長 480米，雙向四車道，跨徑布置為 65m＋ 125m＋ 180m＋110m。呈倒“ Y” 形的主橋塔高 208米， 1994年建成時居世界斜拉橋跨度之首，現(xiàn)在第三 楊浦大橋 萬縣長江大橋 大橋一跨飛渡長江，全長 ，主拱圈為鋼管混凝土勁性骨架箱型混凝土結(jié)構(gòu)，主跨 420米，橋面寬 24米，為雙向四車道，是世界最大跨徑的混凝土拱橋。 日本明石海峽大橋 特點： 高強(qiáng)度鋼絲 塔墩深水基礎(chǔ) 鋼橋塔減振技術(shù) 中國現(xiàn)代橋梁的崛起 ? 組合梁斜拉橋 ? 第一次跨越黃浦江的大橋 ? 帶動預(yù)應(yīng)力工藝和拉索生產(chǎn)的自主化 上海南浦大橋 中國現(xiàn)代橋梁的崛起 ? 組合梁斜拉橋 ? 第一次跨越黃浦江的大橋 ? 帶動預(yù)應(yīng)力工藝和拉索生產(chǎn)的自主化 上海南浦大橋 ? 總長為 7654米，跨徑為 602米，主橋長 1172米、寬，共設(shè) 6車道。大橋于 1988年 5月動工。兩座主橋墩海拔 297米，基礎(chǔ)直徑 80米，水中部分高 60米。 ? 防撞技術(shù) ? 塔經(jīng)過美學(xué)處理，錨定掏空 丹麥大海帶橋 丹麥大海帶橋 ? 1999年建成，斜拉橋，長 890m ? 防風(fēng)雨振措施 ? “ 20世紀(jì)最大跨度斜拉橋，具有東方神秘的美感?？傞L 2200m，主跨856m，為混合梁，其中 624m為鋼梁，其它為混凝土梁；邊跨全部為混凝土梁，用頂推法施工?！? 法國 Brottone Bridge 20世紀(jì) 80年代 ? 高性能混凝土的應(yīng)用 ? 脊骨梁大挑臂城市高架橋 ? 用纖維加筋塑料 FRP的加固技術(shù) ? 混合結(jié)構(gòu)的新發(fā)展（如鋼腹板箱梁） 20世紀(jì) 90年代以來 ? 斜拉橋 ? 采用平行鋼絞線拉索和施工控制技術(shù)
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